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El ministro de Hidrocarburos se refiere al suministro de combustibles y la subvención
Unitel Bolivia
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expertos. Y para hablar en
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profundidad de estos temas, ya
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estamos en contacto con
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Mauricio Medinaceli, ministro
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de hidrocarburos, bienvenido a
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la revista, muy buenos días.
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Pero antes de entrar en materia
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de hidrocarburos, quisiera
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presentarles justamente sobre
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esta advertencia de los
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mineros. Usted ahora es
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ministro interino de minería y
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metalurgia. ¿Qué va a pasar
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finalmente con esta cartera?
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¿Qué le responde a los
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mineros? Bien, buenos días,
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muchas gracias por la
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invitación y un saludo a las
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personas que me ven a través
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suyo y de su canal. Bueno, como
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lo mencioné el día de ayer a
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uno de sus colegas, el
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gobierno está está abierto al
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diálogo y lo que yo quisiera
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destacar es que el ministerio de
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minería, como ya se anunció, no
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se no se cerrará, ¿No es
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cierto? Lo único que sucedió es
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que se necesita un tiempo más
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el nuestro presidente necesita un
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tiempo más para planificar esta
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cartera y designar a un nuevo
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ministro. Entonces, no creo que
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esto debiese generar más
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problema. ¿Qué tiempo tomará
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esto? Bueno, esto es atribución
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de nuestro presidente, entonces
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quizás la pregunta debiese ser
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dirigida a él. Bien, nos
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mantendremos atentos entonces,
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pero entremos a materia de
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Pedro Carburós, ¿Cuál es la
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situación actual? ¿Cuándo calcula
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usted que pueden desaparecer las
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filas en los surtidores? Bien,
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tuvimos esta semana un
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abastecimiento del eje central,
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yo considero que las colas para
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la gasolina disminuyeron
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notablemente respecto de hace uno
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o dos meses probablemente. Yo
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viví en Colombia, llegué de
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Colombia hace una semana, pero sí
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seguí, digamos, las noticias a
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través del internet, y entiendo
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que las filas hace un tiempo atrás
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eran mayores. La idea ahora es
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que se regularice el
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abastecimiento para el resto de
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regiones en Bolivia la siguiente
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semana, y devolver alguna algo que
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es importante, creo yo, para la
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relación entre el sector y las
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personas, es la confianza. Sin
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embargo, también es importante
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señalar que esta es una medida de
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estabilización, aún se debe
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trabajar mucho para lograr algo
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muy importante, y lo voy a decir
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a través suyo, la
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sostenibilidad en la provisión de
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gasolina, diésel, y otros
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derivados del petróleo en el país.
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Y esta sostenibilidad pasa por una
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sostenibilidad económica y
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financiera que al final resulta de
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conseguir más dólares para el país.
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Si bien hemos verificado que las
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filas por gasolina han desaparecido
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de los surtidores, se mantienen las
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filas por diésel, y esto afecta
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directamente al sector productivo, al
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sector de transporte. ¿Cuándo van a
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desaparecer estas filas? ¿Cuándo el
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abastecimiento va a ser suficiente y
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va a satisfacer la demanda?
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De acuerdo, como le comenté, esperamos
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que todo esto desaparezca en la
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siguiente semana, tanto de gasolina
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como diésel. La demanda de gasolina y
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dice en el país es gigante. Yo fui
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ministro de hidrocarburos el año
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dos mil cinco, y realmente revisando
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las cifras de demanda hoy por hoy, veo
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que la importación de gasolina está en
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el orden de veinticinco mil barriles por
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día, y la demanda total de gasolina es
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cincuenta mil barriles por día, la
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demanda total de diésel es cincuenta
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mil barriles por día, estamos hablando
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de una demanda total de cien mil
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barriles por día, bueno, hace veinticinco
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años atrás esto era veinte, treinta
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mil, realmente la demanda ha crecido
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mucho en los últimos años, y esto
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genera, digamos, una presión fuerte
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para, en este caso, la importación, dado
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que la producción de petróleo en el
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país está disminuyendo. Y a propósito,
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ministro, ¿cuál es la situación del
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sector de hidrocarburos en el país que
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ha podido ver en estas últimas horas
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que está en el cargo?
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Sí, es extremada, yo diría,
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fragilidad. El sector de hidrocarburos en
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el país está frágil. Yo no quiero hablar
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de crisis, pero sí de fragilidad en el
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sistema de precios, fragilidad en el
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sistema de distribución, fragilidad en
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la exploración y la explotación del
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upstream, es decir, dejaron las
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anteriores gestiones un sector de
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hidrocarburos muy, en una situación muy
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complicada, muy débil. Yo fui el último
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ministro de hidro, yo fui el ministro de
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hidrocarburos que entregó el sector, el
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ministerio, al grupo de hidrocarburos
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del gobierno del señor Evo Morales, el
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año dos mil seis, y ahora,
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coincidentemente, soy el ministro de
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hidrocarburos que recibe de esta, de
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este gobierno, el sector de hidrocarburos
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en condiciones completamente distintas.
