00:00Bonjour Yonah, M. Loka, ça fait plaisir de retrouver le guide.
00:07Bonjour.
00:08C'est une joke entre nous.
00:09On voulait vous avoir sur Cyclisme Actu parce qu'on arrive en fin d'année 2026.
00:15Sur Cyclisme Actu, on a compté encore pas moins de plus de 100 coureurs
00:20qui n'ont toujours pas de contrat pour 2026.
00:22Pour ceux qui ne le savent pas, Yonah, vous êtes l'agent de certains coureurs.
00:25En termes d'ailleurs, combien de coureurs vous vous occupez ?
00:28Des professions d'une quarantaine.
00:31Quarantaine.
00:32Toutes nationalités ?
00:35Pas toutes les nationalités, mais surtout pour la plupart des Français
00:41et puis aussi beaucoup de coureurs scandinaves, notamment des Norvésiens.
00:46Mais après, il y a des Allemands, Belges aussi.
00:50C'est Yonah, bienvenue à passer le rest du jour à Tour de France.
00:58Sous-titrage ST' 501.
01:28Ceux qui ne se rappellent pas de vous, Yonah, rappelez-nous vos faits en tant que coureurs.
01:41C'était en quelle année ? Ça date un peu maintenant ?
01:43Ah, mais c'est tellement il y a longtemps que même moi, c'était trop de mémoire.
01:47Toi, tu n'étais même pas né à l'époque.
01:49Et j'étais professionnel de 1995 jusqu'à 2002.
01:54Dans les équipes, notamment Festina, Lotto, Jean-de-la-Tour, Penfica.
02:02Et aujourd'hui, vous êtes agent de coureur, c'est ça ?
02:06On dit ça ?
02:07Oui, agent de coureur professionnel depuis un moment.
02:12Je ne pensais pas faire la 13-14 ans que je fais ça en plein temps.
02:172013 ?
02:19Je ne sais pas quelle année.
02:23C'est la seule personne autre de mon entourage à mon familial proche
02:27qui a aussi tout un niveau de connaissance autour de ma personne,
02:32de mes aspirations, de ce que je suis et ce que je veux être.
02:35Un jour, mon frère m'a envoyé un message.
02:36Il m'a dit, mon agent a reçu une demande pour toi.
02:39Est-ce que tu veux travailler avec lui ?
02:41Il y en a qui a une très bonne réputation dans le milieu, c'était naturel.
02:51Quand tu tapes contrat cycliste professionnel sur Google, tu ne vas rien trouver.
02:55Il n'y a que l'agent qui peut t'apprendre concrètement ce qu'est un contrat professionnel,
03:00comment tu le signes, quand tu le signes, à quoi ça t'engage, à quoi ça engage l'équipe.
03:05Il y a aussi toute une partie fiscalité.
03:08Nous, on préfère rester concentré sur le sportif.
03:12C'est cool d'avoir un agent qui s'occupe de tout ça et qui connaît bien le milieu.
03:15On nous offre un peu un guide.
03:18Moi, je suis là pour chercher des options, les présenter,
03:22mais au niveau de la décision, je n'interviens pas du tout.
03:25C'est vraiment pour moi aussi très important, c'est des grands garçons.
03:29Ils peuvent demander mon avis, mais il n'y a que le courant qui décide.
03:33C'est quelque chose de quand même assez nouveau de travailler avec le courant très jeune.
03:36Maintenant, c'est des courses tellement jeunes que on est obligé d'avoir aussi une relation avec les parents.
03:47Au fil des années, il nous connaît, il comprend nos besoins.
03:52Moi, je ne viens pas du tout du vélo à la base.
03:54J'avais vraiment besoin de quelqu'un qui s'y connaisse et qui ait des relations dans le vélo
03:59et qui me montre un petit peu comment ça fonctionne.
04:02Et puis même, il est là pour te rassurer.
04:04Et puis, il est souvent présent sur les courses.
04:06Donc, il a toujours quelques mots sympas avant le départ et puis même à l'arrivée des courses.
04:11Donc, c'est cool.
04:12Il a aussi une expérience de vie qu'il peut partager.
04:15Moi, je suis encore jeune.
04:17Donc, je vais faire encore plein d'erreurs, mais il est là pour que j'en fasse un peu moins.
04:24Il faut le protéger aussi.
04:26La tendance va continuer comme ça dans le cyclisme.
04:29C'est les équipes qui décident quand ils signent un courant.
04:32Et les équipes ont décidé, ils vont signer des très jeunes coureurs.
04:35Et ça va continuer.
04:36Je vous dis qu'en ce moment, votre tâche n'est pas forcément évidente vu la conjoncture économique dans le cyclisme.
04:45C'est ça ?
