Video: Investigan cocaína interceptada en Alemania

Name: Video: Investigan cocaína interceptada en Alemania
Uploaded: 2025-12-09T22:46:46+00:00
Duration: 7 min 30 s
Channel: Canal ABC TV

Canal ABC TV

hace 7 horas

Se trata de uno de los cargamentos de droga más importantes descubiertos en el viejo continente. Los datos manejados por los investigadores señalan que la carga que llegó a Alemania dentro de un contenedor, luego de ser descubierta, fue trasladada a la oficina de aduanas a bordo de un camión con un fuerte dispositivo de seguridad. La cocaína estaba oculta entre la carga, dentro de un envoltorio de plástico y marcada con letras de la mafia de la droga. En Europa, esta mercancía tendría un valor aproximado a los 500 millones de euros y al menudeo podría llegar a los 1.000 millones de la moneda.

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00:00Todo esto es bastante llamativo y sabemos que opera el crimen organizado, el tráfico de drogas

00:05de una manera muy ya instalada dentro de las instituciones públicas,

00:11pero en este caso particular, Iván, más allá de esa influencia que puedan tener para modificar,

00:18sobornar a funcionarios, llama la atención que efectivamente los propios funcionarios y directivos,

00:25hasta el director nacional de aduanas, acepta que se cometió una falla al momento de controlar

00:33porque era muy llamativa esta fotografía que vos estabas mostrando de este cargamento

00:39que el 17 de mayo pasó por uno de los escáneres del puerto Cacupemí, para que la gente entienda también.

00:47El puerto Fénix era reportado como el lugar en el que se guardaba la carga,

00:54pero en este lugar la zona de control de escáner está dentro del puerto privado Cacupemí

01:02y hay otro puerto que también tiene que derivar estas cargas hasta la zona de Mariano Roca Alonso.

01:09Tres puertos se concentran en uno solo para hacer el escaneo de las cargas

01:14y luego se va enviando esto de a poco a los puertos marítimos.

01:21Siete días tarda la carga de llegar aproximadamente, según nos comentaron,

01:27desde el lugar de escaneo, ahí en Mariano Roca Alonso, hasta el lugar final de donde ya parte,

01:34hasta Europa en el caso este del que nosotros estamos hablando.

01:38Nosotros conversamos con Humberto López, el coordinador técnico de control no intrusivo de aduanas,

01:46y Pucuboila y Cargo, nos dijo que esto funciona de esta manera, funciona de esta manera.

01:53El 17 de mayo pasó por uno de los escáneres, los escáneres son como estos instrumentos de cateo

02:00que se usan en las canchas y demás, pero mucho más largo, como un arco,

02:03que son movilizados con una camioneta, esta camioneta va pasando al lado de los vehículos,

02:15de los cargamentos, de los camiones, de los contenedores, los camiones con los contenedores.

02:21Ahí el funcionario que opera esta máquina tiene que mirar en la pantalla que le sale del escáner

02:28y no ve directamente el contenido, eso nos explicó hoy el funcionario.

02:32No es que el funcionario ve que hay cargamento de droga o de marihuana o de cocaína o de carbón

02:39o de algún tipo de producto directamente como si fuera rayos X, en realidad se ve un molde,

02:46esos moldes tienen un estándar característico que los funcionarios que se encargan del monitoreo deben aprenderse.

02:55Hay un trabajo humano ahí, Iván.

02:58Ellos tienen que hacer una asociación con la memoria que tienen,

03:03la memoria fotográfica de ciertos cargamentos para determinar si hay inconsistencias

03:08y ahí se proceda a un control más profundo de la carga para evitar que se puedan filtrar

03:14algunos artículos ilícitos, en este caso droga.

03:18No se dio por notificada esta anomalía dentro de la carga ese 17 de mayo y luego pasó lo que ya sabemos.

03:27En Alemania se encuentran 10 toneladas de cocaína.

03:32Tengo entendido que una de las cargas más importantes que se agarró en los últimos tiempos

03:37o que se detectó en los últimos tiempos en Europa.

03:39Nos decía Humberto López también, esta persona que se encarga del control y monitoreo

03:46o que se encargó en ese entonces, si bien es joven, inexperto, está capacitado

03:53porque ellos realizaron muchísimas veces capacitaciones con aduanas del Perú,

03:59también con organizaciones internacionales que se encargan de formar a funcionarios aduaneros

04:06y por eso no quiso ir mucho por ese lado, contradiciendo un poco lo que dijo el director Julio Fernández,

04:13algo bastante llamativo porque una persona de un rango inferior trata de defender también a su compañero,

04:22pero contradiciendo la línea que instaló el director Julio Fernández,

04:27nos menciona que no está sumariado él.

04:29Existe un sumario administrativo dentro de la institución,

04:33pero él como funcionario en particular no está sumariado, sí está apartado,

04:37no hace más los controles de escaneo, está en una oficina nada más

04:41y ellos, al menos este funcionario, nos dice que todo va a depender de lo que diga la fiscalía.

04:48Administrativamente se pueden hacer algunas medidas,

04:50no necesariamente se necesita algún elemento fiscal para poder proceder a alguna suspensión

04:56o por lo menos apercibimiento, una investigación interna, eso por un lado.

05:02No nos quiso dar el nombre tampoco de este funcionario porque, bueno,

05:08le consultamos puntualmente y se excusó nada más de darnos este nombre.

05:13Tenemos entonces estas cosas, la cuestión del cargamento en sí de cocaína de 10 toneladas

05:19que estaba resguardada en un mismo cargamento de semillas de sésamo,

05:25también este mecanismo que funciona regularmente para el control de mercaderías,

05:30el posterior envío hasta los puertos que también establece una zona o un proceso de vulneración

05:40o podría ser un proceso de vulneración porque pasa muchos días, el traslado es muy largo

05:46y dentro de los puertos ya para el envío de los cargamentos a otros continentes

05:52se queda mucho tiempo otra vez la carga a ser enviada.

05:58Pero en este caso en particular lo que ocurre es que sí se detectó una anomalía

06:02en el puerto de Kakupemi y no fue reportada.

06:07Esto se reporta directamente en un sistema que funciona con el escáner instalado en el camioncito

06:12y eso ya va directamente hasta el control central de aduanas.

06:18Aduanas, por cierto, mucha gente no sabe esto, posee estos equipos en puertos privados.

06:24También hay puertos públicos pero en su mayoría los puertos ya son privados aquí en Paraguay y van.

06:28Por eso hoy a nosotros no nos quisieron dejar entrar tampoco,

06:31quisimos hacer algunas vistas de los escáneres para saber cómo son desde cerca.

06:37Sí nos compartieron amablemente de aduanas algunas imágenes para tener una idea de cómo se opera diariamente

06:46y para culminar nada más tengo que decir que yo al menos interpreto que la defensa que hace aduanas

06:54a este tipo de trabajos ilícitos que pueden repercutir en una complicidad por parte de funcionarios

07:04es que hay una sobrecarga muy grande de escaneos porque diferentes cámaras de diferentes rubros

07:09están solicitando que se escaneen la mayor cantidad de cargas para salir del país

07:15pero no dan abasto por una cuestión de capital humano y tampoco no tienen los recursos necesarios

07:23para poder acelerar este proceso.

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