Obras del corredor vial botánico estarían listas en agosto

Canal ABC TV

Ya solo falta la terminación de unos 250 metros de empalme del corredor vial Botánico para que la obra pueda ser finalmente habilitada a mediados del mes de agosto, según indicó el ingeniero Fernando Antona, responsable de los trabajos. El mismo aseguró que todos los problemas de desagües cloacales y cableados subterráneos fueron solucionados.

Transcript

00:00Vinimos a revisar un poquito cómo están avanzando las obras,

00:03cómo están avanzando las obras y también ya algunos detalles.

00:06El ingeniero Antona también está con nosotros, Fernando, para conocer un poco

00:09cómo está esto ya prácticamente terminado, ingeniero.

00:13Bueno, muy buenos días a todos, ¿cómo les va?

00:15Y estamos, sí, estamos en la etapa de terminación.

00:17Ya hay un tramo importante que está completo.

00:19Ya hemos completado la parte de habilitación de la parte inferior

00:22hasta, digamos, hasta la rotanda de Ceballos Cue

00:25y está quedando muy poco para poder terminar.

00:28Después de, digamos, de una ardua tarea, de un compromiso grande de cumplimiento,

00:33creo que estamos llegando a buen término y, bueno, queremos la pronta habilitación, ¿no?

00:37¿Esto sería para el mes de agosto?

00:39Nosotros estimamos que para el mes de agosto ya vamos a habilitar el viaducto principal,

00:43ya vamos a tener la circulación normal de acuerdo a proyectos

00:46y ahí vamos a ver los beneficios, uno de los tantos beneficios que trajo esta obra

00:50a este sector de Asunción.

00:53Respecto también a la zona de allá, hacia la costanera, por así decirlo,

00:57¿cómo están los trabajos ahí? ¿Hay un poquito de complicaciones todavía o no?

01:01Mirá, nosotros hoy estamos queriendo terminar, digamos, entre esta semana y la otra,

01:05lo que es la rampa de bajada.

01:07Teníamos alguna interferencia de algunos vecinos particulares,

01:11cosas menores y todo lo demás, pero generan siempre una demora en los trabajos.

01:14Pero solamente ahí el viaducto se encuentra a los 1.430 metros completos

01:18y lo único que te falta faltando es afaltar la rampa de bajada

01:22y, digamos, completar las obras de señalización, las obras de todo,

01:27pero en un tramo de solamente 250 metros.

01:29O sea que en un tramo de 2.500 metros que tiene el corredor vial botánico,

01:33solamente 250 metros es lo que vamos a terminar en estos 15 días.

01:36De más señalización, ayer estábamos pasando por ahí, hicimos incluso un vivo.

01:41Hay como una especie de confusión por parte de la gente,

01:43pero tiene que ver mucho con la falta de señalización adecuada.

01:46Lo que pasa es que va a cambiar el concepto cuando habilitemos el frente.

01:52Todo lo que era el desvío, lo que pasa es que uno está muy acostumbrado

01:55a lo que fue durante el año y medio que tuvimos de obra,

01:58utilizar los desvíos, la salida y todo lo demás.

02:01Eso conceptualmente cambia derecho.

02:02Lo que pasa es que va a ser una línea directa desde el corredor vial botánico

02:07a la rotonda de Costanera, no hace falta señalización,

02:10pero con muy poco se va a indicar.

02:12Esa parte va a ser muy sencilla.

02:13¿Y ahora los trabajos están por ahí, por esa zona?

02:15No, estamos trabajando, es como toda obra,

02:18estamos en un proceso de determinación, en un proceso...

02:20Lo que pasa es que a todos nos llega la ansiedad

02:22de ver todo este tramo terminado y faltar esos 200 metros.

02:26Pero bueno, así como en su momento tuvimos que trabajar en la zona del botánico,

02:30tuvimos que hacer los desvíos, tuvimos que hacer las fundaciones, los pozos,

02:34las alternativas y todo lo demás,

02:35paso a paso fuimos creciendo, fuimos llevando

02:38y hoy es lo que ustedes ven en el tramo este entre Sacramento y la Trachaco

02:43terminado solamente 200 metros y terminar de la misma calidad y en la misma forma.

