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Avanzan las obras del corredor vial botánico
Canal ABC TV
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hace 5 horas
Las obras del corredor vial en la zona del Botánico siguen avanzando y se ven cada vez más cerca de su finalización.
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Buenos días, Diego, también a la audiencia y ya como verán en la zona del Corredor Vial Botánico
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se empieza la construcción de lo que va a ser la dársena que va a servir para que entonces los vehículos
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y especialmente transporte público de pasajeros que pasen por esta zona puedan tener esta parada exclusiva
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para ascenso y descenso de sus pasajeros y de una manera segura también.
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Y esto ya, la construcción se está iniciando ya a partir de estos días, ahora vemos que ya estos tractores
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empiezan a preparar el terreno para lo que van a ser las paradas de las unidades del transporte público
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en la zona del Corredor Vial Botánico.
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En esta parte de la obra, según el portal ya del Ministerio de Obras Públicas,
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se concluyó la primera carpeta de asfalto sobre el primer presidente y el viaducto
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que recordemos que tiene 460 metros.
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También se está trabajando, según el Ministerio de Obras Públicas,
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en la terminación de lo que es la pasarela principal que tiene 1.340 metros
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y es ahora una de las más extensas de la capital del país.
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El proyecto incluye además la construcción de desagüe pluvial y ojalá que eso funcione, Diego,
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porque todos sabemos que esta zona es bastante intransitable, lo es históricamente desde siempre.
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La calle Primer Presidente en días de lluvia, cuando las lluvias se vuelven bastante tormentosas,
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también lo es para los conductores, tanto de transporte público y ni hablar para aquellos que tienen autos bajos,
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autos chicos, siempre es bastante peligroso.
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De hecho, que ahora, mientras se realiza la obra, también en la zona es bastante feo lo que es los desvíos,
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viniendo a la avenida Artigas, tomando al primer presidente, sigue siendo horrible el tránsito
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o por lo menos el camino que debe ir tomando el conductor a la hora de acceder,
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ya sea para camino a la Trachaco o para tomar la avenida Artigas.
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Entonces, ahora dicen que van a trabajar también con la construcción de desagüe pluvial y cloacal,
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que es bastante importante, Diego.
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Claro, uno de los temas principales también es la zona, no nos olvidemos que esa es la zona del géiser, ¿verdad?
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Lamentable espectáculo que se da, apenas caen aguas importantes en nuestro país empieza a brotar esa agua negra
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y que realmente es una pésima imagen y una pésima condición de vida para todos los vecinos.
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Lleno a la obra, realmente es una obra que impacta.
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Ojalá, ojalá que pueda tener realmente mitigar el tema del tránsito, ¿verdad?
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Porque por lo general estas obras un tiempito mitigan, pero luego también se ven colapsadas.
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Mientras no invirtamos en transporte público, Asunción va a seguir teniendo problemas.
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Y vemos que hay un tránsito bastante fluido dentro de lo que puede ser una zona de obra también, Loren.
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Sí, bastante fluido esta obra es lo que trata o va a tratar de solucionar esta obra vial,
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es que se va a agilizar la circulación de 100.000 personas que ingresan y salen de la capital por la zona norte.
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Entonces, es lo que están diciendo desde el Ministerio de Obras Públicas,
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que esto ayudaría un poco a descomprimir, porque recordemos que acá tiene una congruencia de los dos,
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de la zona que vienen de Luque y también de los que están viniendo de la zona de Limpio
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y todo lo que es lo largo de la Tranchaco, vienen y convergen todos en esta pequeña, en este pequeño asfalto, ¿verdad?
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Y ahora pico, nos apuramos, tenemos que llegar rápido al trabajo, pero vemos que está bastante fluido, lento,
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pero seguro, pero se está moviendo esta fila bastante larga ahora.
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Bueno, Loren, ahí estamos viendo entonces, impresionante, como recordamos esa zona,
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fue muy conflictiva también porque no nos olvidemos que hubo, hay una cuestión ambiental
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que nunca quedó del todo tampoco aclarado, cómo impactó y cómo no.
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Así que, bueno, ojalá que por lo menos esa justifique, digamos, la calidad de la obra.
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