El déficit de inversión en infraestructura para el desarrollo en Paraguay se estima que alcanza US$ 30.000 millones. Por ello, es fundamental la búsqueda de herramientas que permitan a nuestro país explotar su potencial productivo, sostiene la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa). El gremio realizará un foro esta semana para debatir sobre cómo seguir con el ritmo de obras.
00:00Muchas son infinitas, son las necesidades, ilimitados son los recursos, escasos son los recursos, dicen los economistas.
00:06Entonces, qué interesante ese tipo de equipo multisectorial, multidisciplinario, que pueda decir, bueno, a ver,
00:12hay cuestiones que son seguramente obras no tan rentables, a lo mejor para el Estado, pero que son cuestiones sociales, ¿verdad?
00:20Que se yo, una carretera en el interior del país que ayuda a comunidades indígenas o campesinas a sacar su producción,
00:27o de pronto, cómo estamos en materia de nuestros alcantarillados, desagües, clacos fluviales, que bueno, también son déficits terribles en nuestro país.
00:37¿Todo eso también forma parte de los debates que se van a estar planteando el viernes y enero?
00:43Sí, también. Y es una linda oportunidad como para poder juntarnos entre todos, ¿verdad?
00:48Entre, va a estar el presidente de la República seguramente, va a estar el ministro de Obras Públicas,
00:55el ministro de Hacienda, representantes del ministerio de Hacienda, el ministerio de Obras Públicas,
01:00agencia financiera de desarrollo, secretaria técnica de planificación.
01:04O sea, verdaderamente todos los entes involucrados en tomar estas decisiones que vos decías,
01:08acá nosotros tenemos muchas veces un presupuesto acotado y tenemos que saber dónde ir invirtiendo de manera más rentable, ¿verdad?
01:17Hay proyectos que tienen una rentabilidad o una factibilidad directamente del lado económico
01:23y hay otros proyectos que tienen del lado social, ¿verdad?
01:29Hoy en Paraguay, si uno recorre un poco el interior, te vas a dar cuenta en los 17 departamentos y obras que se están ejecutando
01:35y uno ve lo que eran esos lugares antes de estos proyectos y lo que vuelven a ser los lugares después de que se van terminando los proyectos
01:41y verdaderamente cambia absolutamente la vida de la gente, ¿verdad?
01:45Empiezan las grandes inversiones privadas, empiezan a industrializar las zonas, empiezan a hacer plantaciones de soja,
01:53asilos, ferretería, supermercados.
01:55O sea, es increíble lo que verdaderamente la economía es afectada cuando el sector público va e invierte un poco de dinero.
02:01Y hay números que dicen de que de cada dólar que el sector público invierte en una zona,
02:07después hay cinco dólares que invierte el sector privado en los siguientes años y eso es un multiplicador demasiado importante, ¿verdad?
02:13Es espectacular el efecto derrame.
02:14El efecto derrame que tienen las obras de infraestructura y eso es lo que a nosotros nos apasiona
02:19y al ver esa capacidad que tenemos desde nuestro sector de afectar positivamente a la población, a la ciudadanía,
02:27es lo que verdaderamente nos motiva para tratar de hacer este tipo de emprendimientos
02:31y tratar de buscar las mejores formas para llegar a esos volúmenes.
02:34El empleo, por ejemplo, en época de pandemia, nosotros nos vimos en una necesidad de no solamente no liberar gente,
02:46sino que emplear mucho más gente porque el gobierno apostó muchísimo a nuevas licitaciones en época de la pandemia.
02:51Llegó un momento en el cual nosotros tuvimos que crear una bolsa de trabajo a través de las redes sociales del gremio
02:58y ahí la gente que no tenía trabajo iba cargando sus currículums y de ahí nosotros,
03:02los departamentos de recursos humanos de las empresas iban sacando esos currículums
03:07y íbamos contratando gente que quedó sin trabajo en otros sectores.
03:11La economía en Paraguay en el 2020 no bajó ni el 1%, ¿verdad? El PIB.
03:15Y nosotros estamos seguros de que, y tenemos números de que en gran medida fue gracias a la inversión en infraestructura,
03:21todo lo que también se pudo mover, ¿verdad?
03:23Entonces, hoy estamos en una situación, como te digo, que no es sencilla.
03:28El Estado está en una coyuntura en la cual, por un lado, la balanza fiscal es afectada por todos estos sobrecostos que hubieron.
03:33Tenemos que llegar otra vez al 1,5 del déficit fiscal, que es lo que permite la ley.
03:41Por otro lado, nosotros también como empresas constructoras estamos en una situación difícil
03:45porque se creó también una deuda histórica que se fue acumulando con las empresas a raíz de este problema financiero que tuvo el Estado.
03:56Y por otro lado, también tenemos nosotros las tasas que aumentaron enormemente por culpa de la inflación, ¿verdad?
04:02Y entonces el Banco Central fue elevando los porcentajes de la letra de regulación, ¿verdad?
04:08Y con eso las tasas de los bancos hacia nosotros también aumentaron enormemente.
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