- 21 hours ago
Category
📺
TVTranscript
00:00Za kvarnir ne vijedi, zato smo se sakrili u Pevicovu garažu u Kukuljanovu.
00:05I ovaj put i tekako će vam se isplatiti i ostati uz nas do samo kraja emisije.
00:09Zašto? Pogledajte, procijenite sami.
00:12Naš novinarski tim ima je pune ruke posla.
00:15Autoplin, ženevski salon automobila.
00:19Svi Peugeot-ovi modeli imaju nešto zajedničko, sjajan izgled.
00:23A u segmentu coupe-a dizajn je doveden na novu razinu.
00:26Pogledajte novi Peugeot 407 Coupé i prosudite sami.
00:42Ljubitelji estetike došli su na svoje.
00:44Novi Peugeot 407 Coupé, zahvaljujući fino modeliranim linijama, eleganciji i dinamici, postao je san u javi.
00:56Njegomači izgled naglašava vrlo izvučeno vjetrobransko staklo, odakle se rađa spušteni krov, evoluirajući potom u poklopac prtljažnika sa aerodinamičnim spoilerom.
01:06Kada sjednete u ove coupe, dobivate osjećaj da će doslovno poletjeti čak i kad nije u pokretu.
01:16Takva estetska izvedba i dizajn izvana daju izgled diskretnog putničkog prostora, ali s volumenom velikih dimenzija u unutarnjem prostoru.
01:24Unutrašnjost je prepoznatljivo Pežovska i ovjek obječuje zadovoljstvo automobilom koje je već izraženo vanjskim oblikom,
01:31nudeći bogat ambijent s četiri odvojena sjedala, te kombinaciju dekorativnih elementa od pravog aluminija i kožnih presflaka.
01:40Sjedala su električna, a njihov dizajn posjeća na fotelju i istovremeno vozaču pruža pravi osjećaj vožnje.
01:46No, osim vizualnog zadovoljstva, treba svakako naglasiti i zadovoljstvo vožnje koje ovaj lav i tekako pruža.
01:55Tesni model imao je 2,7 litreni HDI motor koji razvija 204 konjske snage.
02:00Zbog inovativnog grafitnog bloka cilindra, motor je istovremeno lagan, kompaktan i izrazito čvrst.
02:07Maksimalna brzina mu je 235 km na sat, a do stotke stiže za 8,5 sekundi.
02:13Potrošnje je razumna s obzirom na motor i performance.
02:1611,9 gradska, a 8,3 izvan gradska.
02:23Mijenjači automatski i nudi dinamično i žive performance bez pretjerane potrošnje ulja.
02:27Brzina ćete moći mijenjati na tri načina.
02:30Potpuno automatski, na sportski način, a moći ćete ih mijenjati i sami, i to zahvaljujući sustavu Tiptronic.
02:36Treba naglasiti još i sustav sigurnosti koji je razvijen tako da se u slučaju sudara ručice na vratima kao od kutkovčega otvaraju.
02:48Francuzi su uspjeli ponuditi još jedan uradak koji oduševljava i dizajnom se izbježe od ostali.
02:53A francuski šarm i privlačnost u kupeu su snažni do te mjere da je cijena o 333.000 kuna mala za ono što ovaj model pruža.
03:02A to je poslastica za istinske ljubitelje estetike na kutačima.
03:09Znate li što je LPG?
03:11U svakom slučaju cijene goriva natjera će vas da doznate te razmislite o ogradnji plina u svoj automobil.
03:18Koliko je to isplativo i opasno, za vas je provjerila Iva Babiš.
03:23Naftni plin kao pogonsko gorivo počeo se koristiti još 1920. godine.
03:28To je alternativno gorivo među najekonomičnijima na tržištu i svakim je danom sve traženije.
03:34S obzirom na rast cijena dizela i benzina, sve je više onih koji se odlučuju za ugradnju još uvijek skupih plinskih instalacija,
03:40očekujući da će im se investicija nakon određenog broja kilometara isplatiti.
03:44Ona je bezinja, do sada to je bilo ubijanje, baš ubijanje. Ovo je plinje stvarno jeftino. Vozite se, nema kraja.
