La zona de obras del corredor vial botánico sigue siendo un dolor de cabeza para automovilistas y peatones. Con la lluvia, las calles se vuelven intransitables.
00:00Claudito iba a continuar el mal tiempo, esto también va a dificultar un poco el trabajo y también dificulta un poco el tránsito como estamos viendo porque las condiciones son pésimas realmente para circular.
00:13Totalmente y también vemos a muchos obreros aquí de la obra que obviamente no pueden trabajar en estas condiciones, están de brazos cruzados, se entiende, pero bueno es simplemente para modo de comentario, cuando viene la lluvia también hace que las obras se lentezcan.
00:29Y en este caso estamos hablando de una obra de gran envergadura que tiene ya un porcentaje de ejecución del 75%, cerró el mes de noviembre con una ejecución del 75%, aparentemente va bien el avance de las obras, pero con la lluvia también se detienen los trabajos, lastimosamente.
00:47Acá nos hacen notar algo también Claudio, todo mal con el tema de los automovilistas, pero ¿y el peatón ni de un lado ni del otro puede circular con tranquilidad?
01:00Totalmente, es complicado por esta zona al menos uno a simple vista ve que va a ser muy difícil para el peatón circular sobre la avenida Primer Presidente en ambos lados porque a raíz de la obra obviamente, ¿verdad?
01:19Y es bastante difícil, es imposible prácticamente. En todos casos tendrían, como dice acá el compañero Isasi, tendría que habilitarse una especie de caminero, ¿verdad?
01:28Porque nosotros donde estamos parados, acá por ejemplo ya se hizo el trabajo, técnicamente no recuerdo cómo se llama, pero ya está como para que se asfalte posteriormente y por acá la gente yo creo que puede circular.
01:41Regularización asfáltica, me dicen acá el ingeniero, Hugo Isasi ya me acaba de aclarar, regularización asfáltica.
01:47No, él es ya parte del equipo de trabajo.
01:50Tiene conocimiento.
01:51Cocinero también dice que hay polifuncionales acá al amigo.
01:58Absolutamente.
01:59Totalmente, un experto ya se convirtió.
02:03Bueno, yo creo que la gente puede de repente circular por esta zona, ¿verdad?
02:08Pero por los costados es imposible.
02:10Mirá, por favor, mirá en qué condiciones tiene que estar el peatón.
02:14El peatón es el gran olvidado generalmente de las obras públicas, mismo cuando están terminadas, ¿eh?
02:20Ni siquiera señalizaciones o corredores por donde puedan pasar los peatones son los grandes olvidados de las obras públicas en nuestro país.
02:32Y penosamente es así, Leti, como lo decís.
02:36En la mayoría de las obras es así.
02:38Se le olvida el peatón.
02:40Y bueno, ojalá, eso es una recomendación también para las posteriores obras que se puedan realizar, a tener en cuenta aquellas personas que deben transitar en las inmediaciones de una obra.
02:52Hay que tener en cuenta eso también.
02:53Es un dato muy interesante, Leti.
02:55Y no puede ser que entendamos infraestructura solamente pensando en los automóviles.
03:03Hay que pensar en lo otro.
03:04No solamente el desarrollo del país va a llegar con rutas, que está muy bien hacerlas,
03:08pero también hay que pensar en la gente que camina, la gente que necesita transporte público.
03:13Hace poco hablaban de la inauguración de una pasarela en ruta 2 para peatones.
03:18Tiene que tener rampa.
03:20Que generalmente usan los motociclistas finalmente.
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