00:00Sur cette rampe de lancement, un drone long de 3 mètres.
00:05Il survole le réseau ferré pendant plus de 2 heures.
00:09Sa caméra thermique permet de repérer des actes de malveillance.
00:13On a une zone où on ne fait rien à voir, on a un véhicule et ici on a une personne qui marche.
00:19La police ferroviaire est appelée pour aller contrôler sur place.
00:23Le drone a détecté un véhicule suspect, c'est bon pour vous, c'est pris ?
00:28Ces opérations sont organisées 200 fois par an sur les zones les plus sensibles.
00:33Cette fois-ci, l'alerte est levée.
00:35Il s'agissait d'agents SNCF qui faisaient des travaux.
00:39Des contrôles pour limiter les vols de câbles en cuivre qui valent désormais de l'or.
00:43Les vols de métaux suivent l'augmentation du cours du cuivre.
00:47Donc quand le cours du cuivre augmente, les vols de métaux augmentent.
00:51En 5 ans, le cours du métal rouge a bondi de 50% et les vols sont en effet réguliers.
00:57Comme ici, en juin à Lille.
01:00Nous avons été victimes cette nuit d'un important vol de câbles.
01:03Plus de 600 mètres de câbles ont été volés.
01:06Ces câbles sont utilisés pour la signalisation.
01:09Les remplacés coûtent plusieurs centaines de milliers d'euros par an.
01:12À cela s'ajoutent des perturbations et retards à indemniser.
01:18Pour sécuriser les voies, la SNCF investit 100 millions d'euros chaque année
01:23dans les drones, caméras de surveillance et patrouilles.
01:26Quatre réseaux de voleurs de câbles ont été démantelés depuis cet été.
01:30Mais impossible de couvrir complètement les 28 000 kilomètres de ligne.
01:35Ce qui compte, c'est aussi de limiter les impacts
01:38quand le sabotage ou le vol de câbles se produit malgré tout.
01:41Sept experts préconisent de mieux placer les équipes techniques
01:45et câbles de remplacement sur tout le territoire
01:47pour une réparation plus rapide.
01:49Merci d'avoir regardé cette vidéo !
Commentaires