- hace 5 minutos
Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del jueves 11 de diciembre 2025.
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01:00Con la finalidad de homenajear la labor desempeñada por los trabajadores mineros de todo el mundo, se conmemora este día.
01:08Y también un día como hoy, pero de 1971, se incendia el casino en el que tocaba Frank Zappa y The Mothers of Invasion en Suiza,
01:18lo que inspiró al grupo de rock Deep Purple a componer su famosa canción Smoke on the Water.
01:26También tenemos mucha información para el día de hoy, vamos a estar platicando sobre noticias que nos da a conocer Honda.
01:32También tenemos información sobre un nuevo producto que se presentó por parte de Nissan.
01:38Es un nuevo SUV que, les adelanto, sí va a llegar a México y se trata del nuevo Nissan Kite,
01:45que es un SUV, les voy a poner un poquito en contexto, ahorita entramos en detalles,
01:49pero es un SUV que entra para colocarse entre Nissan Magnite y Nissan Kix.
01:57El que va a desaparecer es el Kix Play, que anteriormente era el Kix original.
02:02Espero que me estén entendiendo, pero ahí es donde entra.
02:06Ahí es donde entra este Nissan Kite.
02:10Muy interesante, se presentó en estos días en Brasil y pues ya estaremos platicando sobre este producto.
02:17También vamos a hablar sobre la nueva Kia Telluride 2025 y noticias también por ahí por parte de Jaguar.
02:26Y les cuento también, ya les platicaré más adelante, que yo estoy probando esta semana Honda CR-V.
02:32Honda CR-V en su versión híbrida.
02:34La verdad es que me gusta, o sea, tengo como sentimientos encontrados.
02:40Yo creo que en un 70% puedo decir que me gusta.
02:44Es un producto bastante completo, es muy bonita.
02:47Esta es la actualización, esta fue presentada hace yo creo que un mes más o menos.
02:51Pero bueno, ya les contaré, ya les contaré cómo me va con esta prueba de manejo.
02:55Mientras tanto, vámonos a un corte y ya regresamos con más de Autos y Más.
03:04Sopita de Lima, que andábamos todos atarugados ahí con la tecnología atarugada por los suelos.
03:14No, chaparrito, andábamos, me suena manada, compadre.
03:18Andábamos como cuando andábamos cortando rábanos, unos comíamos, otros tragábamos.
03:23No, mi cielo, aquí andábamos bien.
03:25Mi cielo, mi cielo, eso sí está muy horrible, pero bueno.
03:29Ay, horrible porque lo dije yo por eso.
03:33Ahora sí, ¿con qué vamos, mi querida Sopita de Limation?
03:35Bueno, vamos con información que ya les había adelantado un poco en lo que tratábamos de reconectarnos.
03:41Y es sobre el nuevo Nissan Kite.
03:44Les decía que es un SUV que se acaba de presentar y que próximamente estará llegando a México.
03:50Es un modelo que, a ver, pues ya los puse un poquito en contexto, pero si nos van sintonizando apenas, ahí les va.
03:57Mide 4.3 metros de largo, 1.7 de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2.6.
04:05Lo que quiere decir que en tamaño va a estar en medio entre Nissan Magnite y el Kix Play.
04:13No, el Kix, perdón, y Kix.
04:14Es que luego los hago bolas.
04:16Es un modelo que se presentó en Sao Paulo, en Brasil,
04:20y obviamente es un SUV que está dirigido completamente para el mercado latinoamericano.
04:27Es un coche que, te digo, llegará a México seguramente el próximo año.
04:31Todavía no tenemos fechas exactas, pero ya tenemos algunos datos interesantes.
04:37De entrada, podemos hablar de su diseño.
04:40El diseño nos habla de un SUV muy moderno que nos hace ver el nuevo ADN de la marca,
04:48mismo que seguramente vamos a estar viendo próximamente en el resto de los vehículos, en el resto de los SUVs.
04:57Mucho más moderno, con líneas muy cuadradas.
05:00De hecho, parece más grande de lo que creo que realmente es.
05:05Creo que va a ser la misma fórmula que con Magnite.
05:09O sea, Magnite se ve chiquitito por fuera, pero el interior es bastante...
