Pular para o playerIr para o conteúdo principal
O vice-presidente Geraldo Alckmin falou sobre a medida provisória para renovar a frota de caminhões, com juros entre 13% e 14%, e sobre o recorde de exportações do Brasil. Felipe Machado comentou os impactos nos mercados internacionais e a importância de novos acordos comerciais.

🚨Inscreva-se no canal e ative o sininho para receber todo o nosso conteúdo!

Siga o Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC nas redes sociais: @otimesbrasil

📌 ONDE ASSISTIR AO MAIOR CANAL DE NEGÓCIOS DO MUNDO NO BRASIL:

🔷 Canal 562 ClaroTV+ | Canal 562 Sky | Canal 592 Vivo | Canal 187 Oi | Operadoras regionais

🔷 TV SINAL ABERTO: parabólicas canal 562

🔷 ONLINE: https://timesbrasil.com.br | YouTube

🔷 FAST Channels: Samsung TV Plus, LG Channels, TCL Channels, Pluto TV, Roku, Soul TV, Zapping | Novos Streamings

#CNBCNoBrasil
#JornalismoDeNegócios
#TimesBrasilCNBC

Categoria

🗞
Notícias
Transcrição
00:00Nós vamos ouvir agora o Vice-Presidente da República, Geraldo Alckmin, que fala neste
00:08momento sobre a medida provisória de renovação da frota de caminhões e faz um balanço do
00:14ano.
00:14Vamos acompanhar.
00:16Crédito com juros entre 13% e 14%.
00:21Nós vamos financiar tanto caminhões autônomos, motoristas, sem ser de frota, autônomos e
00:33frotistas.
00:35Então, isso vale para os autônomos e vale para a frota.
00:40Os juros ficarão entre 13% e 14%.
00:44Será mais barato quando renova o caminhão.
00:48Eu pego um caminhão com mais de 20 anos de uso e faço a reciclagem, eu descarto, para
00:56ajudar a renovar a frota de veículos.
00:59Isso é importante para o meio ambiente, importante para o meio ambiente, porque os caminhões mais
01:05antigos são muito poluentes.
01:07É importante para a saúde pública, porque uma das principais causas de mortalidade no
01:15Brasil é acidente, não é doença.
01:19A primeira causa de morte é coração, a segunda é câncer, a terceira é causa externa.
01:26Então, melhora a segurança nas rodovias e, portanto, do ponto de vista econômico e social,
01:33segurar emprego e estimular a indústria e o comércio.
01:38Começa a vigorar já.
01:41Então, já está valendo juros de 13% a 14% para troca, substituição.
01:49E também vamos financiar o seminovo.
01:52Quem tem um caminhão com 15 anos de uso, é difícil ele ir direto para o zero quilômetro.
01:58Então, quem tem um caminhão de 11 anos, compra um usado de 5 e o de 5 vai para o novo.
02:06Então, será financiado caminhões novos e seminovos, seis meses de carência e um prazo longo para pagar.
02:18E se o caminhão for elétrico ou biometano, biogás, ele pode entrar também no novo fundo do clima.
02:29Aí o juros ainda é mais baixo para elétrico e biogás, especialmente biometano, vai poder ser mais barato ainda o juros,
02:41porque ele pode entrar no fundo do clima.
02:43Aproveitando essa tese da indústria automotiva, falar do carro sustentável.
02:51Comparando as vendas, emplacamento de carro, comparando do mês, começou em julho.
03:05Então, de julho até agora, aumentou 51% a venda de veículos do carro sustentável.
03:1651% a mais, comparado com o mesmo período do ano passado, que foi um ano bom.
03:23Um ano bom.
03:25O que é o carro sustentável?
03:26É um carro de entrada, não é carro de 200 mil reais, carro de entrada, 70 mil mais ou menos.
03:35Um carro fabricado no Brasil, indústria nacional.
03:42Um carro flex, e um carro que não pode emitir mais de 83 gramas de CO2 por quilômetro rodado.
03:51E 80% de reciclabilidade.
03:56Cinco montadoras até agora entraram, atenderam os requisitos.
04:02A Hyundai com a HB20, Volkswagen Polo, General Motors Onyx, Stellantis tem dois, Argos e Mobi,
04:14e a Renault, o Quid, vendendo 51% a mais, comparado com o mesmo período do ano anterior.
