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Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del miércoles 10 de diciembre 2025.
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MotorTranscripción
00:30Anote cincuenta y cinco cincuenta y uno seis seis ciento dos cinco y saludo con un enorme placer, alegría y felicidad a Sopita de Lima. ¿Cómo estás Sopita de Lima? ¿Cómo están amigos? Muy buenas noches, muy feliz, oye, muy contenta porque ya prácticamente estamos a dos días y medio, dos días y cachitos de celebrar los veinticinco años de autos y más.
00:59¿Ya tienes tu Opnix?
01:00Ya, ya tengo mi Opnix.
01:02¿De qué color vas a ir? A ver, cuéntanos, cuéntanos.
01:04No, no voy a espoilerear porque no vamos.
01:07De color, nada más de color. De negro, de blanco, de rojo, de azul, de...
01:10Es como cafezoso, oscuroso, azuloso, oscuroso.
01:18Verdezoso, cagoso.
01:20Ya sé cuál es.
01:23Oye, ¿qué creen que, hablando de Outfits, ¿qué creen que me pasó hoy?
01:27¿Qué te pasó?
01:28Tenía una comida navideña, ¿no? Con Grupo Volkswagen.
01:32Y entonces yo dije, hoy voy a ir deslumbrante, hoy me siento, me veo, ya sabes cómo...
01:39Me puse mi chacuchón, camisa oscura, una cosa de alto potín, me dejé mis canas en la barba, todo el pedo para ir así, echando tiros.
01:48Justo, llego a la oficina, que está muy lejos de mi casa, y veo código de vestimenta, ugly sweater.
01:54Y no tengo ugly sweater.
01:57O por lo menos no contigo.
02:00O sea, no, tengo un...
02:01Tengo un suéter de Fórmula 1 que no está ugly, pero es de este tipo navideño.
02:05Ajá.
02:05O sea, y yo la verdad, eso de los ugly sweater, yo no estoy de acuerdo.
02:10A mí sí, pero no, o sea, no para una cena, pues.
02:18No, este, no, yo para nada.
02:21Es más, el año pasado que hicimos nuestra cena de ugly sweater, ya no se va a repetir.
02:25Ahora va a ser de lentejuelas y chaquilas.
02:27De lentejuelas y chaquilas.
02:29Y dentro de tacón de aguja.
02:31De tacón a sopopi, yo voy a ir de smoking, es una cosa elegante.
02:35Sí hay que hacer nuestra cena de fin de año mamadora.
02:39¿Y va a haber pasta otra vez?
02:41Va a haber pasta, ensaladas, ahora voy a llevar el postre, todo, todo ya está listo.
02:46Ah, muy bien, muy bien.
02:47Pero ahora sí hay que hacerla de pendejuela, vestido largo y parado.
02:50Me late, estoy de acuerdo.
02:52Me parece muy bien.
02:53Oye, pues tenemos mucho que platicar el día de hoy.
02:56Recuerden, teléfono en cabina 55-516-6105.
03:00Muy bien, pues vamos a una pausa comercial.
03:04Tengo a prueba, ah, ¿qué crees que me mandaron?
03:08¿Qué?
03:08No sé si puedo decir.
03:10Sí, dilo.
03:11¿Sí?
03:12La T1 PHB de Yetur.
03:15Creo que me dijeron que no podía hablar de ella.
03:17O tal vez no puedes decirlo.
03:20Creo, pero no me acuerdo, pero está buena, ¿eh?
03:22La verdad es que, ah, ya me acordé, lo que no, lo que no podía decir es que en enero la van a lanzar a la venta.
03:29Ya.
03:30¿No?
03:30Es lo que no podía yo decir, porque están preparando un gran asaliente, no sé qué, pero ya saben que aquí no nos importa, pero platicaremos un poco acerca de ella.
03:38También Explorer ST, oye, qué cosa.
03:43Órale.
03:43Hace rato, ¿te acuerdas que lo dijimos al aire hace, en una mención que teníamos?
03:48Que dije, ay, ojalá, puñeta no la preste, pues me la mandó.
03:51Qué buena onda.