03:52Znači ja radim deno nekih 300 kilometara i ja sam to isplatio nakon šest mjeseci, znači stjelo investiciju.
03:58Plinski pogon moguće je ugraditi u gotovo sva vozila koja pokreće benzinski agregat,
04:02no treba procijeniti ima li ga smisla ograđivati u slabije motore i koju instalaciju pritom izabrati.
04:08Naime, pri ugradnji klasične jeftinije plinske instalacije gubi se i više od 5% brzine te čak 10% snage.
04:15Direktno obrzgavanje možemo ugraditi u sve multipoint sisteme, znači sa auti koje imaju više injektora, više Disney.
04:24Zadovoljavaju normative Euro 2, Euro 3, Euro 4. To su nova generacija auta, posebno na auti koje imaju plastičnu usjesnu granu.
04:38Bubitak na snazi sa direktnom razgavanjem je negdje oko 2%, što je vrlo malo u odnosu na samom benzinu. Gotovo neprinjetno.
04:47Bez obzira na instalaciju, trajnost motora povećava se za 35%.
04:51Motor je tiši, cilindri se manje troše, veća je trajnost ulja u motoru, trajnost katalizatora i lambda sonde se udvostručuje.
04:59Plin je moguće ugraditi i u dizelske motore, no stručnjaci kažu da je isplativost upitna.
05:04No, iako će mnogi reći kako je plin gorivo u budućnosti, ipak nije bez mana. Jedna od najvećih je smještaj spremnika.
05:11Postoje 20 tipova spremnika. Cilindrični rezervari se ugrađuju iza zadnjeg sica.
05:18Najčešće toroidni, umjesto rezene gume, kod nekih auta, predržno kod francijskih vozila, toroidni spremnik ispod poda,
05:27gdje se dodatno zaštićuje jednom zaštitom limenom tebljine 1 milimetra.
05:32Nakon ugradnje svaki automobil mora proći dodatne preglede.
05:35Mi izvršimo pregled toga vozila, uskladimo sve dokumente koje je potrebno da takvo vozilo priloži prilikom tog pregleda,
05:45a to su dokumenti koje izdaje serviser koji je izvršio ugradnju, plus karton o punjenju.
05:53Upravo je punjenje jedan od razloga sve češće ugradnje.
05:56Prijenos plina iz pumpe u spremnik prilično je spor, ali prednost je cijena.
06:00Nekoliko sekunda više, ali usporedbi s benzinom, uštedi se 5 kuna po litri.
06:06Ima, kao što kaže, ima tih ljudi koji voze već 20-30 godina,
06:09a ima i dječki koji su tek položili, jedno su čuli za plin,
06:13sa odzirom da se nema puno novaca, jedno su stavlja.
06:15Ugradnje plinske instalacije u prosjeku stoji između 3 i 12 tisuća i 500 kuna,
06:20ovisno o vrsti ugradnje te o veličini spremnika.
06:23Plin je vrlo siguran u automobilu, nije zabelježen niti jedan slučaj da se auto zapali
06:29o prozročenom plinom. Najčešće je to uzrok puštanja benzina
06:34ili neistrani električni sustav.
06:38S malim spremnikom i prosječnom potrošnjom moguće je prijeći više od 450 km.
06:44I još nešto, ugradnju plinske instalacije bez ikakvih se promjena
06:48možete voziti i na benzin, pa zapravo imate vozilo s dva goriva.
06:51Procijenite sami isplati li vam se ili ne.
06:54Dosad smo u našoj emisiji predstavili nekoliko SUV-a
07:00koji su u posljednje vrijeme sve popularniji na našem tržištu.
07:04Na ovaj put odlučili smo isprobati terenske sposobnosti
07:07jednog od najprodavanih modela u klasi.
07:09Kiju sportaž nismo štedjeli. Priču vam donosi Filiber Kiju.
07:18Posljednji godina automobili iz takozvane SUV-klase
07:21uzimaju sve veći dio tržišnog kolača.
07:23Vrlo je teško sa sigurnošću tvrditi zašto je to tako.
07:26Pogrešna metoda bila bi analiziranje kupaca.
