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00:00expertos. Y para hablar en
00:01profundidad de estos temas, ya
00:03estamos en contacto con
00:04Mauricio Medinaceli, ministro
00:06de hidrocarburos, bienvenido a
00:08la revista, muy buenos días.
00:09Pero antes de entrar en materia
00:11de hidrocarburos, quisiera
00:12presentarles justamente sobre
00:14esta advertencia de los
00:16mineros. Usted ahora es
00:18ministro interino de minería y
00:20metalurgia. ¿Qué va a pasar
00:22finalmente con esta cartera?
00:23¿Qué le responde a los
00:24mineros? Bien, buenos días,
00:28muchas gracias por la
00:29invitación y un saludo a las
00:31personas que me ven a través
00:33suyo y de su canal. Bueno, como
00:36lo mencioné el día de ayer a
00:37uno de sus colegas, el
00:40gobierno está está abierto al
00:43diálogo y lo que yo quisiera
00:45destacar es que el ministerio de
00:48minería, como ya se anunció, no
00:50se no se cerrará, ¿No es
00:52cierto? Lo único que sucedió es
00:54que se necesita un tiempo más
00:57el nuestro presidente necesita un
00:59tiempo más para planificar esta
01:02cartera y designar a un nuevo
01:05ministro. Entonces, no creo que
01:07esto debiese generar más
01:10problema. ¿Qué tiempo tomará
01:13esto? Bueno, esto es atribución
01:16de nuestro presidente, entonces
01:17quizás la pregunta debiese ser
01:20dirigida a él. Bien, nos
01:23mantendremos atentos entonces,
01:24pero entremos a materia de
01:25Pedro Carburós, ¿Cuál es la
01:27situación actual? ¿Cuándo calcula
01:29usted que pueden desaparecer las
01:31filas en los surtidores? Bien,
01:34tuvimos esta semana un
01:36abastecimiento del eje central,
01:40yo considero que las colas para
01:43la gasolina disminuyeron
01:45notablemente respecto de hace uno
01:48o dos meses probablemente. Yo
01:51viví en Colombia, llegué de
01:53Colombia hace una semana, pero sí
01:56seguí, digamos, las noticias a
01:58través del internet, y entiendo
02:00que las filas hace un tiempo atrás
02:02eran mayores. La idea ahora es
02:04que se regularice el
02:07abastecimiento para el resto de
02:08regiones en Bolivia la siguiente
02:11semana, y devolver alguna algo que
02:14es importante, creo yo, para la
02:17relación entre el sector y las
02:19personas, es la confianza. Sin
02:22embargo, también es importante
02:24señalar que esta es una medida de
02:27estabilización, aún se debe
02:29trabajar mucho para lograr algo
02:32muy importante, y lo voy a decir
02:33a través suyo, la
02:35sostenibilidad en la provisión de
02:37gasolina, diésel, y otros
02:39derivados del petróleo en el país.
02:41Y esta sostenibilidad pasa por una
02:44sostenibilidad económica y
02:47financiera que al final resulta de
02:50conseguir más dólares para el país.
02:53Si bien hemos verificado que las
02:55filas por gasolina han desaparecido
02:57de los surtidores, se mantienen las
02:59filas por diésel, y esto afecta
03:01directamente al sector productivo, al
03:04sector de transporte. ¿Cuándo van a
03:06desaparecer estas filas? ¿Cuándo el
03:09abastecimiento va a ser suficiente y
03:11va a satisfacer la demanda?
03:13De acuerdo, como le comenté, esperamos
03:18que todo esto desaparezca en la
03:21siguiente semana, tanto de gasolina
03:23como diésel. La demanda de gasolina y
03:28dice en el país es gigante. Yo fui
03:31ministro de hidrocarburos el año
03:33dos mil cinco, y realmente revisando
03:36las cifras de demanda hoy por hoy, veo
03:39que la importación de gasolina está en
03:40el orden de veinticinco mil barriles por
03:42día, y la demanda total de gasolina es
03:46cincuenta mil barriles por día, la
03:49demanda total de diésel es cincuenta
03:51mil barriles por día, estamos hablando
03:52de una demanda total de cien mil
03:54barriles por día, bueno, hace veinticinco
03:57años atrás esto era veinte, treinta
03:59mil, realmente la demanda ha crecido
04:02mucho en los últimos años, y esto
04:05genera, digamos, una presión fuerte
04:07para, en este caso, la importación, dado
04:11que la producción de petróleo en el
04:14país está disminuyendo. Y a propósito,
04:17ministro, ¿cuál es la situación del
04:18sector de hidrocarburos en el país que
04:20ha podido ver en estas últimas horas
04:22que está en el cargo?
