00:00Nos vamos rápidamente hasta el teléfono para las buenas noticias de hoy.
00:04Don William Wilka, gerente general de Petróleos Paraguayo de Petropar.
00:08Don William, ¿cómo le va tanto tiempo?
00:10Buen día, Mabel. ¿Cómo está? Un gusto nuevamente conversar contigo y con todo el equipo.
00:16Amanecemos con la buena noticia que bajaron los precios del diésel, don William.
00:21Sí, amanecemos con esta muy buena noticia que fue lanzada a través del Twitter del presidente de la República.
00:26Y bueno, bajamos 250 uraníes, los dos diéseles, en todas las redes de estaciones de servicio de Petropar.
00:33Entiendo. Esto significa entonces que... ¿Esto está vigente desde qué hora, don William?
00:41Y está vigente desde las 7 de la mañana con el lanzamiento del Twitter.
00:46Y bueno, ya es en forma de aplicación, en forma inmediata.
00:49¿Sabe por qué? Porque estamos recibiendo nosotros reportes de que algunas estaciones con emblema de Petropar
00:59no remarcaron todavía el nuevo precio.
01:04Bueno, lo que pasa es que como fue algo que se venía trabajando y fue algo sorpresivo también,
01:08apenas fue lanzado el tuit ya en forma inmediata, en forma paralela,
01:11fue informado a todos nuestros operadores.
01:14Y bueno, todo el equipo comercial ya está abocado de manera que sea simplemente en forma inmediata
01:20y evitar algún retraso por parte de ellos.
01:23Porque, por ejemplo, don William, en Petropar de Hernandaria y Estrella,
01:27dice que sigue igual y cuando la audiencia le está reclamando,
01:32le dicen, no, nosotros somos tercerizados.
01:35Si tiene emblema de Petropar, debería bajar el precio, ¿verdad?
01:39Todos los que tengan emblema de Petropar, todas las 269 estaciones de servicio a nivel país
01:45tienen que tener el ajuste respectivo en los dos díceps.
01:48Tenemos reportes también de Petropar de...
01:51Yo no sé si, Zuni, en Petropar de Alberti, Peri y de Uy bajaron los precios.
01:58Bueno, nosotros estamos viendo ahora una de las máquinas expendedoras,
02:02pero básicamente todas las estaciones de servicio que tengan emblema de Petropar
02:08están obligados a bajar sus precios, don William.
02:12Así mismo, en forma inmediata.
02:14Como te dije, todo el equipo comercial está recibiendo nota de las estaciones
02:17que está mencionando de manera a hacer una averiguación en forma inmediata
02:20y, bueno, que se implemente la medida que fue anunciada esta mañana.
02:24Si es que no bajaran los precios, ¿dónde se hace la denuncia respectiva, don William?
02:30Nosotros tenemos en toda nuestra línea, en todas nuestras redes,
02:35con la gente comercial, directamente, sin problema, Mabel.
02:39Sin problema, me escriben directamente.
02:41Con mucho gusto nosotros hacemos las averiguaciones.
02:43Entiendo.
02:45La otra consulta que quería hacer, esto es solamente en diésel.
02:50¿En naftas podría haber posibilidades también?
02:54Solamente en diésel, pues, por el momento, Mabel, ¿por qué?
02:57Esta baja se da porque tuvimos muy buenas compras
03:02que las estuvimos recibiendo la semana, hace más o menos una semana y pico.
03:07Entonces, eso nos permitió justamente trasladar en forma inmediata
03:10con esta baja de 250 guaraní en el diésel.
03:13Y con las naftas todavía no, porque como las naftas tienen un comportamiento
03:17un poco diferente debido al volumen que se manejan en las naftas,
03:21en el gasoil, nosotros en el diésel importamos volúmenes mensuales mucho mayor,
03:25mucho mayor.
03:26Entonces, las naftas son volúmenes mucho más pequeños,
03:28tienen mayor rotación y mayor impacto.
