Petropar baja precio de dos combustibles: bajante del río aún no es un problema

Name: Petropar baja precio de dos combustibles: bajante del río aún no es un problema
Uploaded: 2025-12-10T15:06:08+00:00
Duration: 10 min 36 s
Channel: Canal ABC TV
Description: William Wilka, gerente general de Petróleos Paraguayos, brindó detalles acerca de la reducción de G. 250 por litro en el precio de dos tipos de combustible en las estaciones de servicio de Petropar. Por otro lado, señaló que pese a la bajante del río que complica la navegabilidad, la estatal tiene garantizado el stock de carburantes por al menos tres meses.

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hace 15 horas

William Wilka, gerente general de Petróleos Paraguayos, brindó detalles acerca de la reducción de G. 250 por litro en el precio de dos tipos de combustible en las estaciones de servicio de Petropar. Por otro lado, señaló que pese a la bajante del río que complica la navegabilidad, la estatal tiene garantizado el stock de carburantes por al menos tres meses.

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00:00Nos vamos rápidamente hasta el teléfono para las buenas noticias de hoy.

00:04Don William Wilka, gerente general de Petróleos Paraguayo de Petropar.

00:08Don William, ¿cómo le va tanto tiempo?

00:10Buen día, Mabel. ¿Cómo está? Un gusto nuevamente conversar contigo y con todo el equipo.

00:16Amanecemos con la buena noticia que bajaron los precios del diésel, don William.

00:21Sí, amanecemos con esta muy buena noticia que fue lanzada a través del Twitter del presidente de la República.

00:26Y bueno, bajamos 250 uraníes, los dos diéseles, en todas las redes de estaciones de servicio de Petropar.

00:33Entiendo. Esto significa entonces que... ¿Esto está vigente desde qué hora, don William?

00:41Y está vigente desde las 7 de la mañana con el lanzamiento del Twitter.

00:46Y bueno, ya es en forma de aplicación, en forma inmediata.

00:49¿Sabe por qué? Porque estamos recibiendo nosotros reportes de que algunas estaciones con emblema de Petropar

00:59no remarcaron todavía el nuevo precio.

01:04Bueno, lo que pasa es que como fue algo que se venía trabajando y fue algo sorpresivo también,

01:08apenas fue lanzado el tuit ya en forma inmediata, en forma paralela,

01:11fue informado a todos nuestros operadores.

01:14Y bueno, todo el equipo comercial ya está abocado de manera que sea simplemente en forma inmediata

01:20y evitar algún retraso por parte de ellos.

01:23Porque, por ejemplo, don William, en Petropar de Hernandaria y Estrella,

01:27dice que sigue igual y cuando la audiencia le está reclamando,

01:32le dicen, no, nosotros somos tercerizados.

01:35Si tiene emblema de Petropar, debería bajar el precio, ¿verdad?

01:39Todos los que tengan emblema de Petropar, todas las 269 estaciones de servicio a nivel país

01:45tienen que tener el ajuste respectivo en los dos díceps.

01:48Tenemos reportes también de Petropar de...

01:51Yo no sé si, Zuni, en Petropar de Alberti, Peri y de Uy bajaron los precios.

01:58Bueno, nosotros estamos viendo ahora una de las máquinas expendedoras,

02:02pero básicamente todas las estaciones de servicio que tengan emblema de Petropar

02:08están obligados a bajar sus precios, don William.

02:12Así mismo, en forma inmediata.

02:14Como te dije, todo el equipo comercial está recibiendo nota de las estaciones

02:17que está mencionando de manera a hacer una averiguación en forma inmediata

02:20y, bueno, que se implemente la medida que fue anunciada esta mañana.

02:24Si es que no bajaran los precios, ¿dónde se hace la denuncia respectiva, don William?

02:30Nosotros tenemos en toda nuestra línea, en todas nuestras redes,

02:35con la gente comercial, directamente, sin problema, Mabel.

02:39Sin problema, me escriben directamente.

02:41Con mucho gusto nosotros hacemos las averiguaciones.

02:43Entiendo.

02:45La otra consulta que quería hacer, esto es solamente en diésel.

02:50¿En naftas podría haber posibilidades también?

02:54Solamente en diésel, pues, por el momento, Mabel, ¿por qué?

