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Der komplett restaurierte Omega CD 1994 Irmscher ist das erste Projekt aus dem Chevrolet-Vintage-Programm und wird beim CARDE in Brasilien versteigert. Das seltene Modell wurde mit höchstem Originalitätsanspruch überarbeitet und ist eine echte Rarität für Sammler und Liebhaber.

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✅ Source: Chevrolet
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tuning-klassiker/opel-omega-cd-irmscher-761888/

Der Omega CD 1994 war bereits zu seiner Zeit das Maß der Dinge in Sachen Luxus und Technik im brasilianischen Automarkt. Die hier gezeigte Irmscher-Version überzeugt mit einem auf 3,6 Liter vergrößerten Reihensechszylinder, überarbeitetem Fahrwerk und einer optischen Wiederaufbereitung nach Werksstandards.

Innen erwartet euch ein digital überholtes Cockpit, samtige Komfortsitze mit originalgetreu nachgewebtem Stoff und ein nostalgisches Fahrgefühl auf modernstem Restaurationsniveau. Die Kombination aus Seltenheit, handwerklicher Perfektion und geschichtlichem Wert macht diesen Omega zu einem echten Auktionsstar.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um ein echtes Highlight für Fans klassischer Fahrzeuge und Liebhaber automobilen Kulturguts.
00:10Den aufwendig restaurierten Omega CD 1994 Irmscher,
00:14der als erster Klassiker aus dem Chevrolet Vintage Programm im Rahmen eines Benefizleihlands beim Car Day am 6. Dezember versteigert wird.
00:22Das Modell markiert den Auftakt einer besonderen Serie, mit der Chevrolet an 100 Jahre General Motors in Brasilien erinnert.
00:31Doch bei diesem Fahrzeug handelt es sich nicht nur um eine optisch aufbereitete Ikone.
00:36Die Restauration wurde mit höchstem technischem Anspruch durchgeführt,
00:40unter direkter Mitwirkung der GM-Ingenieure und nach dynamischer Prüfung auf dem eigenen Testgelände.
00:46Der Omega CD war schon zu seiner Zeit ein Inbegriff für Luxus, Technologie und Komfort.
00:53In der Version mit seltenem Irmscher-Kit zeigt er sich heute noch beeindruckender.
00:58Der ursprüngliche 3-Liter-Motor wurde auf ein Hubraumvolumen von 3,6 Litern erweitert,
01:04was ihn leistungsmäßig mit den damaligen Top-Modellen auf Augenhöhe bringt.
01:08Dabei blieb kein Detail unangetastet.
01:11Das gesamte Antriebs- und Fahrwerkssystem wurde überarbeitet.
01:15Ziel war es, den Zustand eines Neuwagens exakt nachzubilden,
01:19inklusive originalgetreuer Lackierung,
01:22die exakt nach den Standards der 1990er-Jahre-Fertigung in Sao Caetano do Sul durchgeführt wurde.
01:29Der Innenraum überzeugt durch originalgetreu restaurierte Veloursitze,
01:33deren Stoff vom damaligen Zulieferer exakt nachgewebt wurde,
01:37inklusive des charakteristischen Neuwagen-Dufts,
01:40der sofort Erinnerungen an eine vergangene Ära weckt.
01:43Auch das digitale Armaturenbrett wurde aufbereitet
01:46und sämtliche sichtbaren sowie unsichtbaren Fahrzeugteile wurden analysiert,
01:52geprüft und bei Bedarf durch originalgetreue Ersatzteile ersetzt.
01:56Dabei kamen teilweise mühsam recherchierte und einzeln beschaffte Komponenten zum Einsatz.
02:02Der Omega war einst im Besitz eines hochrangigen Finanzmanagers
02:06und wurde nur wenig bewegt.
02:08Dennoch ging man bei der Restauration keinerlei Kompromisse ein,
02:12selbst nicht bei Bauteilen, die im normalen Gebrauch kaum zu sehen sind.
02:16Die Versteigerung dieses besonderen Modells
02:18findet im renommierten Museum von Campus do Jordão statt,
02:22inmitten weiterer seltener Klassiker der Sammlung Dreams in Motion der Brüder Haberfeld.
02:27Wer also nicht vor Ort sein kann, hat auch online die Möglichkeit mitzubieten.
02:32Und wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
02:35der findet den Link in der Videobeschreibung.
02:38Für mehr Videos einfach abonnieren.
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