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El año dos mil seis, el sector de
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hidrocarburos estaba listo para
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despegar, sin embargo, ahora, el sector
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hidrocarburos necesita reformas que lo
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potencien y que permitan su
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crecimiento. Por tercera vez en la
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historia del país, el péndulo una vez
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más gira, de tal suerte que cuando el
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estado tiene una amplia participación
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en el sector de hidrocarburos, pasa un
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tiempo y este sector se debilita, y por
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tanto, es necesario hacer reformas en
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dicho sector para atraer inversión. Pasó
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en la década del siglo, en el siglo
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veinte, dos veces después de la
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nacionalización del estándar oil, de la
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nacionalización de la GALF, y ahora con
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la nacionalización del año dos mil seis.
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Usted, ministro, acaba de hablar de un
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desafío que es la sostenibilidad, pero
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¿cómo se va a lograr esa sostenibilidad?
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Perfecto, se logra con dinero, tan simple
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como ella.
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¿Y de dónde saldrá ese dinero?
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Bueno, hay una extensión en las líneas
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de crédito de los actuales traders, hay
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una, hay un, una importante, la la
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importante gestión que hizo nuestro
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presidente Rodrigo Paz, trajo recursos
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digamos que se llaman frescos, en el
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sentido que no comprometen una
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inmediata contraparte en el corto
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plazo, tenemos recursos de donación,
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tenemos recursos de programas con el
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fondo, pero claro, esto lo solventará
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muy bien el ministro de economía, sin
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embargo, le puedo decir que las las
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gestiones de nuestro presidente dan
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los resultados ahora, porque como él lo
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dice, ¿no es cierto? Hay que traer
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dólares, y estos dólares son los que
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permiten abastecer con gasolina y
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diésel, en las redes uno lee mucho
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hate, como diría mi hijo al respecto,
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es cierto, está bien, cuando me
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invitaron para ser ministro, la
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gentil invitación del presidente, yo
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sabía que esto era duro, que no era
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una solución sencilla, pero creo que
07:33
el trabajo en equipo que tenemos en el
07:34
gabinete permitirá salir adelante bajo
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el comando de nuestro presidente.
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¿Y para cuánto tiempo alcanzarán los
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recursos de los que usted habla?
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Depende de la sostenibilidad y del
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apoyo de la población boliviana, porque
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realmente si todos vamos a cargar tanque
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full, si logramos demandar más, y muy
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importante, si este control que se hace a
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partir de la ANH, con la designación que
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yo hice ayer de Margot, tiene resultados
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positivos, y se impide el contrabando, se
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impide el desvío, entonces yo creo que la
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sostenibilidad puede durar más meses, e
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inclusive el próximo año, con los
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nuevos dólares. El desafío acá está en
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lograr remontar la producción de
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campos maduros, campos marginales, todo lo
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que queda en el upstream, después del
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periodo de, diría, cosecha, que se hizo en
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los últimos 20 años, sin una adecuada
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siembra. Y precisamente sobre la
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producción, porque usted me hablaba de
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líneas de crédito para traer el dinero,
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pero para hacerlo sostenible, hay que
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generar también recursos. ¿Cómo se va a
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encarar la exploración, la producción
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de hidrocarburos en el país? El compromiso
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de nuestro presidente es que saquemos
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una nueva ley de hidrocarburos en los
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primeros seis meses del próximo año.
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Entonces, ya estamos trabajando en
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ello, y le digo, la ley de
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hidrocarburos no es solamente el
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wording, no es solamente tener un
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texto, la ley de hidrocarburos
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implica crear una serie de modelos
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matemáticos, estadísticos, una serie de
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modelos contractuales, ejemplos de
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otros países, government take de otros
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países, es decir, el wording de la ley
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de hidrocarburos no solamente es el
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texto que aparece ahí, sino todo el
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respaldo. Entonces, ese respaldo en el
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que tenemos que trabajar para que
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podamos decir primero a la asamblea,
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después a la gente, después a
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inversionistas, las razones por las que
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estamos, por la que el equipo propone
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una nueva ley de hidrocarburos, una nueva
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ley de electricidad, una nueva ley de
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energías renovables, es decir, es
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necesario cambiar un marco jurídico en
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el sector de energía, de tal suerte de
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mover el péndulo hacia una situación
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de siembra y ya no tanto de cosecha.
