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Hoy es el primer día de implementación del estacionamiento tarifado en Asunción y la ciudadanía ya recurre a locales privados para aparcar sus vehículos. Pedro Britos, asesor legal de Parxin, mencionó, que esta semana serán tolerantes y no aplicarán multas. Por otra parte Nelson Mora, Jefe de Gabinete de la Municipalidad de Asunción, asegura que mejorará el servicio de transporte público.
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00:00Feliz Año Nuevo para todas las personas que nos están viendo y para todos los que están dando esta cobertura.
00:06Bueno, hoy damos inicio oficial al estacionamiento tarifado en tres zonas de la ciudad de Asunción.
00:12La zona de Sajonia, Poder Judicial, la zona céntrica y la zona de Villamorra.
00:18Esta semana lo denominamos una semana de aprendizaje y una semana de tolerancia.
00:24No se van a establecer multas en relación a la falta de pago por estacionamiento.
00:30A todos los vehículos que vamos encontrando, ya que iniciamos la semana del estacionamiento tarifado,
00:39vamos a dejarle un aviso, una tarjeta roja, justamente donde le indicamos por el chequeo,
00:45el resultado del chequeo, donde le indicamos para bajar la app con el código QR
00:51para ayudarle a dirigirle al sitio para que pueda bajar la app
00:55y también indicándole los medios de pago para el efecto.
01:00Vamos a tratar y a seguir insistiendo mucho con la campaña
01:04de que la persona se vaya, vamos a decir, conociendo la app,
01:10conociendo los puntos de pago, conociendo la metodología.
01:14Eso va a ser una constante en las próximas semanas.
01:17Y como decía, esta semana lo denominamos una semana de tolerancia.
01:22No se van a establecer ninguna multa.
01:25Vamos a tratar de interactuar mucho con el usuario, con la ciudadanía.
01:30Los ordenadores están ya en sus puntos haciendo ese recorrido,
01:35haciendo esa entrega de esas tarjetas.
01:38Entonces, repito, vamos a insistir mucho con esa campaña.
01:42Repetimos, la tarifa es plana, es de 4.500 la hora.
01:49A las personas que tengan la habilitación municipal de la ciudad de Asunción
01:52tiene las dos primeras horas gratuitas y el 50% de la tarifa
01:57a partir de la tercera y siguientes horas en eso.
02:00Son dos las zonas nocturnas.
02:03Las zonas nocturnas van a tener la misma dinámica que estamos mencionando.
02:07Se van a hacer los controles en una semana de aprendizaje y también de tolerancia.
02:11Las dos zonas son la zona de Carmelita y la zona que está atrás de nosotros
02:15es una pequeña fracción del barrio Las Mercedes.
02:18De jueves a domingo de 20 a 2 am y los domingos desde las 20 a 23 y 59.
02:26Entonces, con esto damos inicio al estacionamiento tarifado.
02:32Bueno, y por parte nuestra eso es lo que queremos informar y quiero darle la palabra.
02:36¿La zona del Palacete municipal cómo quedó finalmente?
02:38La zona del Palacete está fijado para una segunda etapa, EMI.
02:43Ahora vamos a iniciar, terminamos en estas tres zonas,
02:48todo lo que son las delimitaciones y sobre todas las cosas las actualizaciones
02:52de las ordenanzas y normas internacionales que son los pintados de los cordones blancos,
02:58que significa que ahí puede estacionar,
03:01los cordones amarillos que son zonas de ascenso y descenso
03:03y las zonas de los cordones rojos, que significa prohibido estacionar.
03:09¿Y esta semana qué es lo que se va a tolerar?
03:11Y lo que se va a hacer es, en el caso de que se encuentre un vehículo
03:15que no abonó por el estacionamiento, eso va a ser tolerado.
03:20No se van a establecer multas en relación.
03:22Sobre ese punto quiero aclarar, como siempre nosotros mencionamos,
03:27los ordenadores no tienen una facultad policial.
03:32Lo único que hacen los ordenadores es hacer el chequeo
03:34y ayudarle al ciudadano a poder encontrar un espacio y a estacionar correctamente.
03:40Todas las intervenciones y todas las facultades siempre lo tiene la PMT.
03:44En ningún caso los ordenadores pueden hacer ninguna intervención policial.
03:48Ellos van a estar identificados con una remera verde
03:51y un identificatorio con su nombre y apellido
03:55para cualquier eventualidad o cualquier reclamo que pueda existir
03:58en relación a esa persona.
03:59No pueden hacer otro cobro.
04:00¿Ellos no reciben dinero?
04:02Es justamente lo que ya mencioné.
04:02Ni por cuidar el auto.
