00:00Não é? Você tá acompanhando aqui pela... Olha, eles acabaram de chegar aqui, você tá acompanhando o pânico, olha que timaço.
00:06Olha o time.
00:07Hoje o estúdio tá animado, tamo recebendo aqui um time de IPs, vamos falar de um tema que tá movimentando o mercado automotivo no Brasil a semana inteira.
00:15Que é o quê? Os carros da BYD e o novo modelo de vendas diretas que tá tornando os elétricos e super híbridos da marca mais acessíveis.
00:25Pra quem? Pro taxista, pro pequeno empresário, pro PCD e muito mais.
00:33O Baldi tá aqui com a gente e vai explicar direitinho e o Fábio também.
00:37Fábio Laje.
00:38É isso, né? O Fábio, o Fábio, vocês vão conhecer, tá estreando, vocês vão conhecer já já. Diga lá, Baldi.
00:43Valeu, Emílio. Alegria estar aqui contigo, com o Sami e toda a audiência da Jovem Pan, junto com o Ruf, Fábio Laje, nosso novo diretor comercial da BYD.
00:51E você sabe que a nossa busca sempre foi dar acesso, democratizar, como eu sempre falo com o Ruf, o acesso ao que há de melhor, ao de mais tecnológico, ao de mais inovador no mundo.
01:02Que são os carros elétricos e super híbridos que a BYD fabrica.
01:06Portanto, com a oportunidade de ter a Fábio, que nós falamos aqui durante muito tempo, por muitas vezes, e muitos até duvidaram.
01:12Essa oportunidade agora de venda direta, que representa metade do mercado brasileiro, para a BYD e para as pequenas empresas, para os taxistas, agora é uma realidade.
01:21Ou seja, que é uma venda direta.
01:25É uma mudança.
01:26É uma mudança.
01:27Isso.
01:28O que vai representar isso, Laje, para quem está nos acompanhando agora?
01:32Esse mês a gente lançou essa nova política de vendas diretas.
01:36Ela é super importante, porque agora a gente oferece descontos de até 15%, para os três modelos que a gente agora começou a produzir em Camassari, na Bahia.
01:44Então, a gente tem lá o BYD Song Pro, BYD King e o Dolphin Mini, né?
01:50Então, é um desconto especial para esse público, como você disse.
01:54Para quem tem um CNPJ, para quem é um microempresário, até quem tem um produtor rural, um taxista, um PCD, começa a acessar esse desconto especial.
02:04E com isso, a gente acredita que a BYD vai alavancar ainda mais as vendas aqui no Brasil.
02:08Taxista, vamos lá, Rufo, me ajuda aí.
02:12Taxista, CNPJ.
02:13Produtor rural.
02:15Produtor rural, CNPJ também?
02:17Não, mas você tem o CNPJ.
02:18Vamos dizer que você é um microempresário.
02:21Você chama-se Trambiques Aluar, a minha empresa.
02:23Eu não sei se vocês aceitam a Trambiques.
02:26Trambiques Aluar, eu tenho o CNPJ.
02:28É hoje um potencial comprador desse mercado de venda direta, que é para pequenos empresários.
02:33Entendi.
02:34Pequeno, médio, grande empresa, todos eles estão hoje habilitados a ir a qualquer concessionária da BYD e fazer olhar esses modelos nossos, BYD King, BYD Song Pro e BYD Dolph Mini, nas versões que hoje nós fabricamos aqui no Brasil.
02:49O carro feito aqui no Brasil agora tem esses 15%.
02:52Isso é bom para taxista.
02:54E olha que legal.
02:54Porque a gente já vê muito taxista.
02:5515%, Emílio, só para a gente deixar claro, são para pequenos empresários.
02:59O taxista é um benefício tributário que vai além dos 15%.
03:04Que ele paga menos imposto por isso.
03:06Entendi.
03:06Então assim, para você ter uma ideia, o BYD King que está aqui atrás de você, ele custa 169.990 reais.
03:16Um taxista de qualquer lugar do Brasil vai pagar em torno de 125.990 reais.
03:23Então perceba, é um grande desconto.
