- il y a 9 mois
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01:30Bonjour à tous et bienvenue à la présentation officielle du Dakar 2026, une 48e édition qui aura lieu une nouvelle fois en Arabie Saoudite du 3 au 17 janvier 2026.
01:42Mais avant de s'intéresser au parcours et au plateau des concurrents, retour sur une édition 2025 palpitante.
02:19Dakar 2025
02:22If you want to test yourself, come to Dakar. This is the place. This is top.
02:33Don't think you're ready for it because no matter how ready you are, you're not ready.
02:38This is the toughest and hardest Dakar ever in Saudi.
02:47Tell me how is this possible to hate it and love it?
02:53Only the strong survive, I guess.
02:55Do you need a pool?
03:06What happens for you in Dakar in two weeks, usually it happens for a normal person living in five years.
03:19You have moments of pure joy and excitement.
03:28That was for sure the best ride of my life.
03:36If you prepare like a winner, you will become a winner one day.
03:48It's the biggest race in the world, so yeah, it's just ticked off all the goals for my career.
03:58Yeah, we'll win!
04:09What a drama!
04:12Dakar champion, it's a pretty cool accomplishment.
04:16It's history, Yazid made history for Saudis and Saudi Arabia.
04:28David Cacera, director of Dakar.
04:31The Saudis Arabian Arabian Arabian is pleased to welcome us for the seventh year consecutive.
04:35Effectivement, depuis 2020, nous avons la chance de découvrir ces territoires incroyables, immenses,
04:40qui nous offrent beaucoup de possibilités, des dunes, des pistes de la navigation.
04:45Et je voudrais justement, à ce titre, remercier le MOS, le ministère des Sports, la SMC, la Saudi Motorsport Company,
04:52et bien sûr, la SAMF, la Fédération Automobile d'Arabie Saoudite,
04:56qui est dirigée avec passion par le prince Khaled Ben Sultam, Al-Abdoula Al-Fessal.
05:01We are very excited to host Dakar for the seventh time in Saudi Arabia.
05:10Last year was a very successful year and was a very special year for us in Saudi Arabia and for Dakar.
05:17For the very first time, a Saudi pilot wins the title for Dakar category,
05:23and this is something we are all proud of and very happy to achieve.
05:27Our champion, Yazid Al-Rajhi, he's the one that made the Saudi dream come true.
05:33Yazid is a mentor for a lot of youth and drivers in Saudi Arabia and also around the region and the world.
05:42The Saudi next gen, it's very important for us.
05:47We are very happy that the first year was successful, and now we see there's a demand.
05:53We created this program to give the drivers and the co-pilets the opportunity to one day achieve their dream and participate in Dakar.
06:04One of the benefits of hosting Dakar in Saudi Arabia is we have a lot of different landscapes and different trains.
06:13Everybody watched for the last six years, the beautiful scenery and the beautiful landscape.
06:22A lot of people from all over the world now know what Saudi Arabia and what can it offer.
06:29This is something that we are very happy and pleased, and we're very committed to offer something new.
06:35We have seen the competition in the last editions of Dakar in Saudi Arabia, and we see how close it was in the different categories.
06:51I mean, if you like bikes, if you like cars, if you like trucks, this is very good for the sports.
06:58The next edition, the seventh edition, we will see a closer competition between the drivers and the riders, and that's what we are hoping for, and that's what we are looking for.
07:09A lot of fights, a lot of fun, a lot of action.
07:12All the car lovers and all the car followers see you in Yombo in January for a new adventure and a new challenge.
07:20Alors, on va maintenant s'intéresser, David, au parcours 2026.
07:24À quoi peut-on s'attendre ?
07:26Un Dakar difficile attend les concurrents avec des longues spéciales, encore une fois, et puis une petite nouveauté avec les deux étapes marathon d'un genre un peu nouveau.
07:34Ils vont être un peu tout seuls dans le désert, mais on va y revenir.
07:37Mais ça sera un Dakar de costaud.
07:40Et tout va commencer dans quelques semaines en Europe.
07:43Oui, dès le 27, 28 et 29 novembre, les concurrents vont se rendre d'abord à Santa Susana pour la partie administrative.
07:50Ensuite, le port de Barcelone pour embarquer et partir sur Yambou, où on les retrouvera fin du mois de décembre pour le départ de ce Dakar 2026.
