Inician obras y desvíos en zona de Tres Bocas

Name: Inician obras y desvíos en zona de Tres Bocas
Uploaded: 2025-12-02T03:34:40+00:00
Duration: 5 min 57 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Esta mañana arrancan los trabajos para el futuro túnel sobre la avenida Acceso Sur, zona de Tres Bocas. Los encargados de la obra y los agentes de la Patrulla Caminera prevén los desvíos en el sitio.

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hace 7 semanas

Esta mañana arrancan los trabajos para el futuro túnel sobre la avenida Acceso Sur, zona de Tres Bocas. Los encargados de la obra y los agentes de la Patrulla Caminera prevén los desvíos en el sitio.

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00:00Buen día Leti, un saludo para todos los compañeros y todavía aquí en la zona Trosbocas.

00:04El tráfico está bastante tranquilo porque van a esperar a que termine toda esta hora pico

00:10y recién a partir de ahí van a iniciar con estas obras de un túnel.

00:15A las 8 y media de la mañana nos comentaba el ingeniero Adolfo Gamarra que van a iniciar las obras

00:21y después, por supuesto, sí, a partir de ese horario hasta por lo menos un año.

00:27Bueno, aquí vamos a tener un punto bastante complicado para que las personas puedan transitar

00:32ya sea a la mañana o en horas de la tarde cuando estén llegando a sus lugares de trabajo

00:38o también a sus respectivos hogares, pero ya vamos a conversar con el ingeniero Adolfo Gamarra

00:43quien está a cargo de esta obra y nos va a estar comentando los detalles más que nada.

00:48Ingeniero, ¿qué tal? Estamos en vivo para BCTB.

00:50Si podría indicarnos primeramente con qué estarán iniciando y más o menos el tiempo exacto.

00:56Se nos decía hace rato un año en total, pero eso podría retrasarse

01:01o estiman que van a terminar realmente en esos 12 meses. Buen día.

01:05Bueno, buenos días.

01:07Nuestro plan inicial de obra es de un año.

01:11Por supuesto que en un año pueden pasar muchas cosas, algún evento climático

01:16o alguna situación que escapa a nuestro control que puede llegar a retrasar la obra,

01:21pero un año es el plan de obra.

01:23Bueno, agosto del año que viene, entonces, esto debería estar totalmente habilitado ya, en principio.

01:27Así mismo.

01:28Ahora, ¿qué es lo que van a iniciar a hacer hoy?

01:31Esa obra que van a estar empezando, ya de por sí va a dificultar bastante el tráfico,

01:36ya van a empezar con los desvíos, ¿cómo van a hacer?

01:38Bueno, nosotros lo que empezamos hoy son las actividades de la obra principal.

01:44Empezamos con los pilotes, que es la fundación del túnel.

01:49Pero la obra realmente ya empezó hace varios meses.

01:54Esto contempla casi 40 kilómetros de caminos de desvío, de nuestro plan de desvío.

02:00Señalizaciones, demoliciones, cosas que ya estuvimos haciendo desde hace varios meses.

02:06Lo que se inicia hoy es la obra principal.

02:09Todo este tiempo no hubo necesidad de interrumpir el tránsito sobre acceso sur,

02:15cosa que cambia a partir de hoy.

02:17¿Qué es lo que están ustedes solicitando por parte del túnel en sí?

02:21¿A cuántas personas más o menos va a beneficiar?

02:24Estamos hablando de agilizar el tráfico también.

02:25Sí.

02:26Bueno, la verdad que la cantidad de gente beneficiada por esta obra,

02:31bueno, son como 40, o sea, aquí circulan como 40 mil vehículos al día,

02:38así como está hoy.

02:40Entonces, la cantidad de personas, no tengo en mente la cantidad de personas,

02:43porque son todos los usuarios de acceso sur.

02:46¿Pero aquí en un año, por ejemplo, la gente que utiliza ese túnel,

02:49¿en cuántos minutos va a poder cruzar esta zona a lo que lleva ahora muchísimo tiempo,

02:53principalmente en Horapico?

02:54Bueno, la circulación de aquí ya va a ser fluida en este punto,

02:59porque no va a haber más intersección, no va a haber semáforo,

03:02no va a haber ninguna interrupción física para que un vehículo atraviese acceso sur.

03:07Sobre acceso sur y sobre las avenidas laterales,

03:11que son Américo Pico y Avelino Martínez, tampoco van a tener interrupción.

03:15Ingeniero, son seis carriles los que van a ser construidos.

03:18¿Serían cuatro en los túneles y dos a los costados?

03:21Bueno, la obra tiene cuatro carriles, así que son los mismos carriles existentes hoy en día,

03:26que son para la circulación principal, más dos caminos colectores que van a los costados,

03:32que es para la gente que no atraviesa el túnel, ¿cierto?

03:36Para la gente que se queda en el lugar, en la zona.

03:40¿La circulación por la rotonda cuál sería?

03:42La rotonda, Avelino Martínez y Américo Pico, son las dos avenidas que van a alimentar la rotonda,

03:50que va a estar a nivel de calle actual, y el túnel, el túnel propiamente dicho,

03:55va a ser acceso sur, el que va a pasar por abajo.

03:57Algunos de los detalles que está dando el ingeniero,

04:01pero vamos a acercarnos también al oficial de la Policía Caminera,

04:03que ya se encuentra aquí el oficial Sosa,

04:06para que nos dé también los detalles de cuáles son los desvíos

04:09que van a poder utilizar las personas para evitar esta zona de obras.

04:12Todavía esto está habilitado, pero en horas más,

04:15la gente ya no va a poder circular por aquí entonces.

04:17Si es que uno quiere hoy circular por acceso sur,

04:20¿cuáles son los desvíos que va a tener que tomar necesariamente?

04:23Buen día, oficial.

04:24Buen día, sí. Primeramente, para el tema de los desvíos,

04:28la calle principal se va a utilizar, siempre va a ser Prath Hill y Avelino Martínez.

04:34En caso de que uno, por ejemplo, quiera llegar a Asunción,

04:37porque teníamos varias opciones de desvíos,

04:40vemos que todavía está habilitado,

04:41pero para que la gente a la vuelta del trabajo, a las 6 de la tarde,

04:45¿qué es lo que va a tener que tomar?

04:47Evidentemente va a evitar esta zona, entonces,

04:49¿cuáles son los caminos alternativos y si es que estos están en condiciones también?

04:52Así mismo, van a estar totalmente señalizados por la empresa

04:57y también con los personales de la patrulla caminera

05:01y también personales de la Policía Municipal de Tránsito

05:06de cada una de sus jurisdicciones,

05:08ya sea de Ñembú, Fernando Lamora y San Lorenzo.

05:12¿Cuáles serían algunas de las calles, los nombres, por lo menos,

05:14para que la gente ya vaya teniendo una idea?

05:16Están viniendo de Ñembú, van a utilizar Prath Hill,

05:19van a utilizar Avelino Martínez y San Salvador.

05:24¿San Salvador?

05:24Sí.

05:24Vemos también que hay, por ejemplo, algunas calles como Emilio Johansen,

05:28Colonia Lisa, ¿eso también se va a poder utilizar sin problema?

05:31Totalmente, para vehículos livianos, al menos, sí o sí van a tener que utilizar eso.

05:35¿Pero los vehículos pesados, hay una diferenciación?

05:38No, no, no hay un corte total aún.

05:41Según los ingenieros encargados de la obra, no hay un corte total.

05:46Se van a utilizar un carril, se va a realizar doble sentido, doble sentido van a hacer.

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