Fiscalizadores del viceministerio de Transporte realizan controles para exigir y multar a empresas que incumplan la normativa que permite trasladar a solo 10 pasajeros parados.
00:00Buen día Leti, un saludo para Diego y para toda la telaudiencia.
00:02Estamos ubicados estratégicamente sobre la avenida Mariscal López
00:06y también aquí ya en su intersección con Madame Lynch
00:10porque en este mismo momento fiscalizadores del Vice Ministerio de Transporte Dependiente del MOPC
00:17están procediendo a controlar si es que efectivamente los colectivos están cumpliendo con esta normativa
00:24de hasta 10 pasajeros parados.
00:27Hay que decir que el tráfico se ve bastante disminuido en comparación a otros días anteriores
00:33pero sí hay pocos colectivos también, de igual manera se están haciendo estos controles aquí
00:39por parte del Vice Ministerio del Transporte.
00:41Vamos a hablar nosotros con el fiscalizador que se encuentra a cargo de este procedimiento en este momento
00:46el señor Ricardo Rodolfo Vera para que nos comente más o menos.
00:51Están desde las 6 y media de la mañana aproximadamente hasta ahora.
00:54¿Ya tuvieron que parar un colectivo porque no está cumpliendo con esta normativa?
00:59Muy buen día.
00:59Buen día.
01:00Hasta el momento todos los que paramos están cumpliendo.
01:04Llevan lo que serían los 10 pasajeros.
01:06Acá de hecho viene uno, vamos a controlar.
01:08Y desde ayer que estábamos, ayer sí multamos uno.
01:15¿De qué precio sería?
01:17Sería la línea 55.
01:19En estos casos, en caso de que este colectivo tenga más de 10 pasajeros parados, ¿cómo proceden ustedes?
01:28Y se hace leer la cuenta, se cuenta si pasa a 10 y le hace la multa por pasajeros.
01:33¿Cuáles son los criterios, Fiona?
01:35¿Cuáles son los pasajeros que están de más?
01:36¿El continúa el trayecto?
01:38¿Cuáles son los criterios también que están tomando para determinar si es que cumple o no cumple?
01:42Y uno, uno sí o sí se baja, uno o en caso de que el chofer no quiera firmar o algo, se vacía y se lleva al corralón.
01:52Ah, directamente.
01:52Directamente.
01:54En este caso, ¿está cumpliendo la normativa?
01:58¿Y ahora vamos a ver?
02:00Sí, se le va a hacer la multa por el acceso.
02:03¿Tienes más de 10 pasajeros?
02:05Creo que sí, le vamos a preguntar a compañeros, vamos a ver.
02:06El acompañamiento es de equipamiento que ellos pueden ver, compañeros, que hay muchísimas más personas,
02:11no solamente ellos que están aquí en este momento, sería la línea 15-3.
02:16Sí, así mismo.
02:17¿Tiene una multa esta empresa?
02:19Tiene, tiene por el acceso, tiene por no usar tapabocas, tanto como el chofer o porque alzó también pasajeros sin tapabocas.
02:29Bueno, ¿y no hay algún tipo de sanción ya mucho más grave que la multa para estas empresas que incumplen la normativa por más de una vez?
02:38Y nosotros, de mi departamento, lo que te puedo decir es que nosotros solamente procedemos a lo que sería la multa.
02:46A la multa.
02:46Ahora, nosotros hacemos la multa, tanto se le lleva a la oficina y el vice ya toma las medidas correspondientes.
02:55Porque tengo entendido que si incumplen tanto, creo que eran más de 10 multas, el tema subsidio no iban a cobrar.
03:03No iban a cobrar.
03:04Sí, Diego, te escucho también.
03:05¿La multa es para la empresa o también se sanciona al conductor de alguna manera?
03:10Según nos comentaba, es directamente para la empresa y que cada empresa ya se encarga después de ver cómo será esto, porque depende de cada chofer.
03:22¿Es así eso?
03:23Es así, es así.
03:24Nosotros le hacemos la multa a la empresa.
03:28¿Verdad?
03:28¿De cuánto era?
03:29La empresa se encarga, creo que es de sancionar al chofer, creo que le suspenden por 15 días y la multa, tengo entendido que ellos pagan también.
03:37Son los choferes porque la empresa le da lo que sería la herramienta, que sería el colectivo y el chofer ya depende si alza o no de más.
03:44Entiendo.
03:44¿La multa de cuánto, si podría recordarnos?
03:47La multa cambió los artículos, pero teníamos por los 14, no sé si bajó más.
03:54Vamos a preguntar, 14, 14 y algo ahora.
03:58¿Y este colectivo ya van a empezar a bajar también las personas del 15-3?
04:01Y ahora vamos a ver eso, ahora vamos a preguntar, compañero, cuánto tiene más para ver.
04:06Lastimosamente se hace al azar, el que está más cerca se le va a bajar hasta los 10 y prosigue.
04:10Si en caso no quiere firmar, se vacía y se lleva el corralón.
04:13No se respira la norma.
04:14Entonces, una de las empresas ya aquí, la línea 15-3, el vehículo número 121 en este momento, está aquí debajo mismo de lo que está en el viaducto porque estuvo incumpliendo la norma de, más que nada, ya también por esto de la pandemia, hasta 10 pasajeros parados.
04:33Sí, le escucho.
04:34¿Se le reembolsa el pasaje a aquellos pasajeros que son bajados?
04:37Vamos a hacerle la consulta.
04:42Si bien esto ya es algo que depende también de las empresas, en caso de que algunos pasajeros tengan que ser bajados porque no se cumple esta norma, ¿se le reembolsa el pasaje y cómo queda eso?
04:52No, no, no, el chofer le reembolsa.
04:54Sí, sí o sí le reembolsa y se queda al lado nuestro para atajar luego y ver en qué colectivo se puede ir lo más próximo al trabajo.
Sé la primera persona en añadir un comentario