07:59La voici donc cette nouvelle carte du Dakar 2026.
08:28Ce parcours et David, on débutera à Yambou par un prologue.
08:33Effectivement, un prologue de quasi 30 kilomètres pour lancer les concurrents et surtout pour déterminer l'ordre de départ de l'étape 1.
08:40Une première étape en boucle autour de Yambou avec déjà 300 kilomètres de spécial à parcourir.
08:45Mais elle sera plus facile que celle de l'an dernier, ne vous inquiétez pas.
08:48Avec assez variés, des belles vallées à parcourir, un peu de cailloux.
08:52Donc on a décidé de mettre un pit stop, donc un point d'assistance au milieu de la spéciale, au cas où certains auraient déjà crevé à mi-course.
09:00Et ensuite, on reviendra sur Yambou.
09:02Et on va enchaîner tout de suite le lendemain avec la première grosse spéciale de cette édition.
09:07Avec déjà 400 kilomètres à parcourir pour l'étape 2 qui va nous amener à Aloula.
09:11Alors là, c'est une étape un peu plus corsée.
09:14Beaucoup de pierres, il y en a qui se rappelleront, il y a 3-4 années, elle avait été assez fatale aux leaders avec beaucoup, beaucoup de crevaisons.
09:20Donc on l'a un peu allégée en cailloux, bien évidemment, mais il en reste.
09:22Il y aura aussi encore une fois un pit stop au milieu de la spéciale pour permettre à ceux qui ont crevé de réparer leur roue.
09:28Mais une spéciale variée, du caillou au début, plus roulant, du sable, quelques dunes déjà, pour une arrivée en plus directement dans le bivouac d'Aloula.
09:36Et ensuite, on va enchaîner rapidement avec l'étape 3, 420 kilomètres déjà.
09:40On monte encore dans le kilométrage, une étape absolument magnifique autour d'Aloula.
09:45Aloula, on connaît, c'est vraiment la belle place de l'Arabie saoudite avec ses grands canyons, ses pierres immenses où la navigation n'est pas facile.
09:53Il faut choisir sa piste, 420 kilomètres avec beaucoup de sable, de pistes sablonneuses.
09:58Pas encore les dunes, les dunes c'est pour plus tard, mais déjà ça va commencer à faire le tri.
10:03Et c'est justement sur ces premières étapes du Dakar qu'on va découvrir les nouveaux candidats de la Saudi Next Gen.
10:09Cette opération, lancée en 2025, qui vise à découvrir les nouveaux talents saoudiens.
10:14Pour tous les hommes et les femmes qui ont des rêves d'un jour de devenir un rallye d'arrivée,
10:22je leur dis qu'ils poursuivre leurs rêves.
10:24Et un jour, trust me, ils vont arriver.
10:26Je suis heureux, parce que j'aime Dakar.
10:42Dakar, c'est la vie.
10:44Dakar est là.
10:45Nous avons beaucoup de potentiel ici, nous avons beaucoup de talent.
10:55Ils ont juste besoin d'un opportunité et ils ont juste besoin d'un homme pour ouvrir les portes pour eux.
11:00La Saudi Next Gen !
11:02C'est une bonne première partie, une plateforme de l'apprentissage et une plateforme de l'apprentissage.
11:09Pour nous, les jeunes jeunes, nous espérons de la meilleure.
11:12C'est une bonne partie, c'est une bonne partie.
11:42C'est une bonne partie comme la Soudi Next Generation qui est possible pour les jeunes jeunes.
11:48C'est une bonne chance et une bonne chance de mettre nous, les saoudiens, sur la scène de la ville.
11:55Le Yazeed al-Rash is a big example pour nous, les saoudiens.
11:58Je vois moi un jour comme un bon à lui.
12:06Et j'espère que je comporte avec lui.
12:12C'est une bonne chance pour le Raleigh d'Akar, que c'est une bonne chance pour le Raleigh.
12:19Donc, il faut des décisions, et même si je suis un bon à lui, tu as peur.
12:28Pour moi, c'est un plan de refouvoir le Raleigh d'Akar, avec la meilleure quantité des problèmes.
12:32Et si j'ai des problèmes, je les ai en plus rapide et en plus efficace.
