Caos vehicular en proximidades del puente San Roque González de Santa Cruz, debido a la aglomeración de automóviles en calles de la ciudad paraguaya cercanas al puente, que produjo la interrupción del tránsito.
00:00...aquí a la ciudad de Encarnación, específicamente en este que es el trayecto de acceso a lo que es la cabecera del puente internacional San Roque González de Santa Cruz.
00:09Ya por manifestaciones anteriores se había tomado una medida provisoria en la que se dispuso de que volverían las filas a hacerse sobre el puente internacional.
00:20Aproximadamente durante tres semanas se tomó esta medida y se realizaba efectivamente la fila sobre el puente internacional, lo que descongestionó todo el caos que se vivía aquí en esta zona de la ciudad de Encarnación.
00:35Nuevamente a partir de hoy vuelve a regir la medida que habían acordado el área de control integrado, ya sea del lado paraguayo como del lado argentino, de disponer la prohibición de la carga estática del puente internacional San Roque.
00:51¿Qué significa esto, Mabel? Esto significa que ningún vehículo puede quedar sobre el puente internacional.
00:58Ese trayecto de 2.5 kilómetros que atraviesa el Paraná no puede tener ningún vehículo estacionado.
01:05Eso obliga a que conductores, ya sean paraguayos, argentinos, extranjeros, tengan que realizar las extensas filas del lado paraguayo de la frontera.
01:15Esta medida ya desde su primer día de volver, porque esta medida ya estaba aplicada, generó muchísimos conflictos, manifestaciones, recordarás, Mabel, que cerraron inclusive el puente y que, bueno, hoy vuelve esta medida y ya en sus primeras horas genera un caos total.
01:31Ahora mismo ocurrió un accidente también aquí en la zona de acceso al puente y ahora aparecieron los efectivos policiales, la policía municipal de tránsito en gran cantidad y se está intentando de gestionar de mejor manera este caos.
01:46Pero de igual manera uno puede observar más para atrás de que, bueno, es bastante difícil de controlar esta zona porque efectivamente ya las operaciones que tenían las instituciones encargadas estaban ya fuera de servicio y, bueno, hoy les tomó de sorpresa de vuelta que vuelva esta medida.
02:04Nos informaban desde el área de control integrado del lado paraguayo de que aparentemente hay una presión de parte de las autoridades argentinas de hacer cumplir a toda costa esa recomendación que hacía Vialidad Argentina de no cargar el puente.
02:22Por eso es que no se respetó este pedido que hizo Paraguay de que se esperara 30 días para que podamos terminar las obras complementarias del nuevo acceso al puente para administrar mejor la fila, ¿verdad?
02:35Entonces no se respetó eso y, bueno, se accedió a la presión de las autoridades argentinas para que, bueno, la fila vuelva a realizarse aquí del lado argentino y, bueno, como consecuencia ya podrás ver, Mabel, y también la audiencia ahí, el caos que se vive aquí en la zona del acceso.
02:52El puente internacional.
02:54Impresionante. La decisión de que la fila no vaya por el puente y tengan este caos vehicular que tienen en las calles que desembocan en el puente, en las calles en Carnacena, es por una decisión de la Marina, de la Prefectura Naval, Sergio.
03:15En realidad, Mabel, esto responde a un acuerdo que ya se había firmado con anterioridad ya desde el año pasado, de diciembre del año pasado, en donde las autoridades, ya sea Paraguay y Argentina, del área de control integrado.
03:31El área de control la integran varias instituciones, ya sea aduanas, la Administración Nacional de Puertos y también la Marina.
03:39Esta decisión ya está tomada, ya fue acordada por un informe que emitía Vialidad Argentina, donde recomendaba de que el puente no sea cargado.
03:50Esta decisión ya fue tomada, fue, por así decirlo, como una medida de emergencia, fue suspendida esta decisión y Paraguay pedía un plazo de 30 días para que dejen acomodarse a las autoridades nacionales
04:07para que puedan determinar un acceso que se está construyendo al lado de esta zona, ¿verdad?, en donde se va a organizar la fila.