07:29Proizvođači su odavno shvatili da se svaki razlikuje.
07:33I možda tu leži tajna popularnosti SUV-ova.
07:35Jer riječ je o samo jednom autu
07:37koji vam može ponuditi i prostranost,
07:40određene terenske sposobnosti,
07:41pomalo atraktivnosti i kod ponekih modela sportske note.
07:44A sve to uglavnom uz obilje opreme i za prihvatljivu cijenu.
07:48U teoriji, dakle, sve zvuči izvrsno.
07:55A kako izgleda u praksi,
07:57dobili smo priliku uvjeriti se testirajući
07:59novu Kia Sportage
08:00s dvolitarskim dizelskim motorom snage 112 konja.
08:04Upravo je Kia izvrstan primjer za uspjeh SUV-a,
08:07jer riječ je o jednom od pionira u toj klasi,
08:09a opet značajan je naprada
08:10koji su tijekom godine napravili koreanci.
08:13Od prilično neuglednog automobila,
08:15za koji je dizelski motor bio potpuno nepoznanica,
08:18Kia Sportage prerasla je u ozbiljen automobil,
08:21od kojeg strahuju mnogi,
08:23pone prije istočnjački konkurenti.
08:25Namre, upravo su oni još uvijek
08:27bez prejmica u klasi Sport Utility Vehicle.
08:29Od svih navedenih karakteristika suvova
08:37odlučili smo najviše pozornosti
08:39posvetiti provjeri terenskih sposobnosti
08:41i zato smo se uputili na prekrasnu hrvatsku planinu Kalnik.
08:45Guste bukove i hrastove šume
08:47ispresicane mnoštvom putova i brežuljaka
08:49idealan su teren za ovakav test.
08:52I Kia Sportage nas doista nije razučarala.
08:54Motor od 112 konja i pogona sve kotače
08:58odvešće vas prilično daleko na svim podlogama.
09:01Ipak, Sportage nije svemoćan,
09:03no prosječan vozač treba imati na umu dvije stvari.
09:06Zadatke koje smo mi stavili pred Kiu
09:08većina vozača nikad neće isprobavati,
09:10a u takvim trenucima i gume su ograničavajući faktor.
09:14Drugim riječima,
09:15uvjereni smo da bi Sportage s terenskim gumama
09:17bio vrlo konkurentan
09:18i ozbiljnim terencima s običnim pneumaticima.
09:22Korejac je na terenu pokazao
09:23iznenađujuće rezultate,
09:25sve dok nismo tražili previše.
09:27Zapao je samo u dugokom blatu
09:29i neravnom terenu ponajviše zbog naše krive procjene,
09:32a manje zbog neadekvatnih guma.
09:35U vožnji po cesti problem nije u gumama,
09:37već u motoru koji neće dopustiti jurnjavu.
09:40Više mu odgovara umjerena vožnja,
09:42a problem neće predstavljati ni vučakam prikolice ili čamca.
09:46Umjeren je i dizajn ovog Sportaža.
09:49Zbog nenametljivih linija i kutijasto oblikovane karoserije,
09:52što je osobito naglašeno na prednjim blatobranima,
09:55Kia sigurno neće dobiti nagradu za dizajn,
09:57ali isto tako nitko nema pravo reći da je zastarjela.
10:02Isto vrijedi i za unutrašnjost,
10:03u kojoj je za sad još jasno vidljivo daleko istočno podrijetlo.
10:07Još uvijek tu nema tvorničkog radio uređaja
10:09ili putnog računala.
10:10Za uzvrat dobivate jednostavno obsluživanje,
10:14kvalitetne materijale i solidnu izradu.
10:16Ali, Kia ima velike planove za Europu
10:19i sigurno će u budućnosti obratiti pozornost i na takve sitnice.
10:23Uostalom, govorimo o brendu koji proteglji godina poznaje
10:26samo rast prodaje i prihoda.
10:27Na kraju testa vraćamo se na pitanje s početka.
10:33Zašto SUV?
10:34Upravo zato što bismo ga žargonskim jezikom mogli nazvati
10:37katicom za sve.