03:26É muita diferença.
03:27E outra coisa legal, Emílio, eu fiz uma pesquisa para entender como está esse nosso mercado, Samy.
03:3450% das vendas das montadoras no Brasil são representadas pela venda direta.
03:40Então você imagina esse crescimento todo que a BYD teve nesses últimos dois anos.
03:45Agora com a fábrica.
03:46A gente já tinha esse termômetro muito grande que é a quantidade de carros na rua.
03:50Uma coisa que eu comentava com o Fábio, baixo custo de aquisição, aliado a baixo custo de propriedade, você tem menor desvalorização do carro também.
04:00Então esse crescimento já era grande.
04:02E o Baldi estima, né Baldi, que essa produção e vendas nossas, ou seja, da BYD aqui no Brasil, pode dobrar para o ano que vem.
04:09Exatamente, Rufo, porque a BYD hoje, ela atua majoritariamente, 95% das nossas vendas é no varejo, concessionárias que vendem para clientes no CPF.
04:21Nós não atuamos nesses últimos três anos aproximadamente no mercado de venda direta.
04:26Vendemos minimamente para locadoras, pouco, quer dizer, uma quantidade ínfima, menos de 5%.
04:32Agora com a fábrica local, com os carros que são fabricados na Bahia, peça de reposição, com qualidade, com pós-venda, com tudo que a gente tem implementado no Brasil,
04:42temos a condição de entrar no mercado de venda direta para dobrar o nosso tamanho.
04:46E tem outra coisa, ele está até comentando com o Emílio outro dia, o governo está querendo mudar a norma e vai tributar dividendos a partir do ano que vem.
04:55Ou seja, se você tem uma empresa, como que é hoje?
05:00Você passa o dinheiro da empresa para a pessoa física, você não paga nada porque a empresa já foi tributada.
05:04Aí você compra o carro na pessoa física.
05:07Agora, se a partir do ano que vem, a hora que você passar, mesmo que já foi tributado o dinheiro da empresa para a pessoa física,
05:15você vai pagar um imposto.
05:17E é isso aí, e a despesa toda que tem dentro.
05:21Se você comprar pela empresa, você não vai pagar essa taxa.
05:24Então, quer dizer, você ganha duas vezes.
05:26Primeiro, no imposto que você não vai pagar na transferência da PJ para a PF.
05:31Segundo, na compra direta.
05:33Isso já vem ocorrendo no Brasil à venda direta e agora vai ter também esse benefício tributário.
05:39E além de você comprar, você que faz nessa conta tão bem, você vai ter a despesa do carro.
05:44Exato.
05:45Que você vai poder deduzir dentro da sua empresa.
05:47Então, combustível, eletricidade, IPVA, depreciação.
05:52Tudo isso você ainda tem ganho adicional para quem tem um CNPJ, para quem é um micro e pequeno empresário.
05:56Ou seja, você vai pagar menos imposto na empresa, evita o imposto à pessoa física e ainda tem desconto.
06:03É muito forte o benefício.
06:04E Samir, tem mais uma coisa que o Fábio comentava comigo.
06:07Para PCD e para taxista, ainda tem isenção do ICMS e do IPI.
06:13Então, o custo do carro fica realmente muito mais baixo.
06:16E semana que vem, é só uma curiosidade aqui.
06:18Semana passada, você perguntava para mim que loja que eu ia estar.
06:20E eu comentei aqui que eu estaria em Salvador.
06:23Eu vou estar na Parve Salvador, lá da Paralela.
06:26E um motorista de táxi, que é filho do Flávio Pimentel, o seu Cícero Pimentel,
06:32vai lá para comprar com a gente um B.Y.D. por conta de todas essas condições.
06:37Eu perguntei, mas peraí, por que você não comprou do seu filho?
06:39Seu filho, ele é da Trade, né?
06:41Da Trade da Bahia, é aquela velha história.
06:43Santo de casa não faz milagre.
06:44Ou seja, os caras acreditam no pânico e seu Cícero vai estar lá junto comigo,
06:48levando também um acarajé.