04:24Então, grande sucesso.
04:26Esse é um programa que não paga IPI, tornou o carro mais barato.
04:35As montadoras dando desconto e as concessionárias também.
04:41Então, foi importante.
04:42E não tem impacto fiscal, porque esse IPI que está zerado compensa com IPI um pouquinho maior
04:51para carros a diesel e gasolina, que a maioria é importado.
04:57Então, diesel e gasolina.
04:58Então, é neutro do ponto de vista fiscal, não tem impacto fiscal,
05:03e tem importância ambiental, carros flex, reciclabilidade, sustentabilidade, tem importância social, carro de entrada,
05:14aquele primeiro carro de 60, 70 mil reais, e econômica, é indústria fabricando, produzindo, concessionária, vendendo.
05:24Eu tenho até sábado visitado concessionárias aqui em Brasília.
05:30Se alguém quiser, sábado, antes do carnaval, está convidado.
05:35Nós visitamos aí as concessionárias.
05:38A outra, o Mover, destacar a importância do Mover, este ano foi 3,8 bilhões de crédito.
05:49O ano que vem será 3,9 bilhões para inovação, eficiência energética e segurança automotiva.
05:59Isso mobilizou 190 bilhões de investimentos na indústria automotiva, 140 na indústria de veículos e 50 na indústria de autopeças.
06:15Colocar aqui uma outra boa notícia foi o Inmetro.
06:19O Inmetro, o taxista, ele tinha que renovar, tinha que fazer a averiguação do taxímetro todo ano.
06:32Perdi o dia inteiro para fazer isso, de trabalho.
06:35Agora é de dois em dois anos, não precisa mais ser todo ano.
06:40E zerou a taxa, que era de 52 reais, zero.
06:45Não paga mais nada.
06:46E o cronotacógrafo, caminhão e ônibus, cronotacógrafo, era 207 reais, foi reduzido para 90 reais.
06:59Então, de 207 para 90 reais.
07:04Depois, trazer uma palavra sobre a questão da exportação.
07:08Vocês viram que foi adiado a assinatura do acordo Mercosul-União Europeia.
07:18Mais importante destacar, foi assinado em 2023 o acordo Mercosul-Singapura.
07:26E este ano, no segundo semestre agora, foi assinado Mercosul-EFTA.
07:35Quatro países dos mais de maior renda per capita do mundo.
07:40Noruega, Suíça, Liechtenstein e Islândia.
07:46E o acordo Mercosul-União Europeia, esperamos que seja um adiamento curto,
07:52porque é importante para o Mercosul, que agora vai entrar um quinto país, que é a Bolívia,
08:00e importante para a União Europeia.
08:0327 países da União Europeia.
08:05É o maior acordo, são 720 milhões de pessoas e 22 trilhões de dólares de mercado.
08:16Então, esperamos que o mais rápido possível seja assinado o acordo,
08:22que é importante para a União Europeia, para o Mercosul e para o mundo.
08:27Porque é uma sinalização de que é possível avançar com livre mercado e com multilateralismo.
08:38Depois, destacar que mesmo com o tarifácio americano, nós estamos fechando o ano com recorde de exportação.
08:48E recorde de corrente de comércio.
08:51Estamos fechando o ano com recorde.
08:55Devemos fechar o ano com 349 bilhões de dólares de exportação.
09:03Então, vejam como é importante abrir mercados, como é importante abrir mercados.
09:10É recorde e 629 bilhões de dólares de corrente de comércio.
09:17E no caso americano, avançou, porque nós tínhamos lá, na primeira ordem executiva,
09:2737% das exportações brasileiras com 10 mais 40, tarifácio de 50%.
09:37Isso reduziu para 36, para 34, para 33 e agora, na última ordem executiva, reduziu para 22%.
09:47Então, nós estamos com 22% no 10 mais 40.
09:53A nossa exportação, ano passado, para os Estados Unidos, os Estados Unidos foi o terceiro comprador do Brasil.
10:01China, União Europeia e Estados Unidos.
10:0540 bilhões de dólares.
10:07Então, 22% dá em torno de 9, 8,8 bilhões de dólares, que ainda estão no 10 mais 40.
10:17Resumindo, hoje nós temos 51% da exportação do Brasil para os Estados Unidos, 0 ou 10, 0 ou 10%.
