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  • il y a 2 mois
À ce jour, c’est la loi de juin 2021 qui tente de réguler l’usage détourné du protoxyde d’azote en interdisant notamment sa vente aux mineurs. Pour les personnes majeures, en acheter et en consommer est donc possible et ce n’est pas sans conséquences. D’après la fondation Vinci, en 2025, “7% des moins des 35 ans ont déjà été passagers d’une voiture dont le conducteur avait consommé du protoxyde d’azote”.

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Transcription
00:00Malgré la multiplication d'accidents mortels, pourquoi l'interdiction du protoxyde d'azote au volant semble difficile à mettre en œuvre ?
00:07À ce jour, c'est la loi de juin 2021 qui tente de réguler l'usage des tournées du protoxyde d'azote en interdisant notamment sa vente aux mineurs.
00:14Pour les personnes majeures, en acheter et en consommer est donc possible et ce n'est pas sans conséquence.
00:19D'après la Fondation Vinci, en 2025, 7% des moins de 35 ans ont déjà été passagers d'une voiture dont le conducteur avait consommé du protoxyde d'azote.
00:28Et en 2023, environ 11% des accidents graves sur la route impliquaient des conducteurs sous l'influence de substances psychoactives dont le protoxyde d'azote, selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière.
00:40Certaines mairies ont pris des arrêtés pour tenter d'endiguer ce fléau.
00:43C'est plus d'une centaine de bouteilles par jour que nos services doivent récupérer sur l'espace public.
00:48À Nice, on a pris un arrêté effectivement pour interdire la consommation, pour interdire aussi la vente aux particuliers, aux majeurs et aux mineurs.
00:55Nous contrôlons sans cesse des épiceries de nuit, mais je crois que c'est aux législateurs de permettre une législation plus forte, plus ferme,
01:02car nous voyons les cas s'accumuler les uns après les autres et toutes les conséquences sur l'environnement et sur la santé.
01:07Du côté des parlementaires, le Sénat a adopté en mars dernier une proposition de loi visant à renforcer la lutte contre les usages détournés,
01:14notamment par une contravention de 450 euros maximum.
01:17Le problème, c'est qu'actuellement, le gazilaron ne figure pas sur la liste officielle des stupéfiants,
01:22ce qui veut dire qu'un conducteur sous l'influence de protoxyde d'azote n'est pas sanctionné pour usage de stupéfiants,
01:27comme le prévoit le Code de la route.
01:28Tous les scientifiques nous disent qu'il y a des effets psychotropes,
01:31et justement, les effets psychotropes font partie de la définition des produits stupéfiants.
01:35Donc la première solution pour essayer de régler ce fléau de santé publique et de sécurité routière également,
01:41c'est d'inscrire le protoxyde d'azote sur la liste des stupéfiants.
01:44Autre problème, cette substance est très vite éliminée par l'organisme.
01:48En dix minutes, il est possible de ne plus la détecter.
01:50Actuellement, différents tests rapides de détection de protoxyde d'azote sont à l'étude.
01:54Pour rappel, la consommation de gazilaron peut avoir des conséquences extrêmement graves.
01:58Santé publique France assure qu'elle peut entraîner une dépendance,
02:01ainsi que des complications sévères, parfois irréversibles,
02:04sur le système nerveux et le système cardiovasculaire,
02:06en cas de prise répétée ou en grande quantité.
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