06:49É, você perceba, o Dolph Mini hoje, ele na versão GL, fabricado na Bahia, aqui no Brasil,
06:55para o PCD, ele sai por menos de R$ 99 mil, R$ 98.990, não é isso, Fábio?
07:02É isso aí.
07:02Então, quer dizer, você perceba que nós acessaremos, a partir de agora,
07:06um mercado que nós não atuávamos, que é de venda direta.
07:09Passou da faixa de R$ 100 mil.
07:11E tem essa história do custo, o custo da propriedade, o custo total da propriedade,
07:15que é uma conta que a gente não fazia.
07:18E a partir do momento que o carro elétrico entrou na jogada, você começa a fazer.
07:22Que é a manutenção, que é o preço do combustível, que é tudo.
07:24Que é isso que você está fazendo lá, né?
07:27Exatamente.
07:27O quanto custa você ter um carro a combustão e quanto custa você ter um carro elétrico.
07:32Você sabe que muita gente comprou carro pela primeira vez na vida
07:36e teve que devolver porque o cara não aguenta pagar o custo da propriedade.
07:41Sim, sim.
07:41Então, é muito importante fazer essa conta.
07:44E isso aí o pessoal da concessionária faz para quem for na concessionária.
07:49Eu vou na concessionária hoje, ele faz um custinho para mim lá ou...
07:53Sim, então...
07:54Você sabe fazer esse custo ou você é ruim de matemática?
07:57Não, quando fala com o Baldi tem esse caso.
07:59Ele liga para o Samy na hora.
08:00Eu tenho que falar, liga para o Fábio, liga para o Fábio que eu quero saber o custo.
08:04A primeira coisa, eu tive numa concessionária, eles trouxeram o chefe da parte mecânica,
08:09ou seja, da parte do pós-venda.
08:11E ele fez uma conta com esse cliente mostrando quão simples é a manutenção de um carro 100% elétrico.
08:18A primeira revisão de um 100% elétrico é os 20 mil quilômetros.
08:22E parece que o custo dessa revisão é por volta de 360 reais.
08:25É, 361 reais.
08:27Você sabe que troca, né?
08:29O filtro do ar-condicionado.
08:31Isso.
08:31É, só isso que troca.
08:32E o cara faz a conta, uma vez eu estava conversando com um amigo sobre o BYD,
08:36ele falou, é, mas não tem uma longa data, não sabe o preço de venda.
08:41Mas a gente supõe assim, mesmo que seja zero, e obviamente não é, ele já se paga.
08:45Vamos até fazer um registro aqui.
08:46Nós tomamos essa semana uma medida cautelar de uma montadora concorrente,
08:50que já não consegue concorrer por uma propaganda que fizemos,
08:54porque divulgamos um dado que falamos aqui na semana passada.
08:57Um dado oficial que nós recebemos de veículos especializados.
09:01Que o BYD Dolph Mini desvalorizou menos da metade que um concorrente da Volkswagen, que é o Polo.
09:08Então, quer dizer, um carro tradicional com o carro elétrico mais vendido no Brasil,
09:11que elimina a dúvida que exista na vida real.
09:15Que o carro desvaloriza menos dos últimos 12 meses que um carro de uma marca extremamente tradicional.
09:20E o ganho que você vai ter em combustível, em manutenção, paga várias vezes isso.
09:26Ou seja, se você fizer a conta, se você fizer a conta, não tem pra ninguém.
09:31Essa conta.
09:32Faça a conta.
09:33Isso que eu acho que as pessoas têm que parar pra fazer a conta.
09:36Porque aí é imbatível o benefício.
09:38Se comparar com combustível, são 70% de economia.
09:41E muitos motoristas de aplicativo e taxistas têm falado isso.
09:45Ele paga a prestação com o que ele economiza de combustível.
09:48Então, isso é real.
09:49Isso a gente vê na rua e vê nas concessionárias, né, Fábio?
09:52É isso aí.
09:52Esse é o segredo da venda direta, né?
09:54Hoje a gente tem três modelos.
09:56Nós criamos versões exclusivas, que são as versões GL.
09:58A gente quer cada vez mais atingir esse público racional, que faz essa conta aí na ponta do lápis.