03:52Oye, pero lo que, ¿sabes qué?
03:53Se le olvidó mandarle una pipa de Pemex atrás, porque sí, gasta, gasta.
03:58Es tragoncita, ¿verdad?
04:00Pues es que, a ver, tiene todo el torque, tiene toda la potencia, tiene toda la galleta, este, y luego quiero que ahorre, pues no, mi hijo no se puede todo en la vida, ¿no?
04:09Que, que, by the way, recordarás que fue la, yo supongo que es la pasada, o sea, este, este ya es como la actualización, no estoy segura si es nueva generación o facelift, pero fue la que nos llevamos a la ruta a la baja, el Explorer ST.
04:22Y, pues esta tiene 400 caballos, 400 libras-pie de torque, el motor de 6, 3 litros, EcoBoost, Twin Turbo, y mira que es EcoBoost, pero pues con mi pasta, y es que cada vez que le usas, suena chido.
04:40Entonces, eso está muy bonito, muy bueno, de muy buen gusto.
04:44De muy buen gusto.
04:45Porque ya no está recogiendo la productora.
04:47Bueno, chicos, marquen.
04:52Oye, fíjate que Samsung presentó el nuevo Z, Galaxy Z, como el mío.
05:03Ajá.
05:05Fold, pero 3-fold.
05:073-fold.
05:09O sea, es un ultra teléfono que se despliega dos veces para revelar una pantalla de 10 pulgadas combinado con portabilidad y productividad.
05:18Tiene un diseño ultra delgado de 3.9 milímetros.
05:21Y sagras reforzadas y materiales premium, como titanio, armor, aluminio, y ofrece la potencia de un flagship gracias a un procesador Snapdragon, 8 cámaras de 200 megapíxeles y batería de 5.600 miliamperes.
05:36O sea, puedes usar tres pantallas de manera independiente, como si tuvieras una computadora con tres pantallas así.
05:45¡Oh!
05:45Está muy cañón.
05:47Tiene Galaxy AI, Gemini, Live para editar, crear multitaskes con fluidez.
05:52O sea, está bárbaro.
05:53¿Lo viste?
05:55No, no lo he visto, no lo he visto.
05:56Se llama el Z3 Fold.
05:59Samsung Electronics anunció hoy el lanzamiento del Galaxy Z3 Fold, ampliando aún más el liderazgo de Samsung en nuevas formas para crear la inteligencia artificial móvil.
06:10Construido sobre el legado de una década de innovación de los pegables como el Galaxy Z Fold, que es el que yo tengo, demuestra un dominio de ingeniería en tecnologías más avanzadas.
06:19Su perfil ultradelgado asegura la portabilidad de un celular, pero el uso de una computadora, la búsqueda incansable de posibilidades por parte de Samsung y dar más experiencia móvil.
06:31O sea, es una tablet, pero que la pobreza es un teléfono.
06:35Está padre, señorísimo.
06:37Sí, ya lo vi, ya lo vi.
06:38¿No?
06:39Pues sí, es una muy buena herramienta de trabajo.
06:43La verdad es que sí, me sorprendió muchísimo, muchísimo.
06:48Tiene Gemini, tiene la visualización cinematográfica, o sea, a ver, tú vas a un vuelo largo y ahí es como si trajeras una tablet completita.
07:01No, no manches, o sea, de verdad está barbarísimo.
07:05Se espera que esté disponible para la compra en Corea el 12 de diciembre de este año, seguidos por China, Taiwán, Singapur, los Emiratos Árabes, Estados Unidos y luego en México.
07:15Está barbarísimo.
07:18O sea, llega a México en este mes.
07:22No sé si en este mes, primero dijeron que en diciembre en Estados Unidos o así, China, hay piratos árabes y cosas por el estilo.
07:30Está muy cañón, ¿no?
07:31Sí, la verdad es que sí, o sea, yo creo que en algún momento de la vida van a desaparecer las tablets, ¿no?
07:37Yo creo que sí, o sea, como para qué traes una tablet.
07:42Si tienes un teléfono así, yo creo, pero está interesante.
