00:00Ecoute, toute cette nuit on va à priori à un moment donné bourriner fort mais pour le moment il y a encore 13 nœuds, on devrait avoir au moins 20.
00:10Et on attend avec impatience le vent. Allez, ciao !
00:20Moi je m'appelle Alan Robert, je suis anglais et je suis skipper navigateur sur les Emoca, les Ultime, les Classes 40 et les Figuraux.
00:30Le reste du conflit est venu.
00:33Là on s'est essayé et on a retiré le vent, ce qui est cool !
00:37On a hâte d'accélérer !
00:38Moi j'ai hâte d'aller où vous voyez !
00:40Depuis qu'ils ont quitté la Manche, les bateaux ont bien accéléré.
00:44Après en arrivant vers la Côte Espagnole, ils ont commencé à tomber dans la molle.
00:50Voilà, c'est quand même un nouveau encore !
00:53Il y a eu du vent fort, on a eu la grosse molle et puis on a tourné au premier dans 16-17 nœuds de vent et ça va super vite !
01:02Actuellement, aujourd'hui ils sont en train de descendre la Côte Portugaise en restant dans le vent plus fort, en jouant la bascule de la petite dépression qui est sur l'Espagne, sur le Portugal actuellement.
01:17Là aujourd'hui on a Sherald qui est en tête, Alagrandi qui sont pile derrière eux, Massif et Eleven Farad qui sont plus placés dans l'Ouest.
01:27Après on a les bateaux, aussi Keguiner et Teamwork.
01:34Salut les terriens ! Petit tour d'horizon, on a passé le Cap-Cinistère.
01:40On voit des belles couleurs, le ciel là-bas, mais un plan à grain, on arrive vers la dépression.
01:47Et là, l'ambiance, ça tarsine.
01:51Et ça va nous permettre de faire un début de décembre assez rapide vers le sud,
01:56mais qu'il risque d'être plus long après.
01:59Mais voilà, on est focus derrière sur ce contournement.
02:03Les deux prochains jours, ils font route vers le Canary.
02:07Il y a une dorsale anticyclonique qui va s'installer.
02:10Donc l'objectif des bateaux, c'est de rester dans le vent plus fort, plus longtemps que possible.
02:15Et les bateaux de tête, ils vont tomber dans la molle du vent d'abord.
02:19Du coup, on va avoir une compression de la flotte.
02:22Une fois qu'on a vu les compressions, on va peut-être revoir une extension
02:26quand les bateaux commencent à toucher des nouveaux vents de la longue de la côte africaine.
02:33Et là, une fois qu'ils ont contourné les Canaries, ils vont avoir une grande décision à prendre.
02:42Soit ils vont jouer le vent de la longue de la côte africaine.
02:48On voit qu'il y a une accélération du vent qui va les amener vers le Cap Vert.
02:54Et après, rester très sud pour faire des portons dans le vent plus fort
02:59parce qu'ils ne peuvent pas tourner directement.
03:02Ils font la rue directement parce qu'au milieu, il y a une grande zone de molle.
03:05Il y a une deuxième option.
03:06La deuxième option, c'est que tu passes les Canaries, tu reparses au Nord
03:10et tu fais du prêt pour éventuellement aller chercher du vent du Nord-Est,
03:17à l'autre côté d'un système anticyclonique.
03:20Alors, Nab, on en est où ? Qu'est-ce qu'on fait ?
03:23Eh ben, on est dans la dépression cut-off.
03:26Parce que ça s'appelle comme ça, la dépression sur l'Arche du Portugal.
03:29Et il y a un peu de vent, mais c'est pas si fort que ça.
03:34C'est pas pire.
03:35On descend vers les Canaries.
03:37C'est toujours la grande question pour nous pour les traversées de l'Atlantique.
03:42Ou souvent, la question, c'est est-ce que tu prends l'option Nord
03:45ou est-ce que tu prends l'option Sud ?
03:47L'option Sud, on peut considérer que c'est un peu l'option classique, historique.
03:52Je pense qu'on va à chaque fois avoir quelqu'un qui va tenter quelque chose
03:55parce que je pense que la décision plus dure, ça va être pour les premiers deux, trois, quatre bateaux.
03:59Parce que c'est quand même un risque si vous êtes le seul bateau à partir au Nord.
04:04Et vu que la flotte est très serrée et c'est très compact, les bateaux sont très proches.
04:09Je pense qu'aujourd'hui, le moins risqué des options, c'est d'aller au Sud.
04:13Il y a quand même pas mal de bateaux qui ont envie de gagner.
04:17S'ils ne sont pas forcément en tête,
04:19ou ils savent qu'ils vont bien au près et moins bon au portant,
04:22peut-être qu'ils vont tenter une autre option.
04:30Et ça, c'est l'autre risque quand tu vas au Nord.
04:32C'est si tu passes une fronte ou une dépression très fort,
04:35tu peux avoir un bas déjeté au près.
04:37Donc c'est hyper dur sur les bateaux.
04:39Les vagues, elles tapent très fort et tu peux avoir pas mal de vent.
04:42Donc tu peux casser des voiles, tu peux casser les structures du bateau.
04:45Mais il n'y a pas d'option sans risque.
04:48Un premier risque, il y a un peu de feeling.
04:53Ça bombarde enfin, le vent est rentré.
04:56Le vent est rentré.
04:58C'est obligatoire.
05:0424.
05:05Un à deux parfois.
05:06Du coup, après qu'on a vu, c'était hyper dur après le départ.
05:09Ils avaient pris une boy.
05:11Ils ont cassé le foil, ils ont cassé l'outrigger.
05:14Et c'est assez impressionnant ce qu'ils ont fait.
05:16Ils ont rentré le bateau au Havre.
05:18Toute l'équipe, ils ont bossé toute la nuit.
05:21Ça veut dire qu'ils ont changé l'outrigger, le foil, le 10-0, le Grémont.
05:26Et la bateau est répartie.
05:28Et ça, c'est, mine de rien, c'est extraordinaire.
05:33Ils sont au portant en temps de traverser le golfe de Gascoyne.
05:37Et là, comme on voit, actuellement ils sont à 24 nœuds.
05:41Donc ils vont très vite en espérant qu'ils vont pouvoir rattraper un peu la flotte.
05:46On sait que la flotte, ils vont alentir dans la prochaine molle.
05:51On voit qu'il y a un fond qui va se passer dans les prochaines 24 heures.
06:05Donc il y a une dépression, ici, qui va être assez violent,
06:09avec un vent à 35, avec des rafales plutôt à 50 nœuds,
06:13avec une houle qui peut monter à 4 mètres, 4 mètres 50.
06:16Donc je pense que c'est pas fini cette histoire pour Paprik.
06:20Il faut qu'on la regarde très proche.
06:22Et on peut imaginer qu'ils vont...
06:24Ils vont faire un Neuron regime classique
06:26et essayer de traverser la flotte, comme elle est faite sur la route des Roms,
06:28qu'on était obligé d'arrêter.
06:30Donc, watch this space, I think.
06:32Sous-titrage Société Radio-Canada