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¿Y qué pasará con la subvención que
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desde hace muchos años entendemos ya es
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insostenible?
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Ha sido política de nuestro, ha sido
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campaña de nuestro presidente,
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Rodrigo Paz, lidiar y eliminar esta
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subvención. En este momento estamos
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trabajando, bueno, venimos trabajando
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desde la semana, hace dos semanas
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atrás, con este tema, haciendo lo que
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llaman en inglés el assessment, la
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evaluación de todo esto. No es fácil
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porque es necesario revisar todos los
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márgenes de la cadena de valor, todos
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los componentes del precio de la
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gasolina y diésel, y proponer nuevos
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márgenes, proponer nuevos precios de
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referencia, todo eso. Entonces, esto
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lleva un tiempo porque en paralelo
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estamos trabajando con un plan de
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social para que, como también se
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mencionó en en campaña, ayudar a la
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gente más pobre. Entonces, esto no es
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sencillo porque es un conjunto de
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políticas, de normas, de
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reglamentaciones que hay que sacar
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adelante para que esto salga lo lo
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mejor posible. El plazo quizás me
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anticipo a su pregunta, el plazo que
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tenemos en el equipo bajo el comando
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siempre de nuestro presidente es tres
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semanas. Y ministro, en estos momentos
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¿qué está pasando con Votrading? ¿Se
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sigue trayendo el combustible a través
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de esta empresa? No, no señor.
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¿Y cuál va a ser el futuro de esta
11:42
empresa? Bueno, corresponde a las
11:45
instancias correspondientes analizar su
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desempeño, evaluar qué hizo, probablemente
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habrán instancias legales, y para ello
11:54
hay instituciones en el país que
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investigarán todo esto, ¿no es cierto?
11:59
Pero ayer el presidente de YPFB fue
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claro al decir que no se trabaja más
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con Votrading, y bueno, hicimos una
12:09
conferencia de prensa, y aprovecho este
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espacio para decir que la conferencia de
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prensa que hicimos, Margot, Yusef, y mi
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persona, fue para mostrar que aquí hay
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un trabajo de equipo. Como lo dijo
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nuestro presidente, cada uno puede ser
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un gran experto en su área, pero si no
12:26
sabe trabajar en equipo, pues no
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llegamos adelante. Entonces, aquí
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estamos en equipo tratando de
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solucionarle las cosas al país. Le digo,
12:35
yo tenía una vida muy cómoda en
12:37
Colombia, pero la invitación del
12:41
presidente fue sólida, y le agradezco,
12:43
por eso estoy aquí poniendo todo lo
12:46
que pueda, todo lo que sé, para
12:48
tratar de levantar todo lo que nos
12:50
dejaron. Ministro, y para que le quede
12:52
claro a toda la población boliviana,
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¿cómo se está importando el combustible
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si no es a través de Votrading?
12:58
Por cisternas, con los actuales
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traders, Vitol y qué sé yo, porque hay
13:05
contratos firmados con YPFB, y estos
13:08
contratos firmados hay que respetar.
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Sin embargo, existe un proyecto de
13:12
mediano plazo, y este proyecto de
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mediano plazo, lo que lo que importa,
13:17
lo que necesita, o lo que propone, es
13:20
introducir al sector privado en la
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comercialización de gasolina y diésel.
13:26
¿Sabe cuál es nuestro sueño? Nuestro
13:28
sueño es tener estaciones de servicio
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de calidad. No sé si usted pudo viajar a
13:33
estaciones, a Brasil, a Argentina, a Estados
13:35
Unidos, o la gente que me escucha, allá
13:38
las estaciones de servicio son
13:39
realmente de, proveen servicio de, no
13:42
solamente de gasolina, diésel, inflado
13:45
de llantas, aceite, un supermercado, hay
13:49
baños limpios, entonces el sueño es
13:51
tener ese tipo de estaciones de
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servicio en el país, y para eso
13:55
necesitamos la inversión privada, porque
13:57
ellos tienen la capacidad financiera
13:59
para construir este tipo de estaciones
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de servicio, construir las plantas de
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almacenaje que necesita el país. Entonces,
14:06
ese es el sueño, uno de los sueños que
14:08
tenemos en el equipo. Le agradecemos
14:10
mucho, ministro, por esta entrevista,
14:12
esperamos y que no sea la última que
14:14
nos dé el gabinete recientemente
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posesionado por Rodrigo Paz. Tenemos
14:19
muchos temas para aclarar, se viene un
14:22
nuevo ciclo, y bueno, a través de los
14:24
ministros vamos a ir conociendo el plan
14:26
de trabajo de cada área estratégica en
14:29
nuestro país para mejorar la economía.
14:31
Continuamos con más.
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