04:15Argentina no accedió a este pedido y, bueno, obligó, básicamente, a que accedieran a las presiones de, bueno, de volver a ejecutar esta medida.
04:24Esta medida ya se viene ejecutando ya hace bastante tiempo, generó bastante incomodidades y una serie de manifestaciones que cerraron el puente en varias oportunidades.
04:34Por eso la amenaza nuevamente de volver a cerrar el puente por parte de ciudadanos y también de trabajadores de la frontera.
04:40Y ojo, Mabel, de que esta es una medida que no solamente afecta a con nacionales, sino que también hay una fila de aproximadamente un kilómetro y medio también
04:48de ciudadanos argentinos que están viniendo también y que son usuarios de este puente internacional.
04:54Entonces, es un conflicto ya de larga data y la Marina está involucrada, ¿por qué?
05:02Porque es el ente que se encarga de hacer el corte aquí en el lado paraguayo y de permitir el acceso dependiendo de según vaya informando la Gendarmería Argentina
05:15de cuándo están liberadas las casillas de aduana del lado argentino.
05:19Entonces, es la marinería paraguaya la que permite el acceso de los vehículos paraguayos.
05:24Ahí viene toda otra problemática. Hay varias denuncias de que la Marina aparentemente da privilegios para ciertos vehículos para que permita el adelantamiento también.
05:35Entonces, toda esa mala gestión de la fila del lado paraguayo también genera bastante incomodidad y se suma también a todo este caos que vivimos aquí en Encarnación.
05:43Bueno, acá nos están escribiendo, pero muchísima gente desde Encarnación por lo visto en sintonía total con Cardinal y con ABC TV y cuentan varias cosas que están aportando.
05:57Uno, que el pedido vino de vialidad argentina de no sobrecargar el puente con filas muy importantes como las que hay diariamente por la estructura del puente.
06:11Uno, dos, implementar ese pedido de Argentina quedó en manos de la Marina paraguaya.
06:18Y tres, la Marina paraguaya aparentemente daría privilegios a algunos, que es lo que está despertando la rabia de todo el mundo.
06:29En 20 minutos más amenazan con cerrar del todo y una feroz manifestación en ese lugar.
06:36Así que estaremos atentos a vos, Sergio querido.
06:41Así mismo, Mabel, y ya se daba también esta clase de cierres, por eso se había tomado la medida provisoria.
06:49Y bueno, esperemos a ver cómo se resuelven también y cómo gestionan todo este problema también del lado paraguayo.
06:55El lado argentino se lava las manos, tira el problema nuevamente aquí a las autoridades paraguayas,
07:00que bueno, hasta ahora no han demostrado también la capacidad de poder gestionar de buena manera las filas de este lado también de la frontera.
07:09Y con eso, bueno, cerraríamos también esto, Mabel, y bueno, atentos a ver si cumplen con la medida de fuerza que intentarían cerrar el puente aquí.
07:18Otro tema que queremos tocar también tiene que ver con lo que la Contraloría Ciudadana está cuestionando a Luis y Sergio.
07:29Este tema de la deposición final de basura.
07:32Se habla de un negociado detrás y hay una crispación que va subiendo de nivel.
07:38Mis ojos vieron tremendas denuncias, videos con drones, sin dron, de todo.
07:46Y se habla de que se quiere contratar a una empresa tercerizada para recoger la basura
07:54y esta empresa podría estar vinculada al actual intendente de Luque.
07:59¿Es cierto eso, Sergio? ¿Tenemos pruebas de eso?
08:03Mabel, eso es lo que se maneja a sí mismo.
08:10Hay toda una movida ciudadana, un grupo de ciudadanos que se llama Contraloría Ciudadana
08:14está realizando constantes manifestaciones en contra de las privatizaciones que plantea el Ejecutivo Municipal.
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