04:48Oui, c'est surtout que le nombre d'équipes diminue.
04:53On peut dire aussi qu'il y a quand même beaucoup d'équipes qui n'ont pas des problèmes financiers.
05:00Mais il y en a de certains qui ont, donc ça crée une situation où le nombre d'équipes a diminué.
05:08C'était plus facile à votre époque ou pas ?
05:13Être cycliste ou agent ?
05:15Déjà, à votre époque, il n'y avait pas trop d'agencies ?
05:17Il y avait ? Je ne sais pas.
05:19Non, non, non.
05:21Non, il n'y avait quasiment pas.
05:22Et puis, des équipes aussi, il y en avait beaucoup moins.
05:25Donc, on ne peut pas comparer en fait.
05:28Quel est le travail de l'agent ?
05:31Parce qu'on sait plus ou moins, on voit ce qui se passe, les transferts, le mercato, les contrats, tout ça, etc.
05:38Aujourd'hui, quelle serait la plus grande difficulté d'être agent de coureur ?
05:46En difficulté ?
05:48Non, mais bon, à la base, l'agent est là aussi pour trouver des solutions à divers problèmes.
05:53Donc, il faut affronter les problèmes.
05:58Et là, vous êtes à Calpé, vous faites le tour des popotes ?
06:04Oui, bon, je visite les coureurs, mais aussi les équipes, les managers d'équipe notamment.
06:11Parce qu'il reste encore quand même quelques places disponibles pour l'année prochaine.
06:16Mais bon, comme tu avais dit tout à l'heure, il y a une centaine de candidats pour les peu de places qui restent.
06:22Et vous, il vous reste combien de coureurs à placer si ce n'est pas indiscret ?
06:27Des coureurs professionnels, deux.
06:29On peut avoir les noms ou c'est interdit ?
06:32Non, ce n'est pas interdit, non, non, parce que c'est des noms même qui circulent pas mal dans les médias.
06:38Donc, c'est Clément Venturini et Antoine Huby.
06:41Clément Venturini, justement, qui a gagné la Coupe de France et FDJ, qui va changer de nom.
06:46Et il n'arrive pas à trouver d'équipe.
06:48C'est bizarre.
06:52Mais bon, le fait de trouver une équipe, ce n'est pas que trouver une équipe.
06:56Il faut trouver la bonne équipe.
06:57Et aussi, il y a quand même des décorures de niveau de Clément.
07:01C'est aussi les conditions.
07:03C'est comme un journaliste, s'il cherche du travail, il prend le SMIC.
07:11C'est plus facile de trouver du travail.
07:13Mais ce n'est pas vraiment ce qu'on cherche.
07:17Qu'est-ce que vous pensez actuellement de l'agent que vous avez lu ces derniers mois,
07:22ce qui se dit sur le cyclisme, comment redistribuer l'aspect économique dans le vélo ?
07:31Tout le monde y va de son idée.
07:33Jérôme Pinault qui veut faire payer l'Alpe d'Ouest.
07:35La réponse d'ASO, on ne fera pas payer les courses.
07:38Vous, comment vous voyez l'évolution du cyclisme ?
07:39Parce que plus on avance dans les années,
07:42et plus on a l'impression que c'est compliqué, le cyclisme d'aujourd'hui, économiquement parlant.
07:49Je pense que c'est surtout compliqué pour les équipes qui sont de niveau moyen,
07:55voire ce qu'on appelle les équipes de petite équipe.
07:58Je ne vois pas les énormes difficultés pour les très grosses équipes.
08:03Mais bon, après c'est sûr que comme il manque des revenus stables,
08:08même pour les équipes de très haut niveau,
08:11tout peut changer assez rapidement au niveau économique pour les équipes.
08:17Comme le seul revenu des équipes vient des sponsors,
08:21et si d'un coup les sponsors ont des problèmes ou qu'ils ont juste une stratégie de communication,
08:30ça devient vite fait problématique aux équipes,
08:34parce que les équipes ont très peu des fonds propres au niveau de l'association de gestion des équipes.
08:40Justement, le bac qui blesse, c'est que les équipes sont trop tributaires de l'enveloppe des sponsors.
08:48Parce qu'il y a d'autres sports, on parle des droits télé, comme le football, le rugby, etc.
08:54Dans le vélo, ça n'existe pas ?
08:56Non, ça n'existe pas dans le vélo.
08:59Et c'est un tord ou c'est une qualité ?
09:03C'est une réalité.
09:07C'est comme ça.
09:09Et puis, je ne vois pas trop comment on pourra faire autrement,
09:14au moins dans l'avenir prochain.
09:18Mais comment faire pour éviter que les équipes disparaissent ?
