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[EN VIDÉO] L’arrivée de l’IMOCA FDJ United
France Antilles Guyane
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Quand quelqu'un était un peu fatigué, on lui a donné un peu plus de dormir.
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Ou si il avait besoin de pousser pour pousser plus sur le bateau, on l'a fait aussi.
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Donc c'était une bonne et intéressante race.
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Et même avec la compétition avec les autres bateaux,
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c'était assez intéressant pour nous de voir si nous trouvions un bon chemin avec ce bateau.
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Est-ce que tu peux faire la route du Rhum l'année prochaine ?
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Bah oui, normalement je fais la route du Rhum.
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Alors peut-être sur un autre bateau, mais sinon sur ce bateau-là.
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Donc l'objectif c'est de faire la route du Rhum l'année prochaine.
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Donc de retraverser l'Atlantique, mais seul cette fois-ci.
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Sans Andreas.
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Et là on voit pas mal de panneaux solaires, c'est 100% autonome ?
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Oui, on a fait de la traversée sans recharger les batteries au moteur.
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Donc principalement les hydrogénérateurs.
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Normalement les panneaux solaires ça marche très bien.
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Là ils ne marchaient pas très bien sur la traversée, mais les hydros ça marchait très très bien.
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Qu'est-ce qu'il y aurait encore à faire pour améliorer le bateau ?
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Ah bah pour améliorer le bateau, pour aller plus vite.
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Rallonger les safrans.
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Parce que dès que ça commence à envoyer le bateau,
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ils vont faire pas mal de contrôle.
12:01
Rallonger les safrans.
12:03
Après c'est très technique, mettre un état de J4 pour les mers du Sud, pour un Vendée.
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Et puis réfléchir un peu à la configuration de voile, mais il n'y a pas grand chose à faire.
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Le bateau il est quand même arrivé à maturité.
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Maintenant on ne lui fera pas gagner dix noeuds.
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Ni trois d'ailleurs.
12:18
Vous êtes quand même content, il y a deux bateaux derrière vous.
12:22
Alors c'est le plus vieux bateau ?
12:24
Ouais c'est le plus vieux bateau de la flotte.
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Alors euh...
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Ouais on est par...
12:28
Ouais ex aequo je crois avec Shabi c'est le sister ship.
12:31
Le nôtre est plus léger, il faut quand même le reconnaître.
12:33
Mais moi je suis parti en disant que de toute façon si on naviguait pas très bien on serait dernier.
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Si on naviguait correctement on serait avant dernier.
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Si on naviguait bien on serait mieux qu'avant dernier.
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Donc au final on en a deux derrière.
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Manu il est juste devant.
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Il y a des foils en plus.
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Bon après il y a Louis et puis il y a Café Joyeux qui sont loin devant.
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Mais bon ils ont fait une autre course.
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Voilà pas les mêmes bateaux et aussi naviguer plus fort.
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Total respect vis-à-vis d'eux.
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Mais bon on peut être que content.
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Si au départ on nous avait dit que ça se finirait comme ça on aurait signé.
12:58
Ouais bravo.
12:59
Merci.
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Merci beaucoup.
13:01
Merci à vous.
13:03
Merci à vous.
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