La investigación por presunta lesión de confianza en el caso Metrobús va camino al blanqueo, dice uno de los frentistas de la ciudad de Fernando de la Mora. A pesar de que el sobreseimiento al ex ministro Ramón Jiménez Gaona es provisional, afirmó que lo más probable es que la justicia lo salve por ser un protegido de Horacio Cartes.
00:00Y el sobreseguimiento provisional es justamente buscar el camino para que en algún momento se allane el sobreseguimiento definitivo y así Jiménez Gaona podría quedar totalmente fuera de esta causa
00:13y la denuncia por lesión de confianza podría quedar impune.
00:17Pero a pesar de esta decisión tomada por el magistrado, los vecinos, los frentistas de la ciudad de Fernando de la Mora principalmente, dijeron que lo más probable es que se salve a quien fue ministro de la era Cartes.
00:36El comerciante Nelson Escobar lamentó que la justicia haya optado por el sobreseguimiento provisional al ex ministro de Obras.
00:44Considero que las contradicciones entre ambos peritajes y la orden de realizar uno nuevo demuestran que la causa está próxima a separar a Ramón Jiménez Gaona y a quien fuera su viceministra de finanzas, Marta Benítez.
00:58Algo que se veía venir, ¿verdad? Por el tema de que la fiscalía nunca hizo el trabajo de acuerdo a lo que tenía que hacer, nunca cumplió su función real.
01:05Yo más bien le estaba escuchando a una de las fiscales que más bien es parte, parece la defensa técnica del ministro y nunca escuchó a los que acusaron, a los que hicieron la denuncia, al ingeniero que les denunció.
01:19Y lastimosamente esto va camino a lo paraí por lo que se ve porque si bien este sobreseguimiento es provisional, si es que no llegan las documentaciones requeridas, va para eso, para blanquear definitivamente.
01:31El afectado por la obra fallida recordó que el mismo Jiménez Gaona había dicho que la obra era inviable y que eso se vio reflejado en informes de diferentes instituciones.
01:42Volvió a reiterar que los fiscales no hicieron parte de la investigación a los afectados y lo máximo que realizaron fue audiencias testificales.
01:49Acá nosotros tenemos informes de la Contraloría que tienen inmensidad de hojas, tengo un oro cuí que yo le llamo que este es del 2012, análisis de alternativas,
02:01donde ya se decía que este es un informe técnico de la Facultad de Ingeniería donde se decía la inviabilidad del metrobús.
02:07Y ellos no escuchan a la gente, solamente escuchan a las partes interesadas y esto va más o menos como para blanquear al ministro que sabemos a quién responderá y a qué se va esto realmente.
02:21Escobar es un comerciante de la zona de hace varios años.
02:24Después de soportar los embates de la obra fracasada, tuvo que afrontar una pandemia y hasta ahora no puede repuntar por la falta de circulante en el mercado local.
02:33No obstante, su negocio continúa, a diferencia de locales que están al lado del suyo, que hace más de dos años quebraron completamente.
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