Culminó reunión informativa en Dinatran

Name: Culminó reunión informativa en Dinatran
Uploaded: 2025-12-02T03:53:38+00:00
Duration: 6 min 26 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Se llegó a un acuerdo con los camioneros en el precio del flete, Ángel Zaracho, de la federación de camioneros del Paraguay, habló de la formalización de los trabajadores de modo a beneficiar tanto a los transportadores como a exportadores.

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hace 2 horas

Se llegó a un acuerdo con los camioneros en el precio del flete, Ángel Zaracho, de la federación de camioneros del Paraguay, habló de la formalización de los trabajadores de modo a beneficiar tanto a los transportadores como a exportadores.

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00:00Ángel Saracho, vocero de los camioneros, está dando declaraciones.

00:04Tomamos la señal de José Ignacio Melgarejo.

00:06Claro, lo que nosotros hablamos con el superior gobierno es que tenemos que buscar la forma

00:12de que los informales salgan del mercado, porque si no se crean las distorsiones

00:17y terminan en una crisis que nos afectó a todos.

00:20Y lo que hoy se hizo fue socializar eso y darle la oportunidad de aclarar también

00:24todos los puntos que ellos necesiten como para que podamos trabajar tranquilamente.

00:28Sí, estamos con Ángel Saracho. Terminó la reunión aquí, Gladys, se retiró también Vidal.

00:32Así que escuchamos parte de lo que fue la conversación aquí con uno de los dirigentes del sector camionero.

00:38Para que ellos también puedan presentar sus propuestas a partir de ahora.

00:44Y están también invitados a formar parte del comité, si es que se agremian correctamente

00:49como para que ellos planteen las necesidades que tiene el sector.

00:52Creo que acá lo que decidió el gobierno es un antes y un después en el transporte

00:57y vamos a empezar a construir entre todos.

01:00Al menos en esos valores, costo operativo que se ha establecido,

01:03¿ellos están conformes con eso o hubo algún reclamo, alguna crítica respecto a eso?

01:07No, están muy conformes.

01:09Si la mayoría tiene 20, 30, 40 camiones y si vas a ganar un millón de guanillas más por viaje,

01:14me parece que tienen que estar contentos.

01:16Para saber, Ángel, ¿cuál es el promedio de personas que deben formalizarse,

01:20conductores que deben inscribirse a la SED,

01:22camiones que deben ser controlados por Dinatran para tener un poco la cantidad de trabajadores?

01:28En realidad yo creo que el 95% de los camioneros están formalizados

01:32en el sentido de que todos tienen su factura y están todos inscritos.

01:35El problema era que el sistema nos empujaba a no utilizar nuestra factura.

01:41Eso fue lo que hemos conversado con las autoridades

01:43para que se busque el mecanismo de transparencia y formalización.

01:47¿Por qué empujado, Ángel?

01:49Y porque hay un sistema perverso, uno de ellos era la retención del IVA,

01:55que hace apenas un año estaba en 100%, que nos afectaba muchísimo.

02:01Luego conseguimos bajar el 70% y en mayo conseguimos bajar el 50% la retención.

02:06Existe una ley de adecuación fiscal en donde dice que por año tiene que ir bajando.

02:11En enero, de acuerdo a lo que firmamos, tendría que bajar al 30%.

02:15Entonces estamos eliminando todos los efectos que puedan distorsionar el mercado

02:20para que todo el mundo pueda trabajar tranquilamente y con transparencia.

02:23Es decir, al declarar el trabajo en las facturas,

02:27bueno, se descuenta esos 10% del IVA, por ejemplo.

02:30Exacto.

02:31Directamente nos sacaban el 10% del IVA y aparte nos sacaban la comisión de la transportadora,

02:38más el seguro, más cualquier otro gasto.

02:40Eran 20 guadaníes por kilo y en un camión eso representaba 660.000 a 750.000 guadaníes por viaje.

02:47Finalmente, Ángel, bueno, la pregunta obvia del tema de la ley de fletes, ¿cómo queda eso?

02:53Y la ley de fletes ya, hoy esta mañana lo hemos dicho, vamos a insistir,

02:57lo vamos a lograr en algún momento.

02:59El presidente pidió una tregua porque el país estaba en una crítica situación.

