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  • hace 1 día
Desde este martes por la noche iniciaron los trabajos de estudios de acelerometría y medición de precisión del Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz, para reconocer la situación en que se encuentra. En la semana se viralizaron videos que mostraban como tambaleaba uno de los tensores, lo que generó la preocupación de los técnicos que están encaminando las pruebas.

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Transcripción
00:00Sí, como mencionaste, en el marco de estos trabajos de mantenimiento que está realizando la Dirección Nacional de Vialidad de Argentina
00:07sobre el Puente Internacional San Roque, en el día de ayer, desde aproximadamente las 22 horas,
00:15estuvieron haciendo trabajos de medición de los tensores.
00:18Esto también a raíz de una preocupación que generó unos videos en redes sociales que se viralizaron esta semana
00:25durante la tormenta del día sábado, en donde se podían ver cómo la estructura de estos cables que sostienen el puente,
00:32o el puente principal, mejor dicho, estaban en un constante movimiento a raíz de los vientos.
00:39Y bueno, esta preocupación que generó hizo que se volvieran a acercar los técnicos y los ingenieros de la dirección
00:45para volver a realizar estas mediciones que también se están haciendo desde hace un mes.
00:50Para eso también estuvimos en conversación con el ingeniero Gabriel Eitner, que él es de Vialidad Argentina.
00:57Podemos escuchar lo que nos mencionaba acerca de estos trabajos que estaban realizando.
01:03A miércoles, en horario diurno, o sea, durante el día, se va a hacer un estudio especial que se llama acelerometría,
01:14que es la medición de fuerzas indirectas de cada uno de los cables del puente principal, de cada uno de los tirantes.
01:24Es decir, que se va a estar trabajando hoy a la noche hasta la madrugada del miércoles y el miércoles, propiamente dicho, durante el día.
01:35Hasta ahí.
01:36Lo único que se va a requerir es que en la noche haya un tránsito modulado, es decir, cortes de tránsito cada media hora.
01:51Pero en ese horario prácticamente ya no hay tránsito, mucho tránsito, así que no creo que haya mayor inconveniente.
01:58Y durante el día miércoles no se va a requerir cortes de tránsito, así que va a ser un tránsito normal.
02:07Solamente se va a solicitar que no hayan vehículos estacionados en el puente principal.
02:16Es lo único, el único requerimiento que estamos pidiendo es que no haya tránsito o vehículos parados en el puente principal.
02:28Se refería el ingeniero.
02:33Y para explicar un poco lo que mencionaba, se refiere al puente principal.
02:37El puente principal tiene aproximadamente dos kilómetros y medio.
02:40Menos de la mitad se considera el puente principal, que es la zona donde están ubicados los sensores.
02:47Al ser un puente mixto, más de la mitad del puente está sostenido sobre los pilares.
02:52Y esa parte, que sería la parte más alta del puente, está sostenida por estos oventos,
02:59que son los que están siendo estudiados para determinar si en realidad hay un peligro
03:04o qué mantenimientos van a ser necesarios.
03:08O qué mantenimientos van a ser necesarios en esta situación.
03:11O qué mantenimientos van a ser necesarios en esta situación.
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