10:2727%, seção 232, que é aquela seção que nós e o mundo estamos iguais.
10:37Então, não perdemos competitividade, a não ser para quem está dentro dos Estados Unidos.
10:42E 22%, aí sim, onerada.
10:48E por isso a importância de avançarmos nesse trabalho, porque aí está a grande parte de produto industrial,
10:55que você tem mais dificuldade de colocar em outros mercados.
11:01É mais customizado, mais dirigido.
11:05Então, não é tão fácil você realocar em outros mercados.
11:08Então, o empenho é continuar esse trabalho para a gente ter novos avanços aí em sequência.
11:17E para encerrar, mais duas novidades.
11:22Uma é a janela única de investimento.
11:26Então, até fevereiro, março, vai estar pronto.
11:31É uma parceria do MIDIC com o BID, Banco Interamericano de Desenvolvimento.
11:36Então, nós vamos ter uma janela única de investimentos.
11:41Isso desburocratiza, facilita quem quer investir no Brasil.
11:47Vai ter um portal único para...
11:51Facilitando o seu trabalho, reduzindo custos.
11:54Aliás, por falar em investimento, nós estamos com recorde de investimento externo direto.
12:03recorde, o número recorde, nós estamos até agora...
12:08Checa para mim, Fernanda, mas acho que é 84 bilhões de dólares.
12:15O Brasil é o segundo receptor de investimento estrangeiro direto.
12:21Só perdemos para os Estados Unidos.
12:2384,1 bilhões de dólares de janeiro a novembro, de investimento externo direto.
12:34E até março entra a janela única de investimento.
12:38E já está no ar, vocês podem entrar, a plataforma CAMEX 360.
12:44Ali tem tudo, transparência total, transparência total, informação, desburocratização.
12:54Então, ontem teve reunião do GSEX.
12:57Então, nós reduzimos impostos de alguns produtos de importação,
13:04aumentamos outro, aplicamos anti-dumping em outros.
13:08Você tem tudo isso no CAMEX 360.
13:14Então, todas, todas as informações sobre imposto de importação,
13:19sobre comércio exterior, sobre processos de anti-dumping,
13:24sobre anti-dumping aplicado,
13:27tudo, tudo de comércio exterior, com absoluta transparência.
13:32Desculpe, bem, duas perguntas.
13:39A CNI tem dito que, com o adiamento do acordo do Mercosul-União Europeia,
13:44outras negociações do Mercosul com o Canadá e México
13:47ganharam ainda mais relevância.
13:49Você levou a palavra do senhor a respeito disso.
13:52E também sobre México, ou tem o seu sinônio com o embaixador do México aqui no Brasil,
13:56a respeito das tarifas.
13:58Então, pergunto, como é que está aí essa conversa?
14:00Olha, primeiro, sobre o México, importante essa informação.
14:04A gente vai continuar acompanhando, então, a fala do vice-presidente da República,
14:10Geraldo Alckmin, que faz um balanço, está falando também sobre exportação,
14:14sobre acordo do Mercosul com a União Europeia.
14:17Eu vou chamar o nosso analista, Felipe Machado,
14:19que já está chegando conosco aqui no Radar,
14:21para a gente falar um pouquinho mais desta fala do vice-presidente da República,
14:25Geraldo Alckmin.
14:26Tudo bem contigo, mas boa tarde, Felipe Machado.
14:28Boa tarde, Eric. Boa tarde. Boa tarde a todos.
14:31Felipe Machado, segundo Geraldo Alckmin, o Brasil fechou com recorde de exportação,
14:36que mostra aí uma resiliência do exportador brasileiro diante do tarifácio de Donald Trump.
14:41E me chamou a atenção também a fala dele, que ele diz o seguinte,
14:45da importância de se conquistar ou de se ampliar os mercados exportadores.
14:51Até por isso, é importante esse acordo, ou que saia logo esse acordo do Mercosul com a União Europeia,
14:57porque será mais um mercado ali com baixas tarifas, né?
15:02E para que o Brasil, por exemplo, não fique tão dependente da China também, né, Felipe Machado?
15:07Não, com certeza, Eric.
