Aproximadamente 200 camiones graneleros por departamento pararán desde mañana para exigir que el Comité Técnico del Transporte de Cargas reglamente las utilidades por el servicio de flete.
00:00El pedido central de la Federación de Camioneros del Paraguay consiste en que se pueda reglamentar la utilidad del servicio de transporte de cargas.
00:11Eso es lo que dijo Isaías Acosta, el vocero de la Federación de Camioneros.
00:15Dicen que la DINATRAN y el Comité Técnico cerraron esta discusión solamente a la agroindustria y a las intermediarias
00:23y no le dieron una participación en lo que respecta al porcentaje de utilidades dependiendo de la distancia de transporte.
00:32Así que esto es lo que hace que una reunión de hoy pase a un cuarto intermedio
00:37y desde mañana ya estarían saliendo estos camiones al costado de las principales rutas del país.
00:44Escuchemos a Isaías Acosta, el vocero oficial de la Federación de Camioneros del Paraguay.
00:49Ellos tomaban como precio de flete el costo operativo.
00:54¿Cómo vamos nosotros a aceptar la formalización, la carta flete, donde debe aparecer ya un chofer con IPS,
00:59el chofer o el dueño del transporte tiene que tener ya boleta legal, tributaria a la SED?
01:05Siendo que estamos trabajando en parte o a pérdida de 90 a 150 kilómetros.
01:12¿Verdad? Tiene un costo operativo.
01:13De eso ya salía un porcentaje que se tenía que aplicar ya, un deducible, como dijo Oscar Uruguay.
01:20Nosotros cuando hicimos esto ya estaba todo terminado y ahora resulta que a veces no se perdió la utilidad.
01:24¿Y dónde está entonces el chiste del trabajo?
01:26Yo le pedí al viceministro Luis Oscar Uruguay que arbitre los medios necesarios,
01:32que convoque a todas las partes y hablemos una suerte de la utilidad que debe de tener ese costo operativo,
01:38que se reglamente.
01:39Sí, el comité técnico, como dije, la próxima semana tiene que retomar estas discusiones.
01:48No sabemos todavía qué día será el elegido para que los miembros de este colegiado puedan ver alguna medida
01:57para poder parar esta decisión que están tomando de vuelta desde el rubro camionero.
02:02Aparte de la reglamentación de las utilidades, Enrique, también tienen otros puntos que reclaman ya desde el sector camionero
02:10principalmente el mayor criterio a la hora de establecer las medidas cautelares que hoy están dispuestas para estos líderes
02:22que fueron procesados por un presunto caso de extorsión.
02:26Ellos están con prisión preventiva y piden que eso baje a una prisión domiciliaria por lo menos.
02:32También hablan de la situación coyuntural del combustible y esto también establece o obliga, mejor dicho,
02:39al Estado a que vuelva a imponer algunas políticas y que de esa manera se emitiga un poco el impacto que puede tener
02:47en toda la cadena económica del país.
02:50Sigamos escuchando al vocero de la Federación de Camioneros.
02:52Yo pedí ahora que se empiece a sacar los camiones, imagínate, 200 camiones por departamento, no me pido.
03:04Vamos a demostrar que sí tenemos las fuerzas suficientes.
03:07Con esto también te aclaro, no es una manifestación violenta, no es una manifestación que perturbe
03:13o quebrante derechos de terceros.
03:14Necesitamos que se le dé una medida menos gravosa a los líderes porque hasta las fechas,
03:19ustedes, nosotros, la opinión pública, todos somos testigos que hasta la fecha no se pudo
03:23acceder a ningún tipo de pruebas.
03:25Y una medida menos restrictiva sería una prisión domiciliaria.
03:29El tema del combustible es subir mil más, ¿verdad?
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