03:04Sabemos que ustedes, mejor que nadie, todo lo que se publicó del peligro de los productores avícolas,

03:11porcinos y compañía.

03:12Entonces, se cedió a ese pedido del presidente

03:16y hoy vemos que con alegría también mis compañeros van a ir a trabajar

03:19porque van a ganar un mejor precio.

03:22Sí. Podemos decir, mencionaba que ayer mencionaba al mirón

03:25que se iba a dar una movilización frente a los domicilios de los senadores.

03:28¿Esto se desactiva también que no quisieron apoyar la sesión

03:30para tratar ya en la Cámara Alta el proyecto?

03:33Se desactiva por el momento porque finalmente nos dimos cuenta

03:38que si forzábamos un tratamiento urgente, podíamos perder en la votación

03:42y eso iba a pasar a que esperemos un año.

03:46Entonces, ahora desactivamos eso, vamos a activar a través de los políticos,

03:50vamos a visitarles y tratar de hacerles entender lo racional que es nuestro pedido.

03:54¿Cuatro y seis guaraníes por kilo para mediana y larga distancia?

03:57¿Es para recordar más, Ángel?

03:58Sí, es lo que se acordó con las intermediadoras,

04:02que ellos van a cobrar en concepto de comisión

04:04por financiar en combustible y viático a los choferes,

04:07van a sacar cuatro guaraníes en los trayectos cortos

04:09y seis guaraníes en los trayectos largos.

04:11¿Cuántos van a percibir ahora ustedes?

04:13Y para hacer una comparación de lo que vienen percibiendo también.

04:15Y yo creo que ahora vamos a empezar a ganar

04:17700, 800 y hasta un millón de guaraníes por viaje,

04:21cosa que no lo veníamos haciendo porque demasiado mucho descuento había por el camino.

04:25¿Cuántos ganaban hasta ahora?

04:27Nada, en algunos casos sobraba 200 mil,

04:30si tenía suerte sobraba 300 mil,

04:31si tenía faltante perdía 100 mil guaraníes por viaje.

04:35¿Y este mecanismo de control están de acuerdo?

04:37¿Cómo se va a realizar?

04:38¿Ya quedó claro para ustedes o sigue todavía alguna duda?

04:41No, para nosotros está demasiado claro.

04:43Es más, nosotros vamos a cuidar

04:44y si hay empresas que no van a cumplir,

04:47vamos a ir a visitar y nos vamos a instalar ahí frente a su silo

04:50y no vamos a permitir que se trabaje

04:53porque están incumpliendo

04:55y están tratando de que se vuelva una crisis que perjudicó a todo el país.

05:01¿Próxima reunión para recordar?

05:02El día miércoles en el comité se va a hacer en el Ministerio de Industria y Comercio.

05:06¿A qué hora?

05:07A las 10 de la mañana.

05:10Ángel Zaracho, entonces,

05:11uno de los referentes del sector del transporte o de camioneros

05:15y ya explicó, así, se dio un acuerdo,

05:18ya recordemos del costo por kilo,

05:204 y 6 guaraníes para mediana y larga distancia.

05:22Hoy se estuvo conversando más que nada sobre la formalización,

05:25ya lo escuchamos, 95% de los camioneros están formalizados,

05:28pero ahora van a tratar de realizar un control en conjunto,

05:32es decir, ya no se va a permitir un acuerdo de tú a tú,

05:35digamos, con un precio menor de lo acordado,

05:38sin tener en cuenta la tabla de precios.

05:40Así que esta situación estaría beneficiando a ambos sectores,

05:44mencionaron tanto exportador como también del sector del transporte,

05:48y el próximo miércoles Gladys ya continuaría la reunión.

05:51Para cerrar, ¿qué mencionaba antes Vidal?

05:54Que aquellos que no se sumen a esta nueva normativa,

05:57de inscribir a los camioneros, los vehículos,

06:00directamente se exponen a ser inhabilitados para la circulación

06:04y para el transporte de cargamentos y también las empresas

06:07que no quieran, digamos, sumarse a los precios actuales,

06:11bueno, van a tener también diferentes sanciones que ya van a ir conversando

06:14a lo largo de las reuniones del Comité Técnico,

06:17que continúa, que va a seguir de manera continuada, por decirlo de algún modo.

06:21¡Gracias!

06:22¡Gracias!

06:23¡Gracias!

06:24¡Gracias!

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