02:47Algo que generó por mucho tiempo memes, un poco de risa,

02:52pero también de tristeza, ¿verdad?

02:54El famoso que es el que acaba el ingeniero.

02:56Eso se acabó.

02:57Bueno, esto es una obra integral.

02:58Nosotros siempre hablábamos que este era un corredor,

03:01no era solamente un corredor de tránsito, un corredor vial.

03:04Acá teníamos infraestructura de Ande,

03:06todo el sector, digamos, de María Auxiliadora,

03:09teníamos todos los cables subterráneos que salían de Ande,

03:12que estaban en malas condiciones, que estaban colocados a Silomá.

03:15Teníamos la situación de la cloaca de Zap, que no teníamos.

03:19Era gracioso, todos hablábamos del túnel,

03:22digamos, del emisario del primer presidente,

03:25pero todo este tramo del primer presidente no tenía cloaca a los vecinos.

03:28Hoy los vecinos tienen sistema de cloaca, está solucionado,

03:31hemos hecho la ampliación del emisario del primer presidente,

03:37esa solución estamos.

03:39Hace más de seis meses que nadie pregunta qué pasó con eso.

03:42Bueno, es porque se estuvo habilitado, está en posición.

03:45Tuvimos el acompañamiento de Zap,

03:46de agente del Ministerio de Obras Públicas,

03:48y así es lo mismo, lo mismo solucionamos el tema de cables,

03:51el tema de la alimentación, el tema de tráfico,

03:54el tema de las veredas, que no teníamos condiciones de vereda,

03:57no teníamos transitabilidad.

03:59Y bueno, vamos llevando complementarios,

04:01ya estamos en la etapa de iluminación,

04:03que también era...

04:04Teníamos la iluminación de Ande, que era escasa.

04:06Bueno, hoy tenemos la iluminación en condiciones

04:08como tiene que tener el proyecto, ¿no?

04:09Un detalle que siempre falta en la obra pública es el después,

04:13el mantenimiento.

04:14Un año de garantía, ustedes se van a quedar a controlar

04:16si es que hay algún tipo de falla,

04:18y después ya esto sería parte del trabajo del MPC.

04:21Verdaderamente, esta zona es...

04:25Hoy estamos trabajando para el Ministerio de Obras Públicas

04:27en una obra emblemática para todo el desarrollo,

04:30pero esto es ámbito municipal.

04:32Esta obra pasa a ser considerada en el ámbito municipal,

04:36y el mantenimiento, conservación y cuidado

04:39tiene que ser propiamente de la municipalidad.

04:42Tiene que haber un tiempo que vamos a estar nosotros,

04:45que vamos a estar viendo la parte de, digamos,

04:47de las garantías estructurales,

04:48del funcionamiento, del funcionamiento de luces, carpetas

04:51y todo eso, pero posteriormente, en particular,

04:54esta obra pasa al ámbito municipal.

04:57Leti y Diego, no sé si tienen alguna consulta

04:59para trasladarla al ingeniero Antona.

05:01Sí, sobre la...

05:03Bueno, más allá de lo interesante que estaba comentando

05:05del beneficio para los vecinos y demás,

05:08el tema, nos preguntamos,

05:09nos va a estar con ansiedad,

05:10el final de obra y su fecha anunciada,

05:15a ver si podemos confirmar de vuelta eso.

05:16¿Alguna fecha que podamos anunciar ya de entrega, ingeniero?

05:23No, no, no, verdaderamente nosotros la idea,

05:26digamos, a mediados de agosto queremos ya habilitar,

05:29es algo que ya propiamente va a manejar

05:31el Ministerio de Obras Públicas.

05:32Nosotros tenemos el compromiso de poder llegar

05:34con esa fecha para poder tener todo habilitado.

05:37La habilitación propiamente dicha

05:39será una comunicación propia del Ministerio de Obras Públicas,

05:42que es el comitente de la obra.

05:43Nosotros estamos en ese compromiso

05:45que en agosto se tiene que estar habilitado.

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