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🚫⛽ La directora de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Margot Ayala, informó que se inhabilitaron 6.398 tarjetas B-Sisa que desviaban más de 4,5 millones de litros de combustibles al mes, lo que representa un gasto de Bs 50 millones para el Estado. La medida fue tomada tras una primera revisión a los últimos 10 años de gestión, en los que la etiqueta fue distribuida de forma indiscriminada, explicó.
En ese sentido, pidió a la nueva Dirección General de Sustancias Controladas colaborar en la investigación del caso.
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#SiempreBolivia #UnidadMóvil #Economía

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Transcripción
00:00se besiza la inhabilitación.
00:04Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras.
00:07Esto quiere decir que a partir del 2015
00:10se han entregado 29.610 tarjetas a consumidores agropecuarios.
00:15Nosotros, el primer mes de nuestra gestión,
00:19hemos empezado obviamente a hacer la revisión de estas tarjetas
00:22y de los volúmenes consumidos.
00:24Y en nuestra primera revisión hemos encontrado
00:26estas 6.398 tarjetas
00:29que hemos procedido a inhabilitar el día de hoy.
00:34Mismas que representan 4.5 millones de litros mensuales
00:38y que le representan al Estado
00:4050 millones de bolivianos mensuales.
00:44Esta es nuestra primera medida de control
00:46y nos preocupa porque como saben
00:49esta medida ha estado vigente 10 años.
00:52Se tenía el control del besiza,
00:54el sistema sigue siendo el mismo, no lo hemos modificado.
00:57Sin embargo, durante los últimos 10 años
00:59nadie se ha dedicado a hacer este control.
01:02A través de denuncias y de análisis de los datos que teníamos,
01:07hemos tomado conocimiento de que estas tarjetas
01:09se han distribuido de forma indiscriminada.
01:12Bueno, esto en coordinación con la dirección de sustancias controladas
01:20y personal antiguo de la NH.
01:23Esto, por si acaso, es resultado de la anterior gestión, obviamente,
01:28pero quiero que tengan tranquilidad y tomen nota
01:31de que nosotros ya estamos empezando a hacer los controles.
01:34Esta es nuestra primera medida.
01:36Hay todavía varias tarjetas que estamos empezando a revisar.
01:40Estamos, obviamente, tomando los mejores criterios.
01:43No vamos a cortar a nadie el derecho al consumo
01:46de forma indiscriminada.
01:48Nosotros sí estamos haciendo y tomando decisiones responsables.
01:52Entonces, para que se den cuenta,
01:54esta es una primera medida de un primer análisis.
01:57Imagínense todo lo que se ha estado desviando
01:59y robando a nuestro país.
02:01Entonces, también instamos a las otras instancias
02:04porque, obviamente, en este procedimiento
02:06están muchas instituciones involucradas
02:09a que también empiecen a hacer los controles
02:11desde sus instituciones
02:13para coadyuvar al trabajo que estamos realizando,
02:16para evitar el desvío de combustible
02:18qué tanto daño le hace a nuestra economía
02:20y a nuestro país.
02:22Vamos a tener una ronda de preguntas.
02:24Polina, ¿qué vemos?
02:25Director, buenos días.
02:26Ya se ha identificado una persona
02:28que se ha presentado tal vez
02:29alguna de las personas que se han esperado
02:30por el uso indiscriminado de esas tarjetas.
02:32¿Y si sería esa también una de las causas
02:34por la escasez de diésel que se tiene, no?
02:37Es una de las causas de...
02:40de escasez de diésel, obviamente.
02:43...goteos que tenemos.
02:48Sin embargo, hay un montón de otras razones
02:50que igual a través de denuncias
02:52hemos tomado conocimiento.
02:54Por ejemplo, sabemos que hay cooperativas fantasmas
02:56que sacan combustible directamente
02:59desde plantas de YPFB.
03:01Entonces, si bien nosotros no tenemos
03:02control directo sobre esto,
03:04igual vamos a empezar a informar
03:06a las instancias competentes
03:07para que nos ayuden a hacer este control.
03:10Pues sobre el tema penal,
03:11y obviamente nosotros estamos empezando
03:14a notificar a la Dirección General
03:17de Sustancias Controladas
03:18porque ellos son los que tienen
03:20todos los registros
03:21y autorizan a las personas
03:23que son acreedoras de estas tarjetas.