04:24Sí, es extremada, yo diría,
04:28fragilidad. El sector de hidrocarburos en
04:31el país está frágil. Yo no quiero hablar
04:35de crisis, pero sí de fragilidad en el
04:38sistema de precios, fragilidad en el
04:41sistema de distribución, fragilidad en
04:44la exploración y la explotación del
04:46upstream, es decir, dejaron las
04:49anteriores gestiones un sector de
04:52hidrocarburos muy, en una situación muy
04:56complicada, muy débil. Yo fui el último
05:00ministro de hidro, yo fui el ministro de
05:02hidrocarburos que entregó el sector, el
05:05ministerio, al grupo de hidrocarburos
05:08del gobierno del señor Evo Morales, el
05:10año dos mil seis, y ahora,
05:13coincidentemente, soy el ministro de
05:14hidrocarburos que recibe de esta, de
05:18este gobierno, el sector de hidrocarburos
05:21en condiciones completamente distintas.
05:24El año dos mil seis, el sector de
05:25hidrocarburos estaba listo para
05:27despegar, sin embargo, ahora, el sector
05:30hidrocarburos necesita reformas que lo
05:33potencien y que permitan su
05:36crecimiento. Por tercera vez en la
05:38historia del país, el péndulo una vez
05:41más gira, de tal suerte que cuando el
05:44estado tiene una amplia participación
05:46en el sector de hidrocarburos, pasa un
05:48tiempo y este sector se debilita, y por
05:51tanto, es necesario hacer reformas en
05:54dicho sector para atraer inversión. Pasó
05:57en la década del siglo, en el siglo
05:59veinte, dos veces después de la
06:02nacionalización del estándar oil, de la
06:05nacionalización de la GALF, y ahora con
06:08la nacionalización del año dos mil seis.
06:11Usted, ministro, acaba de hablar de un
06:14desafío que es la sostenibilidad, pero
06:16¿cómo se va a lograr esa sostenibilidad?
06:19Perfecto, se logra con dinero, tan simple
06:23como ella.
06:25¿Y de dónde saldrá ese dinero?
06:28Bueno, hay una extensión en las líneas
06:30de crédito de los actuales traders, hay
06:33una, hay un, una importante, la la
06:36importante gestión que hizo nuestro
06:37presidente Rodrigo Paz, trajo recursos
06:41digamos que se llaman frescos, en el
06:45sentido que no comprometen una
06:47inmediata contraparte en el corto
06:50plazo, tenemos recursos de donación,
06:53tenemos recursos de programas con el
06:55fondo, pero claro, esto lo solventará
06:58muy bien el ministro de economía, sin
07:01embargo, le puedo decir que las las
07:03gestiones de nuestro presidente dan
07:05los resultados ahora, porque como él lo
07:08dice, ¿no es cierto? Hay que traer
07:09dólares, y estos dólares son los que
07:12permiten abastecer con gasolina y
07:15diésel, en las redes uno lee mucho
07:18hate, como diría mi hijo al respecto,
07:21es cierto, está bien, cuando me
07:23invitaron para ser ministro, la
07:26gentil invitación del presidente, yo
07:28sabía que esto era duro, que no era
07:30una solución sencilla, pero creo que
07:33el trabajo en equipo que tenemos en el
07:34gabinete permitirá salir adelante bajo
07:37el comando de nuestro presidente.
07:39¿Y para cuánto tiempo alcanzarán los
07:42recursos de los que usted habla?
07:45Depende de la sostenibilidad y del
07:48apoyo de la población boliviana, porque
07:50realmente si todos vamos a cargar tanque
07:53full, si logramos demandar más, y muy
07:59importante, si este control que se hace a
08:05partir de la ANH, con la designación que
08:09yo hice ayer de Margot, tiene resultados
08:12positivos, y se impide el contrabando, se
08:15impide el desvío, entonces yo creo que la
08:18sostenibilidad puede durar más meses, e
08:21inclusive el próximo año, con los
08:23nuevos dólares. El desafío acá está en
08:26lograr remontar la producción de
08:29campos maduros, campos marginales, todo lo
08:32que queda en el upstream, después del
08:34periodo de, diría, cosecha, que se hizo en
08:38los últimos 20 años, sin una adecuada
08:42siembra. Y precisamente sobre la
08:46producción, porque usted me hablaba de
08:47líneas de crédito para traer el dinero,
08:49pero para hacerlo sostenible, hay que
08:51generar también recursos. ¿Cómo se va a
08:53encarar la exploración, la producción
08:56de hidrocarburos en el país? El compromiso
08:59de nuestro presidente es que saquemos
09:02una nueva ley de hidrocarburos en los
09:05primeros seis meses del próximo año.
09:08Entonces, ya estamos trabajando en
09:10ello, y le digo, la ley de
09:12hidrocarburos no es solamente el
09:13wording, no es solamente tener un
09:16texto, la ley de hidrocarburos
09:18implica crear una serie de modelos
09:20matemáticos, estadísticos, una serie de
09:24modelos contractuales, ejemplos de
09:27otros países, government take de otros
09:30países, es decir, el wording de la ley
09:32de hidrocarburos no solamente es el
09:34texto que aparece ahí, sino todo el
09:36respaldo. Entonces, ese respaldo en el
09:39que tenemos que trabajar para que
09:41podamos decir primero a la asamblea,
09:43después a la gente, después a
09:44inversionistas, las razones por las que
09:47estamos, por la que el equipo propone
09:50una nueva ley de hidrocarburos, una nueva
09:53ley de electricidad, una nueva ley de
09:55energías renovables, es decir, es
09:58necesario cambiar un marco jurídico en
10:01el sector de energía, de tal suerte de
10:03mover el péndulo hacia una situación
10:05de siembra y ya no tanto de cosecha.