10:38Na primjeru Kia Sportage
10:40naučili smo da bez problema može udobno povesti putnike,
10:43pružiti komfor, savladavati terene,
10:45a i parkirati na rubnjacima u gradu.
10:48Potvrdila se i teorija o financijama,
10:50jer uz prilično nisku nabavnu cijenu
10:52ide i prihvatljiva potrošnja,
10:54koja iznosi nešto više od 10 litera.
10:57Sve u svemu, ne treba sumnjati i u danji uspjeh SUV-ova,
11:00a isto vrijedi i za Kia Sportage,
11:02koju bismo prije svega mogli ocijeniti
11:04vrijednim i pouzdanim radnikom.
11:08Došlo je vrijeme za kratak odmor.
11:10Ostanite i dalje z nas, vraćamo se u brzo.
11:13U nastavku pogledajte
11:14tjuniranje kombija.
11:24ETL Televizija
11:30Priroda ti daje
11:54unutarnu snagu.
11:56Bistra,
11:57prirodna izvorska voda
11:58iz srca i vančice.
12:17Otkrite Čaroli u Azije
12:18i u novom FA dezodoransu.
12:24Autoemocjón.
12:54Osjetite nogometnu groznicu.
13:14Plaćajte Mastercard karticom
13:16i osvojite ulaznice za sve utakmice
13:18hrvatske nogometne reprezentacije
13:19na FIFA svjetskom prvenstvu.
13:21Predstavljamo Aqua Fresh Extreme Clean.
13:25Njegova mikroaktivna pjena
13:26traži izvore lošeg zadeha,
13:28čak i u porama vašeg jezika,
13:30ostavljajući tako osvježavajući čistoću
13:32da ćete osjetiti razliku.
13:36Aqua Fresh Extreme Clean.
13:38Osjetite ekstremnu čistoću.
13:40Ne zaporavite na jezik.
13:42Za uzbudljivo osjećaj čistoće
13:43probajte novi Extreme Clean Citrus Mint.
13:46RTL televizija na dvostrukom DVD-u
13:50donosi senzacionalne koncerte
13:52legendarnog bijelog dugmeta.
13:54Kao i do sada neviđene verzije
13:55njihovih uvijek popularnih hitova.
13:58Na kiosima tiska
13:59čakava dvostruki DVD
14:01s nezaboravnim trenucima
14:02najvećeg rock događaja.
14:04Za samo 79 kuna.
14:06Potpuna svježina silana
14:09sada u novom persilu.
14:11Čistoća koju možete čak i mirisati.
14:13Persil sa svježim mirisom silana.
14:16Svježina koja me obuzima.
14:17Divno.
14:18Persil sa svježim mirisom silana.
14:21Svježiji od rublja osušenog na vjetru.
14:23Novi persil sa svježim mirisom silana
14:25i zaberite čistoću koju možete mirisati.
14:27Upoznajte novi Chevrolet Aveo
14:41s četiri vrata.
14:42Automobil koji vaš čini ponosnima.
14:44Chevrolet Veliki Plus
14:57Erste Banka među prvim u svijetu
15:03predstavlja jedinstvenu uslugu
15:04mobilnog bankarstva.
15:06Erste e-bankingom možete
15:08pristupiti tekućem računu
15:09uvijek i svuda.
15:11Plaćati sve račune,
15:13oročavati štednju
15:14i imati predljed svih računa u banci
15:15putem mobilnog telefona.
15:18To vam omogućava
15:19samo tekući račun Erste Banka.
15:22Erste Banka.
15:23Jer ste vi na prvom mjestu.
15:25Erste e-banking.
15:28Nova zubla pasta
15:29Vade Mekum Express White 10
15:31za zdravlje vaših zubi
15:32i blista vosmijeh
15:33već nakon 10 dana.
15:35Vade Mekum.
15:36Učinkovitost dokazana
15:37na stomatološkom fakultetu.
15:41Ne propustite.
15:44U pritvoru Haškog suda
15:50umro je Slobodan Milošević.
15:51Pronađen je na krevetu
15:52u svojoj čeliji.
15:54Još nije utvrđeno
15:54je li umro prirodnom smrću.