09:20Parce que là, l'équipe française Arkea, BNB Hôtel, a disparu dans le peloton en 2026.
09:25Total Énergie de Jean-René Bernadot et Stéphane Lowe
09:28doivent trouver un sponsor pour 2027.
09:31Ça va devenir compliqué.
09:32Soit vous avez un gros sponsor comme UAE, Visma ou Red Bull,
09:36ou soit vous n'existez plus.
09:41Oui, c'est parce qu'aussi que les plus de c'est de ces équipes continuent à augmenter.
09:49Pour une équipe qui veut être compétitive,
09:52ils sont obligés d'augmenter le plus de c'est.
09:55Et le plus de c'est, ce n'est pas uniquement, on dit que c'est le salaire de courant qui augmente.
09:58Oui, ça augmente un peu, mais aussi le nombre de staff, le nombre de stages,
10:04tous les frais à côté augmentent.
10:08Donc, ça crée quand même beaucoup de pression financière pour les équipes.
10:15Vous nous dites quel coureur de renom vous avez dans votre portefeuille, entre guillemets ?
10:21Bon, ça n'est pas mal.
10:27Je n'ai pas utilisé le nom de mes clients pour faire de la promotion, pour moi.
10:36Il y en a un dont tout le monde parle, c'est un certain Paul Sexas,
10:39où tout le monde se pose la question, est-ce qu'il doit faire le Tour de France 2026 ?
10:44L'agent, là-dedans, il a son mot à dire ou pas du tout ?
10:49Ce n'est pas vraiment mon mot à dire, mais bon, j'en discute avec Paul, comme beaucoup d'autres choses.
10:55Donc, il demande mon avis, je le donne.
10:59Et puis, on échange, après, il fait la même échange avec son équipe, son entraîneur, sa famille.
11:09Moi, je fais partie de Pouc, des gens avec qui ils discutent.
11:13Mais après, c'est la décision prise avec Paul et bien sûr le management sportif de l'équipe.
11:21Mais vous, vous avez forcément votre avis en tant qu'ancien coureur, en tant qu'agent de coureur.
11:26Alors, vous avez le droit de le dire ou vous le mettez au fond de votre poche, votre avis ?
11:33Oui, mais moi, mon avis, c'est plutôt que cette décision doit être prise au printemps
11:42que de ne pas prendre encore des décisions fermes par rapport au grand tour
11:47ou s'il fait un grand tour l'année prochaine.
11:52Ma philosophie dans le vélo, c'est que c'est bien de planifier des choses,
11:56mais bon, ça sera quand même bien de voir comment la session démarre,
12:01dans quel état il est.
12:03Et puis après, vraiment, prendre la décision et surtout,
12:06prendre la décision et peut-être ne pas l'annoncer publiquement tout de suite.
12:11Mais après, Paul, il le fait et le gère ça avec son équipe,
12:15comment ils savent le faire.
12:17Mais ça, c'est juste mon avis.
12:19Mon avis, il n'est pas très pressé de décider.
12:22On le disait tout à l'heure, le vélo a changé à votre époque.
12:25Il n'y avait pas d'agent.
12:27Comment les agents sont arrivés ?
12:30C'est bien qu'il y ait des agents maintenant pour les coureurs.
12:33C'était mieux avant, à votre époque, quand il n'y avait pas d'agent ou pas ?
12:37Pour le cycliste, ils payaient les coureurs moins cher.
12:42Ah oui ?
12:44Donc, vous prenez de l'argent au coureur.
12:47Oui, oui.
12:48Moi, c'était quand même des cyclistes.
12:50J'aurais bien aimé être accompagné par un agent dans les négociations
12:55que j'ai dû faire moi-même à l'époque.
12:59Pourquoi ?
13:00Parce qu'imagine une situation qu'un jeune garçon ou fille d'une vingtaine d'années
13:08doit négocier, par exemple, si c'est déjà dans l'équipe où il est,
13:14avec son patron, qui a peut-être 30 ans le plus que lui,
13:18beaucoup plus d'expérience.
13:20Donc, ce n'est pas forcément une situation confortable pour un jeune.
13:26Le cycliste d'aujourd'hui est mieux qu'à votre époque ?
13:31À tout niveau, beaucoup mieux.
13:34Ah oui ?
13:35Vraiment beaucoup mieux.
13:35Moi, je considère que les jeunes qui ont de la chance
13:39de faire du sport en cycliste de haut niveau aujourd'hui
13:45et surtout ceux qui peuvent le faire en tant que métier,
13:48je considère qu'ils ont vraiment de la chance.
13:52On se connaît depuis longtemps.
13:54Vous êtes peut-être agent de coureur,
13:56mais vous aimez toujours autant le vélo.
