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  • hace 2 días
Caótico tráfico en Túnel 3 Bocas, habilitado parcialmente. Solo dos carriles están habilitados, cubiertos de escombros, lo que expone a peatones y obreros.

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00:00en tres bocas. Ayer al mediodía se habilitaba el túnel a medias, pero yo creo que con esta
00:07habilitación más bien se entorpece más el tránsito. A paso de tortuga realmente están
00:13pasando estos vehículos. A la mañana temprano era imposible prácticamente pasar por este lugar.
00:21No sé si en qué medida ayuda habilitar este tramo, el túnel específicamente, porque estamos
00:26hablando a medias, claro, pero es imposible realmente. La cola que había la mañana temprano
00:32era impresionante. Hora pico. Acá estamos hablando de 45 mil vehículos por día, Mabel. Y se
00:39habilitó, se presentó, la gente vino y bueno, se encontró con esto. Prácticamente no se puede
00:45pasar por este lugar. Ahora ya son casi las 10 de la mañana y igual el tránsito es caótico
00:52en este lugar, Mabel, la audiencia. O sea que, bueno, suponemos que cuando esto esté
00:59funcionando al 100% va a ser otra cosa, Iginio. Lo que vos estás diciendo es que el paso sigue
01:07siendo terrible por este lugar.
01:10Sí, sí, efectivamente, Mabel.
01:17Inbehuete de I. Lomitobos y Nambayo y Upepebromba de la ley aportada. Solamente dos vías fueron
01:23habilitadas en este lugar. Pero te digo, Behuete de I. Incluso hay lomadas y estábamos mirando
01:29justamente las señalizaciones, las paredes, hay escombros aún. No sé si la gente va a circular
01:35por acá el último día del año, por ejemplo, o en horas ya de la madrugada, ya un tanto
01:42tomadito los perros. Esto va a ser un lugar muy peligroso, Mabel, la audiencia. Escombros,
01:49varillas, hay un montón de cosas, un montón de factores que para mí esto fue un error haberlo
01:54habilitado. Y te digo, Behuete de I. Lomitobos y Nambayo, I. Imposible de pasar. Incluso estábamos
02:00mirando los faros, algunos, la iluminación que quisieron poner, pero yo creo que tampoco va a
02:09resultar. Algunos reflectores chiquititos que fueron instalados acá en este lugar, que tal vez
02:15de noche tendríamos que mirar a ver si va a resultar o no. La iluminación, la señalización, en fin,
02:20hay varios factores que influyen, Mabel, y yo creo que fue un error haber habilitado. Estamos hablando
02:25de prácticamente mil metros de túnel que tiene este lugar. Estamos en la zona de Tres Bocas,
02:34la zona conocida como Tres Bocas, aquí entre Villalisa, Fernando de la Mora, San Lorenzo,
02:39la gente que viene de Ñembu, la gente que viene de Villeta, de Ipané, de Guarambaré, que usa
02:44este tramo para llegar a la capital del país, por supuesto, para salir. Entonces, el tránsito
02:49es caótico realmente en este lugar, Mabel, audiencia. Y te pregunto algo, Eugenio, lo
02:55que vos estás diciendo es que la situación está peor ahora de lo que estaba antes de
03:02que habiliten parcialmente el túnel.
03:08Sí, totalmente, Mabel. Las calles alternativas están realmente en pésimas condiciones, las
03:15calles alternativas. Y esto la gente evitaba. Venía por Villalisa, venía incluso por San
03:21Lorenzo, salían directamente a Ñembu. Pero después de la presentación, después de habilitar
03:26esto, porque se hizo, mira, una promoción enorme cuando se habilitaba esto ayer cerca
03:31del mediodía y la gente nuevamente empieza a circular por este lugar. La gente viene y se
03:36encuentra con esto. Reitero esto, Mabel, audiencia. Para mí es un error realmente haber
03:41habilitado este tramo. Dice que el túnel tiene 150 metros máximo. Hay como mil metros
03:48de cola de vehículo de un lado y del otro. ¿Podrías decir que hay como un kilómetro
03:53de cola en ese lugar o más inclusive, Eugenio?
04:01Sí, por momentos, sí, Mabel. Por momentos se juntan acá y tardan un montón para cruzar.
04:06Entonces, la fila es bastante larga. Y en horas pico, me imagino, va a ser peor.
04:11Ya, pregunto algo, Eugenio. Esto, Federico, vos decías que ahí cerca hay...
04:18Claro, el colega Dani, que vi en la zona.
04:21Sí.
04:22150, bueno, al salir del túnel a 250 metros hay un semáforo.
04:27O sea, a dos cuadras ya te vas a encontrar con un semáforo.
04:29150 metros más otro semáforo para entrar al súper, que estamos viendo ahí de fondo.
04:33Y 300 metros más otro semáforo en soldado velar.
04:37O sea, cada dos cuadras tenés un semáforo.
04:40No hay forma que te funcione ningún túnel tampoco, Eugenio.
04:45Si hay a dos cuadras un semáforo, a otras dos cuadras otro semáforo.
04:50Y a tres cuadras otro semáforo no hay forma que nada funcione.
04:53Puede ser que ese atascamiento tenga que ver con ese mal diseño de semáforo, Eugenio.
05:06Sí, totalmente, Mabel.
05:07Es cierto lo que decía Federico.
05:09Pasando acá justamente ya camino a Asunción.
05:12El primer semáforo está a una cuadra y media aproximadamente en Zabalacué.
05:16Está el primer semáforo.
05:17Y pasando un poquito frente a un supermercado está otro equipo semáforo instalado.
05:22Bueno, entonces los que van a circular tienen que circular con mucho cuidado
05:27de acuerdo a lo que estamos viendo.
05:30Hay fosas abiertas, hay pozos abiertos.
05:34Así que no se hagan los locos en medio de la fiesta de Año Nuevo
05:38a intentar circular a alta velocidad en ese lugar porque no están listas las obras.
05:45Totalmente, Mabel.
05:51Para mí es un peligro, es un peligro circular pasar por este lugar.
05:55Primero, que la señalización es pésima.
05:58Las varillas, las paredes, escombros, hay un montón de cosas que son muy, muy realmente peligrosas.
06:06Estos objetos son muy peligrosos.
06:10Y para la gente que camina, incluso que tiene que utilizar una calzada también
06:14porque están construyendo las veredas también.
06:16Y a propósito, también los vecinos están reclamando esto
06:19y están cuestionando la construcción de las veredas
06:21porque son muy altas, muy elevadas.
06:24Y en un día de lluvia, por ejemplo, las aguas entrarían en las casas.
06:27¡Gracias!
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