15:08Bom, o vice-presidente está falando de vários assuntos, né?
15:10Primeiro ele começou ali falando dos caminhões.
15:12Depois falou um pouco do Mercosul.
15:15Eu acho que em relação a esse livre acordo, enfim, o acordo que seria assinado amanhã,
15:19o próprio vice-presidente já admitiu que não será assinado amanhã,
15:22a gente viu que tinha uma resistência muito grande da Itália, né?
15:25A gente sabia a resistência da França, mas isso já era bem conhecido.
15:29Agora, a Itália realmente foi uma novidade, né?
15:32Engrofou o couro.
15:33Acabou indo para o lado um pouco da França ali, mas ela pediu...
15:36O presidente Lula, no discurso de ontem, disse que a primeira-ministra da Itália
15:39disse que pediu um pouco de calma.
15:41Ela disse que ela não é contra o acordo, mas que ela pediu pelo menos um mês
15:44para negociar.
15:45Então, teoricamente, esse acordo pode vir a ser assinado no início do ano, em janeiro.
15:50Agora, o vice-presidente também lembrou uma coisa importante, né?
15:52Dois acordos que foram fechados esse ano, né?
15:54O primeiro com o Singapura e o outro, o EFTA, né?
15:56Que é com a Suíça, Noruega, Islândia e Liechtenstein.
16:00Embora um acordo um pouco menor, do ponto de vista, claro,
16:03comparado com a União Europeia, muito menor.
16:06Mas é importante, né?
16:07Eu acho que um acordo que também deve ser visto em 2026,
16:10um acordo com a ASEAN, que é aquela associação ali dos países ali do sul da Ásia,
16:16do Sudeste Asiático, que é um mercado que cresce de forma muito rápida e volume muito grande.
16:23Então, eu acho que esses acordos são importantes.
16:26E agora, esse acordo que seria amanhã, realmente ficou, pelo jeito,
16:29para janeiro ou um pouquinho para o início do ano.
16:31E aí, ligou o alerta um pouquinho, que já está no radar do governo federal também,
16:35o tarifácio do México.
16:36Por quê?
16:37O México foi um player importante no momento do tarifácio de Donald Trump,
16:41principalmente para a carne brasileira.
16:44Houve um aumento das vendas da carne bovina para o México de 400%.
16:48E agora, o México anuncia um tarifácio de 50%.
16:52E, ao momento, assim, não vai atingir, claro, tanto quanto o tarifácio dos Estados Unidos.
16:57Mas estava sendo também um mercado importante.
16:59E agora, o Brasil vai precisar, por isso sempre, né?
17:02O que o vice-presidente Geraldo Alckmin falou.
17:05Ampliar mercados, você ter alternativas, é muito importante hoje em dia,
17:09em meio a esses embates tarifários.
17:12E a gente nunca sabe o que pode acontecer.
17:13Cláudia Schembaugh, a presidente mexicana, esticou uma mão e agora está tirando com a outra, né?
17:18Não, com certeza.
17:19Aquela questão da carne, né?
17:20Era uma questão que ajudou os exportadores brasileiros,
17:23porque tinha uma certa triangulação.
17:25Eu estive recentemente, só para contar um episódio interessante,
17:28eu estive no México recentemente e fui num açougue desses prêmios
17:31e daí o açougueiro falou assim, olha, essa carne aqui tinha um selo em inglês,
17:36agora eu não lembro o nome da marca exatamente,
17:38mas falaram assim, olha, só que essa carne é brasileira.
17:40Então, a carne nos açougues prêmios da cidade do México é brasileira.
17:44Então, existiu essa triangulação no caso das tarifas.
17:48Mas é claro que o Senado passou aquela lei da risprocidade.
17:52Talvez com o México, não é um país tão grande, um mercado tão grande quanto os Estados Unidos,
17:56talvez seja a hora de pegar essa lei e falar assim, olha, vamos negociar,
18:00vamos sentar e conversar, tentar tirar essa tarifa,
18:03mas temos essa lei da risprocidade para ser usada de vez em quando.
18:06Ô, Filipe Machado.
Seja a primeira pessoa a comentar
Adicionar seu comentário

Recomendado