04:04Tienen totalmente prohibido.
04:06Acá justamente le trajimos a nuestro compañero de trabajo
04:10que durante meses estuvo capacitándole a sus pares en relación a eso.
04:15Ellos no pueden cuidar.
04:16No pueden, o sea, la única tarea que tiene es la de ser el chequeador.
04:23Ahora también a los puntos físicos de pago, doctor, ¿cómo van a hacer eso?
04:26¿Dónde se van a ubicar estos puntos físicos?
04:28¿En dónde se van a estar pagando por el estacionamiento?
04:31Bueno, los puntos físicos estamos en farmacias, kioscos,
04:35aquí pago, pago express y toda la red de bancar.
04:38Infonet está acoplado a las redes de pago físicos.
04:43Son redes que tienen una importante presencia de puntos físicos,
04:48tanto en la ciudad de Asunción como en el área metropolitana.
04:51¿Cómo van a ser los pagos?
04:52¿La gente se va a pagar por tal cantidad de horas?
04:55¿Cómo va a ser en ese sentido, doctor?
04:57Tres medios de pago.
04:58Recordar eso.
04:59Uno que es a través de la app, donde vos le podés cargar saldo a tu app,
05:02ya que bajaste, y hacerlo desde ahí el descuento de tu saldo y de tu tiempo
05:05que vas utilizando.
05:06El otro es a través de QR y el otro es el que vos decías, ¿verdad?
05:11En el medio de pago físico uno va, le menciona la hora, el tiempo que va a quedarse
05:16y el número de chapa.
05:17Entonces, cuando el chequeador va pasando, entonces identifica tu chapa
05:21y ya está en el sistema automáticamente de que ese vehículo abonó por X tiempo.
05:26Cuando hagamos un plan de 30 días, ¿eso incluye cualquier lugar de Asunción?
05:32Y por otro lado, para tener el beneficio de menor costo, el que tiene patente de Asunción,
05:37¿tiene que estar también al día con el impuesto inmobiliario?
05:40No, en relación al vehículo, es la patente municipal, es lo que tiene que estar al día
05:46de la habilitación.
05:46Y es así como mencionaba, el abono mensual de 30 días corridos es full.
05:51Vos podés estacionar en las tres zonas, en los dos horarios nocturnos, las horas que desees,
05:58¿verdad?
05:58O sea, eso te exime de todo costo, ya tenés un plan.
06:01En donde podés movilizarte y estacionarte libremente en todas las zonas tarifadas.
06:06En cuanto a los horarios, director, hay personas que tienen que ingresar a trabajar a las 6 de la mañana,
06:11a las 7 de la mañana y empiezan a correr a partir de las 7 recién del estacionamiento,
06:15pero él se queda allí antes de que corra y se va a su casa a las 1, a las 2 de la tarde.
06:20¿Cómo pasa con eso?
06:21Porque en la aplicación uno, al llegar, tiene que dar a empezar estacionamiento.
06:24Bueno, si ustedes se fijan en la aplicación cuando vos querés dar estacionar antes de las 7 de la mañana
06:31y después de las 18 horas la app ya no te permite.
06:34Entonces, si esa persona, en el caso que vos mencionás, entra a las 7 de la mañana,
06:39pero estaciona mucho antes, desde su app, en su oficina sentado va a poder dar inicio a las 7 de la mañana.
06:44Y la misma cosa, la culminación, ¿verdad?
06:47Entonces, esa es la facilidad que tiene de familiarizarse con la app porque te va a facilitar mucho hacer tus movimientos,
06:55registrar todo y eso también es algo muy importante que toda persona que haga la compra de ese tiempo va a poder recibir factura, ¿verdad?
07:04¿Hay garantías de una alta rotación?
07:05Porque también se habla de que hay una alta demanda de uso del espacio y aquel que compra ese servicio,
07:12¿qué garantías tiene de que va a encontrar ese lugar?
07:14Bueno, el sistema EMI justamente lo que hace es producir esa rotación, ¿verdad?
07:20Esto va a ser un proceso porque así como estamos iniciando con una semana, un mes,
07:25donde vamos a ser tolerantes y donde vamos a ser,
07:28obviamente cuando el sistema se comience a aplicar estrictamente, por decirlo así,
07:34ahí es donde efectivamente esa rotación vehicular se va a dar.
07:38Repito, es un proceso de aprendizaje.
07:40Hay muchas cosas que tenemos arraigado nosotros, yo mismo me pongo como ejemplo en la manera de buscar el espacio cercano,
07:49lo más cerca de la oficina, tu lugar de trabajo,
07:51pero bueno, esto va a ser un proceso en donde cada uno se va a ir adaptando y esa rotación vehicular,
07:57a medida que el sistema se vaya implementando de manera más rigurosa,
08:02ahí es donde vas a tener esos espacios liberados.