10:05Que é importante, né?
10:06Hoje, pra você manter um carro, é importante você fazer essa conta.
10:11E acho que um bom exemplo é o Dolph Mini.
10:13O Dolph Mini, você tem várias cidades.
10:15Você tem isenção de IPVA.
10:17O custo de combustível...
10:19Não tem rodízio em São Paulo?
10:20Não tem rodízio em São Paulo.
10:22Custo de combustível 70% menor que um veículo a combustão tradicional.
10:25E uma revisão de R$ 370,00.
10:29Então, quando você soma tudo isso, aliado à qualidade e à durabilidade do veículo,
10:35que hoje ela é comprovada, principalmente pelos motoristas de aplicativos, né?
10:40Que já rodaram aí mais de 200 mil quilômetros num Dolph Mini.
10:43O resultado é...
10:44O Dolph Mini, ele já vendeu mais de um milhão de unidades ao redor do mundo.
10:49Aqui no Brasil, a gente vende de maneira sustentável, todos os meses, mais de 3 mil unidades.
10:54E esse volume vem crescendo mês a mês.
10:57Então, o brasileiro está descobrindo a vantagem do veículo elétrico, dessa baixa...
11:02Baixo custo de propriedade.
11:04Olha, e só uma última mensagem, porque ontem o governador do Pará, lá que vai ser o organizador da COP,
11:09ele extinguiu o IPVA para carros 100% elétricos até R$ 150 mil.
11:15Então, é uma informação legal, é mais uma conta, né?
11:18Para os cidadãos do estado do Pará, que vão ter o IPVA grátis para o carro 100% elétrico a partir do dia 1º de janeiro de 2026.
11:26Então, está a oportunidade para vocês.
11:27É mais uma oportunidade que a BioID está trazendo aí para você que está acompanhando o Pânico.
11:32Nas concessionárias, eles já estão sabendo, são mais de... são 194...
11:35Está quase em 200 já.
11:36Já passou de 195 e tem 4 já engatilhadas, né?
11:39Agora, é importante falar na promoção, o preço no final, né, Emílio?
11:42Para que todo mundo esteja antenado, né?
11:44Sim.
11:45O Song Pro, que está aí atrás de você, de R$ 189,990, para quem for empresário, para quem tem um CNPJ,
11:51vá na concessionária que vai pagar R$ 161.500.
11:55Bacana.
11:56Veja de tamanho da diferença.
11:57Vai estar carro.
11:58Para taxista, então?
11:59É menor o preço ainda.
12:01Lembre-se que este é para o pequeno empresário.
12:03BioID Song Pro de R$ 189,990 por R$ 161,500.
12:07O taxista paga menos de R$ 150 mil, não é isso, Fábio?
12:11É isso aí.
12:12É isso aí.
12:12Preço super competitivo.
12:13Bom, então não vai ter lugar nas concessionárias esse final de semana.
12:18É mais um final de semana.
12:20É.
12:20Tem lista de espera?
12:21Às vezes...
12:22A gente teve isso lá no Natal.
12:23110 vendas num dia, tiveram que tirar uma parte dos carros, colocar mesinha, servir...
12:28Teve um gourmet, um par para o gourmet com o pessoal, porque estava tendo lista de espera de tanta venda que teve.
12:35É isso aí.
12:35É um sucesso e se você quiser saber, pergunta para quem tem um BioID.
12:40Você pergunta no pessoal do Uber.
12:43É o Uber, você pergunta para ele, que é o cara que está todo dia.
12:46Ó, as concessionárias estão aí a agradecer o Baldi.
12:49Obrigado, Baldi, mais uma vez.
12:50Obrigado.
12:51E hoje a presença aqui do Fábio.
12:53O Fábio é diretor comercial.
12:56Fábio Laje, diretor comercial.
12:58Aqui, é o homem dos números.
12:59Conhece muito, cara.
13:00Pode falar em nome dele também.
13:01Hoje é só, hein?
13:02Saiu da Toyota e veio para a BioID.
13:04Tá vendo só?
13:05A lei da migração.
13:05É isso aí.
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