00:00Ojo al metro. El metro de la capital, otrora un símbolo de modernidad, atraviesa una crisis innegable que exige una respuesta contundente.
00:14En los últimos cinco años, el sistema ha registrado al menos 20 fallas graves. Una secuencia de interrupciones que no solo evidencia una gestión deficiente, sino que erosiona la confianza de los miles de ciudadanos que dependen de este servicio a diario.
00:31La reciente avería en la línea 2, ocurrida apenas con el nombramiento de un nuevo director en la Oficina para el Reordenamiento del Transporte, o PRET, es un reflejo de un patrón preocupante.
00:44Esta vez, la excusa fueron las vibraciones por trabajos de construcción.
00:51Si bien la administración actuó con rapidez para restablecer el servicio y ofreció buses alternos, las explicaciones técnicas ya no bastan.
01:01La recurrencia de estos eventos apunta a un problema sistémico y no a incidentes agilados.
01:07El deterioro es palpable.
01:11Más allá de las fallas técnicas reportadas, desde apagones y choques, hasta averías en puertas y sistemas de señalización,
01:20el desgaste se hace visible en las propias estaciones.
01:23Cada nueva interrupción genera caos, aglomeraciones y un profundo malestar entre los usuarios,
01:31que ven cómo su movilidad y seguridad están comprometidas con una frecuencia alarmante.
01:37Frente a este escenario, el anuncio del nuevo director, Yael Issa Tavares,
01:44de implementar un plan de mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo, es un paso en la dirección correcta.
01:52Porque la situación ha llegado a un punto crítico y no se puede normalizar el colapso intermitente
01:59del principal medio de transporte masivo del país.
02:02La seguridad de decenas de miles de personas está en juego.
02:07Es momento de pasar de las excusas a las soluciones.
02:12El metro es una columna vertebral de la movilidad urbana
02:15y debe ser tratado con la seriedad que merece.
02:19La ciudadanía espera hechos, no sólo promesas.
02:23La ciudadanía espera hechos, no sólo promesas.
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