02:57Esta baja se da porque tuvimos muy buenas compras

03:02que las estuvimos recibiendo la semana, hace más o menos una semana y pico.

03:07Entonces, eso nos permitió justamente trasladar en forma inmediata

03:10con esta baja de 250 guaraní en el diésel.

03:13Y con las naftas todavía no, porque como las naftas tienen un comportamiento

03:17un poco diferente debido al volumen que se manejan en las naftas,

03:21en el gasoil, nosotros en el diésel importamos volúmenes mensuales mucho mayor,

03:25mucho mayor.

03:26Entonces, las naftas son volúmenes mucho más pequeños,

03:28tienen mayor rotación y mayor impacto.

03:30A eso hay que sumarle también, como todos sabrán,

03:33el aumento sostenible del tipo de cambio dólar, la bajante del río

03:39y también el fortalecimiento del mercado internacional que se está dando a partir del 1 de octubre.

03:47Ayer, por ejemplo, cerró con un aumento bastante fuerte el mercado internacional,

03:51subiendo en promedio 30 dólares al metro cúbico.

03:54Y bueno, entonces las naftas tienen un mayor impacto por la rotación y el volumen que se está manejando.

03:58No así en el diésel, que también subió, pero como hicimos estas compras

04:02y tenemos formas también de salir al mercado, hacer compras después que nos permiten ser más competitivos,

04:07estamos pudiendo dar este beneficio a la ciudadanía.

04:10Estamos evaluando las naftas y bueno, yo creo que dentro del mes de octubre

04:13estaríamos viendo si por ahí podríamos seguir dando una buena noticia.

04:19Hoy con esta baja, con esta baja también, disculpame,

04:22es la quinta baja del diésel, ya tenemos un total acumulado de reducción de 1.400 guaraníes en el diésel.

04:32Qué bueno es eso, hay que rescatar las cosas buenas y hay que seguir empujando, ¿verdad?

04:39Vuelvo a repetir, en Andarias no está bajando el precio,

04:44se fueron a cargar también a las 7 y cuarto a Edo y Constitución

04:50y dice que el playero le dijo que al mediodía recién van a bajar.

04:55Yo pregunto, ¿esta especulación debería castigarse?

04:59¿Sabe por qué?

05:00Porque me imagino que lo que ellos quieren es terminar de dejar ir todo el cargamento

05:06que compraron a un precio antes de bajar al otro.

05:10Pero si el emblema principal baja el precio, ellos están obligados a bajar, don William.

05:14Así mismo, así mismo, como te dije, estoy tomando nota y estamos haciendo la devolución en forma inmediata.

05:21La medida en forma inmediata a nivel nacional en todas las registraciones de servicio.

05:26Entonces, cualquier duda, cualquier queja, por favor, nosotros estamos abiertos con la línea directa

05:30para que nos puedan pasar donde están teniendo algún inconveniente,

05:33alguna queja por parte de la ciudadanía para que nosotros podamos tomar medidas en forma inmediata.

05:36Así, cuando baja el diésel, don William, ¿las empresas de transporte se surten en su mayoría de Petropar

05:44o no se surten en su mayoría de Petropar?

05:48Porque si ustedes bajan el precio, ellos deberían ajustar el precio del pasaje.

05:53¿En mi ente, coche?

05:54Bueno, no, ellos no se surten de Petropar.

05:58Ellos compran directamente, están comprando del sector privado.

06:01Petropar tiene solamente el 16%, el 18% del market share en forma acumulada.

06:07El resto está en manos del sector privado.

06:09No se surten de Petropar.

06:10Pero bueno, hay que ver ahora también qué medidas toma el sector.

06:14Por lo menos con esta baja, nosotros estamos garantizando dentro de nuestras registraciones de servicio.

06:19Y si vemos que el sector privado nos está ajustando,

06:22seguramente vamos a tener empresas de transporte interesadas que quieran cargar en nuestra red.

06:27Entonces, ahí sí deberían tener una mejora, obviamente, también en sus costos.

06:32Totalmente.

06:33Bueno, don William, muchísimas gracias.

06:36Antes de irte, quiero preguntar esto, porque estamos todos muy preocupados por la baja del río, ¿verdad?

06:42Así mismo.

06:42¿Qué medidas de emergencia están tomando ustedes para su abastecimiento?