13:02Et leur donner les moyens de découvrir et de participer au Dakar dans le futur.
13:07Et il y a eu beaucoup de candidatures pour cette édition 2026.
13:10Oui, du coup, suite à la première édition, nous avons lancé un appel à candidatures en août.
13:15Et nous avons reçu plus de 50 candidatures pour le poste de pilote et environ 25 pour les copilotes.
13:21Et on n'en prendra que 5 pilotes et 5 copilotes pour un total de 5 équipages.
13:25Tout ça sous l'égide de la Fédération saoudienne des sports mécaniques.
13:28Oui, tout à fait. Donc la SAMF avec qui on travaille main dans la main sur ce projet,
13:31qui vise aussi à mêler les autres championnats nationaux de la Fédération dans le Royaume
13:37et d'attirer en tout cas des jeunes talents de d'autres disciplines au Rally Raid et sur le Dakar.
13:41Alors, qu'est-ce qui va se passer pendant ces 5 jours ? C'est quoi ? C'est un stage intensif ?
13:47Tout à fait, c'est 5 jours de stage intensif au démarrage du Dakar à Yambou,
13:51entouré par des professionnels du sport qui mêlera formation théorique, mise en pratique et des étapes type Dakar.
13:57L'objectif, c'est finalement de trouver le futur Yazid Al-Raji qui participera au Dakar 2027, c'est ça ?
14:05Tout à fait, et les experts qui encadrent le stage choisiront l'équipage le plus compétent afin de participer au Dakar 2027.
14:12Et on enchaîne avec la découverte de la province de Hale et une étape particulière, une étape marathon.
14:22Effectivement, une étape marathon qui va commencer avec un parcours dédoublé déjà, deux spécificités en une,
14:28puisqu'on aura les motos d'un côté, les autos camions de l'autre, pour une spéciale longue, plus de 400 km encore à parcourir,
14:34avec beaucoup de navigation et encore des paysages absolument incroyables dans ces zones proches d'Alula.
14:39Et le soir, ces bivouacs refusent, c'est le nouveau terme.
14:42C'est exactement une nouveauté, on a repris le principe de la 48 heures où il n'y avait aucune structure à l'arrivée des concurrents,
14:49par contre on les a regroupés.
14:50On aura tous les motards dans un bivouac, toutes les voitures avec les camions bien sûr sur un autre bivouac,
14:56et ils vont devoir être en autonomie complète puisqu'il n'y a aucune structure.
15:00– Mais juste ça, ça, ça c'est déjà beaucoup quand on est tout seul dans le désert.
15:05On va avoir un duvet avec un petit matelas dessous, une tente évidemment pour se mettre au chaud,
15:11puisqu'il ne fait pas toujours très chaud dans le désert à cette période de l'année,
15:15et évidemment la ration, alors des rations qui ont été encore améliorées,
15:20avec aussi une soupe des légumes, des pâtes, le café pour le matin, des desserts, il y a tout ce qu'il faut.
15:26Par contre il va falloir les chauffer, il va falloir mettre de l'eau, donc il va falloir quand même se débrouiller.
15:30Mais c'est le Dakar, c'est l'aventure.
15:32– Et le lendemain on enchaîne avec la cinquième étape du Dakar.
15:35– Oui parce que ce n'est pas fini, ils vont dormir seuls dans le désert,
15:39devoir aussi travailler un peu sur leur voiture et leur moto ou leur camion pour les remettre en état,
15:44et finir cette étape marathon avec encore 350 kilomètres.
15:47Là on a été un peu plus gentil sur la deuxième partie, parce qu'on le verra après,
15:50l'étape suivante est très difficile, donc cette étape 5 est un peu plus facile pour entrer,
15:54et permettra à tout le monde de retrouver la ville de Raï et de se remettre en forme.
15:58– Ensuite on enchaîne, direction Riyad pour la dernière étape de la première semaine et une journée de repos.
16:06– Oui mais alors cette journée de repos, il va falloir la mériter,
16:08la mériter parce que cette étape 6 est très compliquée, il y a beaucoup de ça, beaucoup d'une,
16:13c'est le premier gros morceau d'une de ce rallye, et je pense que ça va arriver très très très tard.