07:47Ahora que te lo manden para probarlo ya, husmeamos, ¿qué tanto puede hacer?
07:52Husmeamos, husmeamos todo, husmeamos todo.
07:55Pero bueno, vamos con la información.
07:57Vamos con la información que cubra, señoras y señores.
07:59Entonces, teléfono en cabina 55-5166-105.
08:03Todavía nos quedan seis pasos dobles para el aniversario este sábado.
08:06Así es.
08:07El día de ayer se realizó la prueba de manejo del BYD Ato 8, que por ahí estuvo Raúl Malagón.
08:16Fue una prueba de manejo, digamos que fugaz.
08:19O sea, fue rapidito a Jardines de México, si no me equivoco.
08:24Y fue como un primer acercamiento para probar este modelo, que es la nueva propuesta híbrida conectable de siete plazas que está lanzando la marca BYD.
08:35El modelo ofrece una autonomía que rebasa los mil kilómetros.
08:40Y bueno, pues parte de la prueba de manejo que te digo que fue Ciudad de México, Conavaca, Jardines de México y viceversa.
08:47En donde se pudieron aprovechar puntos muy específicos del modelo, como el tema de la conectividad y equipamiento en el interior.
08:56Cuenta con una pantalla de 15.6 pulgadas que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
09:00Tiene asientos con función de masaje, aire acondicionado, doble zona y obviamente el tema del manejo, que le permite llegar de cero a cien kilómetros por hora en tan solo 4.9 segundos.
09:13El diseño es un diseño bastante atractivo, es una SUV que mide 5 metros de largo, es una SUV grande, que cuenta con una iluminación en LED, manijas retráctiles, espejos laterales retráctiles, rines de aleación de 21 pulgadas, techo panorámico, iluminación trasera con una barra continua que la hace bastante llamativa.
09:35Regresando al tema del interior, el clúster digital es de 10.25 pulgadas, los asientos además de tener masaje están tapizados en piel, cuenta con un sistema de audio de 21 bocinas, el volante también está forrado en piel.
09:51Puertos USB tipo A y tipo C, también tenemos una capacidad en cajuela enorme porque se pueden abatir las filas, la primera y la segunda fila, obteniendo hasta 1960 litros de capacidad.
10:07Mecánicamente hablando, cuenta con un motor 1.5 litros turbo que trabaja en conjunto con dos motores eléctricos, uno para cada eje de 200 kilowatts hora cada uno, ofreciendo 265 libras-pie de torque.
10:24La capacidad de la batería es de 35.6, entregando hasta 1200 kilómetros totales, según cifras oficiales, y 150 kilómetros en modo 100% eléctrico, lo cual también me parece una muy buena cifra.
10:40Cada vez empezamos a ver que suben más los porcentajes, digamos, de autonomía de los híbridos empujables.
10:47Cuenta con modos de manejo eco, normal, confort y sport, y bueno, en el tema de la seguridad, tiene 11 bolsas de aire, también me parece que viene muy completo en temas de seguridad, y una larga lista de asistencias para el manejo, como la advertencia de colisión frontal, alarma inteligente de límite de velocidad, freno autónomo de emergencia, control crucero independiente, y mucho más.
11:13El precio de esta BYD Ato 8 es de 1.199.800 pesos, y está disponible en cuatro colores.
11:28Oye, sí, vara, vara, vara, vara, vara, vara, vara, vara. ¿Cómo se llama? Ato.
11:32Ato 8.
11:34A ver, no sé de cuál me estás hablando ahora, sí.
11:36Es que fue el último que presentaron, de hecho, lo presentaron hace como tres semanas por ahí, y la prueba de manejo fue ahorita.
11:45No, la verdad es que sí, yo también te voy a ser bien honesta, a mí también me sorprendió el tema del precio, o sea, como que dije, ah, caray, como que ya tenía rato que no escuchábamos que lanzaran coches arriba de un millón, por lo menos de marcas chinas, ¿no?
11:58O sea, como que ya nos habían venido malacostumbrando.
12:02Correcto.
12:03A ver, que no lo valga.
12:05Ya cuando suena un millón, ya suena caro, ¿no?
