A pesar de la reciente habilitación de ocho carriles del corredor vial Botánico, el tránsito en la zona sigue siendo muy congestionado. Esto se debería a los semáforos en la zona, la falta de señalizaciones y el desconocimiento de la población de la finalización de la obra.
00:00Muy buen día Diego Leti nuevamente a la teleaudiencia y esto es la ruta PI03, la ex ruta Trachaco, así se le conocía antes.
00:11La llegada a primer presidente frente a la Asunción Golf Club, decían que iba a solucionar el tránsito, el corredor vial botánico.
00:19Bueno, por lo menos en este primer día, en el día inaugural, todavía se ve el tránsito caótico, el tránsito atascado.
00:27La gente pasa acá y nos dicen, es una porquería que no sirve para nada. Así grita la gente cuando pasa por acá al ver lo que es el tránsito, porque no cambió demasiado.
00:39Por lo menos en este primer día, Diego y Leti.
00:41Bueno, pero la gente está utilizando, sabe cómo utilizar, digamos, porque hay, la que viene del primer presidente, por ejemplo, esa más finita que se inauguró hace tiempo, ya nadie usa prácticamente.
00:53Para los que vienen del Luque, por ejemplo, siguen usando siempre esta misma.
00:59Tal vez faltaría un poquitito más de orientación hacia dónde nos puede llevar cada uno de estos corredores, ¿verdad?
01:07No sé, no puede ser que no se sienta ya el impacto. Qué desilusión.
01:13Así mismo, Leti. O sea que nosotros veíamos ahí en la boca, más o menos, ahora estamos un poquito más hacia la zona de Mariano Rocalón, Solomá, pero en la boca misma del viaducto,
01:27la gente que estaba indecisa, no sabía si entrar o no.
01:30¿A dónde me lleva?
01:31La gente de la Policía Municipal de Tránsito, claro, le indicaba que entra al viaducto, pero sin decirle a dónde le llevaba.
01:38Hay gente que evidentemente no necesariamente va a querer terminar en la costanera norte de Asunción,
01:43simplemente quiere ir a una de las intersecciones que tiene también el viaducto por debajo,
01:48y se veía medio forzada por la masa, por también lo que es la gente de la patrulla,
01:53o en este caso la Policía Municipal, a ir hacia el viaducto, pero sin tener un conocimiento certero de a dónde iba a ir a terminar.
02:00Entonces, hasta ahora por lo menos no se estaba utilizando demasiado el viaducto,
02:05así que la gente todavía tiene este problema.
02:07¿Va a ser probablemente parte del aprendizaje, amigo? ¿Qué tal?
02:11Poder decirle a los cerebros de la municipalidad, hay un súper túnel, súper viaducto,
02:18y a dos cuadras de artigas hay dos semáforos que atajan el tránsito.
02:24En Sacramento hay dos semáforos que atajan el tránsito.
02:27¿Para qué supuestamente se hizo esto?
02:29¿Para acelerar el tráfico?
02:32¿Y será que no hay ninguno que piensa para qué se ponen los semáforos y se va a atajar otra vez?
02:40¿Hay indicación de para dónde ir, dónde va a ir a terminar?
02:45¿Qué va a terminar?
02:46¿Y dónde?
02:47Si uno agarra el viaducto, ¿le indica dónde va a terminar?
02:50No, eso ya no hay problema, el semáforo es lo que hay que...
02:54Gracias, amigo, bueno, también atajando nosotros el tránsito, así que habilitamos nomás al señor para que circule.
03:00Pero la gente está muy molesta porque, evidentemente, ante esta mega obra y mega inmersión también que se hizo, no hay mucha solución porque, como decía el señor, uno va por esta ruta, llega al viaducto, pasa por debajo, por ejemplo, y llega a Sacramento y hay un semáforo a una cuadra.
03:20Lo mismo pasa con Artiga, así que hay probablemente una solución que no termina de aclararse para la gente, por lo menos, es lo que están viendo.
03:30La expectativa era muy elevada, digamos, de que iba a cambiar el tránsito, pero si no sabemos ni siquiera cómo utilizar, si no está toda la cartelería, la orientación que tiene que tener el conductor, es complicado, ¿verdad?
03:46Porque uno finalmente termina siguiendo sus rutinas de hace mucho tiempo atrás, porque no da para experimentar y si no hay ningún tipo de opciones o...
03:57Es difícil cambiar la ruta así de la noche a la mañana, Luis.
04:04Así, no todo es tan mágico como en la cabeza del presidente, probablemente que, pues, inauguramos esto y ya directamente la gente va a saber cómo utilizar, va a circular tranquilamente y esto se va a solucionar.
04:16Pero, evidentemente, la realidad es completamente distinta. La gente, como decís, tiene miedo de experimentar, de probar, usar el viaducto por usar nada más y terminar en un lugar que finalmente le va a significar una complicación a la hora de llegar a su trabajo, porque la gente no está yendo de paseo, está yendo a su trabajo.
04:33Entonces, eso, evidentemente, es también un factor que tienen que entender la gente del gobierno y ayudar, ayudar a la ciudadanía a conocer por dónde ir, cuál es el camino más adecuado para llegar a su trabajo.
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