05:14Creo que lo aprovecharon muy bien.
05:17Y esto creo que va a suceder con Kite.
05:20El nombre, déjame te investigo qué es, porque me suena como raro.
05:24Ahorita te digo a ver qué significa.
05:27Pero bueno, eso en el tema del diseño.
05:29Faros delgaditos, una parte trasera un poco más cuadrada.
05:33El tema del tamaño de los rines va a depender, por supuesto, de cada versión,
05:38que todavía no tenemos las versiones confirmadas.
05:42Y bueno, por lo que estoy encontrando en este momento, Kite es principalmente un diminutivo...
05:48Bueno, no, espérate.
05:49Significa pura o inocente, según el Internet.
05:54No sé si esto sea el significado de Nissan, pero bueno.
05:57¿Cómo se llama Kite?
05:59Kite.
06:00K-A-I-T.
06:01Kite, ok.
06:03Kite.
06:03Entonces imagínate que llegas con alguien y le dices, tú eres una Kite.
06:07Eres una Kite.
06:09Ajá.
06:10Siempre y cuando tengamos razón en qué significa eso.
06:13Es correcto.
06:15Este...
06:16Y este modelo también podríamos decir que es la evolución del Kix.
06:20Del Kix que conocimos hace muchos años, de esta camionetita chiquita que hoy en día tiene una versión e-power,
06:26que le cambiaron el nombre por tema de estrategia, se llama Kix Play,
06:29pero es prácticamente la evolución y ahora el reemplazo.
06:33O sea, ahí va a decir adiós Kix Play y aquí es donde entra en el juego.
06:38Te decía que hay detalles que llaman la atención.
06:41Vemos un interior bastante limpio.
06:43Se perciben con materiales de buena calidad.
06:46No echaron mano tanto de plásticos como se acostumbra de repente en este tipo de segmentos,
06:53de segmentos un tanto de entrada para los SUVs.
06:57Regularmente vemos detalles muy plasticosos.
06:59Aquí, por lo menos en las fotos, no se percibe así.
07:02Se percibe asientos en tipo piel, con un tablero que parece que la pantalla está como incrustada,
07:08que me parece también un detalle que hace ver que la cabina sea muy limpia.
07:14Mantienen botones para el aire acondicionado, lo cual también es bueno.
07:18Tienen algunos detalles en acabado negro piano.
07:21No sé qué tan buena idea sea eso, sobre todo porque lo tiene alrededor de la palanca de velocidades.
07:27Entonces, es una zona que en todo momento está en contacto con la mano y pues se va a rayar.
07:34Se va a rayar fácil.
07:34La pantalla va...
07:36Eso es un problema, ¿no?
07:37O sea, luego no le piensan tanto a esas cosas y ya con el tiempo se ve muy feo.
07:43Sí, la verdad es que sí.
07:44Digo, hay protectores, pero pues mejor pon otra cosa.
07:48Claro.
07:49O para algo que tienes que proteger cuando es de fábrica, pues no, no.
07:54Exactamente.
07:55Tenemos una pantalla, va a ser de 8 a 9 pulgadas según la versión.
07:59Android Auto, Apple CarPlay, aire acondicionado automático,
08:03cámara de visión 360, cargador inalámbrico, cuadro de instrumentos digital
08:08y, por supuesto, la suite de asistencias en el manejo que también ya conocemos en Nissan.
08:15El motor es el motor 1.6 litros de 118 caballos y 110 libras-pie torque.
08:20Es el mismo motor de Versa.
08:22Tiene una transmisión automática CVT.
08:24Es únicamente... va a estar disponible con esta transmisión.
08:27Y, bueno, competidores directos, podríamos hablar de Hyundai Creta,
08:32de Kia Celtos, Volkswagen Taigun, Chevrolet Group
08:36y los 50 más que hay en ese segmento.
08:40Oye, pues la verdad es que hay unos 50.
08:43Yo creo que hay 58 más en ese segmento.
08:45Pero, pues es una apuesta de Nissan ahí desesperadona
08:50porque las cosas se le compongan, ¿no?, por endesearle el barco.
08:55¿Estás de acuerdo?
08:55Pues yo creo que sí.
08:57O sea, pues yo creo que sí.
