Números demuestran que mermaron ventas en emblemas privados

Name: Números demuestran que mermaron ventas en emblemas privados
Uploaded: 2025-12-02T07:46:21+00:00
Duration: 5 min 43 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Debido al incremento del crudo en el mercado internacional, y lo que ellos consideran una competencia desleal por parte de Petropar, advierten que 27 mil puestos de trabajo están en riesgo de perderse ya que sus estaciones están prácticamente vacías.

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Debido al incremento del crudo en el mercado internacional, y lo que ellos consideran una competencia desleal por parte de Petropar, advierten que 27 mil puestos de trabajo están en riesgo de perderse ya que sus estaciones están prácticamente vacías.

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00:00Fíjense cómo esa primera fila va evolucionando mes tras mes.

00:062.800 les decía que memoricen.

00:09Al mes siguiente ya estaba en 3.049.

00:13Al mes siguiente 3.061.

00:16Luego 3.161.

00:19Para mayo de 2021 ya estábamos hablando de un precio de 3.500 guaraníes por litro.

00:25Luego fue subiendo a 3.600, 3.700.

00:28Y así sucesivamente.

00:30Podemos ir al siguiente cuadrito que muestra los siguientes meses.

00:36Ya para tener el panorama completo.

00:39Llegamos a diciembre de 2021 con un precio de 3.976 guaraníes por litro.

00:46Esto es a nivel internacional.

00:47Les decía, memoricense este número.

00:492.800 guaraníes estaba el precio internacional del gasoil cuando arrancábamos 2021.

00:55Cerramos 2021 en 3.976 guaraníes.

00:57Es decir, más de 1.000 guaraníes de diferencia, 1.100 en ese año completo.

01:05Luego fue subiendo, miren, 4.700 en enero.

01:10Febrero 5.000 y ahora en marzo estamos en 6.500.

01:14Recuérdense el número, 2.800 a 6.500.

01:18Petropar está absorbiendo esa pérdida.

01:20Es decir, Petropar no.

01:23Los contribuyentes, los ciudadanos paraguayos, incluso los que no tienen auto, van a pagar por esos que sí tienen autos.

01:29Y aquí vemos justamente el precio de venta al público que está por debajo de los costos.

01:35El costo de Petropar está en 7.400 y su precio de venta al público está en 6.050.

01:41¿Esto ya es porque se está teniendo en cuenta el subsidio o sin eso todavía ahí?

01:45Esto ya es con el subsidio y con la reducción del impuesto selectivo al consumo, las dos patas.

01:52Pero continúa la presentación de Petropar, estos son números oficiales, no inventó ABC color, no inventó factor clave.

01:59Son los números oficiales de Petropar que se presentaron ante el Congreso.

02:03Esto es también el evolutivo del precio de la nafta, que dice ahí gasolina de 87, que es la más económica.

02:11Y también cómo se fue subiendo de año a año.

02:15Desde 2018, que estaba en 504 dólares por metro cúbico, hasta marzo de 2022, que está en 840, que es casi, no sé.

02:27Más de 300 dólares.

02:28Sí, 60% más aproximadamente.

02:32Y lo que se estima para el resto del año.

02:34El tipo de cambio no varía mucho.

02:36Siempre estamos por debajo de los 7.000 guaraníes o como techo 7.000 guaraníes.

02:40Y en el siguiente cuadro se puede ver justamente el rojo, la pérdida de Petropar.

02:46Estos son también los números WTI y el precio del crudo.

02:52El petróleo que también solemos tener como referencia,

02:54pero que, como siempre decimos, es solamente una referencia porque el diésel y la gasolina

02:59también ya se importan con sus precios internacionales.

03:02Entonces, el petróleo es una referencia nada más.

03:05Y en el siguiente cuadro, por último, está justamente también esta pérdida que les decía de Petropar.

03:11Ah, no, no. Estas son las proyecciones en cuanto a la nafta,

03:16que supuestamente ellos calculan que en agosto va a comenzar a bajar otra vez.

03:20Pero, ¿cómo saben? ¿Cómo puede saber esto Petropar?

03:23Y si continúa la guerra, este precio no va a bajar.

03:26Entonces, ¿qué va a hacer Petropar?

03:27¿Va a volver a sacar otra ley?

03:28Porque hasta tres meses nomás se puede extender la ley actual.

03:30Y me gustaría pedir irnos a la última plaquita en donde sí ya muestra este número rojo

03:37y que es realmente muy alarmante porque finalmente quienes pagan no existe almuerzo gratis.

03:44Esto es muy interesante.

03:44Otro día vamos a repasar esto porque uno se pregunta, bueno, OK,

03:50Petropar tiene un precio subsidiado.

03:52¿Cuánto puede vender Petropar?

03:54Y acá está justamente la composición.

03:55Solamente el 15% del mercado local y vemos justamente cómo es que los demás emblemas privados

04:02abarcan prácticamente todo el 85%.

04:06Justamente para tener en cuenta, porque muchas veces decimos,

04:08pero ¿por qué lo que está tan caro en los emblemas privados y Petropar sí puede vender barato?

04:13Porque, bueno, estamos perdiendo más de 2.000 guaraníes en Petropar

04:16y estamos, digo, porque es una empresa pública.

04:19Fíjense todo lo que compone el precio de combustible,

04:23el tipo de cambio, es decir, el dólar.

04:26Después también el costo FOB, que es el precio que se tiene sin tener acá ya puesto,

04:33sin el despacho incluido, que vamos a ver más tarde, ya es el costo SIF.

04:38El flete, el flete también sufrió un aumento muy sustancial porque justamente

04:43sufrió el combustible, se paga un seguro, se pagan los servicios aduaneros,

04:48los honorarios de los despachantes, otros controles y el impuesto selectivo.

04:53Costos SIF, que ya es el costo del producto despachado aquí.

04:58Y, bueno, unos costos adicionales.

05:00Finalmente, viendo todo esto en guaraníes y en resumen,

05:05el precio que factura hoy Petropar es 5.300

05:08y el margen de Petropar está en menos 2.233 guaraníes.

05:14Le estamos subsidiando entre todos a Petropar, es decir, a esa gente que hoy está comprando,

05:21inclusive gente de vehículos de alta gama, se está yendo a Petropar a comprar en Afton 93

05:26porque obviamente está más barato.

05:27Pero esa señora que vende chipa allá en San Pedro de Camanduyú,

05:32indirectamente le va a estar pagando y subvencionando este combustible.

05:36Y ahí está lo injusto de esto.

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