Как сократить выбросы в судоходстве – без ущерба для мировой экономики? – Видео Dailymotion

euronews (на русском)

Как сократить выбросы в судоходстве – без ущерба для мировой экономики?  Решение по введению сбора за углеродные выбросы в судоходстве, предложенного Международной морской организацией ООН, отложено до 2026 года. Но готова ли отрасль к будущему без выбросов?  ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ : http://ru.euronews.com/2025/12/01/kak-sokratit-vybrosy-v-sudohodstve-bez-usherba-dlya-mirovoj-ekonomiki  Подписывайтесь: Euronews можно смотреть на Dailymotion на 12 языках

Transcript

00:00Один из 5 европейских jobs зависит от экспорта.

00:03Красный не черный или красный.

00:05Нет ни одной простой решения.

00:07Но это будет быстро?

00:09Нет.

00:15Добро пожаловать в «The Big Question»!

00:18Это серия от Euronews, где мы вдохновляем в мире бизнеса.

00:22Меня зовут Елена Butler.

00:24И сегодня я пригласил Хокан Агневал, CEO от ВОТСИЛА.

00:29Спасибо большое за с нами.

00:31Итак, частью ВОТСИЛА с бизнеса

00:33является создавать новые технологии для производства.

00:36Но вы можете мне сказать,

00:37как важно производство производства для европейской экономики?

00:40Если мы посмотрим на деньги,

00:42которые входят в Европу,

00:4490% из них будет производством с транспортом.

00:48И экспорт, как мы все знаем,

00:51очень важно для Европы.

00:52Один из 5 европейских jobs зависит от экспорт.

00:55Когда мы думаем о потребности для транспорта,

00:59давайте возьмем пример 2021,

01:02когда мы получили этот большой контейнер-весел,

01:05«Evergiven»,

01:06который был в Зоэзь-канале.

01:08Эстиматы являются,

01:10что каждый день,

01:11ценой для экономики

01:12для этого Зоэзь-канала

01:15была закрыта 10 миллионов евро.

01:18И это показывает,

01:19как важен

01:21для для меня Asíews?

01:23Для обеспечения

01:24для обеспечения

01:27.

01:28И какой результаты

01:29это интересный соус –

01:30что имеет пространство

01:32,

01:33предусловие

01:34заговоры,

01:35ценой с университет,

01:37и, конечно,

01:38.

01:40Игорь,

01:41требования

01:42с посеткой

01:43университет

01:44нашим общественность

01:49ММО строит фреймворки, чтобы двигаться в целом индустрии до НЕТ-ЗЕРО при, как это называется, 20-50.

01:58И сейчас есть дискуссия о том, что следующий степь на декарбонизации в маринаде.

02:10И так, что шиппинг идет через период транссичного периода.

02:14Глобал шиппинг accounts for about 2-3% of global CO2-эмиссии.

02:24Если вы посмотрите на глобальные эмиссии, авиационные индустрии составляют 2-3%-эмиссии.

02:30Но я бы считаю, что маринаде имеет очень много продуктов.

02:34И это очень тяжелый индустрии, потому что у вас эти веселы сзади по-русски.

02:40Так что вы действительно должны найти вещества и другие вещи, которые могут поддерживать эту ситуацию.

02:47Теперь, если индустрия двигается быстрее?

02:49В ответ на то, что нет, мы не двигаемся быстрее.

02:52Моя движение начинает, и я вижу, что это увеличивается.

02:56Так что, с позитивной точки зрения, многие вещи происходят, но это двигается быстрее?

03:01Нет.

03:02И как специфика, Водсилла, работают для создания сзади?

03:07В жизни у нас есть около 30 лет.

03:10И когда я говорю к нашим клиентам, которые являются сзади, они формулируют свои стратегии.

03:16Они не сидят еще.

03:17Они думают, что будет происходить в 30 лет?

03:20Когда мы говорим о том, как вы декарбонизируете маринаду.

03:24Так что, есть три стратегии, которые вы можете проводить в параллеле.

03:28Первый стратегии, чтобы проводить свои стратегии более эффективно.

03:32И это пространство планирования и оптимизирование.

03:35Второй стратегии, которые будут проводить в будущем.

03:39И это пространство, как метанол, аммония.

03:43Но также продолжение увеличивать эмиссии от фосилов.

03:48Третий стратегии, который будет производить карбон.

03:51Третья стратегии, который будет производить карбон.

03:55И без технологии, которые сейчас коммерчески доступны,

03:59мы можем производить 70% из-за этого СО2.

04:03И привлекать его на сзади.

04:05Но что мы делаем с этим?

04:06Есть две основные вещи.

04:08Один, чтобы пульс это обратно, где оно пришло,

04:11или использовать его как материал в процессе кемидачного процесса,

04:15в том, как производить синтетическую фуоли.

04:17Но это целый экосистем, который будет в первом этапе.

04:21Мы имеем технологии, но теперь, как мы используем это?

04:25И еще один важный элемент, это социальная аспекта.

04:28Это связи с работой.

04:30Это связи с тем, что люди смогут иметь будущем

04:33для себя и семьи.

04:35И я думаю, что это тоже почему,

04:37т.е. декарбонизирование, это сенсивное.

04:39Грое, не черное или белое.

04:42Нет единственной, простой solutions.

04:44И как единая техническая карбон-капча технология

04:48есть?

04:49Есть около 100,000 большие вещества в мире,

04:53и мы не можем просто скрепить их.

04:55Вы можете вести их вещества вещества,

04:57и, конечно, вещества вещества вещества.

04:59Но это не только вещества, но и вещества вещества

05:01есть.

05:02И, конечно, есть, у них есть косты,

05:03но я думаю, что что это действительно

05:05вызывает экономия,

05:07как герой экономии,

05:08это, да,

05:09и вещества вещества,

05:11и вещества вещества,

05:13и, вещества,

05:15что вы можете создать,

05:17либо добавить CO2,

05:19или использовать это как роматилет.

05:21И оилл сейчас

05:22Продолжение следует...

05:52Продолжение следует...

06:22Продолжение следует...

06:54Продолжение следует...

06:56Продолжение следует...

06:58Продолжение следует...

07:00Продолжение следует...

07:02Продолжение следует...

07:04Продолжение следует...

07:06Продолжение следует...

07:08Продолжение следует...

07:12Продолжение следует...

07:14Продолжение следует...

07:16Продолжение следует...

07:18Продолжение следует...

07:20Продолжение следует...

07:22Продолжение следует...

07:24Продолжение следует...

07:26Продолжение следует...

07:28Продолжение следует...

07:30Продолжение следует...

07:32Продолжение следует...

07:34Продолжение следует...

07:36Есть какие-то левицы на фосайл фула, и на фосайл фула, сегодня, они 2-4 раза больше

07:41чем фосайл фула.

07:43Спасибо за просмотр!

07:46Это было приятно с вами.

07:48Спасибо за субтитры!

Как сократить выбросы в судоходстве – без ущерба для мировой экономики?

Category

Transcript

Be the first to comment

Recommended