00:00Sí, efectivamente nosotros queremos presentar una propuesta que tiene implicancia en los ingresos genuinos de la ciudad de Asunción.
00:09Resulta ser que 1.500.000 personas del área metropolitana diariamente concurren a la ciudad de Asunción
00:16y en la carga de la reparación de las calles, la infraestructura urbana, plazas, parques y todos los servicios que son utilizados por este contingente humano
00:26es soportado por apenas 220.000, 225.000 contribuyentes de la ciudad de Asunción, nos parece injusto el punto de vista tributario.
00:34Ahora, hay propuestas de crear peajes, por ejemplo, para el acceso a estas personas, en lo cual nosotros estamos totalmente en contra
00:40porque esto tendría un efecto inflacionario, lógicamente el costo de los peajes se trasladaría al pasaje
00:46y luego a los productos que tienen que ingresar de primera necesidad del área metropolitana
00:50y a los importados que vienen de los puertos de Villeta y de Mariano Roca Alonso.
00:55Entonces, sería contraproducente tal vez el peaje. ¿Cómo podemos ser un poco más justos que tributariamente?
01:00Creemos que estas personas que, si bien ingresan a la ciudad de Asunción, consumen diariamente y gastan diariamente
01:07una suma importante que es facturada a través del IVA.
01:11Lo que creemos es que la ciudad de Asunción tiene que tener una participación equitativa del 50% del IVA generado en la ciudad de Asunción
01:18para destinarlo a un fondo fiduciario, es decir, no va a entrar en la municipalidad, sino a una institución fiduciaria
01:24que pueda administrar esos recursos para la reparación y construcción de nueva infraestructura vial, urbana y ambiental
01:32que permita soportar este contingente humano que directamente entra en la ciudad.
01:36¿De qué porcentaje o cuál es más o menos el monto que estarían ustedes manejando
01:42que cubriría esas demandas que hoy no están siendo atendidas?
01:47Estimamos que en términos de IVA, de consumo de este contingente humano, a través de una simulación
01:59creemos que deben de ingresar alrededor de 200 millones de dólares al año y bueno, creemos que el 50% de participación
02:08en ese monto puede destinarse a la compensación que surge como consecuencia del desgaste, la utilización
02:18por el alto tráfico que demanda el ingreso y la salida de este contingente humano.
02:23Estamos hablando de 226 mil vehículos particulares y aproximadamente 3 mil 500 buses de transporte público
02:30que diariamente recorren las calles de la ciudad de Asunción y no dejan ningún guaraní para la reparación de las mismas.
02:36Entonces, para no crear un nuevo impuesto, no creemos en creación de nuevos impuestos, al contrario, creemos que hay que bajar
02:41una justa participación en el impuesto al valor agregado del consumo de estos 1.500.000 personas que vienen diariamente
02:52que sería una justa contribución y una justa también compensación al uso de la infraestructura urbana por parte de todos los ciudadanos.
02:59O sea, que concejal, realmente a mí me parece muy interesante poner en debate este tipo de cuestiones
03:05que sin duda le va a poner los pelos de punta a muchos porque, bueno, tributación no se va a querer desprender de esos ingresos por un lado.
03:12Por otro lado, hay quienes te van a plantear, pero bueno, ¿por qué Asunción no utiliza mejor sus recursos?
03:16Así como a nivel estatal de cada 100 guaraníes, 70 se va a salario, seguramente algo parecido se tiene en la municipalidad.
03:22Pero independientemente de eso, acá lo que me parece interesante instalar es que la ciudadanía tiene que entender,
03:29todos tenemos que entender que nada es gratis, que si yo uso algo, tengo que pagar por ese algo que estoy consumiendo.
03:36Y si yo en este momento estoy utilizando servicios de esta ciudad, ¿por qué no puedo contribuir también?
03:43Mira que yo, me van a odiar, pero yo no estoy muy en desacuerdo con el tema del peaje, no para transportes públicos,
03:49no para el pasajero que se va y paga su 2.300 de pasaje, sino que para el que entra en auto, por ejemplo,
03:56y la moto que tenga su... Mira, yo estoy diciendo una opinión nada más, muchos no estarán de acuerdo conmigo.
04:02Es un tema muy interesante para debatir, sí, sí, un tema muy interesante para debatir.
04:05Nosotros creemos nomás que puede tener un efecto inflacionario, sobre todo si se aplicara al transporte público pasajero
04:12y transporte de carga. Fíjate que todos los productos que consumimos, hablamos de hortalizas, frutas, carnes, aves, huevos, leche,
04:21se produce en el área metropolitana, no en Asunción, en Asunción no se produce eso.
04:24Entonces es un peaje que va a incidir directamente en el costo de la ladera ciudadana.
04:28Por eso que decimos que no estamos, en principio, salvo que nos demuestran lo contrario,
04:33no estamos de acuerdo con el peaje, pero sí estamos de acuerdo con participar en una justa proporción
04:39ya en el impuesto que diariamente la gente abona en el consumo de su desayuno, almuerzo, compra de prendas,
04:49entretenimiento que diariamente gastan y diariamente se recauda en la administración tributaria.
04:55Lo que queremos es una participación de lo que se consume y de lo que se genera en términos tributarios del IVA
05:02en la ciudad de Asunción, lo que vemos en toda la república.
05:05Solo lo que se genera en la ciudad de Asunción, un porcentaje que vaya a un fondo fiduciario,
05:10es decir, no va a ingresar a las cajas municipales, no va a ir a un fondo fiduciario,
05:14o institución fiduciaria administraría esos fondos que estén destinados directamente
05:17a la construcción, reparación, mantenimiento de infraestructura.
05:21Eso de manera que justamente no haya ninguna sospecha de que se pueda utilizar justamente
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