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  • hace 9 horas
Un vuelo que se debía partir con destino a Saõ Paulo, Brasil, se encuentra demorado en el aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi debido a que impactó contra un buitre de cabeza amarilla, según lo confirmó Douglas Cubilla, director de Aeropuertos de la Dinac. Los técnicos se encuentran inspeccionando la nave para determinar si se encuentra en condiciones de partir.

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Transcripción
00:00Lo que ha ocurrido, estábamos, nos habla un oyente que está dentro del avión todavía
00:06y nos cuentan que el vuelo fue abortado estando ya en la pista para, no sé, si carreteando inclusive.
00:13No les están informando lo que ha pasado, están muy asustados ahí adentro
00:18y dice, estamos volando hacia San Pablo con conexiones a otras ciudades
00:25y la pista llena de aves, dice, ¿qué está pasando, don Douglas?
00:30Bueno, tengo un informe, yo del administrador hace un rato me informó que el avión que iba para San Pablo
00:37retornó, volvió a donde esté, aparentemente es un impacto con aves,
00:43pero entonces ahora volvió, está ya en la manga y está siendo chequeado para ver si puede seguir vuelo
00:50o cancela definitivamente el vuelo.
00:52Pero está ahora mismo en ese proceso de, digamos, de verificación del impacto, si fue aves o otra cosa.
01:00Ya, o sea, el avión no solamente estaba carreteando, sino que levantó vuelo,
01:07habría impactado con un ave y retornó otra vez.
01:11Sí, porque este pasajero me dice, estamos muy asustados aquí adentro,
01:17me di el susto de mi vida, informan poco de lo que pasó, dice.
01:21Sí, sí, claro que sí, me imagino, me imagino porque sí impactó con un ave
01:27y se sienten algunas vibraciones posiblemente dentro de la aeronave.
01:34Entonces, ahora estamos en, digamos, plena evaluación y estamos buscando también en pista,
01:40porque normalmente queda el resto de aves, también se verifica la turbina,
01:44a ver si no afectó las alas, que son esas alitas que tiene en la turbina.
01:48Entonces, se está haciendo esa verificación para, digamos, una información objetiva.
01:54Entiendo. ¿Este vuelo estaba previsto, o sea, salió luego del aeropuerto a qué hora, don Douglas?
02:01¿Recién o más?
02:02La 10 de la mañana es horario a San Pablo.
02:07Y, bueno, ocurrió esto y ahora está en evaluación para ver si vuelve a salir
02:13o se tendría que cancelar definitivamente el vuelo.
02:16Y le pregunto algo más, ¿a qué distancia de nuestro aeropuerto estaban cuando impactaron
02:22lo que parece ser un ave?
02:25No, no tengo esa información, Mabel.
02:28No tengo todavía esa información.
02:30La parte de operaciones está elaborando el informe y va en realidad completo
02:33ya con el, digamos, con el resultado de la inspección del avión en manga.
02:37Ya. Digo nomás, don Douglas, creo que usted y yo ya en algún momento intercambiamos opiniones
02:43sobre este tema de la cetrería que antes estaba en el aeropuerto.
02:48Los águilas que mantenían alejados esta cantidad de aves que hoy día pululan en ese lugar.
02:56¿Ustedes siguen sin el tema de los águilas, sin la cetrería?
02:59Sí, no tenemos el, no tenemos cetrería, tenemos otro medio de mitigación, ¿verdad?
03:07¿Cuál es el otro medio de mitigación, don Douglas?
03:10Ya tenemos control de natalidad, tenemos estruendos y algunas trampas.
03:16Bueno, pero los pasajeros que están adentro de este avión y que nos están hablando,
03:21dice lleno de aves el aeropuerto, ¿quiere decir que lo que tienen no está funcionando?
03:26Bueno, en realidad nosotros estamos en una zona en donde a ciertas horas cruzan aves.
03:34Es un eterno problema que tenemos con la gente de las mataderías que están en Luque
03:38y están en Mariano Rocalón, ¿verdad?
03:40De repente tenemos cruce de aves de gran tamaño, pero no es algo constante, ¿verdad?
03:47Pero sí tenemos una vez al día el cruce de esas aves que de repente coinciden con algunos vuelos.
03:52También existen en una ave migratoria que viene y para en los arroyos, ¿verdad?
03:58En la zona norte del aeropuerto.
04:02Pero bueno, con respecto a estadística, estamos muy por debajo de lo que estábamos antes,
04:07pero hace mucho tiempo nos quedaban ni habitaciones.
04:12Digo yo, don Douglas, este hecho que hoy acaba de ocurrir,
04:17¿no amerita que reconsideren la presencia de cetrería para reforzar?
04:24Digo, no puede ser, no les va a dejar en bancarrota
04:27y es un servicio que puede contribuir a extremar los cuidados como hacen otros aeropuertos.
04:33Bueno, sí, sí tienen aeropuertos que tienen y otros que no tienen.
04:39Bueno, la mayoría no tienen, pero sí podríamos analizar las posibilidades
04:43que volver a tener y hacer, digamos, un estudio de eso.
04:49¿Sabes por qué nomás, don Douglas?
04:50Nosotros estamos en trayecto de aves migratorias del hemisferio norte al sur.
04:57Entiendo los aeropuertos que no tienen cetrería, a lo mejor no están tan en la ruta,
05:04pero nosotros estamos en el medio de todo.
05:08Paraguay está en el medio de todo.
05:10Entonces, sospecho nomás que ustedes tienen más posibilidades que otros aeropuertos, ¿verdad?
05:19Voy a pasar esa inquietud a la parte responsable de eso
05:24y vamos a hacer el análisis de lo que es una promesa.
05:27¡Gracias!
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