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  • hace 2 días
El nivel del río en el puerto de Asunción registró está mañana -0,32 centímetros, lo que indica que se podría superar la bajante histórica registrada en noviembre de 2021, cuando se llegó a -0,75 cm. La bajante del río Paraguay obliga a las autoridades a realizar el dragado en la zona paso Bermejo, Vuelta Queso, Paso Guaicuru en la zona del Ñeembucú.-

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Transcripción
00:00El nivel del río Paraguay aquí en zona de Asunción nuevamente registra una baja importante
00:06y esto preocupa debido al tránsito que se da en esa zona para mercaderías y demás.
00:12Y esto indica que se podría superar la bajante histórica registrada en noviembre de 2021
00:18cuando había llegado a menos 0,75 centímetros.
00:24Esto ya está generando problemas en la navegación de varios puntos hídricos,
00:28afirmaron desde la Comisión Mixta Paraguayo-Argentina en el río Paraná.
00:32Según el jefe del Departamento de Navegación e Hidrología, Luis María Jara,
00:36los niveles de las aguas en el río Paraguay y Paraná están críticos
00:40y esto afecta el paso de barcazas para el transporte fluvial.
00:45Las condiciones climatológicas y la falta de fluentes del Pantanal brasileño este año
00:50ayudaron mucho por la carencia de precipitaciones.
00:53Cara refirió que se están haciendo trabajos de dragado para el paso de embarcaciones
00:57en zonas difíciles del río, pero aparentemente no serían suficientes para mejorar las condiciones
01:03y el problema podría acrecentarse en el segundo semestre de este año.
01:08Estamos en una situación prácticamente extrema ya con los niveles de nuestros principales ríos,
01:17tanto el río Paraná como el río Paraguay están ya con niveles muy bajos,
01:22el río Paraguay tiene una bajante extrema y el río Paraná ya con una situación que podríamos dar
01:28y siendo ya con una bajante extrema también, principalmente el río Alto Paraná,
01:32ya con muy bajos niveles y ya preocupadísimos por la situación.
01:36La proyección que tenemos es que esto puede empeorar y especialmente en el segundo semestre del año.
01:42En cuanto a la navegación actual, estamos ya con muchos problemas en el río Paraguay
01:46con algunos lugares que ya no se permite la navegación,
01:50están cortados en un lugar específico que es la desembocadora del río Bermejo
01:55por la sedimentación que produce el aumento del nivel del río Bermejo
02:01contra el bajo nivel del río Paraguay.
02:04En el río Paraná también estamos ya con problemas de navegación,
02:07hay algunos lugares que también están cortados y que se están tratando de profundizar
02:14con las empresas privadas, con los puertos del sur.
02:19La Comité llegó en acuerdo con ellos y están ellos profundizando esos lugares.
02:23Y estamos esperando también que el MOPC nos permita llamar a licitación,
02:29o sea, ellos llamen a licitación para la profundización de los pasos difíciles en el río Paraná
02:35y que nos ceda un acuerdo específico con los puertos del sur
02:40para profundizar algunos pasos difíciles.
02:43En el río Paraguay el dragado es constante por las empresas,
02:47hay tres empresas que están dragando constantemente por la licitación que se hizo el año pasado.
02:52Situación crítica que se da con esta bajante importante en los ríos de nuestro país,
03:00algo que ocurre de manera muy extraordinaria porque los ríos de los países vecinos
03:05sí tienen ya un crecimiento importante aquí en Paraguay, no se da esto.
03:11Estamos a 43 centímetros del mínimo histórico de 0.75 metros alcanzado el 6 de octubre del año 2021.
03:22Al inicio de este 2024 teníamos que los registros daban o detallaban que se marcaban 1.5, 25 metros.
03:33Hoy en día estamos en menos 0.32 metros.
03:39Concretamente se ha tenido una muy buena medición durante el mes de enero,
03:44pero desde febrero esto empezó a bajar y se siente fundamentalmente las consecuencias ya en el sur del país.
03:52Ya Edgar Vázquez tiene más información de cómo también las embarcaciones van siendo amarradas
03:59debido a esta terrible sequía.
04:01Edgar, te escuchamos.
04:02Sí, buenas tardes.
04:08Principalmente embarcaciones se encuentran amarradas y otras fondeadas en la zona de Bermejo,
04:17Vuelta a Queso y Huaycurú, lugar donde la empresa TIC está desarrollando en este momento el dragado
04:23para permitir avanzar las embarcaciones hacia la capital del país.
04:31Son 1.569 metros de canal que se tiene que abrir con un ancho de 100 metros y una profundidad de 15 pies.
04:39Aproximadamente 5 metros de profundidad es lo que la draga tiene que realizar este trabajo aquí en esta zona.
04:47Reitero, son tres lugares importantes.
04:50En la zona de Río Bermejo, donde cae mucha sedimentación en esta época debido al deshielo que se produce en la cordillera de los Andes,
04:58eso trae mucha sedimentación en la zona.
05:01También envuelta a Queso y el paso Huaycurú.
05:04Tenemos varias embarcaciones que por distintos motivos están aguardando ya sea que haya más profundidad
05:16o el nivel adecuado de acuerdo a su calado.
05:21Pero aquellas embarcaciones que pueden realizar la travesía aprovechan ese lapso de apertura del canal
05:30para realizar la travesía en el paso.
05:33¿El calado ha permitido ahora, Capitán?
05:36La última resolución emitida por la Projetura General Naval,
05:40desde Pilar hasta la Confluencia en el tramo del río Paraguay,
05:46tenemos 10 pies permitidos de calado.
05:49Y desde Pilar hasta Villeta tenemos 9 pies.
05:54¿Aquellas embarcaciones que no están cumpliendo con esto, cómo hacen?
05:57¿Hacen transbordo?
05:59La mayoría hacen alijes.
06:03La mayoría hacen alijes de sus convoyes.
06:07En nuestra zona creo que la balsa opera hasta un metro cuarenta.
06:12Menos de un metro cuarenta la balsa ya no opera.
06:17Tenemos que recordar que hace un mes atrás más o menos,
06:22la balsa dejó operar aproximadamente tres o cuatro días justamente por eso.
06:28Llegó a un metro veinticinco, creo que llegó al nivel del río acá en el puerto local.
06:34Y por ese motivo era que la balsa suspendió su servicio.
06:39Y después empezó a subir nuevamente y se pudo restablecer el servicio.
06:43¡Gracias!
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