08:04Es justamente eso la consulta porque en relación al pago que se realiza,
08:08uno paga 500 mil mensuales, ¿hay garantías de que vas a venir a encontrar el lugar y si no encontras, ¿qué pasa?
08:12Bueno, como le decía la compañera, esa rotación se va a dar.
08:18Nos contaban algunos casos específicamente en la zona de Palacio.
08:22En la zona de Palacio lo que pasaba en las ocupaciones ilegales de esos espacios
08:26era que muchos funcionarios que llegaban justamente temprano a sus lugares de trabajo
08:31o abogados que llegaban temprano no encontraban los lugares porque estaban las famosas cajas y los conos,
08:36estaban reservados los lugares, entonces esto va a permitir que eso se libere
08:42y de que justamente los abogados o la persona que haga alguna gestión en cualquier centro de comercio,
08:47en cualquier institución privada, pública, pueda encontrar esos espacios.
08:52En principio lo va a contestar el jefe de gabinete de la Municipalidad de Asunción, Nelson Mora.
08:57Escuchamos.
08:57...estacionamiento tarifado y los cuidadcoches van a estar otra vez en el centro de Asunción.
09:02Yo creo que esa es una de las preguntas más importantes y creo que es lo que tenemos que...
09:06ser bien claros y duros en ese tema.
09:09Uno de los pilares de esta política pública del estacionamiento tarifado justamente es la eliminación de los cuidadcoches.
09:17Si tenemos casos donde en las zonas tarifadas una persona piensa que tiene algún tipo de atribución
09:24y de solicitar algún tipo de contraprestación por estacionar en la vía pública que nunca pudo haber sido luego,
09:30pero que se dé en estos casos, damos la firmeza a la ciudadanía de que en ningún caso se puede volver a permitir eso.
09:38Yo le pido a la gente que dejemos un poco el miedo ya a esta situación.
09:42Yo sé que es un arraigo cultural que tenemos de dar dinero en la calle a personas que por situaciones están en la calle,
09:51pero en este caso ya creo que tenemos que comenzar a romper ese vínculo que existe,
09:57un vínculo completamente irracional y un vínculo que en algún momento dado llegó a ser hasta extorsivo en la calle.
10:03Yo creo que esta es la mejor oportunidad para comenzar a romper esos lazos.
10:08¿Qué herramientas van a utilizar para garantizar la seguridad, considerando que también siempre hay amenazas o una suerte de represalia?
10:16Sí, nosotros estuvimos trabajando muy de cerca con el viceministro Pereira de Seguridad.
10:21Ellos tienen ya el protocolo de PARCIN, nos van a ayudar en la asistencia directa en casos de violencia, por ejemplo,
10:30donde hay personas que puedan llegar a sentir algún tipo de miedo o inclusive algún tipo de agresión física.
10:39Estamos en coordinación con el 911, nosotros ya tenemos una...
10:44Estamos trabajando en conjunto en el tema de las cámaras de las calles y gracias a Dios vamos a tener una cobertura,
10:51cosa que antes no teníamos, ¿verdad?
10:52Y esto es importante recalcar, la municipalidad ya no va a sacar la responsabilidad de decir
10:58las calles no pueden tener ningún tipo de cuidacoches y también por primera vez la policía nos ayuda y nos dice
11:04también te vamos a ayudar en que eso sea.
11:07¿Qué justicia se pudo subsagnar, porque había también ahí resistencia?
11:11Seguro, yo estoy seguro de que va a existir todavía resistencia, es un caso que sabemos que está dentro de las posibilidades,
11:18pero vuelvo a recalcar, clarísimo, acá el compañero tiene el logotipo de cómo va a funcionar,
11:24son estas personas las que están únicamente autorizadas a ayudarle en la calle y a poder ordenar, digamos,
11:32el estacionamiento fuera de ellos, los que no tengan orden de trabajo, los que no tengan no pueden tocar.
11:37¿Los platas no van a tocar?
11:39Absolutamente ningún solo tipo de contraprestación pueden recibir.
11:42Y justamente eso que mencionaba, no es solamente la violencia ni la confrontación al momento,
11:46sino que dejás tu vehículo, no das dinero, vos te vas y venís, lo encontrás rayado, con el parabrisas rota.
11:51¿Quién responde por eso en caso de que ocurra?
11:53No, bueno, finalmente lo que nosotros estamos ofreciendo con este servicio es un lugar de estacionamiento,
12:00no un lugar y cuidado del estacionamiento.
12:02La calle es siempre la calle, ¿verdad?