03:30A eso hay que sumarle también, como todos sabrán,
03:33el aumento sostenible del tipo de cambio dólar, la bajante del río
03:39y también el fortalecimiento del mercado internacional que se está dando a partir del 1 de octubre.
03:47Ayer, por ejemplo, cerró con un aumento bastante fuerte el mercado internacional,
03:51subiendo en promedio 30 dólares al metro cúbico.
03:54Y bueno, entonces las naftas tienen un mayor impacto por la rotación y el volumen que se está manejando.
03:58No así en el diésel, que también subió, pero como hicimos estas compras
04:02y tenemos formas también de salir al mercado, hacer compras después que nos permiten ser más competitivos,
04:07estamos pudiendo dar este beneficio a la ciudadanía.
04:10Estamos evaluando las naftas y bueno, yo creo que dentro del mes de octubre
04:13estaríamos viendo si por ahí podríamos seguir dando una buena noticia.
04:19Hoy con esta baja, con esta baja también, disculpame,
04:22es la quinta baja del diésel, ya tenemos un total acumulado de reducción de 1.400 guaraníes en el diésel.
04:32Qué bueno es eso, hay que rescatar las cosas buenas y hay que seguir empujando, ¿verdad?
04:39Vuelvo a repetir, en Andarias no está bajando el precio,
04:44se fueron a cargar también a las 7 y cuarto a Edo y Constitución
04:50y dice que el playero le dijo que al mediodía recién van a bajar.
04:55Yo pregunto, ¿esta especulación debería castigarse?
04:59¿Sabe por qué?
05:00Porque me imagino que lo que ellos quieren es terminar de dejar ir todo el cargamento
05:06que compraron a un precio antes de bajar al otro.
05:10Pero si el emblema principal baja el precio, ellos están obligados a bajar, don William.
05:14Así mismo, así mismo, como te dije, estoy tomando nota y estamos haciendo la devolución en forma inmediata.
05:21La medida en forma inmediata a nivel nacional en todas las registraciones de servicio.
05:26Entonces, cualquier duda, cualquier queja, por favor, nosotros estamos abiertos con la línea directa
05:30para que nos puedan pasar donde están teniendo algún inconveniente,
05:33alguna queja por parte de la ciudadanía para que nosotros podamos tomar medidas en forma inmediata.
05:36Así, cuando baja el diésel, don William, ¿las empresas de transporte se surten en su mayoría de Petropar
05:44o no se surten en su mayoría de Petropar?
05:48Porque si ustedes bajan el precio, ellos deberían ajustar el precio del pasaje.
05:53¿En mi ente, coche?
05:54Bueno, no, ellos no se surten de Petropar.
05:58Ellos compran directamente, están comprando del sector privado.
06:01Petropar tiene solamente el 16%, el 18% del market share en forma acumulada.
06:07El resto está en manos del sector privado.
06:09No se surten de Petropar.
06:10Pero bueno, hay que ver ahora también qué medidas toma el sector.
06:14Por lo menos con esta baja, nosotros estamos garantizando dentro de nuestras registraciones de servicio.
06:19Y si vemos que el sector privado nos está ajustando,
06:22seguramente vamos a tener empresas de transporte interesadas que quieran cargar en nuestra red.
06:27Entonces, ahí sí deberían tener una mejora, obviamente, también en sus costos.
06:32Totalmente.
06:33Bueno, don William, muchísimas gracias.
06:36Antes de irte, quiero preguntar esto, porque estamos todos muy preocupados por la baja del río, ¿verdad?
06:42Así mismo.
06:42¿Qué medidas de emergencia están tomando ustedes para su abastecimiento?
06:47¿Cuál es el plan A y cuál es el plan B, don William?
06:50Bueno, el plan A, que también es el plan B para nosotros,
06:55nosotros tenemos una política estratégica de stock físico en planta Villaliza
06:59de por lo menos tres meses, cosa que lo venimos manteniendo desde la administración actual.