12:08Sí, sí, la verdad es que ya no es cualquier cosa.
12:11Digo, a ver, no creo que no lo valga, suena que es un muy buen producto, este, pero ahí ya, lo que dices, ¿no?
12:19Ya cuando se trata de un millón, ya la piensas dos veces, ¿no?
12:22Y dices, híjole, me conviene este producto o ya me voy a hacer otra cosa.
12:27Pero bueno, ahí está como opción BYD Ato 8 y nos tenemos que ir a un corte porque ya nos extendimos.
12:32Ya nos extendimos, vamos a un corte comercial y regresamos con mucho más de Autosuit.
12:46Bueno, señoras, señores, señoras y señores, señorinas, señorinos, ¿cómo andamos?
12:52Como Tuto Bene, Más Calzón y Baffanculo, ¿cómo andamos?
12:56No sé por qué me entro ahorita.
12:57¿Sabes qué? Luego me sale mi lado italiano.
13:00Ay, por favor.
13:02¿Quién, eh? Pues nací en la colonia Roma, ¿de dónde es Roma?
13:05De la Benito Juárez, ¿ah?
13:09No, de la Colón Moc.
13:12De Moc, ¿no?
13:14Sí, no, no.
13:15Creo que te estás yendo muy lejos, pero bueno.
13:18Liendo.
13:18Muy bien, oye, vamos, ¿te parece bien?
13:21Vamos con Chacho.
13:23Adelante, Chacho.
13:24Hola, ¿qué tal?
13:24Mi querido José Ra, mi querida Stefi, muy buenas noches a todos en Autos y Más.
13:28Pues aquí estamos en la antesala de José Ra, sopita de una de las definiciones de campeonato
13:35en la Fórmula 1 más importantes en los últimos 20, 25 años, sin duda, y bueno, pues esto
13:42levanta mucha emoción, levanta muchos comentarios, hay escepticismo de que pudiera llegar Lando
13:49Norris a saldar la cuenta final del campeonato porque viene Max Verstappen en un ritmo impresionante,
13:57el piloto de Red Bull, pues ya lo hemos dicho José Ra muchas veces, pero en fin, creo que
14:02habrá que tener muy bien puestos, muy bien abiertos los ojos a ver qué pasa porque esta
14:06es de esas carreras y más en la pista de Abu Dhabi.
14:08Tú te acordarás, obviamente, la gran defensa de Checo Pérez para favorecer a Max Verstappen
14:14contra Luis Hamilton, te acordarás también de la TIFI, te acordarás de un montón de
14:18cosas que han pasado en Abu Dhabi y nada nos dice que en esta ocasión pueda ser diferente.
14:24Vamos a ver qué pasa.
14:25Antes de darles las posibilidades, José Ra, Stefi, amigos de Autos y Más, les quiero
14:30decir que, bueno, pues hay noticias y noticias que, pues para muchos son tristes, para muchos
14:35son ya esperadas, pero vaya, Red Bull anunció sus pilotos para la próxima temporada y será
14:43Isaac Hadjar, el piloto de Racing Bulls actualmente, uno de los dos mejores novatos de la temporada
14:48hasta el momento en esta parte final del año, quien acompañará a Max Verstappen y mucha
14:54gente se dirá y se preguntará y de verdad Isaac Hadjar estará contento de ocupar ese segundo
15:00lugar envenenado de la escudería Red Bull, el segundo auto maldito para muchos pilotos
15:07que han pasado por ahí.
15:08Por ahí nos acordamos nuevamente de Pierre Gasly, de Daniel Viat, de Alex Salbon, de un montón
15:14de pilotos que han fracasado en el intento de estar ahí peleándole la supremacía o el
15:20lugar a un piloto como Max Verstappen.
15:23Bueno, pues dan a conocer esta situación para el equipo grande, el equipo principal, Verstappen
15:28y Hadjar, ¿serán la mancuerna dos mil veintiséis? ¿Durará Hadjar? Yo creo que sí, yo creo
15:34que va a durar, pero yo no creo, José Ra, amigos, que vaya a ser un mejor papel porque
15:40es muy complicado y cuando vienes como piloto novato en tu segundo año es en donde suelen
15:45ocurrir, esto es no una regla, sino algo que normalmente pasa con pilotos de Fórmula
15:50uno, que es donde vienen algunos errores, donde vienen algunas bajas de rendimiento.