16:18Alors elle a été mise la veille de la journée de repos, puisqu'on a une spécificité,
16:22c'est qu'on peut arriver jusqu'au lendemain à 14h,
16:24mais je pense que certains vont y passer la nuit, voire encore la matinée,
16:28donc ça risque de rentrer très tard pour cette journée de repos à Riyad.
16:33– Le Dakar continue à réfléchir à l'avenir de la discipline,
16:38et depuis 3 ans maintenant à lancer Dakar Culture Mission 1000, de quoi s'agit-il Adrien ?
16:42– Mission 1000 s'inscrit dans la vision Dakar Futur,
16:46et est une course adaptée et dédiée aux véhicules à énergie alternative.
16:50– Quel type de véhicule ?
16:51– Nous acceptons tout type de projet du moment qu'il rentre dans un des groupes suivants,
16:55hydrogène, électrique ou hybride.
16:57– Le principe c'est de parcourir un certain nombre de kilomètres tous les jours ?
17:00– Tout à fait, c'est un itinéraire adapté sur du terrain type Dakar,
17:04mais juste pour une centaine de kilomètres par jour.
17:06L'édition 2026 sera constituée de 13 étapes,
17:08donc environ 1300 kilomètres de spécial pour ses projets futuristes.
17:13– Mais c'est une compétition, il y a un classement ?
17:15– Il y a un classement tout à fait,
17:17mais le but principal est que ce soit une course pour la technologie.
17:19Donc le temps est important,
17:21mais le plus important c'est de parcourir la totalité des 1300 kilomètres
17:25afin de rapporter le plus de points à son projet.
17:27– Et on retrouvera qui sur ce Dakar Futur Mission 1000 2026 ?
17:31– Cette année nous aurons dans la catégorie des deux roues,
17:34trois projets, dont deux constructeurs chinois et un pilote espagnol
17:39qui conduira une Stark, Stark Futur,
17:41qui est une marque de moto électrique espagnole.
17:44On aura aussi, comme depuis les deux dernières éditions,
17:47le camion espagnol de Jordi Juventini qui roule sur un hybride hydrogène.
17:51– Et justement, une conférence de presse Dakar Futur Mission 1000
17:55sera organisée pour présenter les différents candidats 2026
17:58et les projets à venir.
18:01– On enchaîne avec la deuxième semaine de ce Dakar
18:07et deux étapes au sud de la capitale, Riyad.
18:10– Effectivement, on va descendre plein sud avec deux grosses spéciales.
18:13L'étape 7 déjà pour commencer, avec quasiment 500 kilomètres de spéciales.
18:19Peut-être pas très difficile malgré le passage de dune au milieu,
18:22mais avec de la navigation et tous ces kilométrages,
18:24là, ils sont pleins de pièges.
18:26On va donc rejoindre Wadi, Wadi al-Dawazir,
18:28où on va faire une boucle ensuite.
18:30Ça faisait quelque temps qu'on n'y était pas retourné.
18:33Et encore une boucle aussi à plus de 450 kilomètres.
18:35Donc ces deux étapes, quand même, il va falloir être méfiant,
18:38bien prêt pour repartir après la journée de repos,
18:41parce que deux fois 450 kilomètres, ça peut faire quelques dégâts.
18:44– Et il y aura une pointe de nostalgie sur cette huitième étape du Dakar
18:50pour les concurrents du Dakar classique qui reviennent pour la sixième année,
18:54avec un départ en ligne.
18:56Explication avec le coordinateur de l'épreuve, David Serriès.
19:00– Le départ en ligne, effectivement, a toujours fait partie de l'histoire du Dakar
19:04et est arrivé l'année dernière, a réapparu l'année dernière sur le Dakar classique.
19:10On réitère à nouveau ça, ça sera un départ par quatre,
19:14sur des épreuves de navigation, des espaces étendus,
19:17où les conditions de sécurité sont réunies.
19:20Ça a plu l'année dernière et on réitère à nouveau cette expérience.
19:23– En tout cas, le Dakar classique continue à attirer de plus en plus de passionnés.
19:28– De plus en plus de passionnés, nous sommes toujours en progression,
19:31nous aurons pas loin de 100 équipages alignés au départ à Yambou.
19:35Oui, le Dakar classique se porte bien.
19:38– Avec des nouveaux véhicules chaque année qui font rêver tout le monde ?
