Video: Habilitan túnel de Tres Bocas

Name: Video: Habilitan túnel de Tres Bocas
Uploaded: 2025-12-09T21:37:32+00:00
Duration: 7 min 49 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Tras varias postergaciones, habilitan túnel de Tres Bocas. Pese a que el objetivo era agilizar el tránsito, la congestión vehicular aparentemente empeoró.

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hace 2 días

Tras varias postergaciones, habilitan túnel de Tres Bocas. Pese a que el objetivo era agilizar el tránsito, la congestión vehicular aparentemente empeoró.

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00:00Te daba nuevamente el saludo Leti y nosotros estamos aquí en la salida misma del túnel de la zona de Tres Bocas.

00:07Ahora oficialmente ya está inaugurado el paso, faltaban algunos detalles como mencionabas justamente,

00:13como concluir algunas señalizaciones, pinturas, todo lo demás.

00:16Y recordemos que justamente el objetivo de esta obra era descongestionar lo que es esta zona,

00:22el cruce de Tres Bocas que viene de la zona de Beliza, Fernando Lamora también incluso.

00:30Pero lo que observamos ahora mismo en esta apenas a minutos nada más de inauguración oficial,

00:366.30 horas de la mañana, es que realmente el cuello de botella que se formaba antes en esta zona empeoró.

00:43Porque lo que podemos ver es que los vehículos que están saliendo de la zona del túnel,

00:48que tienen cerca de 600 metros aproximadamente, y los vehículos que vienen por la calle Colectora aquí,

00:54al costado del túnel justamente, confluyen todos aquí a la salida misma del túnel,

01:00se genera un cuello de botella y esto se da porque aquí a 400 metros de donde concluye acá el túnel

01:07se encuentra la avenida Sabalacué, que tiene un semáforo que está prácticamente trancando todo otra vez aquí en esta zona.

01:14Y como ven se forma nuevamente un cuello de botella, realmente 144.000 millones de guaraníes

01:21costó esta obra que duró un año y medio, mucho más, incluso porque el 2 de agosto del 2021

01:27se empezaba a trabajar, que se postergó en varias ocasiones y que al parecer hasta ahora,

01:33por lo que podemos ver estos primeros minutos, no está cumpliendo el objetivo que era descongestionar

01:36el tránsito aquí en la zona, porque nuevamente forma un cuello de botella,

01:40porque hay un semáforo que tranca prácticamente todo otra vez aquí en esta zona.

01:45Es lo que podemos observar ahora a primeras horas de la mañana, a 30 minutos de su inauguración oficial.

01:51Nosotros, como les decía, estábamos ubicados acá a 400 metros aproximadamente de la avenida Sabalacué,

01:57en donde concluye la salida del túnel, también de las calles colectoras,

02:00en donde se unen aquí los vehículos que van por ambos carriles y de esta forma entonces

02:06se genera otra vez una congestión en este lugar y por lo que podíamos escuchar aquí

02:11que nos decían algunos conductores, prácticamente es lo mismo o peor incluso de lo que ocurría

02:16antes de que empiecen las obras, según lo que nos refieren algunos de los conductores aquí en esta zona.

02:20Hay que ver si esto tiene previsto otra obra complementaria en el cruce con Sabalacué,

02:27porque así como están las cosas, la verdad que el panorama que estamos viendo,

02:31mira que tuvimos un momento de zona de obra, el panorama no es muy distinto al que teníamos en su momento,

02:37está parado el tránsito ahí, supuestamente era para agilizar,

02:41es una obra cara que creo que nadie ponía en discusión la necesidad,

02:45porque ese cruce realmente es caótico, esto por lo menos quizás pone un poco de orden,

02:50pero si va a significar este nivel de lentitud, muy poco va a ayudar.

02:56Son los problemas de estas obras que lo que hacen es meter más y más autos a la zona metropolitana,

03:02no hay fin con esto, porque va a solucionar Sabalacué.

03:05Son la misma cantidad de autos que van a seguir circulando.

03:07Siempre, esto va a pasar de Sabalacué a otro lugar,

03:11pero miren lo que es la fila de autos, ya las motos andando por donde no hay que circular,

03:16claro la desesperación por llegar al trabajo.

03:17¿Quién está por ahí, Brian? ¿Habla alguien?

03:22Nos gustaría hablar un poco con los ventistas también.

03:25Algunas personas que van pasando por aquí, van por ejemplo expresando su disconformidad,

03:29y vuelve a un ciclista por ejemplo, siendo esa señal,

03:32porque según lo que nos dice alguna de las personas prácticamente es lo mismo,

03:37vamos a tratar de conversar aquí con algunos de los turistas.

