Der Mercedes-Benz eActros 600 Safety Truck und der Tourismo Safety Coach zeigen, wie weit Daimler Trucks im Bereich Sicherheit und Assistenzsysteme bereits ist. Im Video siehst du Fahraufnahmen, Assistenzfunktionen und Design-Details der neuen Sicherheitsflotte für das Modelljahr 2026.
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Der eActros 600 bringt moderne E-Lkw-Technik, eine fortschrittliche Elektronikplattform und ein umfassendes Paket an Assistenzsystemen mit. Die Kombination aus aktiver und passiver Sicherheit hebt das Sicherheitsniveau im schweren Nutzfahrzeugsegment spürbar an. Der Tourismo Safety Coach zeigt die gleichen Technologien im Reisebus-Bereich – inklusive Front Guard Assist, Active Brake Assist und aktuellen Lenk- und Komfortfeatures.
Der eActros 600 setzt auf ein vollelektrisches Antriebssystem, optimierte Reichweiten-Performance und ein komplett überarbeitetes Sicherheitskonzept. Die neue Elektronikplattform verbessert den sensorbasierten Erfassungsbereich nach vorn und zur Seite und ermöglicht präzisere Reaktionen der Fahrerassistenzsysteme. Zu den Highlights gehören Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist, Traffic Sign Assist und Active Drive Assist 3. Ab 2026 kommen zusätzlich Active Brake Assist 6 Plus und Attention Assist 2.
Beim Design überzeugt der eActros 600 mit aerodynamischer Front, klaren Linien, modernem Lichtdesign und einem Cockpit, das mit Multimedia Cockpit Interactive 2 eine verbesserte Bedienlogik und Vernetzung bietet. Ebenso wichtig: hochwertige Fahrwerkstechnik, energieeffiziente Nebenaggregate und ein passiver Schutz, der durch verstärkte Strukturen, definierte Crashzonen und hochwertige Rückhaltesysteme ergänzt wird.
Der Mercedes Tourismo Safety Coach zeigt im Video ein nahezu identisches Sicherheitslevel – inklusive Front Guard Assist, Active Brake Assist, vernetzten Verkehrswarnern, Attention Assist 2 und aktuellen Kamera- und Monitoringlösungen. Zusammen demonstrieren beide Fahrzeuge, wie Mercedes-Benz Trucks und Daimler Buses ihre Vision vom unfallfreien Fahren Schritt für Schritt in die Realität bringen. Die Unfallforschung des Unternehmens liefert dabei regelmäßig neue Erkenntnisse, die in die Weiterentwicklung der Systeme einfließen.
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