15:56Njegov odvjetnik tvrdi
15:57da nije počinio samoubojstvo.
16:00Nizozemjska policija
16:01pokrenula istragu.
16:02Mnogi su izrazili žaljenje
16:03što Milošević nije doživio
16:05završetak procesa
16:06i zasluženu kaznu.
16:08Srpski političari
16:08kao i članovi njegove obitelji
16:10za smrt okrivljuju Hag.
16:12Nedavno mu je najme odbijen zahtjev
16:14za lječenje u Moskvi.
16:16Više u vijestima u 18.45.
16:18Blockbuster
16:26U gradu bez zakona
16:30igrao je dvostruku igru
16:34a u mreži različitih interesa
16:37vrijedi samo
16:38zakon jađe.
16:40Christopher Walken
16:53i Bruce Willis
16:55Posljednji preživjeli
16:58danas u 20.10. na RTL televiziji
17:02Mladić sa snom
17:04Menađer s vizijom
17:07i zla baka
17:09s prljavim planom
17:11Mačevanje
17:13Pucanje
17:14Šakanje
17:15Štirkanje
17:16Štrikanje
17:17Zlatan Zuhrić
17:19i kaskader
17:20Ivo Krištof
17:21u akcijskoj hit melodrami
17:23puno i snažnih emocija
17:25i vrućih kaskaderskih scena
17:27Mjenjačnica
17:28u utraku 20.10. na RTL televizoru
17:32Mjenjačnica
17:33utorkom u 20.10
17:35Javnica
17:35svakog dana od 0 do 24
17:37Neobična brutalna obojstva
17:45Revenične
17:47I žrtva sumnjivog požara
17:51Novi su zadaci za New Yorksku CSI ekipu
17:55CSI New York
17:58U srijedu 20.10. na RTL televiziji
18:02RTL televizija
18:06Novi Toyota RAV4 mnogima će zapreti za oko
18:18No njemu nešto više u našoj sljedećoj emisiji
18:21Vama će još zanimljiviji biti prilog
18:23o ženevskom salonu automobila
18:25Marijan Vrdoljak predstavit će vam
18:27buduće zvijezde svjetskog automobilskog tržišta
18:30U godini u kojoj se ne održava IAA u Frankfurtu
18:35Ženeva je bez sumnje najvažnije
18:37europsko kupljalište automobilskih entuzijasta
18:40U Ženevi se tradicionalno stavlja veći naglasak
18:43na konceptna vozila i prototipove
18:44tako da je i ove godine automobilska industrija
18:47pokazala tehničke dosege
18:48u izvan serijskoj proizvodnji
18:50No najprije vam donosimo pregled vozila
18:53koja su ipak pronašla svoj put
18:54do serijske proizvodnje
18:56Prvi Opel GT predstavljen je
19:02davne 1965. u Frankfurtu
19:04i do 1973. proizveden je
19:07u 100.000 primjeraka
19:08Nakon više od 30 godina
19:10Opel je predstavio reinkarnaciju
19:12svog najuspješnijeg roadstera
19:13U manje od 6 sekundi 260-konskih snaga
19:16ovaj sportski dvosjet povuče do stotke
19:18no svi entuzijasti morat će pričekati
19:20do 2007. kada počinje prodaja
19:22I Mitsubishi je svojim koltom
19:26CZC našao svoje mjesto pod suncem
19:28Ovaj kompakni Cabrio
19:29isporučuje se s dva jedno-ipolitarska
19:31benzinska agregata
19:32sa 109 ili 150-konskih snaga
19:34Novi Altin Cabrio
19:38na platformi Brere
19:39već je toliko oduševio publiku
19:41da je proglašen najljepšim Cabriom
19:42ove godine
19:43Iz dizajnerskog guma
19:45Giorgetta Giudžara
19:46potekao je ovaj dvosjet
19:47koji za razliku od Brere
19:48stvarno nudi mjesta
19:49samo za dvije osobe
19:50Prostor stražnih sjedećih mjesta
19:53kod Spydera
19:53zauzima platneni krog
19:54U prodoji će se naći
19:56dvije benzinske varijante
19:572,2 litarski agregat
19:59sa 185-konskih snaga
