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Disparition du vol MH370: pour Gilles Diharce, contrôleur aérien, "on a quelqu'un qui a bougé le bouton pour couper l'information envoyée aux radars"
BFM
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il y a 9 heures
Les recherches du vol MH370 de Malaysia Airlines reprendront fin décembre, a annoncé mercredi le ministère malaisien des Transports, plus de 11 ans après la disparition de l'avion qui devait relier Kuala Lumpur à Pékin.
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00:00
Je vais vous donner un exemple là-dessus pour démontrer qu'en fait,
00:01
on pensait qu'il y avait un défaut technique avant que l'avion disparaisse.
00:05
L'avion, il envoie la position au radar avec l'information d'altitude.
00:09
Cette information d'altitude dans les deux derniers échanges avec les radars,
00:13
elle est manquante.
00:14
Donc, on s'est posé la question, est-ce qu'il n'y a pas une défaillance technique
00:18
qui peut expliquer ça ?
00:19
Un prélude quelque part à quelque chose qui s'est déclenché.
00:23
Les trois Français qui travaillent sur cette affaire, l'équipe Caption,
00:26
ils ont démontré que sur ce paramètre-là, il y a un détail,
00:30
c'est un chiffre dans une donnée à DSB, un chiffre dans une ligne de bits énorme.
00:36
Ils ont trouvé ce détail-là pour montrer qu'on sait que l'information d'altitude
00:40
dans l'avion, elle est disponible, elle fonctionne.
00:43
Or, le système, il envoie l'information de position sans l'altitude.
00:47
La seule explication, c'est qu'on a quelqu'un qui a bougé le bouton
00:50
pour couper l'information qui a été envoyée au radar et donc disparaît des radars civils.
00:54
Donc là, on a quand même des éléments qui sont probants.
00:57
J'en ai plein, on ne pourra pas les expliquer, mais on en a plein.
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