12:04Para eso corresponde y es competencia de la Policía Nacional y en este caso del municipio también ayudar a que haya la seguridad necesaria.
12:11Nosotros sabemos que puede que no sea inclusive un cuidad coche, pero que sea un ladrón de coche,
12:16el que venga a romper el vidrio o te quiera robar la radio o te quiera robar tu laptop que dejaste en tu asiento del acompañante.
12:23Todas esas circunstancias se pueden llegar a dar, pero eso son cuestiones de orden público.
12:27¿Con esto también se puede exigir a la municipalidad que las calles estén en buen estado?
12:31También hay que tener en cuenta las ganancias que van a tener.
12:33¿Y los buses?
12:34Para nosotros eso es importantísimo y te agradezco por la pregunta porque está establecido que el 65% o el 100% que la...
12:43el 60% que la municipalidad de recaude tiene que ir única y exclusivamente a inversión pública.
12:50O sea, tiene que ir a mejoramiento de calle, tiene que ir a mejoramiento de las pinturas,
12:55el establecimiento de asfalto, es decir, una serie de cuestiones, pero única y exclusivamente para eso.
13:00Por eso es importante saber que con este sistema de par, si nosotros como municipalidad vamos a recibir un ingreso que antes no teníamos.
13:08Y eso es importantísimo que la gente separa y que también los compañeros que están trabajando tengan ese sentido de pertenencia
13:15de lo que estamos intentando lograr con esta pequeña, gran, primera política pública municipal.
13:20Para que quede bien claro, estos ordenadores no van a cobrar ninguna multa, para que la gente entienda,
13:25claro que es la PMT la encargada de rehacerlo de eso.
13:27La única encargada con competencia municipal por ordenanza y por normativa es la Policía Municipal de Tránsito, nadie más.
13:34¿Cuánto es la multa una vez que se aplique ya esto después de esta semana?
13:37Son las multas normales que siempre se vinieron aplicando por casos de esta naturaleza.
13:42No hay una tarifa especial por Parcín, por decir, yo sé que a veces la gente dice,
13:45¿cuánto nos van a cobrar de más si es que yo estaciono mal?
13:48En realidad las multas están establecidas en la ordenanza municipal y eso es lo que se va a respetar.
13:52¿Y las multas van para la municipalidad, no para Parcín, doctor?
13:55Las multas, hay un proceso ahí, el 65% de las multas cobradas va para la municipalidad.
14:03Ahora, si en los 5 días el infractor no paga su multa, directamente el 100% es ejecutable y cobrable por la municipalidad.
14:12Entonces, si en esos 5 días no se paga, pasa el 100% de la muni, si en los 5 días paga, va el 35% para el consorcio Parcín.
14:20¿Todas las zonas de cobertura ya fueron señalizadas, director?
14:24Todas las zonas de cobertura, aunque seguimos pintando, ¿verdad? Por eso también estaba comentando, Pedro, de que vamos en una primera etapa.
14:31No alcanzamos a pintar todo lo que teníamos que pintar.
14:35Cartelería, los boxes, vamos a ir eso en un proceso que vamos a ir avanzando con el correr de los meses acá en el 2024.
14:41¿Alto porcentaje se pudo lograr?
14:43No, no, alto porcentaje. Yo creo que, si me pueden corregir, pero creo que es un poquito más del 85%, 90% ya estamos.
14:51Entonces, nos falta, digamos, que la colita.
14:53Tuvimos también el tema de las zonas empedradas, que yo sé que es un tema que a mucha gente le estaba preocupando.
15:00Como en las zonas empedradas, nosotros, por política municipal, en muchos de los casos, se decide no asfaltar,
15:06porque ustedes saben que la permeabilidad del agua en asfalto es nula, ¿verdad?
15:10Pero ¿cuál se cobra por ese espacio?
15:12Se va a cobrar, pero la pintata no va a ser como estos boxes que tenemos acá, sino que va a ser por el cordón de la calle, de la vereda.
15:18Ahora, con respecto a las alternativas también, doctor, porque mucha gente mencionaba que ya no va a traer el vehículo y va a tener que usar el transporte público.
15:24¿Cómo se va a trabajar en eso en Asunción para poder mejorar ese aspecto?
15:28Estamos ya trabajando con el viceministerio de Transporte.
15:31Ustedes saben que gran parte de las concesiones las hace el viceministerio, o sea, el ejecutivo.
15:35No tenemos nosotros, solamente Asunción tiene cinco internos en este momento.
15:39Lo que estamos logrando con ello es algo histórico, porque por primera vez vamos a buscar que se consorcien
15:44y que trabajen bajo una sola bandera, bajo una sola empresa.
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