10:09¿Y qué pasará con la subvención que
10:11desde hace muchos años entendemos ya es
10:14insostenible?
10:16Ha sido política de nuestro, ha sido
10:18campaña de nuestro presidente,
10:20Rodrigo Paz, lidiar y eliminar esta
10:24subvención. En este momento estamos
10:26trabajando, bueno, venimos trabajando
10:28desde la semana, hace dos semanas
10:30atrás, con este tema, haciendo lo que
10:32llaman en inglés el assessment, la
10:34evaluación de todo esto. No es fácil
10:37porque es necesario revisar todos los
10:40márgenes de la cadena de valor, todos
10:42los componentes del precio de la
10:44gasolina y diésel, y proponer nuevos
10:47márgenes, proponer nuevos precios de
10:52referencia, todo eso. Entonces, esto
10:54lleva un tiempo porque en paralelo
10:57estamos trabajando con un plan de
11:00social para que, como también se
11:02mencionó en en campaña, ayudar a la
11:05gente más pobre. Entonces, esto no es
11:07sencillo porque es un conjunto de
11:11políticas, de normas, de
11:14reglamentaciones que hay que sacar
11:15adelante para que esto salga lo lo
11:18mejor posible. El plazo quizás me
11:21anticipo a su pregunta, el plazo que
11:23tenemos en el equipo bajo el comando
11:25siempre de nuestro presidente es tres
11:27semanas. Y ministro, en estos momentos
11:30¿qué está pasando con Votrading? ¿Se
11:33sigue trayendo el combustible a través
11:35de esta empresa? No, no señor.
11:40¿Y cuál va a ser el futuro de esta
11:42empresa? Bueno, corresponde a las
11:45instancias correspondientes analizar su
11:48desempeño, evaluar qué hizo, probablemente
11:52habrán instancias legales, y para ello
11:54hay instituciones en el país que
11:57investigarán todo esto, ¿no es cierto?
11:59Pero ayer el presidente de YPFB fue
12:03claro al decir que no se trabaja más
12:06con Votrading, y bueno, hicimos una
12:09conferencia de prensa, y aprovecho este
12:11espacio para decir que la conferencia de
12:14prensa que hicimos, Margot, Yusef, y mi
12:17persona, fue para mostrar que aquí hay
12:19un trabajo de equipo. Como lo dijo
12:21nuestro presidente, cada uno puede ser
12:23un gran experto en su área, pero si no
12:26sabe trabajar en equipo, pues no
12:28llegamos adelante. Entonces, aquí
12:29estamos en equipo tratando de
12:32solucionarle las cosas al país. Le digo,
12:35yo tenía una vida muy cómoda en
12:37Colombia, pero la invitación del
12:41presidente fue sólida, y le agradezco,
12:43por eso estoy aquí poniendo todo lo
12:46que pueda, todo lo que sé, para
12:48tratar de levantar todo lo que nos
12:50dejaron. Ministro, y para que le quede
12:52claro a toda la población boliviana,
12:54¿cómo se está importando el combustible
12:56si no es a través de Votrading?
12:58Por cisternas, con los actuales
13:00traders, Vitol y qué sé yo, porque hay
13:05contratos firmados con YPFB, y estos
13:08contratos firmados hay que respetar.
13:10Sin embargo, existe un proyecto de
13:12mediano plazo, y este proyecto de
13:15mediano plazo, lo que lo que importa,
13:17lo que necesita, o lo que propone, es
13:20introducir al sector privado en la
13:22comercialización de gasolina y diésel.
13:26¿Sabe cuál es nuestro sueño? Nuestro
13:28sueño es tener estaciones de servicio
13:30de calidad. No sé si usted pudo viajar a
13:33estaciones, a Brasil, a Argentina, a Estados
13:35Unidos, o la gente que me escucha, allá
13:38las estaciones de servicio son
13:39realmente de, proveen servicio de, no
13:42solamente de gasolina, diésel, inflado
13:45de llantas, aceite, un supermercado, hay
13:49baños limpios, entonces el sueño es
13:51tener ese tipo de estaciones de
13:53servicio en el país, y para eso
13:55necesitamos la inversión privada, porque
13:57ellos tienen la capacidad financiera
13:59para construir este tipo de estaciones
14:01de servicio, construir las plantas de
14:03almacenaje que necesita el país. Entonces,
14:06ese es el sueño, uno de los sueños que
14:08tenemos en el equipo. Le agradecemos
14:10mucho, ministro, por esta entrevista,
14:12esperamos y que no sea la última que
14:14nos dé el gabinete recientemente
14:17posesionado por Rodrigo Paz. Tenemos
14:19muchos temas para aclarar, se viene un
14:22nuevo ciclo, y bueno, a través de los
14:24ministros vamos a ir conociendo el plan
14:26de trabajo de cada área estratégica en
14:29nuestro país para mejorar la economía.
14:31Continuamos con más.
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