07:05Quiere decir que por lo menos Petropar garantiza,
07:09tanto el diésel como las gasolinas y el GLP,
07:12un stock físico de tres meses.
07:15Nosotros estamos recibiendo en forma gradual y en forma normal nuestras importaciones.
07:22No estamos teniendo hasta ahora inconvenientes.
07:25Y también, como te dije, se suma a la política de stock que estamos manteniendo.
07:30Por lo menos Petropar va a garantizar el producto de gasolinas y gasoil.
07:34Y bueno, con eso nosotros estamos también un poco tranquilizando,
07:38un poco de previsibilidad y tranquilidad a nuestra red de estaciones de servicios.
07:42¿Ustedes eventualmente tendrían que, digamos, si el río sigue bajando, sigue bajando,
07:50hay pasos que cada vez están más difíciles?
07:52¿Irían los camiones cisternas hasta Ñembucú, hasta Pilar,
07:57para traer de ahí el combustible que suba desde Río de la Plata, don William?
08:01Y mira, eso ya sería una medida un poco ya demasiado...
08:04Un plan B.
08:05Un plan B demasiado drástico porque, como sabrá,
08:09hoy las navarcasas están llegando en forma normal, por lo menos hasta Villa Liza.
08:14Si bien no están llegando al 100%, están llegando al 70%,
08:18en caso que se siga esta criticidad en la bajante del río,
08:22bueno, se va a seguir realizando y vendrían con menor volumen,
08:26pero estarían pasando.
08:27En caso de que venga ya algo demasiado crítico y se corte algún paso,
08:32sí, obviamente estaríamos nosotros activando un plan B
08:34de traer el producto de forma terrestre.
08:38No, no, no hay otra forma de traerlo.
08:39O sea que en este momento las barcazas con combustible
08:42están llegando todavía hasta Villa Liza.
08:45Están llegando, sí.
08:46Así mismo, Manuel.
08:47Y eso, ese paso, ese famoso paso queso ahí de un maitá,
08:52¿y eso pico cómo están pasando, don William?
08:55Y están, y están, y bueno, y están realizando y están pasando
08:59de a uno a dos barcazas, están ahí con el tema del dragado,
09:04están pasando, está bastante lento, pero están pasando.
09:07Y como te digo, las barcazas que en vez de venir al 100%,
09:09están viniendo al 70%, al 80%, están alivianando justamente
09:14por la bajante del río, pero están pasando, hasta ahora están pasando.
09:19Entiendo, bueno, porque creo que eso nos preocupa a todos, ¿verdad?
09:23Sí.
09:23Los pronósticos no son nada buenos.
09:26Al principio se hablaba de que muchas lluvias iban a caer en octubre,
09:30ya estamos en octubre, no hay todavía esa previsión,
09:33parece que se sigue pateando para adelante y bueno,
09:37Paraguay al ser mediterráneo, depender tanto de terceros
09:40que nos cobran la hidrovía, que nos cobran el peaje,
09:44que el dragado de los otros no está en forma,
09:46pero igual nos cobran, que estamos encerrados,
09:49somos tan dependientes de los demás que digo,
09:54habrá que asegurar la provisión del país pensando
09:58en los peores escenarios, ¿verdad?
10:00Sí, así mismo.
10:01Y justamente nosotros eso es lo que estamos implementando,
10:03esa política estratégica de stock,
10:05de por lo menos mantener tres meses de stock físico en planta
10:08de manera de evitar cualquier eventualidad,
10:10tanto sea en la disparada del precio internacional
10:12como se está dando ahora, que se está fortaleciendo bastante fuerte
10:15en el mercado internacional, la disparada del dólar,
10:17la bajante del río.
10:18Entonces, son políticas que estamos implementando justamente
10:20para por lo menos poder garantizar y dar previsibilidad
10:23y no tener que salir en forma corriendo a ver qué hacer.
10:28Nosotros tenemos por lo menos bien resguardado eso
10:31y bien asegurado.
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