Camioneros exigen ley de transporte

Name: Camioneros exigen ley de transporte
Uploaded: 2025-12-09T19:03:07+00:00
Duration: 5 min 45 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Distintas asociaciones de camioneros decidieron continuar el paro de camiones hasta que se cumpla con sus pedidos de aumento del precio del flete y la creación de la ley de transporte de cargas. El abogado Isaías Acosta, asesor jurídico de la Asociación de Camioneros del Guairá, nos explica la situación de camioneros en la zona.

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hace 2 días

Distintas asociaciones de camioneros decidieron continuar el paro de camiones hasta que se cumpla con sus pedidos de aumento del precio del flete y la creación de la ley de transporte de cargas. El abogado Isaías Acosta, asesor jurídico de la Asociación de Camioneros del Guairá, nos explica la situación de camioneros en la zona.

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00:00Y queremos entender un poquitito más cómo viene la mano.

00:03¿Podrías, por favor, contarnos qué es lo que está pasando ahora en este sector de los camioneros?

00:08¿Cuál es el problema y qué es lo que se espera también de aquí en adelante?

00:14Claro, así como viniste adelantando, este sector ha sustituido un acuerdo con el gobierno,

00:22es decir, con los representantes del gobierno nacional, en el Palacio de Gobierno,

00:27a lo efecto de... Teníamos una tabla de valores referenciales de flete, de costo de flete,

00:35al cual se le aumentó un 5%. Por ende, se levantó el primer paro nacional que se tuvo, ¿verdad?

00:45Con la esperanza, puede tenerse acuerdo, porque lógicamente,

00:50quién más, quién menos va a creer que se va a incumplir, ¿verdad?

00:54Porque estamos hablando de gente representante de distintas instituciones

00:58y también con los agroexportadores que también estuvieron involucrados en ese acuerdo.

01:02Pero, sin embargo, fue tan grande la sorpresa de estos representados míos

01:07cuando el día lunes se firmó ese acuerdo, el martes ellos se apersonaron los distintos siglos

01:15a nivel de nuestro país, a nivel nacional, pero, sin embargo, le dijeron que no.

01:19Ese acuerdo era ahí con el gobierno y que ahí quedaba.

01:25Entonces, el miércoles, Guairá, sobre todo el departamento de Guairá,

01:29que concentra una gran e importante cantidad de camiones de transporte, de granos,

01:35decidieron volver.

01:37Se sintieron burlados, lógicamente, porque no se cumplió ese acuerdo.

01:41Y los puntos que estaban pidiendo era la no suba de combustible,

01:48la actualización del precio de explete,

01:51pero, sin embargo, con esta nueva medida ya retornaron con otra,

01:56vamos a decirle, con otro tipo de reivindicación

02:00que hace rato venían soñando que esté contar con una ley de transporte de carga,

02:06en donde se contemple el precio de costo referencial.

02:10Justamente eso es interesante, Isaías, para tener un marco

02:13y no estar sujetos a las fluctuaciones.

02:17Yo entiendo también que hay una cuestión acá de mercado.

02:19Me gustaría también pedirte una explicación para nuestra audiencia.

02:23Bueno, el precio del combustible es una cuestión que varía,

02:27que depende de la cotización internacional.

02:30Nosotros, como país, no somos productores de combustible,

02:33entonces eso sabemos que puede variar.

02:35Pero eso no significa que tampoco se tenga que actualizar los precios

02:38en este sector justamente cuyo producto,

02:41o mejor dicho, cuyo servicio es el flete

02:43y tiene como principal componente de su estructura de costo al combustible.

02:49Entonces, es interesante explicar también esa parte

02:52y después en qué consiste este marco leal que están pidiendo ahora.

02:56Yo tengo entendido que, por ejemplo, en Ciudad del Este

02:58estaban realizando también la movilización

03:00y justamente levantaron momentáneamente, se llamaron a una tregua

03:04para poder elaborar una lista bien concreta

03:08y que tiene que ver con esta ley, al parecer.

03:12Bueno, para entendernos la mecánica, como dijiste,

03:15es un componente esencial el cual contribuye a determinar

03:18el costo operativo de estos camiones de carga.

03:22Resulta ser que en este año son dos veces que van aumentando el combustible,

03:27como está diciendo, justo después del gobierno.

03:29Entre sus puntos principales de argumento de volver a alzar el combustible

03:33es porque el crudo a nivel mundial estaba en la alza.

03:37Perfecto, se entiende eso.

03:40Ahora bien, también solamente en nuestro país se puede dar

03:43que se baje el precio de flete y suba el combustible,

03:48siendo que no puede darse esa situación.

03:52Y acá está un factor muy preponderante

03:54para el costo operativo de estos camiones,

03:57porque en Asunción sí se alza 400 guaraníes,

04:01pero en este año nuevo se hizo en dos ocasiones, serían 800.

04:05La mayor concentración de los agroexportadores con sus siglos

04:09están en Alto Paraná.

04:11Es decir, que trasladándose a ellos hasta allá,

04:15ya con el costo de flete,

04:16que significa cargar combustible de Asunción hasta Ciudad del Este,

04:20ya estamos hablando de un margen de 100 a 200 guaraníes de sobrecosto,

04:25ya es decir que 600 guaraníes.

04:26Imagínate cómo está variando el precio del costo operativo de estos camiones.

04:33Y amén a eso, para que se entiende cómo está diciendo justamente

04:37para que la gente entre en sintonía con nosotros,

04:41es importante recalcar la zafra.

04:44Nosotros los famosos escuchamos que comenzó la zafra.

04:46La zafra es cuando la soja se empieza a cosechar y se pasa en los silos,

04:52a los efectos de guardar.

04:55Y ahora, en este momento, en este mes y en el otro mes que pasó,

05:00son los meses en que se acarrea del silo a los puertos de embarque

05:04para alzar o poner ya en los buques,

05:09en los, no me viene de mente el nombre.

05:12Las barcazas.

05:12Para poder embarcar.

05:14¿Cómo?

05:15Las barcazas.

05:16Las barcazas, exactamente, para llevar ya a Estados Unidos.

05:20Y ahí hay otro problema.

05:21Estados Unidos está en la alza en estos productos, ¿verdad?

05:25Imagínate, en alza los productos, en alza el combustible

05:28y en baja el costo del flete.

05:30Es impresionante la desigualdad con que se mide

05:33todo este sistema de transporte de carga.

05:36Por lo tanto, a esta gente ya le es imposible.

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