19:41– Chaque année, il y a des projets qui sortent des garages et des passionnés.
19:46Et cette année, à nouveau, il y a de très beaux projets, on est très satisfaits.
19:52– Le principe reste le même, c'est un rallye de régularité.
19:56– C'est un rallye de régularité dans lequel on a aussi des épreuves de navigation,
19:59on a des épreuves de dunes, de franchissement dans les dunes.
20:02Et la nouveauté cette année, ce sera la super régularité,
20:05avec un mix entre la régularité et la navigation,
20:08ce qui va donner du piment et un enjeu sportif beaucoup plus important.
20:12– Toujours plus de dunes, toujours plus de navigation,
20:15toujours plus d'autonomie aussi ?
20:17– Oui, oui, d'autonomie.
20:18Le Dakar classique est assez exigeant.
20:21On essaie de repousser les limites de chaque participant.
20:25On essaie aussi qu'ils prennent beaucoup de plaisir,
20:27qu'ils passent dans de beaux endroits.
20:28Il y a des paysages magnifiques en Arabie Saoudite.
20:31Et c'est cet ingrédient, cette alchimie qui fait que le Dakar classique a du succès.
20:34– Merci beaucoup David Serriès.
20:36Les concurrents du Dakar classique et du Dakar
20:39enchaînent dans la région de Assyr
20:41avec une nouvelle étape marathon,
20:43explication sur le terrain des reconnaissances.
20:50– Dessiner une étape, c'est faire vivre une expérience à des gens.
20:54La première chose à faire, c'est très simple,
20:56c'est déterminer une ville de départ, une ville d'arrivée.
20:59Et à partir de là, c'est raconter une histoire.
21:03C'est complètement de l'imagination, c'est du travail,
21:05c'est de l'image satellite.
21:06C'est des soirées, des nuits, souvent, où on cherchait les pistes partout.
21:11Donc on dessine, on dessine, on dessine, des heures et des heures.
21:13– Oui, attention, là, tu prends une piste invisible à droite.
21:25Après, on est venu voir sur le terrain,
21:27et c'est là que tout se fait.
21:28C'est le premier passage, en fait, où il faut tout écrire.
21:31Là, on peut se rendre compte de ce qu'il faut alléger ou pas alléger,
21:34durcir, pas durcir.
21:35Évidemment, il n'y a rien de tel que le terrain
21:37pour comprendre la difficulté.
21:41Là, je suis perdu la trace, elle est plus à droite.
21:44Ce n'est pas très évident, ce plateau.
21:47OK, là, tu es arrivé sur le col,
21:49et après, le col, il faut le mal à évoluer.
21:52Le plaisir, c'est de trouver une passe magique,
21:54une grande descente en sable que personne n'a jamais faite,
21:58un truc un peu compliqué pour y arriver.
22:07La 9-10, c'était l'idée d'avoir une étape marathon,
22:14donc deux jours consécutifs, corsés, beaucoup de kilomètres,
22:17avec des étapes qui jouent sur la mécanique
22:20et qui jouent sur les hommes,
22:21puisqu'ils vont se retrouver sans assistance pour la mécanique
22:23et entre eux, sans aucune infrastructure.
22:29Il faut trouver 900 kilomètres non-stop,
22:31sans goudron, sans rien.
22:32Donc ça, ça ne se fait pas partout, évidemment.
22:34Et là, on a vraiment le parcours idéal pour le faire,
22:37on arrête au milieu des dunes, juste à l'entrée des dunes,
22:40avec une première étape assez classique,
22:42mais beaucoup de kilomètres,
22:43et une deuxième où il n'y a que des dunes
22:44et beaucoup de difficultés.
22:46Donc là, il va y avoir des plantages,
22:47ils vont se perdre,
22:49il va falloir lutter avec ces montées,
22:50et à être possible dans les dunes, etc.
22:52Donc il y a beaucoup d'histoires à l'intérieur de deux étapes
22:55qui en feront un gros, gros morceau
22:57de cette édition de 2026.
23:03Je ne me lasserai jamais
23:05du plaisir du matin,
23:07du soleil qui se lève,
23:08au soleil qui se couche.
23:09On avait des plaines avec des dunes au fond,
23:11enfin, etc.