20:00i 3,3 litarski V6
20:02sa 260-konskih snaga
20:04Nakon nestanka MGI rovera
20:09Jaguar je uz Aston Martin i Rolls Royce
20:12jedini preostali tradicionalni
20:13britanski proizvođač automobila
20:15Novi XK Cabrio
20:17osim što oduševljava izgledom
20:18primjer je najnovije tehnike
20:20primjenjene u gradnji suvremenih automobila
20:22Karoserija je dijelom ljebljena
20:24a PDB je sustav za zašitu pišaka
20:26osigurava i promatrače
20:27koji se ne uspiju na vrijeme
20:29izmahnuti britanskoj mački
20:30Marka u vlasništvu Ferrarija
20:36odlikuje se manje spektakularnim
20:38i skupim bolidima
20:38no odaziv kupaca svoj jedno je odličan
20:41To dokazuje i novi Grand Sport Spider
20:43čiji 4,2 litarski V8 motor
20:46razvija snagu od čak 400 konja
20:48što je dovoljno da pokvari svaku frizuru
20:50Na pariškom salonu prije dvije godine
20:55Ford je predstavio koncept Cabrija
20:56na osnovi fokusa
20:57nazvaši ga Vignale
20:58Finalni proizvod zove se Focus CC
21:06i definitivno će biti žestoka konkurencija
21:08Peugeot 307
21:09Pod elegantnom haubom
21:16novi RS4 Cabrio
21:17krije V8 motor
21:18s nevjerojatnih 420 konjskih snaga
21:21Brovjereni kvatropogon
21:23osigurava da se snaga prenosi
21:24na sva četiri kotača
21:25a u odnosu na standardni A4 Cabrio
21:28ova je inačica spušna 30 mm
21:30i ima sportski ovjes
21:31Na europskom tržištu
21:33naći će se od ovog ljeta
21:35Ford S-Max
21:40dokazuje da konceptna vozila
21:41ipak nisu samo šminkerski dodaci
21:43svakom autosalonu
21:44Predstavljen je lami pod imenom
21:46SAV Concept
21:47i uspješno realiziran
21:48u roku od godinu dana
21:49U Fordove gami smješten je
21:51između manjeg C-Maxa i Galaxija
21:53a poseban se naglasak
21:55stavlja na sportski nastup
21:56Nakon obnavljanje cijelokupne game Kia
22:02na red je došao i Carnival
22:04kupci će moći birati
22:06između 2,7-litarskog V6 benzinca
22:08i 2,9-litarskog turbodizela
22:10oba sa 185-konskih snaga
22:12Nakon predstavljanja prototipa
22:162003. u Frankfurtu
22:18Škoda se odlučila
22:19na serijsku proizvodnju Rumstera
22:20Najopasniji konkurent Berlinga
22:25u prodaju kreće sa po tri
22:26dizalska i tri benzinska agregata
22:27Uz dopadljiv dizajn
22:29najveći adut Rumstera
22:30je njegovo skoro
22:31beskrena variabilnost interijera
22:33Križanac između karavana i SUVa
22:36Audi A6 Quattro
22:38objedinjuje prednosti
22:39obiju vrsta automobila
22:40Za 6 cm je viši od svoje
22:42obične karavanske inačice
22:44što ga čini pogodnim
22:45i za nepristupačnije terene
22:47no prtlježni prostor
22:48od 1660 litara
22:50osigurova dovoljno prostora
22:51za obilni šoping ili putovanja
22:53U ponudi će se naći
22:55po dva dizalska
22:56i dva benzinska agregata
22:57sa po 180 i 233
22:59odnosno 225 i 350-konskih snaga
23:03Nasljednik korejskog proizvođača
23:08Devoa predstavio je sa Chevrolet Captivom
23:11svoj prvi kompaktni SUV
23:12Na raspolaganju stoji motorizacija
23:14dva benzinca od 142 i 225-konskih snaga
23:18i jedan turbodieselski agregat snage
23:20150 konja
23:21Prestižna marka unutar skupine
23:24General Motors
23:25Cadillac
