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00:00Willkommen zu einem neuen Video von TuningBlog.
00:03Heute nehmen wir euch mit auf eine spannende Reise in die Welt der Elektro-Stadtautos
00:07und stellen euch den Dacia Spring und seinen neuesten Herausforderer, den Liebmotor Teno 3, vor.
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00:22Seit einigen Jahren begeistert der Dacia Spring Elektro-Auto-Enthusiasten in ganz Europa
00:26mit seinem praktischen Konzept und einem unschlagbar günstigen Preis.
00:32Doch nun betritt der Liebmotor Teno 3 die Bühne, ein chinesisches Stadtauto,
00:37das mit beeindruckender Reichweite und ebenso attraktiven Preis punktet.
00:41Beide Fahrzeuge sind wie geschaffen für den urbanen Dschungel, aber welches hat die Nase vorn?
00:47Äußerlich präsentiert sich der Liebmotor Teno 3 mit kompakten Maßen von 3,62 Meter Länge
00:53und einer Breite von nur 1,58 Meter, genau wie der Spring.
00:59Sein Design ist schlicht und doch charmant, mit runden Frontscheinwerfern, die an den Mini erinnern
01:05und einem markanten Heck mit horizontal verlaufenden Leuchten, verbunden durch eine schwarze Leiste.
01:11Die kleinen 15 Zoll Räder unterstreichen seinen urbanen Charakter und mit Farben wie Bright White,
01:17Starry Silver und Ice Blue kombiniert mit einem kontrastierenden schwarzen Dach zieht er alle Blicke auf sich.
01:25Der Dacia Spring, der im Frühjahr 2024 ein umfassendes Facelift erhielt, zeigt sich hingegen kantiger und moderner.
01:33Mit einer Länge von 3,70 Meter wirkt er etwas größer.
01:36Die neue y-förmige Lichtsignatur und die überarbeiteten Stoßfänger verleihen ihm einen frischen Look,
01:43der an Modelle wie den Duster und den Bigster erinnert.
01:46Am Heck sticht der Dacia-Schriftzug hervor, der in eine schwarze Blende eingelassen ist
01:50und die neuen LED-Rückleuchten verbindet.
01:54Mit sechs Außenfarben, darunter das neue Safari beige und Brick Red,
01:58bietet er vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten.
02:01Im Innenraum setzt der Leap-Motor Teno 3 auf Minimalismus und Modernität.
02:07Ein 8-Zoll-Instrumentenbildschirm und ein zentrales 10,1-Zoll-Infotainment-Display dominieren das Armaturenbrett.
02:14Obwohl Apple CarPlay und Android Auto fehlen, überzeugt das klare Design.
02:19Die Sitze aus Stoff mit integrierten Kopfstützen bieten Komfort
02:22und trotz der kompakten Größe finden vier Personen ausreichend Platz.
02:26Der Kofferraum startet bei 210 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitze
02:31auf beeindruckende 508 Liter erweitern.
02:36Der Dacia Spring hat ebenfalls aufgerüstet.
02:40Mit dem Ray-Styling wurde eine vollständig digitale Instrumentierung mit einem 7-Zoll-Bildschirm eingeführt.
02:46Die höheren Ausstattungsvarianten bieten sogar einen 10-Zoll-Touchscreen mit Android Auto und Apple CarPlay.
02:52Für die Basisversion gibt es eine praktische Smartphone-Halterung.
02:55Neue Polsterfarben und Materialien sowie kratzfeste, durchgefärbte Elemente
03:01verleihen dem Innenraum einen hochwertigen Touch.
03:04Der Kofferraum des Spring ist mit einem Mindestvolumen von 308 Liter noch geräumiger
03:09und kann auf über 1000 Liter erweitert werden.
03:13Unter der Haube punktet der Liebmotor T03 mit einem 95 PS starken Frontmotor
03:18und einer 37,3 Kilowattstunden Batterie.
03:21Damit erreicht er eine Reichweite von 265 Kilometer im gemischten WLTP-Zyklus,
03:27die sich im Stadtbetrieb auf 395 Kilometer erhöht.
03:31Die Ladeleistung liegt bei 6,6 Kilowatt Wechselstrom und 45 Kilowatt Gleichstrom.
03:37Der Dacia Spring bietet zwei Motorvarianten.
03:39Das Basismodell mit 45 PS beschleunigt in gemächlichen 19 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer,
03:47während die stärkere 65 PS Version dies in flotteren 13,7 Sekunden schafft.
03:54Beide erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 125 Stundenkilometern.
03:58Die Batterie bleibt mit 26,8 Kilowattstunden unverändert und verspricht eine Reichweite von 225 Kilometer.
04:08Die Ladeleistung beträgt bis zu 7 Kilowatt Wechselstrom.
04:12Optional sind für die 65 PS Version auch 30 Kilowatt Gleichstrom möglich.
04:17Preislich startet der Liebmotor T03 in Deutschland bei attraktiven 18.10.900 Euro.
04:23Dabei ist die Ausstattung mit 15 Zoll Leichtmetallfelgen, Klimaautomatik, Rückfahrkamera und sogar Level-2-Fahrerassistenzsystemen bereits sehr umfangreich.
04:33Der Dacia Spring beginnt hingegen schon bei 16.900 Euro für die 45 PS Version.
04:40Zur Serienausstattung gehören ein 7 Zoll Kombi-Instrument, Media Control mit DAB-Radio und Parksensoren hinten, allerdings fehlt hier eine Klimaanlage.
04:48Abschließend bleibt zu sagen, dass sowohl der Dacia Spring als auch der Liebmotor T03 spannende Optionen für umweltbewusste Stadtfahrer sind.
04:59Beide bieten kompakte Maße, ausreichend Platz und vernünftige Reichweiten zu attraktiven Preisen.
05:05Welcher der beiden euer Herz erobert, hängt von euren persönlichen Vorlieben ab.
05:10Vergesst nicht, uns ein Abo dazulassen, um weitere spannende Vergleiche und Neuigkeiten nicht zu verpassen.
05:16Vielen Dank fürs Zuschauen und bis zum nächsten Mal.
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