23:14C'est un endroit où j'ai beaucoup de plaisir
23:15à créer le parcours,
23:17parce que c'est beau
23:18et que je sais que c'est difficile
23:19et que tout le monde l'attend
23:20avec un passage.
23:28On a donc vu, David,
23:29comment vous dessignez les étapes du Dakar.
23:32On va maintenant rentrer dans le détail technique
23:34des étapes 9 et 10.
23:35C'est un nouveau marathon.
23:36C'est un nouveau marathon.
23:38On va retrouver notre fameux kit
23:39le soir de l'étape 9.
23:41Mais pour y arriver,
23:41à ce bivouac marathon,
23:43il va falloir d'abord franchir
23:44plus de 400 km,
23:45encore une fois,
23:46de pistes,
23:47de désert.
23:48Assez difficile,
23:49mais on n'a pas encore les dunes.
23:50On aura un petit prémis
23:51avant d'arriver dans le bivouac.
23:53Ça va se compliquer le lendemain.
23:54Étape 10,
23:55donc plus de 400 km,
23:56quasiment que des dunes.
23:58En tout cas,
23:58300 km de dunes,
23:59avec les parcours séparés,
24:00toujours,
24:00sur ces deux étapes.
24:02Donc,
24:02les motos d'un côté,
24:03les autos,
24:03camions de l'autre.
24:04Mais ça sera le gros morceau
24:06de bravoure de dune
24:07de cette édition de 2026.
24:09Et enfin,
24:10pour conclure,
24:11retour dans la région de Madina
24:13pour trois très belles étapes.
24:15Oui,
24:15et ça ne sera pas fini
24:16le soir de l'étape 10,
24:17bien que je pense
24:18qu'on aura quand même
24:19les premiers,
24:20les vainqueurs
24:20qui vont commencer à se dessiner.
24:22Mais cette étape-là
24:23est la plus longue du rallye
24:24en termes de kilométrage total,
24:26avec une spéciale
24:27pas extrêmement difficile,
24:28mais enfin,
24:29toujours pigeuse
24:30sur le Dakar.
24:30Donc,
24:31il va falloir rester très attentif
24:32avec une arrivée tardive
24:33dans le bivouac d'Enakia.
24:35Puis ensuite,
24:36Enakia,
24:37on va rejoindre Yambou
24:38pour une dernière longue spéciale
24:40avec encore des dunes.
24:43Début un peu empierré,
24:44beaucoup de dunes au milieu
24:45et des canyons.
24:47Donc,
24:47il faudra quand même
24:47rester très vigilant
24:49sur cette étape 12.
24:50Et la dernière étape ?
24:51Petite spéciale d'abord,
24:5240-50 kilomètres
24:53très classique
24:54dans les vallées
24:54autour de Yambou.
24:55Et puis ensuite,
24:56une liaison
24:57pour arriver
24:58à la dernière spéciale
24:59de ce rallye.
24:59Une particularité
25:00en plus absolument magnifique,
25:01elle est le long
25:02de la mer Rouge,
25:03arrivée direct
25:03dans le bivouac
25:04pour fêter
25:05les héros
25:06de ce Dakar 2026.
25:09Voilà donc
25:10pour le parcours
25:11de ce Dakar 2026,
25:12un Dakar
25:13qui s'annonce Corsé.
25:14Oui,
25:15Corsé,
25:15je crois que c'est
25:16la marque de fabrique
25:17de ces dernières éditions
25:18et on va la continuer.
25:19Alors,
25:19les points à retenir
25:20pour cette édition 2026,
25:22ça sera d'abord
25:22le prologue
25:23le 3 janvier
25:24au départ de Yambou.
25:26Ensuite,
25:26une journée de repos
25:27à Riyad.
25:28Et puis,
25:29on a deux étapes marathon
25:30avec le fameux
25:31bivouac refuge
25:32qui seront les points forts
25:34de ce Dakar
25:35et bien sûr,
25:36l'arrivée
25:36le 17 janvier
25:38à Yambou
25:38pour connaître
25:39les vainqueurs
25:39de l'édition 2026.
25:41On passe au plateau
25:44des concurrents.
25:45Ce Dakar 2026
25:47sera spectaculaire
25:48avec les meilleurs pilotes
25:49et copilotes
25:50de la discipline,
25:52des professionnels
25:52et des amateurs
25:54en quête de gloire
25:55ou tout simplement
25:55en quête d'inconnus,
25:57de soi-même.
