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Zona del ferrocarril en ruinas
Canal ABC TV
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hace 2 días
La estación central del ferrocarril es un atractivo turístico en Asunción pero es desaprovechado para los Juegos Odesur.
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El panorama gris sobre la ciudad de Asunción se cierne, parece una tormenta.
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Hay unas nubes negras acá que están asomando, pero el panorama dentro de la ciudad no es muy distinto
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porque estamos haciendo nuevamente un recorrido para ver esos atractivos turísticos que tiene nuestra ciudad de Asunción
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y que lastimosamente están en estado de absoluto abandono.
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Este es el cauce antequera, uno de los causes más importantes que tiene la ciudad de Asunción
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porque es el que atraviesa prácticamente de punta a punta la ciudad de Asunción.
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Queríamos mostrar aquí porque estamos viendo un atractivo turístico que tiene la ciudad de Asunción
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y que lastimosamente no está siendo muy valorado por las autoridades como es la estación del ferrocarril
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y todos sus alrededores donde están estos vagones ya por años abandonados.
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Algunos de ellos incluso habían en la época del Bicentenario tenido alguna tarea en cuanto a temas de bibliotecas y compañía,
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pero que después de eso quedaron en la nada, están abandonados aquí.
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Esto también forma parte de la historia del ferrocarril, de nuestro ferrocarril
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y que lastimosamente no están teniendo el acompañamiento.
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Y que pensamos durante la época de los Juegos del Sur quizás algunos turistas quieran venir a ver
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y observar no solamente esta zona sino también la estación central del ferrocarril que tiene su historia
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y es uno de los atractivos históricos y turísticos más importantes de nuestra ciudad capital
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y que lastimosamente también está en un estado de abandono absoluto.
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Ya lo habíamos visto hace poco tiempo con el tema de los enrejados y compañía,
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también ocupaciones que tuvo y que lastimosamente la dejaron con un panorama bastante feo.
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Este vagón, por ejemplo, alguna vez fue un consultorio odontológico que tuvo aquí la zona de Asunción
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y que lastimosamente quedó en parte nada más de la historia.
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Sí, sí.
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Tiene como unos brackets ahí.
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Urgente.
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Así levantamos eso.
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Ahí está el frenillo.
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Ahí está, sí.
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Che, y por más de que esto, encima que fue...
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Ahí está su, ahí tiene su...
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Sí, mira lo que es.
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Encima que fue esto modificado, digamos, los vagones de manera original para darle otro uso,
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ni siquiera ese otro uso se pudo sostener porque la idea, pues, en todo caso tendría que haber sido
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mantener la memoria viva de estos vagones, bueno, que fue el primer y último ferrocarril que tuvimos los paraguayos.
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Es increíble.
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Ahí no llegamos ni a enrejado, ¿verdad?
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Porque estamos hablando de un tendido así muy precario.
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Un alambrado.
02:35
Un alambrado.
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Hablando mal y pronto, ¿verdad?
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Yuyo, suciedad, dejadez absoluta en Ciudad Capital.
02:44
Y ojalá que los deportistas tengan muchas actividades dentro de los centros deportivos,
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la Secretaría Nacional de Deportes, y no sea necesario que salgan a dar muchas vueltas.
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O sea, realmente es vergonzosa la ciudad que estamos ofreciendo a nuestros visitantes.
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Esta edificación, Leti, miren lo que es antigua.
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Aquí había, evidentemente, un lugar para esperar el tren y, lastimosamente, también depósitos.
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Pero, lastimosamente, lo tienen abandonado.
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Una pinturita, sí, está bastante bien pintado.
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Eso le da también un color interesante a la edificación, pero está abandonada.
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En los portones, todos oxidados.
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Y les han picado el portón, el portón no se pintó.
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Tenemos un monumento.
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Hay cosas que uno no entiende, Luis, por qué se hacen de manera tan precaria.
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Tenemos un monumento aquí, Leti, que alguna vez se hizo.
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Completamente abandonado, llenos de escombros.
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Ni hablar de la edificación, verá que también ya el Ferro de Carriol tiene sus años.
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Aparte, Luis, esa zona en horario de ya de tardecita se vuelve bastante peligrosa.
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Es una zona en la que hay que andar con muchísimo cuidado y donde realmente la ley es más fuerte,
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incluso en el tránsito, ahí como estamos viendo.
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Qué lástima, ¿verdad?
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Mirá lo que es.
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Bueno, ahora está abierto el portón ahí, pero todo enrejado.
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Parece una ciudad, no sé, presa de sus miedos también.
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La estación del tren que le ponen unas rejas que no tienen nada que ver con lo histórico
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porque son incapaces de descuidar el patrimonio, que de hecho está descuidado.
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Esta asunción, ¿a cuánto estamos?
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A nada de los Juegos del Odesur.
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Es a cuatro días del arranque Odesur.
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Y este es el centro de nuestra capital que lamentablemente va a ser la imagen para la gente que venga.
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Lastimosamente, primero para nosotros, tenemos que aguantar esta ciudad,
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pero también uno esperaría que en una ocasión deportiva como esta se hubiese alistado la ciudad.
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En el 2017 se confirmó la sede de Asunción-Prado de Sur.
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Pasaron ya dos administraciones, por lo menos, en Asunción y no hubo ningún cambio realmente,
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o muy poco al menos.
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Mira lo que son los muros exteriores.
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Es una pena por el detalle, toda la belleza que tiene la estación
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y que lastimosamente se pierde en medio de tanto modo,
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tantas paredes prácticamente a punto de derrumbarse.
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Y esto que tuvo una restauración hace unos años nada más,
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y esto denota la falta de mantenimiento del patrimonio histórico, ¿verdad?
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Porque si esto se hace un trabajo sostenido, periódico,
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no va a llegar a este estado que nuevamente está el ferrocarril,
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que en algún momento por lo menos se levantó un poquitito,
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se le lavó un poquitito la cara a nuestro ferrocarril.
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Pero no lo logramos, los paraguayos no podemos,
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evidentemente no podemos sostener nada.
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Miren lo que es, esta es la capital de nuestro país,
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el corazón de América.
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Bueno, tantas cosas, ¿verdad?
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Tantos, ¿no?
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La madre de ciudades y está en este estado.
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