03:40¿Qué tal amigo? Buen día, prácticamente se tranca toda la zona, ¿verdad?

03:44Sí, la verdad que sí, es un desastre otra vez.

03:47Antes era así también, ¿peor?

03:48Peor, ahora es peor, porque los tres carriles salen todos acá juntos y es peor.

03:54Sí, dale.

03:56Ahí está por ejemplo lo que menciona uno de los automovilistas aquí en la zona,

04:00y es el reclamo prácticamente igual de todas las personas que están aquí en este lugar,

04:05de que se genera otra vez una congestión prácticamente idéntica a la que se tenía anteriormente,

04:09cuando todavía no existía en estas horas, hace un año y medio atrás, Diego.

04:14Qué impresionante, sí, y por eso, quizás hay que hacer una coordinación con el semáforo de Sábalas Cue,

04:20algún trabajo ya estratégico de tránsito, para no apresurar, no sentirnos tan desilusionados con esto.

04:27Se genera otra vez toda una congestión acá en la zona.

04:29Sí, allá en la entrada estuvo muy buena, pero acá creo que se encimando ahí otra vez.

04:35Ah, bueno, bueno.

04:36Allá, por ejemplo, nos decía que en la zona de la entrada prácticamente no había problemas,

04:40pero una vez que llegando ya aquí a esta zona nuevamente se congestiona todo.

04:44Y un detalle nada más, Diego Leti, que cuando estaban trabajando aún en esta zona aquí en las obras,

04:52las autoridades del MOPC nos decían a nosotros que esta cuestión de los semáforos,

04:56porque era algo que les consultábamos también en su momento,

04:59era algo que supuestamente ellos habían analizado concretamente de cómo esto podría influir nuevamente,

05:04no solamente el semáforo de Sábalas Cue, sino cómo continúa los demás cruces en la zona,

05:10y que eso estaba todo dentro del proyecto.

05:12Pero evidentemente, por lo que podemos ver ahora, apenas a minutos de la inauguración,

05:17al parecer no se tuvo mucho en cuenta eso, porque apenas el primer semáforo,

05:21después de la salida del túnel, ya está generando toda esta congestión.

05:27Brian, es por eso que yo ponía un poco de énfasis en esto, en la entrega, digamos apresurada,

05:35entre comillas, hay veces que por entregar no más no se hacen todas,

05:40y digamos hasta todo el impacto que puede tener la obra.

05:44¿Cómo ves, además de este problema con el que ya se están enfrentando los conductores,

05:50que es el semáforo específicamente que lo vienen remarcando,

05:53¿cómo ves todo lo otro, el entorno en el que entregaron la obra?

06:02Y dentro de todo, Leti, realmente al menos en esta zona se puede ver que sí se concluyeron los trabajos en sí.

06:10Ahora, algo que notamos y podríamos mostrar un poquito más adelante,

06:13ya que estamos a cerca de 600 o 700 metros aproximadamente,

06:17y teníamos que movernos un poco y luego volver a entrar,

06:19es que en la zona de la rotonda, por ejemplo, los conductores no entienden bien la forma o el sentido para circular,

06:27para salir de la zona de América, América Pico, para salir de la zona del cruce de Tres Bocas.

06:32Eso más que nada es lo que pudimos constatar también,

06:34que los vehículos, los conductores al menos no entienden todavía cómo se maneja en esa zona de la rotonda.

06:40Pero fuera de eso, en lo que respecta, por ejemplo, al asfalto en sí, a las calles colectoras,

06:46a las pinturas, al menos todo eso, sí creo que dentro de todo eso sí se pudo concluir,

06:51pero más que nada ese cruce allá en la zona de la rotonda,

06:55es que se genera también esa confusión un poco de los vehículos que vienen de abajo.

06:59Es justamente en el cruce que se denomina Tres Bocas.

07:01Pero una cosita, ¿todavía le falta, le falta entregar alguna obra a esto, verdad?

07:07Todavía no está 100% terminado.

07:14Lo que se concluye ahora es la parte que sirve para la circulación, justamente.

07:22Según lo que referían desde el MOPC, los detalles que faltan son más que nada de limpieza,

07:28algunos que otros detalles de pintura y algunas señalizaciones, lo que decían.

07:32Pero fuera de eso, según lo que mencionan ellos, lo que podemos constatar aquí,

07:37es que ya está prácticamente concluido, pero se forma otro problema ahora,

07:40que como vemos es que se genera nuevamente el cuello de botella aquí al concluir el túnel.

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