09:01Es que, digo, se sabe que...
09:02¿La verdad?
09:03No, a ver, pues todo apunta a que sí.
09:06Digo, se sabe que la situación de Nissan a nivel global es complicada.
09:11Que estén lanzando productos diseñados específicamente
09:15para el mercado latinoamericano,
09:17pues me parece una apuesta para mantener el lugar que tiene todavía.
09:22Porque, pues aunque no les esté yendo tan bien,
09:25sigue siendo la marca más vendida en México.
09:28No, a ver, o sea, el problema realmente no es en México.
09:32En México...
09:32Exactamente.
09:33La verdad es que Nissan siempre ha sido punta de lanza
09:36y siempre va a ser punta de lanza.
09:37El problema es a nivel global, ¿no? ¿No crees?
09:40Exactamente.
09:41Entonces ahí no entra Kite,
09:42porque Kite es un SUV diseñado para el mercado latinoamericano.
09:46Es correcto.
09:47Pues vamos a ver.
09:48¿Y cuándo?
09:48¿Dijeron cuándo se...
09:49¿Cuándo llegaría?
09:50Es la que iba...
09:51La que se presentó en Brasil, ¿no?
09:53Exactamente, no.
09:54O sea, no tengo fecha de cuándo.
09:55Yo supongo que en el primer trimestre de 2026.
09:59Pues ahí está este Nissan Kite.
10:01Oye, pues tenemos mucha información
10:03y mucho que platicar con ustedes.
10:05¿Vamos a un corte comercial?
10:06Vamos.
10:06¿Y te cuento qué traigo?
10:07Venga, vamos.
10:09Oye, pues vamos con más información,
10:21mi querida Limeship.
10:22¿Qué?
10:22¿Pero qué?
10:23Dijiste que...
10:24Es que nos ibas a contar qué traías.
10:26Dijiste.
10:26Ahorita les cuento qué traigo.
10:28Ah.
10:30Ya les...
10:31Ahorita les cuento.
10:32Ahorita les cuento qué traigo,
10:33pero...
10:34Es que no lo tengo todavía aquí a la mano.
10:37Ok.
10:37Ah, oye, ayer...
10:39Este...
10:40Ayer fui a...
10:40Es que saben que estoy teniendo problemas con mi internet.
10:42Una disculpita.
10:43Pero ayer fui a la...
10:45A la cena de fin de año de...
10:47Del grupo Volkswagen.
10:48Ajá.
10:49Y la verdad es que...
10:50La gente de Audi está muy emocionada con el tema de la Fórmula 1, ¿eh?
10:54Pero muy emocionada con el tema de la Fórmula 1.
10:57Que, by the way, es el fin de semana.
11:00No se pueden perder esa carrera.
11:01Está cañón.
11:02Va a estar bien bueno, bien divertido.
11:04No, no, no.
11:05Va a estar muy buena.
11:06Sí, pero sí.
11:07La verdad es que va a estar muy, muy, muy buena.
11:10Ya, ya te...
11:10Ya logré entrar.
11:11Fíjate.
11:11Venga.
11:12Tengo el Audi S3 Sportback 2000.
11:15El...
11:15Audi S3 Sportback 2026.
11:18La verdad es que un coche...
11:20Fíjate que uno de los primeros autos que probé deportivos fue un Audi RS3 Sportback.
11:27Pues hace 20 años.
11:28O sea, imagínate, o 25 años, ¿no?
11:31Ya, yo veo.
11:32Me trajo muy gratos recuerdos porque es un auto muy responsivo, muy impulsivo.
11:39Este es de cuatro puertas o de cinco puertas.
11:41El otro era nada más de tres.
11:44Pero tiene 333 caballos de poder.
11:47Un torque de 420 Nm.
11:49El 0 a 100 lo hace en 4.7 segundos.
11:52Es compactito, pero es muy agradable.
11:54La verdad es que el estilo es muy lindo.
11:56Me encantan ahora los nuevos faros del LED que tiene la marca Audi, que le dan un toque bastante, bastante diferente.
12:02El S3, pues, trae, inclusive hay uno en color mate.
12:06A mí me tocó uno en color rojo.
12:08Que me encantan los coches en rojo.