13:59Qu'est-ce que vous espérez de cette saison 2026 ?
14:01Est-ce qu'on a Pogassar et les autres, l'ultra-domination ?
14:06Est-ce que c'est gênant pour vous ?
14:07Est-ce que ça dérange ?
14:08Est-ce que ça vous plaît ?
14:10Est-ce que vous vibrez toujours autant en regardant une course de vélo,
14:13en suivant une course de vélo qu'avant,
14:15depuis l'ultra-domination d'un Tadej Pogassar, par exemple ?
14:19Oui, on peut dire que par rapport au spectacle,
14:26peut-être que ce sera plus intéressant.
14:28Si au départ de Liège-Paston-Liège, il y a quatre coureurs
14:31et on ne sait pas qui va gagner.
14:34Mais la beauté du sport, et la beauté du sport au cyclisme,
14:39c'est que c'est un sport où le meilleur gagne.
14:42Et si ce n'est pas le meilleur qui gagne,
14:44ce n'est pas une belle course.
14:48Et si Tadej est le meilleur,
14:51il faut que ce soit comme ça.
14:55Comment vous voyez l'avenir du cycliste ?
14:58De quoi vous auriez peur, par exemple ?
15:00De quoi vous n'avez pas peur, si on doit conclure ?
15:08Bon, tant qu'ancien cycliste,
15:11c'est aussi quelqu'un qui travaille quand même avec les jeunes,
15:14des courants très jeunes, des moins jeunes aussi,
15:17qui ont de la famille et tout.
15:20Moi, c'est peur dans le vélo, c'est les accidents.
15:25Et qu'on n'arrive pas...
15:27Moi, j'ai quand même l'impression que le nombre d'accidents
15:31et des chutes dans les courses augmente,
15:34et aussi à l'entraînement.
15:35si on n'arrive pas à faire sans cessez cette tendance,
15:39c'est très mauvais pour le cyclisme,
15:42et surtout pour les coureurs.
15:45Mais ça sera quand même urgent de trouver des solutions,
15:49parce que moi, j'ai perdu des collègues, des amis, des cyclistes
15:54à cause des accidents mortels sur le vélo.
15:57Et il faut protéger les jeunes et trouver des solutions
16:02qui rendent moins d'accidents.
16:04Ça, c'est pour moi, c'est le plus gros problème,
16:08vraiment le grand problème dans le cyclisme actuel.
16:12Qu'est-ce qu'il faudrait faire, selon vous ?
16:14Ce n'est pas de solution miracle.
16:22À mon avis, c'est un ensemble de mesures de sécurité
16:27pour sécuriser les courses et aussi les entraînements.
16:33Mais il n'y a pas de paquette massique, malheureusement,
16:35pour faire ça.
16:37On vous sent un peu ému en parlant de ce sujet-là.
16:40Ça vous touche de près.
16:41Oui, c'est un sujet très sérieux.
16:46Donc, un conseil aux instances, c'est travailler sur la sécurité
16:51des coureurs pendant les courses et à l'entraînement ?
16:55Oui, ce n'est pas qu'aux instances.
16:58C'est aussi bien le coureur lui-même aussi.
17:01Il est responsable jusqu'à certains niveaux
17:04de sa propre sécurité aussi.
17:06Il faut faire attention.
17:08C'est un ensemble.
17:10Ce n'est pas les gens de l'extérieur,
17:13les organisateurs ou les équipes qui peuvent tout sécuriser.
17:16Ça part aussi de la réflexion des coureurs.
17:22Merci pour ces entretiens, Yona.
17:24Une dernière question.
17:27Si on vous avait dit, quand vous étiez coureur sur votre vélo,
17:32que vous seriez aujourd'hui agent d'une quarantaine de coureurs,
17:35vous auriez dit quoi ?
17:36À l'époque, j'aurais dit que c'était possible.
17:48Je ne suis pas arrivé par hasard à faire ce métier.
17:52Donc, avant que j'ai décidé, ou j'ai eu la chance d'être coureur professionnel,
17:58pour qu'à un moment, j'étais jeune, très jeune,
18:01je voulais faire des études d'une fois,
18:06être avocat.
18:08Et puis, bon, après le vélo,
18:10je me sentais quand même que je ne voulais pas aller à la fac
18:14quand j'avais bien plus de 30 ans
18:16pour recommencer les études de zéro.
18:19Mais l'idée d'être agent,
18:22c'était une activité qui m'intéressait déjà il y a bien longtemps.
18:29C'est mieux d'être agent ou d'être coureur cycliste, Yona ?
18:34Coureur cycliste.
18:35Pour moi, c'est le plus bon métier qui existe.
18:37C'est un rêve.
18:38C'est le plus bon métier qui existe.