15:56Ojalá no sea el caso para este piloto que ha demostrado muy, muy buenas manos, que ha
16:01tenido muy buenas actuaciones a lo largo de la temporada.
16:05Yo creo que va a durar, yo creo que va a estar ahí porque es un piloto de mucho carácter,
16:09sin embargo, pues vamos a ver los resultados.
16:11Y lo que llama poderosamente la atención es que en el segundo equipo, en Racing Bulls,
16:16pues confirmaron a Liam Lawson, el piloto que pues nadie quería, el piloto que estaba
16:22como también proscrito, y lo confirman con Arvid Lindblad, un piloto de la Fórmula
16:28dos que no fue campeón, no es el campeón de la categoría actualmente, que está cerrando
16:33por cierta temporada en esta carrera, pero es un pilotazo, la verdad es que yo lo he visto
16:39y recordarás, José Ra, que lo vimos también en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en la primera
16:44práctica en este gran premio de la Ciudad de México en el dos mil veinticinco, y la
16:48verdad es que hizo un muy buen papel.
16:50Lo malo, lo malo de todo esto es que con esta alineación que ya tiene Red Bull y que
16:56confirma su escudería uno, su escudería dos, y cierra todos los lugares de la parrilla
17:01de salida para el próximo año, ya no va a estar Yuki Tsunoda, y por eso te decía que
17:06para muchos es agridulce, ¿no?
17:08Porque Yuki la verdad cae bien, es un piloto bueno, es un piloto muy entrón para muchas
17:13cosas, pero pues no dio el ancho, y esto en Red Bull tiene sus consecuencias, le van
17:19a dar un puesto como piloto secundario, piloto de reserva, yo creo que la verdad Yuki tiene
17:26para más, ojalá que no hubiera podido aceptar esta situación con el cambio de Racing Bulls
17:33a ser compañero de Max Verstappen, pero pues estando bajo contrato con Red Bull no hay opciones,
17:38no es optativo, tuvo que aceptarlo como lo acepta ahora el nuevo compañero francés de
17:45Max Verstappen, y la suerte pues está en el aire, ¿no?
17:48A ver a quién le va mejor, ojalá, ojalá que Yuki Tsunoda pronto encuentre camino en
17:52la Fórmula 1 o en alguna otra categoría, pero pues se nos va Yuki, no lo veremos en la parrilla
17:57el próximo año, mi querido José R. Te mando un gran abrazo, lo mismo para mi querida
18:01Sopita, y para todos, amigos de Autos y Más, un abrazo.
18:04Bueno, hasta aquí la información, mi querida Sopita de Lima, lo llevamos a un corte comercial
18:08y regresamos con la recta final de Autos y Más.
18:11Este, bueno, pues ahí te va la T1 IDM, 1300 kilómetros de autonomía, la versión PHEV híbrida
18:34enchufable, con motor híbrido de tres motores, dos eléctricos, una de gasolina, potencia
18:38combinada, 342 caballos, 368 libras-pie, batería de 26.7 kilowatts, que todavía no sé qué
18:45significa, o sea, nos ha faltado explorar más, o sea, ya para hablar, si te dicen, ah,
18:52tiene una capacidad en el tanque de 60 litros, y dices, ah, pues ya sé que es 60 litros,
18:56son tres bidones de 20, ¿no?
18:58Pero si te dicen, tiene una capacidad de 26.kilowatts, ¿cuánto es eso?
19:02¿Estás de acuerdo?
19:02Pues sí, o sea, para hacerlo como más digerible, más como con manzanitas.
19:08Es correcto.
19:09¿No?
19:10Este, aire acondicionado automático, con sola central de 15.6 pulgadas, Apple CarPlay,
19:16nueve bocinas Sony, cargador inalámbrico, la verdad es que, dicho sea de paso, son muy
19:22bonitas, las T1 y las T2, son muy, muy, muy preciosas, ¿no?
