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  • hace 5 horas
Las obras del corredor vial en la zona del Botánico siguen avanzando y se ven cada vez más cerca de su finalización.

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00:00Buenos días, Diego, también a la audiencia y ya como verán en la zona del Corredor Vial Botánico
00:06se empieza la construcción de lo que va a ser la dársena que va a servir para que entonces los vehículos
00:16y especialmente transporte público de pasajeros que pasen por esta zona puedan tener esta parada exclusiva
00:24para ascenso y descenso de sus pasajeros y de una manera segura también.
00:33Y esto ya, la construcción se está iniciando ya a partir de estos días, ahora vemos que ya estos tractores
00:41empiezan a preparar el terreno para lo que van a ser las paradas de las unidades del transporte público
00:48en la zona del Corredor Vial Botánico.
00:51En esta parte de la obra, según el portal ya del Ministerio de Obras Públicas,
00:58se concluyó la primera carpeta de asfalto sobre el primer presidente y el viaducto
01:05que recordemos que tiene 460 metros.
01:10También se está trabajando, según el Ministerio de Obras Públicas,
01:13en la terminación de lo que es la pasarela principal que tiene 1.340 metros
01:21y es ahora una de las más extensas de la capital del país.
01:27El proyecto incluye además la construcción de desagüe pluvial y ojalá que eso funcione, Diego,
01:33porque todos sabemos que esta zona es bastante intransitable, lo es históricamente desde siempre.
01:41La calle Primer Presidente en días de lluvia, cuando las lluvias se vuelven bastante tormentosas,
01:47también lo es para los conductores, tanto de transporte público y ni hablar para aquellos que tienen autos bajos,
01:55autos chicos, siempre es bastante peligroso.
01:57De hecho, que ahora, mientras se realiza la obra, también en la zona es bastante feo lo que es los desvíos,
02:07viniendo a la avenida Artigas, tomando al primer presidente, sigue siendo horrible el tránsito
02:13o por lo menos el camino que debe ir tomando el conductor a la hora de acceder,
02:20ya sea para camino a la Trachaco o para tomar la avenida Artigas.
02:25Entonces, ahora dicen que van a trabajar también con la construcción de desagüe pluvial y cloacal,
02:32que es bastante importante, Diego.
02:35Claro, uno de los temas principales también es la zona, no nos olvidemos que esa es la zona del géiser, ¿verdad?
02:41Lamentable espectáculo que se da, apenas caen aguas importantes en nuestro país empieza a brotar esa agua negra
02:50y que realmente es una pésima imagen y una pésima condición de vida para todos los vecinos.
02:57Lleno a la obra, realmente es una obra que impacta.
03:01Ojalá, ojalá que pueda tener realmente mitigar el tema del tránsito, ¿verdad?
03:06Porque por lo general estas obras un tiempito mitigan, pero luego también se ven colapsadas.
03:12Mientras no invirtamos en transporte público, Asunción va a seguir teniendo problemas.
03:17Y vemos que hay un tránsito bastante fluido dentro de lo que puede ser una zona de obra también, Loren.
03:22Sí, bastante fluido esta obra es lo que trata o va a tratar de solucionar esta obra vial,
03:34es que se va a agilizar la circulación de 100.000 personas que ingresan y salen de la capital por la zona norte.
03:44Entonces, es lo que están diciendo desde el Ministerio de Obras Públicas,
03:48que esto ayudaría un poco a descomprimir, porque recordemos que acá tiene una congruencia de los dos,
03:56de la zona que vienen de Luque y también de los que están viniendo de la zona de Limpio
04:03y todo lo que es lo largo de la Tranchaco, vienen y convergen todos en esta pequeña, en este pequeño asfalto, ¿verdad?
04:12Y ahora pico, nos apuramos, tenemos que llegar rápido al trabajo, pero vemos que está bastante fluido, lento,
04:17pero seguro, pero se está moviendo esta fila bastante larga ahora.
04:23Bueno, Loren, ahí estamos viendo entonces, impresionante, como recordamos esa zona,
04:27fue muy conflictiva también porque no nos olvidemos que hubo, hay una cuestión ambiental
04:33que nunca quedó del todo tampoco aclarado, cómo impactó y cómo no.
04:39Así que, bueno, ojalá que por lo menos esa justifique, digamos, la calidad de la obra.
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