Situación de autos y buses eléctricos en el país

Name: Situación de autos y buses eléctricos en el país
Uploaded: 2025-12-02T05:03:26+00:00
Duration: 5 min 36 s
Channel: Canal ABC TV
Description: El empresario Alejandro Zucolillo, explicó sobre las ventajas con la utilización de vehículos y buses eléctricos. Habló de un ahorro de hasta el 60% comparando con los buses que utilizan gasoíl.

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El empresario Alejandro Zucolillo, explicó sobre las ventajas con la utilización de vehículos y buses eléctricos. Habló de un ahorro de hasta el 60% comparando con los buses que utilizan gasoíl.

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00:00Bueno, Paraguay tiene buses eléctricos, nosotros trajimos los primeros dos buses eléctricos hace dos años,

00:04están ya en operación, fue una prueba piloto para lo que se viene.

00:08Nosotros estamos con mucha ansiedad y con mucha ambición armando un proyecto

00:13que posiblemente el año que viene se podría llegar a ejecutar,

00:16donde podríamos llegar a traer 100 buses eléctricos de manera específica como grupo empresarial

00:22para poder renovar la flota del sistema de transporte público

00:25y no solamente con unas miras de renovar de diésel a diésel,

00:28sino de diésel a buses eléctricos.

00:31Eso sería el proyecto más ambicioso a nivel Paraguay, por supuesto,

00:35pero también ya estaría cercano o a un nivel competitivo con lo que han sido las implementaciones en Chile,

00:43en Argentina, en Brasil y en los demás países de la región

00:46donde se han traído paquetes de buses eléctricos de ese volumen

00:51para poder impactar en el sistema de transporte público.

00:54Paraguay tiene muchas ventajas con relación a esos países,

00:57como por ejemplo que nuestra generación de energía eléctrica es limpia y renovable

01:02y a un costo relativamente bajo.

01:05Todo eso hace que Paraguay tenga casi la responsabilidad de ser el líder a nivel regional

01:12y por qué no a nivel mundial en términos de implementación de movilidad eléctrica

01:16y hay algunas barreras y algunas cosas que están impidiendo ese proceso.

01:20Hoy en día se debate en el Congreso, entiendo que en comisiones,

01:24un proyecto de ley de movilidad eléctrica generado por el senador Derli Osorio,

01:29un proyecto bastante interesante donde nosotros hemos tenido la oportunidad de leer el texto,

01:33comentar algunas cosas,

01:35pero yo creo firmemente que con ese texto y con ese proyecto de ley

01:39no va a alcanzar el nivel de desarrollo que necesitamos

01:45para poder hacer una implementación masiva del sistema de movilidad eléctrica

01:50y podemos mirar otros países de la región y entender que tienen muchos más incentivos

01:54de lo que tenemos en esa ley y todavía no han logrado ese cambio de matriz energética.

01:58Allí, por ejemplo, nosotros ayer justamente estábamos repasando aquí con nuestra audiencia de Factor Clave

02:03en este proyecto de ley que mencionas, Alejandro, había sobre todo incentivos impositivos

02:08para el empresario que trae y utiliza los buses eléctricos.

02:12Decíamos también antes de iniciar el bloque aquí con Alejandro,

02:16qué lógica tiene que Paraguay sea un gran productor de energía limpia y renovable.

02:21Hoy estemos usando menos del 10% de lo que produce Itaipú que le corresponde a Paraguay,

02:27menos del 5% o alrededor del 5% de lo que corresponde a Yasureta

02:31y en vez de usar esa energía que tenemos en, por ejemplo,

02:35renovar toda la flota de los buses de transporte público,

02:40que sea una reforma integral, seguimos dependiendo y seguimos,

02:45dale con dale que el combustible derivado del petróleo,

02:48que es cada vez más caro, que no producimos ni un solo litro,

02:51no tiene ninguna lógica.

02:53Sí, absolutamente, Gladys.

02:54Bueno, podemos hablar de que esos son algunos de los impedimentos

02:57o algunos de los frenos que tenemos como sistema, ¿verdad?

03:00De hecho, yo apunto también al uso privado, ¿verdad?

03:03Yo personalmente tengo auto eléctrico y bici eléctrica, yo solamente...

03:07Esa parte nos interesa.

03:09¿Cómo es el funcionamiento en sí un auto eléctrico?

03:13El auto eléctrico realmente, muy poca gente sabe esto,

03:16pero viene ya a data de casi 150 años tienen los autos eléctricos en realidad.

03:20El problema era que por el tamaño que tenían que tener las baterías,

03:23como eran muy poco densas en términos de carga energética,

03:27obviamente no podían tener mucha autonomía.

03:30Eran autos que andaban 50 kilómetros, 40 kilómetros, como el carrito de golf, digamos.

03:34Eso, a medida que se ha desarrollado una mejor tecnología con las baterías de ion litio

03:38y ese tipo de tecnologías más densas en términos de almacenaje de energía,

03:42han logrado hoy en día autonomías ya de, por ejemplo,

03:45mi camioneta tiene 450, 500 kilómetros de autonomía.

03:48Entonces, yo me voy a Ciudad del Este con mi auto y no tengo ningún problema.

03:52Lo cargo en Ciudad del Este y el día siguiente me vuelvo a Asunción, ¿verdad?

03:54Me encanta. Mi próximo auto va a ser eléctrico, les prometo.

03:58Y lo bueno de eso es que si tu próximo auto es eléctrico, tu último auto va a ser eléctrico.

04:04Porque una vez que se cambia de matriz...

04:05No volvés.

04:06No volvés.

04:07A ver, en materia de inversión inicial,

04:10¿es un poquitito más caro que un vehículo a nafta o a diésel?

04:16Sí, y te respondo así, sí en Paraguay.

04:18Porque muchos países, justamente como medida de generar los incentivos necesarios

04:24y de crear el ecosistema para poder impulsar la movilidad eléctrica,

04:28han hecho, por ejemplo, en Noruega, te apunto el caso más exitoso del mundo,

04:32el caso donde al 2025 van a prohibir la importación de autos a combustible.

04:38En Noruega, por ejemplo, es más caro un auto a combustible que un auto naftero desde el inicio.

04:42Aparte, que estamos hablando de un ahorro en costos de carga o costos de operación del vehículo,

04:49digamos, de entre un 60 y hasta 70% del costo de operación.

04:54Entonces, no solamente en Noruega es más barato comprar hoy un e-Golf que un Golf,

05:01digamos, o sería un Golf, digamos, el equivalente de Volkswagen,

05:05sino que utilizar el vehículo es 60-70% más barato.

05:10Y eso es que Noruega es un gran productor de petróleo, aclarando eso.

05:14Nosotros somos un gran productor de energía eléctrica limpia y renovable.

05:17Otra historia.

05:18Y Alejandro, hoy tenés, encontrás estaciones de servicio en donde puedas cargar,

05:24porque, bueno, está bien, te llevó hasta Ciudad del Este,

05:27pero tenés que regresar a otra vez a Asunción, acá está tu casa, acá está tu familia.

05:31¿Hay cargos? ¿Hay estaciones de servicio? ¿Hay pocas? ¿Cómo haces?

05:34Están las estaciones de servicio ya se...

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