25:58Et on va commencer
25:59par la catégorie moto
26:00où l'Australien
26:01Daniel Sandest
26:02sur KTM
26:02tentera de défendre
26:04son titre conquis
26:04en janvier dernier.
26:06KTM
26:36KTM
27:06Toujours en moto,
27:23on s'intéresse
27:23à la catégorie
27:24Rallye 2.
27:25Le tenant du titre,
27:26Edgar Canet,
27:26change de dimension
27:27et passe en Rallye GP.
27:29Il y aura de nombreux
27:29candidats à la victoire,
27:31notamment le sud-africain
27:32Michael Dougherty,
27:33le polonais
27:34Konrad Dabrowski
27:34ou encore l'autrichien
27:36Tobias Hepster.
27:38Des professionnels
27:39entourés
27:39des meilleures équipes
27:40mais aussi des amateurs
27:41qui viennent simplement
27:42avec leur moto
27:43et leur mal.
27:46Ce sont
27:46les originales
27:47by Motul.
27:49Ces motards
27:50qui partent à l'aventure
27:51sans aucune assistance,
27:53ils seront plus d'une trentaine
27:54dont certains rêvent
27:55de gagner la catégorie
27:56comme Manu Djenès,
27:58double lauréat
27:58qui remet son titre en jeu.
28:00Avant de parler
28:03du plateau FIA,
28:04on va s'intéresser
28:05à un homme
28:05qui a inspiré
28:06une génération
28:07de pilotes saoudiens
28:08et du Moyen-Orient,
28:10un homme
28:10qui a découvert
28:11le Dakar
28:12en 2015
28:13et hissé
28:14sur le podium
28:14en 2022
28:15avant de triompher
28:17l'an dernier.
28:18Il s'agit,
28:18bien entendu,
28:19de Yazid Al-Raji.
28:21Il y a une photo
28:26dans ma tête
28:27pour la dernière
28:28Dakar,
28:28ma flag
28:29sur le podium
28:30de Dakar.
28:32Et d'avoir
28:32un saoudien
28:33c'est le rêve
28:35absolument.
28:37Il y a sûr
28:37un rêve
28:38de gagner la catégorie.
28:39Tout le monde
28:39qui a rêvé
28:39peut gagner la catégorie.
28:41Et j'en suis sûr
28:41un rêve
28:42pour beaucoup
28:43de millions
28:44de personnes
28:44dans le monde
28:44de ça.
28:46Nous avons
28:47le trophée
28:48dans notre maison.
28:48Il y a beaucoup
28:49de fans
28:49qui soutiennent
28:50me.
28:50Il y a beaucoup
28:51de fans
28:51qui croient
28:52me.
28:53Je suis très
28:54honnête
28:54pour moi,
28:55pour mon pays,
28:57pour mon équipe,
28:57pour mon co-driver.
29:01Dans 10 ans,
29:02vous construisez
29:02une expérience.
29:04À chaque étape,
29:06vous devriez
29:06avoir une expérience
29:07grande
29:07pour savoir
29:09comment
29:09conduire
29:10dans les dunes,
29:11dans les techniques,
29:11dans les stones.
29:13Vous avez besoin
29:14de stratégie,
29:15de équipe,
29:15de co-driver.
29:18Il y a beaucoup
29:18de choses
29:19qui n'est pas
29:20d'un mois.
29:22Vous avez besoin
29:22d'expérience
29:23pour gagner
29:24la voiture,
29:24et nous avons
29:24cette expérience.
29:28Nous construisons
29:28le temps
29:29par temps
29:30jusqu'à ce que nous avons.
29:30Le premier,
29:35nous avons
29:35le meilleur
29:36car.
29:36Le deuxième,
29:37nous avons
29:37le meilleur
29:37équipe,
29:39et le meilleur
29:39co-driver,
29:40et sûr,
29:40le meilleur
29:41co-driver.
29:41c'est sûr,
29:45il y a beaucoup
29:46de jours
29:46où vous luttez
29:47contre vous-même.
29:49Quand vous regardez
29:49les caméras
29:50remarquées,
29:51il a l'air calme.