03:25Para que tengan una idea,
03:26nosotros hemos encontrado
03:27que hay carnets de identidad
03:29que no le pertenecen a nadie
03:31porque ni siquiera tienen
03:32una numeración general.
03:34Entonces, son irregularidades
03:35que se pueden identificar a simple vista, ¿no?
03:37Entonces, sí les pediríamos
03:39a Sustancias Controladas,
03:40a la nueva gestión obviamente, ¿no?,
03:42que nos colabore con este trabajo.
03:44Y como les digo,
03:45las desviaciones de diésel
03:47no solamente van por ahí.
03:49Entonces, nosotros estamos haciendo
03:51obviamente lo que tenemos
03:52bajo control inmediato ahorita,
03:54pero vamos a ampliar el control
03:56a las estaciones de servicio
03:58porque tenemos conocimiento
03:59que también hay estaciones de servicio
04:01que se dedican a la desviación
04:02de combustible.
04:04También les instamos, ¿no?,
04:05obviamente a que empiecen a obrar
04:07de manera correcta y de buena fe
04:09de acuerdo a normativa
04:10porque ahora sí se está haciendo
04:12el control que se debería haber hecho
04:13durante los últimos 10 años, ¿no?
04:15Laodzin que no está aumentada.
04:22¿Qué, por favor,
04:23de cuánto de 이� cucumbers
04:24está empezando en París
04:26¿es fundamentalmente
04:27a esta previsitación?
04:31¿Cómo se está cancelando
04:33este íssel?
04:35No sé si hay dólares
04:36o hay dólares
04:36a la inicio de la presencia
04:38que no lo afectan.
04:39Bueno, sobre el tema de los clanes, sí, estamos, hemos iniciado las investigaciones,
05:00obviamente en Nibien hemos tomado posesión del cargo, sí estamos haciendo una investigación
05:07por nuestra parte, sin embargo, como les digo, la parte penal y demás, necesitamos apoyo de la Fiscalía
05:13y de las instancias competentes. Como NH, sin embargo, sí estamos investigando, haciendo nuestros propios informes
05:21para poner en conocimiento porque a primera mano hemos encontrado un par de casos en los que la Fiscalía
05:28en su momento, porque sí hubieron un par de denuncias, habrían hecho caer los casos.
05:33Entonces, sí, estamos tomando nota de esto y procurando llegar hasta el fondo de este asunto.
05:40Por otro lado, yo les pediría que pregunten a YPFB el tema de cómo está haciendo con el tema del dinero
05:46para la importación, porque ellos en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas
05:50son los que hacen este trabajo. YPFB, por si acaso, es el encargado de velar por el abastecimiento
05:55y el único facultado para hacer la importación y la comercialización.
05:59Entonces, ellos les podrían dar una mejor información. Sobre los volúmenes, sí, hemos tenido un pequeño problema
06:07de abastecimiento entre el 3 y el 8 de diciembre, sin embargo, ahora tenemos volúmenes.
06:12Estamos observando la regularización. La causa, han sido problemas en la importación,
06:18pero como les digo, podrían pedirle mayor información a YPFB, que es el encargado de hacer toda la operativa.
06:24Bueno, el tema del BESISA como sistema.
06:55Comentarles que sí, a primera instancia habíamos pensado en hasta cambiar de sistema,
06:59porque no conocíamos a profundidad, pero eso igual habíamos planteado que primero sí va a ser el análisis correspondiente.
07:06Nos ha llamado la atención porque el BESISA es un programa muy poderoso,
07:10que tiene mucha información, que te permite hacer un control adecuado.
07:14Sin embargo, incluso hablando con los funcionarios que estaban a cargo, que por cierto ya no están,
07:19porque claro, nos habían comunicado que habían recibido la instrucción de relajar los controles.
07:26Esa instrucción no la hemos podido encontrar de ninguna manera escrita, asumo que ha sido verbal,
07:31pero ahí se evidencia la mala intención de las anteriores autoridades de relajar el control,
07:37que obviamente ha estado permitiendo que se hagan estos desvíos y estas reventas de diésel en el mercado negro.
07:43Gracias por ver el video.
08:13Acá en BTV son las 12 del mediodía con 10 minutos.
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