00:00Sí, como mencionaste, en el marco de estos trabajos de mantenimiento que está realizando la Dirección Nacional de Vialidad de Argentina
00:07sobre el Puente Internacional San Roque, en el día de ayer, desde aproximadamente las 22 horas,
00:15estuvieron haciendo trabajos de medición de los tensores.
00:18Esto también a raíz de una preocupación que generó unos videos en redes sociales que se viralizaron esta semana
00:25durante la tormenta del día sábado, en donde se podían ver cómo la estructura de estos cables que sostienen el puente,
00:32o el puente principal, mejor dicho, estaban en un constante movimiento a raíz de los vientos.
00:39Y bueno, esta preocupación que generó hizo que se volvieran a acercar los técnicos y los ingenieros de la dirección
00:45para volver a realizar estas mediciones que también se están haciendo desde hace un mes.
00:50Para eso también estuvimos en conversación con el ingeniero Gabriel Eitner, que él es de Vialidad Argentina.
00:57Podemos escuchar lo que nos mencionaba acerca de estos trabajos que estaban realizando.
01:03A miércoles, en horario diurno, o sea, durante el día, se va a hacer un estudio especial que se llama acelerometría,
01:14que es la medición de fuerzas indirectas de cada uno de los cables del puente principal, de cada uno de los tirantes.
01:24Es decir, que se va a estar trabajando hoy a la noche hasta la madrugada del miércoles y el miércoles, propiamente dicho, durante el día.
01:35Hasta ahí.
01:36Lo único que se va a requerir es que en la noche haya un tránsito modulado, es decir, cortes de tránsito cada media hora.
01:51Pero en ese horario prácticamente ya no hay tránsito, mucho tránsito, así que no creo que haya mayor inconveniente.
01:58Y durante el día miércoles no se va a requerir cortes de tránsito, así que va a ser un tránsito normal.
02:07Solamente se va a solicitar que no hayan vehículos estacionados en el puente principal.
02:16Es lo único, el único requerimiento que estamos pidiendo es que no haya tránsito o vehículos parados en el puente principal.
02:28Se refería el ingeniero.
02:33Y para explicar un poco lo que mencionaba, se refiere al puente principal.
02:37El puente principal tiene aproximadamente dos kilómetros y medio.
02:40Menos de la mitad se considera el puente principal, que es la zona donde están ubicados los sensores.
02:47Al ser un puente mixto, más de la mitad del puente está sostenido sobre los pilares.
02:52Y esa parte, que sería la parte más alta del puente, está sostenida por estos oventos,
02:59que son los que están siendo estudiados para determinar si en realidad hay un peligro
03:04o qué mantenimientos van a ser necesarios.
03:08O qué mantenimientos van a ser necesarios en esta situación.
03:11O qué mantenimientos van a ser necesarios en esta situación.
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