19:26Sí, sí, a ver, en diseño, me parece que tienen una propuesta diferente.
19:32O sea, que es algo que también, pues de repente como que llegamos a extrañar un poco,
19:39¿no?
19:40Porque como que últimamente ya todo es igual, todo es como con las mismas formas, este,
19:47diseños muy parecidos en faros y calaveras, que sí le hacen la parrilla más pequeña y
19:53todos la hacen igual, ¿sabes?
19:55Sí, esta está diferente, cuadrada, padre, ¿no?
19:59O sea, bien.
20:01Sí, me gusta, me gusta sobre todo que se ve robusta, o sea, como, me gusta que se ve
20:06robusta y el diseño de los faros, ¿te parece como si fuera como una, una flor?
20:11¿Hace cuenta?
20:12Digo, yo la veo así.
20:13No, la verdad es que RIN 19 pulgadas, techo panorámico, rieles de carga, o sea, sí se
20:19ve robusta, tiene una pantalla central de 15.6 más 10.25, o sea, la central es enorme,
20:26pero la del medio, o sea, la que está detrás del volante tiene una gran resolución, nueve
20:31bocinas, 64 colores de iluminación ambiental, interiores negro con naranja, o sea, como en
20:36la línea de naranja, o en gris con blanco, 10 euros de garantía, está muy bien, vamos
20:42a ver cómo envejecen, pero los colores están padres, Starlit Black, Cosmic Silver, Sun
20:46Golden, Electro Plated Green, Snow White, Blancanieves, ese me gustó, Blancanieves, ¿no?
20:52Entonces, me gustó, tiene buen manejo, me la mandaron apenas, te digo, un día, porque
20:59es una versión de perproducción, llega hasta el año que entra, y me dijeron que no
21:03dijera, pero va a costar como setecientos noventa y nueve mil novecientos pesos.
21:07¡Ah!
21:09Más o menos.
21:12Redondéle.
21:13¿Redondéle?
21:14Pensé que iba a estar más cara, fíjate.
21:17No, no, no, pues aquí somos, somos la divoja.
21:20Oye, y el diseño apunta que tiene, pues, evidentemente un enfoque off-road, cuatro por
21:28cuatro, digo, no es, no es como para escalar montañas, tal cual, pero sí tiene como
21:33cualidades off-road, ¿no?
21:35Sí, tiene, tiene cualidades, tiene modos de manejo, la verdad es que no he tenido más
21:40oportunidad de, de verla, pero tiene dos resistencias tonadas, tiene cámara de tres
21:44sesenta, cargador inalámbrico, estoy tratando de ver los modos de manejo, pero no me deja
21:49ver todavía, porque como está en pre, pre, pre, pre, pre, pre, lanzamiento, este, pero
21:55al rato que me estuvo mañana, te cuento los modos de manejo, creo que, creo que vale,
21:59Ya los encontré.
22:01¿Ya?
22:01Sí, eh, tiene siete modos de manejo, que es modo roca, modo estándar, modo lodo, eco,
22:10este, smart mode, mode, sport y nieve.
22:14Ah, entonces sí, sí es cuatro por cuatro.
22:16Sí.
22:18Oye, pues ya nos vamos, sopita de Lima.
22:20Ya nos vamos.
22:21Ya nos vamos.
22:22Ya nos vamos.
22:24Oye, ya nos vamos.
22:25Muchísimas gracias a todos, muchísimas gracias a tu clima.
22:28Gracias, hasta mañana.
22:29Oye, ¿cómo te fue con Dualipa?
22:31Ay, lo máximo.
22:32¿Verdad que sí?
22:33Está cañona esa mujer, eh.
22:35Sí.
22:36Guapísima.
22:37Baila perfecto, canta perfecto.
22:39Sí.
22:40Me gusta mucho, lo disfruté mucho.
22:41Yo también, yo también.
22:43Enhorabuena, a la próxima vamos.
22:45¿Me late?
22:46Ahí te ve.
22:48Bye, buenas noches, descansen.
22:55Bye, buenas noches, descansen.
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