00:00Ciudad del Este fue una de las primeras ciudades en implementar el estacionamiento tarifado aquí en nuestro país
00:08y si bien al principio el cobro estaba a cargo de los tarqueteros, con el pasar del tiempo
00:14se percataron de que en realidad no había muchísimo control por parte de la comuna de Ciudad del Este.
00:21En el 2002 se tercerizó el servicio, pero el contrato para ese entonces ya había quedado totalmente rescindido.
00:30¿Está conforme con el servicio de estacionamiento tarifado que se cobra acá en el centro?
00:35Y yo creo que sí. Hay veces que, por ejemplo, yo de parte de mi trabajo entro un ratito acá enfrente
00:43y dicen que cinco minutos es libre y después sí ya corre, ya pueden tarifar,
00:48pero hay veces que ya enseguida y al salir ya encuentro ya marcado.
00:53Bien ordenado, está el tablero donde se dice el proyecto de estacionar, la tarifa de vehículos de 4.000,
01:00buen costo porque se cuidan mucho los vehículos.
01:03¿Crees que entonces mejoró el centro en cuanto al estacionamiento?
01:07Sí, mejoró, muchísimo mejoró el ando.
01:09¿Ustedes como motociclistas cuánto están pagando?
01:11Yo estoy pagando 1.000 la hora.
01:131.000 la hora.
01:14¿Es un precio que te parece justo, razonable?
01:16Sí, porque normalmente ahora en cualquier parte se roban muchas motos y en el centro peor luego también.
01:21Desde el año 2020 en Ciudad del Este se implementó el estacionamiento tarifado.
01:26Fue la administración del actual intendente de Ciudad del Este la que realizó el llamado a licitación.
01:31Para la Policía Municipal de Tránsito significó un respiro en cuanto al ordenamiento.
01:36Esta empresa se encarga, como le dije, la pintura de su estacionamiento,
01:42el entrenamiento de su personal, el personal se encarga de capacitarle a su personal.
01:47Trabajamos en conjunto en el sentido que a veces ellos nos solicitan ciertas ayudas para intervenir en el tránsito.
01:58Contribuye bastante el aporte, le voy a decir, la parte del reordenamiento.
02:04Desde la empresa que maneja el estacionamiento tarifado innovaron en la implementación de un software.
02:09También utilizan un aparato de post que imprime directamente el ticket,
02:13aunque también se puede abonar a un fiscalizador.
02:16Lo que hicimos fue un cambio de control.
02:20No hubo un aumento en la tarifa.
02:22La tarifa de 4.000 por hora rige desde el año 2013.
02:26En teoría eso es lo que los anteriores fiscales de estacionamiento deberían hacer cumplir,
02:32pero no se cumplía con el sistema.
02:34Eso se imposibilitó un poquito más porque una vez que se te marca,
02:38el cronómetro es más estricto con el control.
02:44Actualmente la empresa cobra el 50% de la recaudación.
02:48Nosotros asumimos todo lo que es costo operativo, funcionarios, sistema, base de datos,
02:55que conllevan un montón de gastos.
02:56Pero nuestra intención real era de poder ayudar a la ciudad, contribuir.
03:01Yo soy una empresa, soy un joven de acá a la ciudad y mi intención realmente era poder ejecutar un trabajo.
03:08La empresa empleó a 35 personas de forma directa y además a algunas empresas que proveen servicios con los que son unos 60 puestos de trabajo.
03:17La recaudación municipal también sufrió un efecto positivo.
03:20El beneficio en sí, más para la parte social y para nosotros que nos corresponde la parte de recaudaciones,
03:27fue prácticamente el 100%.
03:29Tenemos una recaudación que aumentó en nuestras arcas municipales que podemos ver en el impuestómetro
03:34o podemos ver en el resumen mensual que nosotros pasamos tanto a los informes que nos piden.
03:40Incluso con esto pudimos regularizar bastante las personas que hacen realizar el cobro.
03:46Como ustedes saben, ahora se informatizó.
03:48Nosotros cobramos acá con el famoso POS, que es la maquinita.
03:54Realizamos cobro con, es mucho más transparente, con QR, incluso con tarjeta de crédito.
04:01Y así proporcionando que el contribuyente se sienta más seguro dentro del municipio,
04:05más todavía en el microcentro de Ciudad de Leste.
04:10¡Gracias!
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