12:09Porque pasan y dices, ese de rojo yo me lo da porque es un coche súper deportivo con los rines negros y con algunas otras características que son inconfundiblemente ese, ¿no?
12:21La parte delantera del Audi S3 destaca por inserciones en forma de L, la parrilla, el single frame de Audi.
12:28Además, las verticales del spoiler delantero recuerdan el diseño de los coches de carreras de la marca.
12:34Tiene los faros de Matrix LED disponibles como equipo opcional, que el mío sí lo trae diseñados, le dan a la Audi S3.
12:41Es un carisma muy especial porque a pesar de ser un auto pequeño, pues, tiene esta parte de la Audi, de las luces LED.
12:50Es práctico para el día, la verdad es que es bastante versátil, tiene una cajuela amplia, bastante amplia, a pesar de ser un hatchback.
13:01La deportividad tiene los volantes, perdón, el volante con la parte de abajo chata, con los insertos en color rojo y el emblema de S, que es la parte deportiva de Audi.
13:13Tiene también un sistema de sonido, son los, fíjate, son los premium en 3D con 15 altavoces de alto rendimiento y un subwoofer.
13:22Yo tengo unos audífonos de esa marca y me encantan, siento que se escuchan muy, muy bien.
13:29Y este tiene un gran sistema de sonido.
13:32Fíjate que esos audífonos, esos audífonos, esas bocinas, esos sistemas de sonido, fue diseñado especialmente por la marca que ya dije.
13:39Pero para el Audi, para este Audi, o sea, los ingenieros se metieron a diseñar el sistema de sonido desde el coche y no al revés.
13:49No, o sea, no es lo mismo diseñar un sistema de sonido desde el coche que ya con el coche hecho, ¿no?
13:55Sí, sí.
13:56Y de hecho, ya nos ha tocado ver algunas ocasiones más en las que los fabricantes, digamos, de audio,
14:03se involucran tanto en el tema automotriz que ya hay proyectos de este tipo, ¿no?
14:09Que ya hay sistemas de sonido que crean únicamente para un modelo.
14:17¿Josera?
14:18Sí, fíjate que eso también, pues, tú como cliente lo agradeces porque tu experiencia sonora dentro del coche es maravillosa, ¿no?
14:27Entonces, y aquí, esta marca, insisto, a mí me gusta mucho en el tema de audífonos, ya lo había visto con Audi en alguna otra colaboración,
14:35pero, pues, con esta encuentro un sabor de verdad muy especial en la música.
14:41Lo que no encuentro es, además, el sabor especial sí, pero lo que no encuentro es el precio.
14:45Ahí te va.
14:47¿Tú sí?
14:47Sí, aquí lo tengo.
14:49Y, de hecho, también ahí te va otro dato interesante sobre este modelo.
14:53Tuvieron que pasar 12 años para que Audi regresara este tipo de carrocerías a México.
15:00O sea, desde hace 12 años no teníamos una carrocería hatchback, que ellos le llaman Sportback,
15:06este, en este tipo de modelos, porque las hay en las SUVs, pero no en este tipo de modelos.
15:14Y ahí te van los precios.
15:16Son muchas versiones.
15:18De hecho, el portafolio para el producto, o sea, para el vehículo está bastante amplio
15:22porque tienen muchos motores, mucho equipamiento y mucho todo.
15:26Son seis, no, cinco versiones.
15:30El precio de entrada es de 724,900 pesos.
15:34Y se va hasta 1,599,900 para el A3 Sportback RS3.
15:42¿Cómo ahora?
15:43Ajá, tú traes el S3, ¿no?
15:46S3, sí.
15:47Ese cuesta 1,149,999.
15:52Ay, ¿cómo ha subido la vida?
15:53Ya hasta los huevos se nos subieron.
15:55No, pues, ¿qué andas haciendo?
15:57No, pero, o sea, en el supermercado.
15:59¿Estás haciendo un omelette ahorita o qué?
16:01No, ve que mi internet no jala.
16:04Este, en el supermercado.
16:06En el supermercado han subido los tranquillos, pues.
16:10Por eso en tu internet no sirve.
16:12No, han subido los blanquillos, han subido los blanquillos.
16:16Todo, todo.
