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  • hace 2 semanas
Integrantes del Frente Nacional por el Rescate del Campo realizan una protesta en la avenida Reforma, donde anunciaron un plan de movilizaciones a nivel nacional para exigir mejores condiciones para el sector agrícola y apoyo gubernamental.

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Transcripción
00:00En estos momentos de conferencia de campesinos, escuchemos.
00:02Salíamos con el hombre camión.
00:05Vamos a apoyar también a los transportistas desde el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano.
00:12A los transportistas que son hombre camión.
00:15Les damos la palabra a nuestro compañero.
00:17Su nombre, por favor.
00:19Soy Herángel Rodríguez Gómez, dirigente del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano.
00:25Y soy productor de Chihuahua.
00:27¿Cuántos estados nos componen?
00:30En el Frente estamos participando 25 estados.
00:35Y en la última manifestación que hubo, nos movilizamos alrededor de 500 mil agricultores y agricultoras.
00:43Es importante resaltar esto.
00:46Nosotros consideramos que la participación de la mujer campesina, la participación de la ama de casa,
00:53es de suma importancia, porque son ellas las que les toca la peor parte de la crisis.
01:01Lo que nosotros cosechamos y lo poquito que nos pagan por nuestras cosechas,
01:07se los damos a la ama de casa, a nuestras esposas,
01:11y son ellas las que tienen que aguantar el gasto hasta vuelta de año.
01:16Entonces, es muy importante destacar el papel en esta lucha, el papel de la mujer,
01:23el papel de nuestras compañeras campesinas, de nuestras compañeras que viven en la zona rural,
01:31que son las encargadas de la administración,
01:34de los pocos recursos que nos quedan, pocos recursos económicos que nos quedan
01:39a los campesinos y a la gente que vivimos en el campo.
01:42Entonces, les doy la palabra a nuestro compañero.
01:45¡Bravo! ¡Un aplauso!
01:46Buenos días, mi nombre es David Pérez Gamboa,
01:53soy presidente de la Asociación Hacienda Transportista ANTAC.
01:57Perdón.
02:00Quiero decirles que el transporte mexicano, principalmente el hombre camión,
02:08somos los que manejamos nuestros propios trailers.
02:10Yo estoy de acuerdo en lo que decía el compañero Heráquio,
02:15nosotros no hacemos alianza con las empresas,
02:18porque hay especulaciones que, bueno, todo el mundo conocemos,
02:23pero sí hacemos alianza con los operadores que trabajan en esas grandes empresas,
02:28porque ellos son los más afectados de la inseguridad que hoy padecemos en carretera.
02:33Las extorsiones que se dio mucho más, precisamente en esos dos excedios,
02:41que es precisamente el excedio del señor Rópez Obrador y en estos.
02:46Anteriormente en los tiempos neoliberales se robaban 5 o 7 trailers diarios.
02:53Las estadísticas últimas aumentó con el gobierno pasado hasta 35, 40 trailers que se roban al día.
03:05Hoy en este gobierno, 30, 35, 40.
03:09Hoy en este día se están robando de 55 a 60 vehículos de carga diaria.
03:16Eso quiere decir que los datos que están sacando el oficialismo de que se está combatiendo de inseguridad es totalmente falso.
03:28Es falso, de toda falsedad, porque hoy estamos sufriendo esos embates.
03:33La corrupción, la corrupción desde que la Guardia Nacional toma la seguridad en carretera,
03:42también tenemos, desgraciadamente, un alto índice de inseguridad.
03:47No quiero generalizar, pero sí quiero puntualizar que hoy somos más afectados por la corrupción que hoy vivimos.
03:55Por ejemplo, los policías estatales, municipales, ministeriales,
04:01se están subiendo a las carreteras federales, invadiendo jurisdicción federal.
04:06En eso no estamos de acuerdo.
04:07También quiero decirles que el transporte está sufriendo, en este caso, los operadores,
04:16por las llamadas licencias, que ya no hubo dinero desde el sexenio pasado hasta ahorita para licencias plastificadas.
04:23Ahora solamente se encuentran en nuestros móviles, en nuestros celulares,
04:28y en ocasiones no abre la aplicación,
04:30y obviamente ya no quieren hacer infracciones de ellos, sino que se llevan el vehículo,
04:36se llevan la unidad a los corralones, y ahí tenemos otro problema grave.
04:40Las grúas.
04:42Si tengo que pagar 10 mil, 15 mil pesos, ellos están cobrando hasta 240 mil y hasta 300 mil pesos.
04:50Todo esto ha sido coludido con las policías prácticamente estatales,
04:55porque ellos son los que los llevan.
04:56Hay algo que se le llama memoria descriptiva, que en los accidentes que tenemos en carretera,
05:03el guardia tiene que firmar con las grúas para que no se abuse el precio del costo de las maniobras.
05:12Sin embargo, no lo hacen.
05:15Llaman por ahí a algún policía municipal, municipal,
05:18para que ellos hagan cargo del accidente y hagan la puesta para llevarse el vehículo,
05:23pero ya saben que hay...
05:24Básicamente son transportistas y productores del campo que están anunciando un plan de movilizaciones,
05:31todavía en exigencia de mejores condiciones para su trabajo y producción.
05:35Les daremos información.
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