Esta semana comenzaron el trabajo de recapado en la calle milano, una de las que estaba en peor estado. Las calles de algunos barrios céntricos de Asunción continuarán en mal estado hasta que la Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay termine las obras de refacción del sistema de agua potable y su posterior recapado. La empresa contratada para realizar los trabajos afirma que priorizaron las calles de mayor tránsito vehicular, por eso algunos tramos permanecen con perforaciones abiertas.
00:00Fuimos a visitar hoy al propietario de Pro de la Ingeniería, Augusto Hortellado,
00:04quien es la empresa que tiene adjudicada esta obra en el microcentro de Asunción y los barrios aledaños.
00:10Ellos dicen que cumplen a cabalidad con todo lo que la SAP les impone
00:15y van a seguir con los trabajos de refacción, tanto en Milano, Tercera, Avenida Quinta,
00:26creo que falta todavía unos cuantos trabajos y luego irán más hacia el microcentro,
00:30hacia la zona de República de Colombia.
00:31Escuchemos hoy a Augusto Hortellado, el propietario de Pro de la Ingeniería.
00:37Abrimos la zanja y cerramos necesariamente en el día.
00:42Le hacemos la reposición del empedrado, no hacia el asfalto,
00:46pero siempre hacemos abrir y cerrar la zanja.
00:48No le vamos a dejar un día sin poder acceder a su garaje, por ejemplo.
00:54La limpieza también nosotros la hacemos, pero posiblemente falta intensificar un poquitito,
01:01hacerlo más diariamente porque a veces se queda,
01:04esperamos hasta que venga el asfalto y después hacemos la limpieza general.
01:08Tal vez habría que hacer una doble limpieza.
01:15Javier Enrique, probablemente República de Colombia es la calle que está en peor estado
01:19dentro de la capital de Asunción.
01:21Sin embargo, el Pro de la Ingeniería ya comunicó que mañana estarían interviniendo en esa zona
01:26para hacer el recapado.
01:28Se excusaron de alguna manera diciendo que la SAP emitió una orden
01:32cuando iniciaron en noviembre las obras allí en la zona de República de Colombia.
01:37Prefirieron que le den prioridad a la avenida Quinta, por ejemplo,
01:41para poder acelerar ahí los trabajos y que el tráfico no esté perjudicado tanto tiempo.
01:45Así que por eso es que vimos tantos meses ya, porque en noviembre inició el proyecto,
01:50vimos tantos meses que República de Colombia quedó en un estado deplorable,
01:54ya que las perforaciones se hicieron, pero nunca se avanzaron con los cambios
01:59de la cañería y también el posterior recapado.
02:01Escuchemos a la arquitecta encargada de este proyecto impulsado por la SAP,
02:06la señorita Ruth Sanabria, quien nos dio detalles sobre esto
02:09y también otros temas vinculados al proyecto público.
02:15República de Colombia fue una de las primeras calles en las cuales se intervino.
02:19Y cuando empezó el tema del asfalto, nos dijeron que le diéramos prioridad a Quinta,
02:25por el tema de que ahí transitaban más vehículos.
02:28Entonces por eso se dejó República de Colombia al lado,
02:30pero creo que mañana ya va a estar siendo asfaltada también.
02:34La gente se estaba quejando mucho de Quinta,
02:37que necesitaba urgente, que fue intervenida hace poco nomás,
02:40entonces se le dio prioridad a Quinta y ahora se va a intervenir República de Colombia.
02:45Al inicio de cada semana se hace la socialización de lo que se va a intervenir en esa semana.
02:50Entonces al final del día tenemos una persona encargada de ir casa por casa
02:54a repartir los panfletos donde se le avisa a todos los usuarios
02:57que se va a intervenir su cuadra.
02:59Se avisa el lunes lo que se va a hacer desde el martes en adelante, digamos.
03:07De República de Colombia, Javier, volvamos a Milano.
03:10Podemos ver, estos son los trabajos que hicieron hoy.
03:13Aquí ya está el recapado.
03:15En algunos casos este recapado ya se hace de forma definitiva
03:18para que luego la municipalidad haga el asfaltado final.
03:22En otros casos, esta parte más oscura va a tener que ser otra vez removido
03:26para continuar con los trabajos,
03:27porque ellos lo que hacen es cerrar todo para poder habilitar el tráfico
03:32y luego al día siguiente comenzar con los cambios de cañerías y también las conexiones.
03:40Escuchamos a la gente.
03:42Hablamos hoy con algunos de los vecinos frentistas,
03:44tanto comerciantes como personas que residen aquí hace mucho tiempo.
03:49Nos hablaron de que efectivamente ya era necesario el cambio,
03:53el trabajo en cuanto a la conexión de los caños, de la SAP,
03:57porque la presión del agua muchas veces ya era muy débil
03:59y también coinciden con que siempre este tipo de obras causan algún daño colateral.
04:07Escuchemos a la gente con quien conversamos hoy a la tarde.
04:11Eso es normal.
04:14Toda obra requiere el estacionamiento, el desvío de los vehículos.
04:20A veces perder 15, 20 minutos para eso.
04:22Ahora está saliendo un desastre de cómo está saliendo el agua.
04:26Vamos a ver si mejoramos.
04:28Sí, vinieron, vinieron.
04:30Vinieron a avisarnos.
04:31Antes de la Navidad, antes de diciembre vinieron a avisarnos.
04:33¿Allá hace rato?
04:33Sí, hace rato ya.
04:35La verdad que es un poco.
04:36O sea, más la polvadera y demás cosas, pero podemos pasar bien.
04:41Antes de cambiar el caño salía feo.
04:43Todo marrón salía el agua.
04:45Ahora sí ya mejoró.
04:45Pero ahora mejoró mucho.
04:47Ese es el resumen, Javier, que tuvimos hoy sobre la situación de las obras de la SAP que está en manos de Proel Ingeniería aquí en la zona del microcentro de Asunción, en los barrios General Díaz, parte del barrio Tacumbú.
05:05Y bueno, supuestamente este proyecto ronda por los 14 mil millones de guaraníes.
05:12Tiene que terminar el próximo año.
05:15Hay como 15 meses de plazo establecido en el contrato.
05:19Ellos, hoy hablamos con las autoridades de la empresa, nos dijeron que iban a tratar de acelerar.
05:25Acá podemos ver un poco, Javier, justamente está pasando lo que les dije al principio.
05:29La señalización no es buena, entonces los vehículos están llegando hasta acá.
05:32Hay solamente un cartel que dice horas activas o algo así.
05:37Y entonces se causa toda una confusión que, por el momento de confusión, esperemos que no ocurra ningún tipo de accidente porque el tráfico es bastante fluido ahora mismo a esta hora.
05:49Bien, gracias Diego por estas actualizaciones.
05:51Acá hay dos detalles que hay que remarcar mucho más allá de las molestias que sí son inevitables.
05:58Las obras son inevitables y obviamente es responsabilidad de SAP desarrollarlas.
06:03Lo que está mal es no socializar la información y no tener un plan de comunicación que se convierta en masividad para la gente que primero vive en ese territorio y por otro lado para la que circula.
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