16:17A eso me refería, todo, los blanquillos han subido.
16:20Qué grosera eres, se me hace un poco, ¿eh?
16:22Ay, ay.
16:23¿Quién es el que dijo, ay, en tu vida los blanquillos?
16:27Ni siquiera dijiste blanquillos al principio.
16:30No, dije huevos.
16:31Ahí está.
16:31No se llaman, no se llaman blanquillos.
16:34Sí, ese es un sinónimo.
16:37Ah, bueno, es un sinónimo, pero bueno.
16:39¿Con quién podría competir este coche?
16:42Uy, chala.
16:43Este, me estoy pensando, estoy pensando.
16:47Hay clase A de Mercedes-Benz, ¿no?
16:49Acuérdate que hay clase A hatchback y eso, pues.
16:52Pero no sé si es un poquito más grande.
16:56Tengo la impresión de que este C3 es más grande.
17:00No, en persona.
17:01Porque ser es portback.
17:03Ajá.
17:03Mañana te lo presento, si quieres.
17:05Exacto, necesito analizarlo por mis ojos.
17:08Mañana te lo presento.
17:09Pero ahí está, yo creo que la clase A hatchback puede ser una buena competencia para este vehículo.
17:16Pero sí, la verdad es que el regreso, yo no sé por qué se lo llevaron tanto tiempo.
17:19La verdad, al Audi A3 Sedan le fue bien, que entonces decidieron llevárselo y dejar solamente el Sedan.
17:30O sea, llevarse el hatch y dejar solamente el Sedan.
17:32Sin embargo, yo creo que la verdad es que el hatchback tiene su canto y tiene, inclusive, pues, una sendera en el público, bien rica, ¿no?
17:43Con los vehículos hatchback como el Golf, como el León, como el A3, ¿no?
17:48Y la clase A hatchback vale 809 mil pesos.
17:52La versión Knight Edition y la A45 AMG vale 1 millón 549 mil pesos.
18:00Entonces, nada más tienen la Knight Edition de 849 y la AMG de 1 millón 500.
18:10Pues, yo creo que entonces sí, sí, sí podría ser por ahí competencia.
18:14Yo creo que sí, debe ser.
18:15Aunque...
18:16Sin duda alguna, puede ser competencia.
18:18Aunque sí hay que mencionar que la clase A tiene ya sus años, ya tiene sus añitos encima.
18:24Oye, pues, muy bien, ahí está este Audi A3.
18:27La verdad es que una cosa muy preciosa, sí me gustó.
18:31Y además, sobre todo, ¿sabes a qué me supo?
18:33Me supo nostalgia.
18:34¡Au!
18:35¿Por qué?
18:36¡Ay!
18:37Es para que digo...
18:38Pues porque fue el primer coche deportivo que probé cuando empecé en este negocio.
18:42Eso sí, eso sí.
18:44¿No?
18:44Sí, ya más, ya tiene un montón.
18:46Después de un corte, regresamos con mucho más.
18:48Estepi, a que ni sabes cómo te bautizaron.
19:01¿Cómo?
19:03Como Lupita de Lima.
19:07Y solo te reíste tú.
19:09¿Estás de acuerdo?
19:12Pero es que me dio mucha risa cuando...
19:14Salúdame a Lupita de Lima.
19:16Estuvo muy bonito.
19:17¡Ay, qué belleza!
19:18Mándame quién para mandarle un saludo.
19:20¡Qué padre!
19:22Ahorita, ahorita te digo exactamente quién.
19:24Pero sí.
19:25Salúdame a Lupita de Lima.
19:26Me dio mucha risa.
19:27Una disculpa, mana.
19:28No te enojes conmigo.
19:29Yo no te enojes.
19:29No, hombre, no te preocupes.
19:31No te preocupes.
19:32No pasa nada.
19:33Fíjate que me encontré por ahí una noticia que me llamó mucho la atención.
19:36Y dije, esto lo tengo que compartir con ustedes.
19:38Y es que Chevrolet está empezando a fabricar su Spark EUV en la planta que tienen en Brasil.
19:48Y van a decir, ¿y eso qué tiene de importante?
19:51Bueno, el Chevrolet Spark EUV se sabe que es un coche que se hace en China.