23:25čini se ima najteže godine
23:27iza sebe
23:28Druga generacija Escalade
23:30ostvarenjenje američkog automobilskog sna
23:32i tipičan kliše
23:33veliki moćan
23:34s mnogo kroma
23:35Hoćemo li ga vidjeti na cestama
23:37ili samo u reperskim spotovima
23:39odlučit će europski kupci
23:40početkom jeseni ove godine
23:42Iako je duži, veći i širi
23:45novi Terios ostaje vjeran kategoriji
23:47kompaktnih SUV-ova
23:47Snaga motora u odnosu na prethodnika
23:50narasla je sa 86 na 105-konskih snaga
23:53Boxer motor sa 250-konskih snaga
23:57i 5 do 7 sjedećih mjesta
23:58najbitnije su karakteristike Subaru SUV B9 3-veka
24:02koji se već nalazi na američkom tržištu
24:04već je gotovo tradicionalno za Subaru
24:07da je publika podijeljena oko dizajna
24:09no performance nikad nisu upitne
24:11Treća generacija Toyotino Grav 4
24:15predstavlja se u ženevi moderniziranom karoserijom
24:18poboljšanim ovisom
24:19opširnijom sigurnosnom opremom
24:21i jačim motorima
24:22U ponudi su dizalski agregati
24:26od 136 ili 177-konskih snaga
24:29ili benzinac od 152 konja
24:31Novi Suzuki SX4
24:35nastao je na zajedničkoj platformi
24:36Fiatovog sedićija
24:37Mali SUV odlikuje se trima opcijama prijenosa
24:40prednji pogon
24:41automatski pogon na sva četiri
24:43ili konstantni pogon na sva četiri kotača
24:45Ovo je bio tek prvi dio pregleda
24:49ženelskog salona automobila
24:50U sljedećoj emisiji
24:53očekuje vas drugi dio
24:54kada ćemo za vas pripremiti
24:56pregled superspotaša
24:57i najluđih konceptnih vozila
24:59Autonom odne piste
25:03Zašto ne?
25:04U General Motorsu očito znaju
25:06kako spojiti ugodno s korisnim
25:08U sto u Hrvatskoj je stigao
25:10i novjereno Megane
25:11Sede kratke vijesti
25:12Nakon četiri godine na tržištu
25:17i više od dva milijuna prodanih primjeraka
25:19u prodaju je krenuo
25:21novi Renault Megane
25:22Redizajnirana svjetla
25:24maska i odbojnice
25:25ističu eleganciju
25:26a prozirna svjetla
25:27novi naplaci
25:28i ukrasni pokrovi kotača
25:30naglašavaju sportski karakter
25:31novog Megana
25:32Megane postavlja
25:34standarde sigurnosti
25:35u svojoj klasi
25:36ABS
25:36ESP
25:37ASR
25:38još nekoliko kratica
25:39pomažu vozaču
25:40u opasnim situacijama
25:42Prednji i bočni zračni jastuci
25:44te zračne zavise
25:45sprijeda
25:46i straga
25:47štite vozača
25:47i putnike
25:48novi je Megane
25:49veći od starog
25:50čak 61 mm
25:52što se pozitivno odražava
25:53na ponudu prostora
25:54Prtljažnik ima kapacitet
25:56od 330 litara
25:57a nakon preklapanja
25:59stražnjih sjedala
25:59na raspolaganju
26:01imate do 1190 litara
26:03Cijene novog Megana
26:04na hrvatskom tržištu
26:05kreto će se
26:06od 111.800
26:07do 164.200 kuna
26:10najnoviji supermodeli
26:13na modnim pistama
26:13zovu se
26:14Chevy, Saturn, Escalade
26:16i Silhouette
26:16no od jela i haljine
26:18nikako im ne pristaju
26:19ovih jedana u Los Angeles
26:21održana peta modna revija
26:23Ten
26:23pod pokroviteljstvom
26:24General Motors-a
26:25na reviji pod nazivom
26:27Garajni šik
26:28pomiješali su se svijetovi
26:29automobila
26:30mode
