Porti d'Italia | L'intervista a Marcello Di Caterina - Video Dailymotion

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Transcript

00:00Ales è sempre presente quando si tratta e quando gli argomenti sono quelli della portualità e della sostenibilità

00:09e soprattutto di come l'intermodalità è veramente il primo principio di sostenibilità ambientale.

00:17Lo abbiamo raccontato oggi qui a Napoli dove la domanda che mi è stata posta è stata soprattutto quella della riforma dei porti.

00:26Noi siamo molto felici che sia stato fatto il primo passo rispetto ad una riforma che vede l'Italia non 16 autorità di sistema portuali

00:37ma un'unica regia centrale governativa ministeriale che potrà sicuramente dare valore ai volumi

00:46e rendere l'Italia protagonista come hub principale di tutto il sistema del trasporto marittimo europeo.

00:52Altro argomento ovviamente è l'ETS sul quale ho detto che questa ipertassazione che arriva dall'Europa deve essere necessariamente registrata

01:02perché corriamo il rischio in Europa di perdere di competitività.

01:07Il motivo è molto semplice, gli altri paesi del resto del mondo non pagano l'ETS,

01:11i trasporti sull'Europa vagano il 100% dell'ipertassazione che oggi nel prossimo triennio varrà all'Europa 13 miliardi di euro

01:19che invece non vengono pagati da chi viaggia fuori dall'Europa verso paesi diversi come per esempio in Nord Africa

01:26e chi dall'Europa viaggia negli altri paesi paga il 50% del valore.

01:32Quindi questo vuol dire che noi dobbiamo restituire tutto quello che si incassa in termini di ipertassazione sulla sostenibilità ambientale

01:40e al mare ciò che il mare dà. Quindi creiamo delle risorse, degli incentivi che ritornano a chi investe

01:48sull'intermodalità marittima, ferroviaria in modo tale che portiamo di nuovo al centro il tema della sostenibilità

01:53ma senza far perdere di competitività alle aziende che devono necessariamente adeguarsi con investimenti importanti alle nuove tecnologie.