29:52La meilleure qualité
29:52qu'il a,
29:53c'est de savoir
29:54maintenant
29:54appui-voiser le désert.
29:56Il est un
29:56des drivers
29:57qui peuvent
29:58combler
29:58pour une race.
30:00Il a sûrement
30:01été le plus intelligent
30:02et le meilleur
30:02gestionnaire
30:03l'an dernier.
30:04Il a une grande
30:05expérience
30:05du rally raid,
30:06donc il est capable
30:07d'aller vite.
30:08Franchement,
30:08une belle réussite.
30:09L'homme est
30:17super attachant,
30:19humain.
30:19En tant qu'homme,
30:20franchement,
30:21c'est un mec super sympa.
30:22Très, très gentil,
30:24ouvert pour plein de choses.
30:25Quand il apprécie,
30:26quand il est
30:26conscient que
30:28les personnes
30:29travaillent pour lui
30:30et lui rendent,
30:32c'est quelqu'un
30:32de vraiment généreux.
30:37Je pense que
30:38je peux gagner
30:38encore.
30:39Non.
30:39Il ne peut pas
30:41gagner de nouveau.
30:44Je peux gagner.
30:46Si je fais
30:46un,
30:47je peux faire
30:47deux et trois.
30:48Avec une idée
30:49et une stratégie
30:51on peut le faire.
30:58Et sur le prochain
30:59Dakar,
30:59le Saoudien
31:00tentera de défendre
31:01sa couronne
31:01face à une armada
31:02de prétendants.
31:03Sous-titrage
31:15Sous-titrage
31:16Sous-titrage
31:28Sous-titrage
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31:41Sous-titrage
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32:08Sous-titrage
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33:50Sous-titrage
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34:21Sous-titrage
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35:20Sous-titrage
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36:54Sous-titrage
36:55Sous-titrage
36:56Sous-titrage
36:57Sous-titrage
37:01Sous-titrage
37:03Sous-titrage
37:05Dans la catégorie camion, Martin Macik, le tchèque, s'est imposé en janvier dernier pour la deuxième année consécutive.
37:11Il tentera la passe de 3 face à de très nombreux rivaux.
37:34C'est parti.
38:04Sous-titrage Société Radio-Canada
38:34La FIA dirigée par Mohamed Ben Souleyem et la FIM dirigée par Jorge Viegas, avec qui nous collaborons étroitement depuis maintenant 5 saisons sur le développement de la discipline et de ce championnat.
38:472026 lancera la cinquième saison du championnat, qui débutera avec le Dakar au mois de janvier en Arabie Saoudite, qui sera suivie au mois de mars par le BP Ultimate Rally Raid Portugal.
38:58Donc ça sera la manche européenne.
39:00Nous retournerons ensuite en Amérique du Sud, le grand retour en Argentine pour le desafio Ruta Quarenta au mois de mai, et le rallye du Maroc qui sera la quatrième manche cette saison en 2026, qui aura lieu un peu plus tôt qu'à son habitude, fin septembre, début octobre, pour ensuite aller aux Emirats, dans les dunes de l'MT Quarter côté Emirati, pour jouer le final du championnat du monde avec la Bouddhabi Desert Challenge.
39:24David Castera, cette présentation arrive à son terme et ce Dakar 2026 annonce spectaculaire.
39:37Effectivement, très spectaculaire. Il va falloir être endurant, malin, patient, mais aussi rapide pour espérer déjà terminer ce Dakar et peut-être le gagner.
39:48Ce Dakar, vous pourrez le suivre partout dans le monde, dans 190 pays et sur 70 chaînes de télévision.
39:54Soit plus de 4000 heures de diffusion du rallye, et bien entendu sur tout l'écosystème digital du Dakar, ainsi que celui de nos diffuseurs.
40:02Je vais en profiter pour remercier nos partenaires saoudiens, le ministère des Sports, la SAMF, la SMC, mais bien sûr aussi nos fidèles partenaires.
40:10Je pense à BF Goodrich, à Defender, Motul, Hero et Tudor.
40:15Il vous reste un mois et demi pour vous préparer pour ce Dakar.
40:18Je vous donne rendez-vous le 3 janvier à Yambou pour le prologue du Dakar 2026.
40:24Sous-titrage Société Radio-Canada
40:54Sous-titrage Société Radio-Canada
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