00:00Desde el sector privado de combustibles, de importadores de combustibles,
00:04están advirtiendo acerca de una posible escasez de carburantes, principalmente diésel.
00:10El gerente de distribuidores de combustible social paraguay, Guillermo Parra,
00:14indicó que el tema está en la guerra en Europa.
00:19Explico rápido y después la cuestión que él dijo.
00:23Europa corta el suministro ruso y tiene que ser sustituido por suministro norteamericano.
00:31Ahora, Estados Unidos corta el suministro para América Latina para poder satisfacer el suministro europeo
00:37y en consecuencia se genera una falta de oferta.
00:43A raíz de esto, Parra indicó que si no se reajustan los precios,
00:47no tendrán la capacidad de importar estos productos.
00:51Señaló que la situación podría ser aún más grave considerando este asunto de la escasez internacional.
01:00La indefinición o la situación actual en la cual los precios domésticos no reflejan los precios ni de stock
01:09ni los precios internacionales hacen de que las distribuidoras o importadoras estén en esa situación
01:16y se pone en riesgo el abastecimiento futuro del Paraguay en los próximos meses
01:21en un escenario de escasez internacional, especialmente del gasoil.
01:28Entonces, mucho peor, mucho más dañino para la economía de Paraguay
01:35es un escenario de escasez que un escenario de precio elevado.
01:39Desde el sector privado de combustibles de nuestro país, exigen que se respete el marco legal vigente,
01:46que se garantice que nadie trabaja pérdida y que ninguna de las distribuidoras
01:50venda por debajo del costo de importación, ya que según denuncian,
01:54es lo que está haciendo actualmente el emblema estatal Petropar,
01:58vendiendo casi 1.200 guaraníes menos por debajo del costo operativo
02:03y perjudicando de esta manera a las otras estaciones de servicio.
02:07Tenemos, por decirlo menos, serias sospechas de que los costos de Petropar
02:12no se están viendo reflejados en sus precios.
02:14Tomamos un periodo de tiempo considerable para asegurarnos de que efectivamente
02:17el stock que está en el Paraguay haya caído en ese periodo de tiempo
02:22y en ese periodo de tiempo los precios nos indican de que los costos
02:26no están siendo trasladados al público consumidor
02:29y entendemos que es por una decisión política macroeconómica.
02:34Lo que sí estamos seguros es que no va a ser algo positivo para nuestra economía,
02:41mantener artificialmente bajo los precios de los combustibles.
02:44Es la salida más fácil en el corto plazo, pero más perjudicial en el mediano y largo plazo.
02:50Porque va a estar creando ser inconveniente para el abastecimiento de combustibles,
02:56sin mencionar la comandecía leal para otras empresas que han hecho inversiones en el país
03:00que generan más de 30.000 puestos de trabajo
03:02y que se ven afectadas en sus operaciones con este tipo de decisiones.
03:08La escasez no solo podría producirse por la indefinición en el ajuste de los precios
03:12de todos los carburantes, sino que además podría deberse también
03:16a una escasez de combustibles en Europa y que tendrá sus repercusiones en Latinoamérica,
03:21según explicó Guillermo Parra, gerente de las distribuidoras de combustibles y asociadas.
03:27Esta situación de Europa va a coletear en América Latina.
03:32Van a primero abastecer Europa, el hemisferio norte de Estados Unidos, etc.
03:36Después va a ser Brasil y al final de todo vamos a estar nosotros,
03:39como nos pasó con COVAX, etc.
03:42Paraguay no está en condiciones de negociar a nivel internacional
03:46por su volumen y por su capacidad de compra.
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