00:00Un budget qui prévoit bien moins d'économies que prévu, or il est urgent de remettre les comptes du pays à flot.
00:06Et pour ce faire, le gouvernement pourrait compter sur les voitures électriques,
00:09des véhicules qui échappent aux taxes sur le carburant fossile.
00:13Afin de compenser, le Royaume-Uni par exemple vient d'adopter une taxe kilométrique.
00:17La Suisse réfléchit à en faire autant et la France pourrait suivre Barthélémy Philippe.
00:21Oui, c'est la conséquence de l'électrification progressive du parc automobile.
00:25Le problème, c'est que la fiscalité des carburants compte parmi les taxes les plus rentables.
00:30En prélevant 50 à 60% du prix au litre, l'État a empoché 43 milliards d'euros en 2024.
00:37Une manne essentielle qui va se tarir dans les prochaines années.
00:41Comme l'explique Francis Pousse, président de la branche Station Service et Énergie Nouvelle chez Mobilian.
00:46Sur les 12 derniers mois glissants versus l'année d'avant, on est à moins 0,9% de carburant vendu.
00:53Il n'y a pas encore urgence pour l'État à récupérer des sous.
00:56Mais bien évidemment, le problème se posera à partir du moment où on aura une majorité de véhicules électriques de remplacer cette perte de taxes.
01:04Si un jour le modèle britannique est répliqué en France, malgré les subventions que l'État déploie pour inciter les Français à rouler à l'électrique,
01:12il s'agira d'instaurer une taxe de 2 à 3 centimes d'euros pour chaque kilomètre parcouru,
01:17soit une facture de 300 euros par an pour un rouleur moyen.
01:21Le kilométrage serait relevé lors du contrôle technique ou en installant un mouchard à bord du véhicule.
01:27Barthélémy Philippe du service économie d'Europe 1, noté puisqu'on parle d'automobiles.
01:31L'inauguration demain près de Dunkerque dans le nord de l'usine de l'industriel français Vercors.
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