06:47¿Cuál es el plan A y cuál es el plan B, don William?

06:50Bueno, el plan A, que también es el plan B para nosotros,

06:55nosotros tenemos una política estratégica de stock físico en planta Villaliza

06:59de por lo menos tres meses, cosa que lo venimos manteniendo desde la administración actual.

07:05Quiere decir que por lo menos Petropar garantiza,

07:09tanto el diésel como las gasolinas y el GLP,

07:12un stock físico de tres meses.

07:15Nosotros estamos recibiendo en forma gradual y en forma normal nuestras importaciones.

07:22No estamos teniendo hasta ahora inconvenientes.

07:25Y también, como te dije, se suma a la política de stock que estamos manteniendo.

07:30Por lo menos Petropar va a garantizar el producto de gasolinas y gasoil.

07:34Y bueno, con eso nosotros estamos también un poco tranquilizando,

07:38un poco de previsibilidad y tranquilidad a nuestra red de estaciones de servicios.

07:42¿Ustedes eventualmente tendrían que, digamos, si el río sigue bajando, sigue bajando,

07:50hay pasos que cada vez están más difíciles?

07:52¿Irían los camiones cisternas hasta Ñembucú, hasta Pilar,

07:57para traer de ahí el combustible que suba desde Río de la Plata, don William?

08:01Y mira, eso ya sería una medida un poco ya demasiado...

08:04Un plan B.

08:05Un plan B demasiado drástico porque, como sabrá,

08:09hoy las navarcasas están llegando en forma normal, por lo menos hasta Villa Liza.

08:14Si bien no están llegando al 100%, están llegando al 70%,

08:18en caso que se siga esta criticidad en la bajante del río,

08:22bueno, se va a seguir realizando y vendrían con menor volumen,

08:26pero estarían pasando.

08:27En caso de que venga ya algo demasiado crítico y se corte algún paso,

08:32sí, obviamente estaríamos nosotros activando un plan B

08:34de traer el producto de forma terrestre.

08:38No, no, no hay otra forma de traerlo.

08:39O sea que en este momento las barcazas con combustible

08:42están llegando todavía hasta Villa Liza.

08:45Están llegando, sí.

08:46Así mismo, Manuel.

08:47Y eso, ese paso, ese famoso paso queso ahí de un maitá,

08:52¿y eso pico cómo están pasando, don William?

08:55Y están, y están, y bueno, y están realizando y están pasando

08:59de a uno a dos barcazas, están ahí con el tema del dragado,

09:04están pasando, está bastante lento, pero están pasando.

09:07Y como te digo, las barcazas que en vez de venir al 100%,

09:09están viniendo al 70%, al 80%, están alivianando justamente

09:14por la bajante del río, pero están pasando, hasta ahora están pasando.

09:19Entiendo, bueno, porque creo que eso nos preocupa a todos, ¿verdad?

09:23Sí.

09:23Los pronósticos no son nada buenos.

09:26Al principio se hablaba de que muchas lluvias iban a caer en octubre,

09:30ya estamos en octubre, no hay todavía esa previsión,

09:33parece que se sigue pateando para adelante y bueno,

09:37Paraguay al ser mediterráneo, depender tanto de terceros

09:40que nos cobran la hidrovía, que nos cobran el peaje,

09:44que el dragado de los otros no está en forma,

09:46pero igual nos cobran, que estamos encerrados,

09:49somos tan dependientes de los demás que digo,

09:54habrá que asegurar la provisión del país pensando

09:58en los peores escenarios, ¿verdad?

10:00Sí, así mismo.

10:01Y justamente nosotros eso es lo que estamos implementando,

10:03esa política estratégica de stock,

10:05de por lo menos mantener tres meses de stock físico en planta

10:08de manera de evitar cualquier eventualidad,

10:10tanto sea en la disparada del precio internacional

10:12como se está dando ahora, que se está fortaleciendo bastante fuerte

10:15en el mercado internacional, la disparada del dólar,

10:17la bajante del río.

10:18Entonces, son políticas que estamos implementando justamente

10:20para por lo menos poder garantizar y dar previsibilidad

10:23y no tener que salir en forma corriendo a ver qué hacer.

10:28Nosotros tenemos por lo menos bien resguardado eso

10:31y bien asegurado.

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