Dinac pide 54 millones de dólares para 2023

Name: Dinac pide 54 millones de dólares para 2023
Uploaded: 2025-12-09T20:07:59+00:00
Duration: 3 min 52 s
Channel: Canal ABC TV
Description: El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Félix Kanasawa, dijo ante la Comisión Bicameral de Presupuesto del Congreso, que la entidad no tiene competencia para controlar aeronaves que trafican drogas o realizan contrabando.

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hace 2 días

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Félix Kanasawa, dijo ante la Comisión Bicameral de Presupuesto del Congreso, que la entidad no tiene competencia para controlar aeronaves que trafican drogas o realizan contrabando.

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00:00Pero en este caso estamos hablando de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil

00:05que está pidiendo un presupuesto de 54 millones de dólares para el 2023.

00:15Una de las diputadas, en este caso Celeste Amarilla, le cuestionó a la institución

00:21por no contar con radares que detecten los vuelos irregulares más utilizados por los narcos.

00:29Veamos este resumen de lo que estaba pidiendo la DNAC y sobre todo la postura asumida por los parlamentarios.

00:38Con relación a los aeropuertos y aeródromos del Paraguay, como les dije,

00:44tenemos tres aeropuertos internacionales, uno en Asunción, Ciudad del Este y Encarnación.

00:5254 millones de dólares es lo que piden de presupuesto para el año 2023

00:57desde la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil.

01:00El titular del ente, Félix Canazagua, justificó ante la Comisión Bicameral de Presupuestos del Congreso

01:05que con ese dinero se deben operar 12 aeropuertos del país,

01:09de los cuales, aparte de los tres internacionales, el resto son aeródromos

01:14que reportan un movimiento de enero-agosto de este año,

01:18más de 33.000 aeronaves con 546.000 pasajeros.

01:23Pero para el año 2023 se estima alrededor de un millón de pasajeros.

01:28El ingreso estimado para el año 2023, tenemos estimado 383.000 millones de guaraníes,

01:37que serían unos 54 millones de dólares, dividido en dos partes.

01:41Los ingresos aeronáuticos, 360.000 millones de guaraníes.

01:46Ingresos no aeronáuticos, 22.850 millones de guaraníes.

01:51La diputada Celeste Amarilla solicitó a la DINAC también contar con radares

01:55para detectar vuelos irregulares que son utilizados por el narcotráfico.

02:00El radar primario es un complemento del secundario, dijo usted,

02:06y que es para aeronaves que no prenden el transponder.

02:10Eso quiere decir que son vuelos que viajan a escondidas, no quiere que se le detecte.

02:17Entonces, ese es el radar que nosotros tenemos que tener.

02:20¿Para qué usted quiere volver a poner radares en Carmelo Peralta o en Mariscal Estigarribia

02:28para detectar no más otra vez aviones legales?

02:33¿Y cuánto cuesta un radar primario y qué alcance tendría si compramos un radar primario?

02:40Porque los aviones con droga general están llegando a misiones.

02:47Cazapá, Guairá, Cordillera quizás, a pistas clandestinas.

02:54El Chaco ya directamente es un rally de aviones.

02:58El titular de la DINAC enfatizó que su función solo se limita a tener un control total del espacio aéreo paraguayo,

03:04pero que entre sus labores no se encuentran interceptar las aeronaves irregulares,

03:09sino que eso compete a la Fuerza Aérea Paraguaya.

03:12El radar primario que me acabas de decir con respecto al narcotráfico es otro tipo de especificación técnica

03:21que es una aplicación militar.

03:24Entonces, barre a muy baja altura, porque estos aviones narcos no vuelan a alta altura,

03:31vuelan casi a ras del suelo.

03:32Entonces, es otra aplicación, cosa que no es competencia de la DINAC.

03:37La DINAC, bueno, no hace función de buscar, vamos a decir así, qué avión transporta droga o no.

03:44No está dentro de la carta orgánica.

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