19:56O hasta apenas ahora se hacía en China.
19:58De hecho, pues ahí en conjunto con una marca que tienen una alianza, que no es ningún secreto.
20:06Y mucha gente por ahí le tiró hate cuando llegó a México.
20:10Pues por eso, por el hecho de que viene de China.
20:13Que se sabe que General Motors es una marca que trae muchos vehículos de allá.
20:18Y que seguramente ni siquiera saben cuáles son con exactitud.
20:21Pero son varios del portafolio.
20:23Y me llamó mucho la atención esa parte porque justo para este inicio de producción del Chevrolet Spark EUV en Brasil,
20:33pues tuvieron que hacer una inversión bastante importante en dicha planta para modernizarla.
20:39Y no solo eso, no solo es relevante porque se empezó a fabricar este EUV ahí eléctrico,
20:44sino porque la idea justamente de modernizar este complejo es que se lleven la producción de otros modelos como Captiva,
20:54que también se hace en China, y la recién lanzada Captiva PHEV.
21:00Pues mira, la verdad es que sin duda alguna...
21:04A ver, están haciendo lo mismo que hicieron los chinos.
21:06O sea, ellos llevaron coches, los chinos aprendieron, los empezaron a hacer allá y ellos los empezaron a importar.
21:11Hoy están haciendo lo mismo.
21:12Es mucho más barato traerla de Brasil que traerla de China o de la India.
21:16¿Estás de acuerdo?
21:17Entonces, por eso seguramente...
21:18Y a lo mejor tenían capacidad ociosa en la parte de la producción en Brasil, ¿no?
21:26Sí, que de hecho, justamente también estaba viendo que ahorita lo que están haciendo...
21:30No sé si va a ser como un proceso permanente o es como parte de...
21:35Digamos, de los pasos a seguir en lo que modernizan toda la línea de ensamble.
21:40Y es que están haciendo lo que hace justamente Jack.
21:44Traen el vehículo prefabricado de China, que la marca es Baojun, la que lo hace.
21:50Y en Brasil terminan de ensamblar algunos componentes.
21:55Sí, ese esquema es muy interesante.
21:58Se llama SKD.
22:00SKD.
22:00Y es precisamente eso.
22:03No es que lo traigan...
22:04Sí, lo traen como en piezas y aquí lo terminan de armar y le integran algunos componentes locales.
22:10Por ejemplo, Jack le integra algunos componentes locales a los vehículos que termina de ensamblar aquí en México.
22:17Ajá, ajá.
22:18¿No?
22:18Sí, justamente.
22:19Entonces, la verdad es que está interesante.
22:22Y a ver, yo creo que también hay otra cosa, Sopita.
22:27Los vehículos eléctricos son más fáciles de operar en términos generales, hasta de construir, porque es la plataforma, no tienes que ensamblar tanta manguera, o sea, tanta cosa, porque los motores van en la misma plataforma.
22:40Y entonces ya nada más le ensamblas la carrocería con este proceso que se llama pareamiento y le pones el tablero, los asientos, etcétera.
22:49O sea, hay mucho menos procesos en un auto eléctrico que en un auto gasolina.
22:53Gracias, Sopita Edition de Implementation.
22:55Sopita de Lima.
22:56Muchas gracias, señor Ramón, que tenga usted excelente noche y por acá nos escuchamos el día de mañana.
23:02¿Qué le parece?
23:03¿Yo qué culpa tengo?
23:05Ay, te estás miendo de la risa.
23:07Es culpable el que avienta la piedra y el que se ríe también, así es que eres culpable.
23:12El que se ríe se lleva.
23:13Eso, eso digo.
23:15El que se ríe se lleva.
23:16Ya, adiós.
23:16Ahí está, mira.
23:17Ya, adiós.
23:18Buenas noches.
23:19Bye.
23:19Descansen.
23:20Descansen.
23:21Descansen.
23:22Descansen.
23:23Descansen.
23:24Descansen.
23:25Descansen.
23:26Descansen.
23:27Descansen.
23:28Descansen.
23:29Descansen.
23:30Descansen.
23:31Descansen.
23:32Descansen.
23:33Descansen.
23:34Descansen.
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