26:31i hollywoodskih zvijezda
26:32Da, volim konceptna vozila
26:34često ne krenu u proizvodnju
26:36ali ih volim
26:36uslim da sadržem
26:37mnogo kreativnosti
26:38ovaj mi se jako sviđa
26:40Izgradite ovaj automobil
26:43ja bih ga odmah uzeo
26:44čini se nepredvidljiv
26:45ali mogu predvidjeti
26:47da će se dobro prodati
26:48ako krene u proizvodnju
26:49Među uzvanicima
26:51našla se i hollywoodska krema
26:52poput Eve Longorije
26:53Lindsay Lohan
26:54i Jene Elfman
26:56U paviljonu
26:57koji je dizajniran
26:58za ovu prigodu
26:59i posjeća na autoservis
27:00filmske zvijezde
27:02prolazile su pistom
27:03u bratnji GM-ovih zvijezda
27:05Uspješna suradnja
27:08General Motors-a
27:09i Hollywooda
27:09traje već gotovo 100 godina
27:11a sudeći prema
27:12raskošnom partiju
27:13potraja će još neko vrijeme
27:15Looking Combi je
27:20u katastrofalnom stanju
27:21no uvjerena sam
27:22da će u konečnici
27:23izgledati sjajno
27:24brušenje, varenje
27:26i kitanje
27:26trajeće punih tjedan dana
27:28pogledajte kako su
27:29protekli radovi
27:30Prvo li Marijan
27:34će nam biti
27:35najteži dio
27:36jel da?
27:36Prvo ćemo
27:38pobrustiti ovo
27:39gdje je trljavo
27:39trlo
27:40doćemo odrezati
27:41gdje je rupa
27:42gdje je strunulo
27:42pa ćemo drugi rim
27:43zavati
27:44može
27:45od ćemo odmah krenuti
27:46može
27:47stavit ćemo zaštitni naočele
27:49može
27:50evo
27:51evo
28:01hvala ljepa
28:02dom i drago
28:03možete nastaviti
28:04ok to je sad prva faza
28:18jel da?
28:19početna
28:19skidanja
28:20mora se pobrusit
28:21da bi se mogla izrezati
28:22da se novi
28:23komad je limova ubacio
28:24a čekaj
28:25tak ćemo cijeli kombi
28:26morat brusit
28:27da
28:27najdjavost
28:28ljudi
28:30ovo će potrajat
28:31večko
28:55pali pilgu
28:56hvala ljepa
29:03ovo ću ja ovo čekaj da vidim
29:20a gdje mi brak mi je sad
29:22hvala ljepa
29:52kako liđi?
29:55tako bih ti malo
29:56ajde
29:57majorsujete
29:57najde što bih ti malo
29:58ajde
30:00ajde malo ovako
30:01malo ovako
30:02malo tako
30:03još tako
30:05dne palinati
30:05hvala ljepa
30:06kak' znam da je gotovo?
30:08hvala zaka
30:09kak za kipi
30:11mogu ja sad
30:12mi sme sad tieda
30:13sve lko voดruke
30:14ti se d miserable od advrad
30:15a daj
30:16pa nijedam sad više
30:17paziji
30:17paziji nokta
30:18To je razrađena tehnikavić, jel?
30:28To se uči godinama, jel?
30:29Sistem G4, gledaj.
30:30To naravno šta je i ovoga.
30:32Če, da, ovo to ti je.
30:34I to je to.
30:35I to je to.
30:47Gotovi spitanje.
30:49Svijedeći put kad vidite kombi, bit će potpuno spremno za lakiranje.
30:52Do tada, do biđenja.
30:57Evo, bilo je to sve za danas.
30:59Nadam se da je naš novinarski tim ispunio vaše očekivanja.
31:02A ako imate zanimivu priču, prijedlog, kritiku,
31:05ili ako želite da tuniramo upravo vaš automobil,
31:08to sve možete prijaviti na 060-560-065
31:13ili na mail adresu auto.rtl.hr
31:17Dakle, prijave putem telefona, a fotografije na mail adresu.
31:20Do iduće subote. Bok!
31:27Ženevski supersportaši i konceptna vozila.
31:29Iduće subote u 18.15.
31:32Iduće subote u 18.15.
Recommended
37:36
|
Up next
29:57
27:07
33:00
34:01